Indonesia: Las corbetas Albatros

Conozca las corbetas TNI-AL clase Pattimura con un toque italiano

KRI Hasanuddin, una corbeta clase Albatros fabricada en Italia y propiedad de la TNI-AL (foto: TNI AL)

Las décadas de 1950 y 1960 fueron consideradas como uno de los períodos más destacados en la historia militar de Indonesia desde su independencia en 1945. Durante ese tiempo, la creciente fuerza militar de Indonesia se vio reforzada por diversos equipos de defensa que, se podría decir, eran bastante avanzados para su época. Muchos de estos equipos de defensa fueron suministrados por los Países Bajos y utilizados por el ejército indonesio en ese momento para fortalecer las tres dimensiones de la defensa del TNI.

Además, en ese período Indonesia también estaba adquiriendo de manera agresiva diversos equipos de defensa de otros países, ya fueran de segunda mano o nuevos. En la dimensión marítima, el TNI-AL, conocido entonces como ALRI (Armada de la República de Indonesia), compró varios equipos de defensa nuevos de diversos países. Uno de los nuevos equipos de defensa adquiridos por el ALRI en la década de 1950 fue la corbeta de la clase Pattimura, procedente de Italia.

Tiene el nombre original clase Albatros.

Las corbetas de la clase Pattimura, que alguna vez fueron operadas por el ALRI, eran en realidad corbetas de la clase Albatros. Cuando Indonesia las compró a Italia, estos barcos fueron renombrados como clase Pattimura, en honor al héroe nacional Capitán Pattimura. Según informa el sitio web Indomilitary, Indonesia adquirió dos corbetas de la clase Pattimura en la década de 1950, al mismo tiempo que compró el destructor de escolta de la clase Almirante Clemente, también procedente de Italia.

KRI Pattimura, una corbeta clase Albatros fabricada en Italia propiedad del TNI-AL (foto: TNI AL)

Esta corbeta fue construida en un astillero en Livorno, Italia, en 1956 para el primer barco y en 1957 para el segundo. Estos dos barcos fueron entregados al ALRI en 1958. El primer barco se llamó RI/KRI Pattimura (801) y el segundo barco RI/KRI Hasanuddin (802). Este barco era uno de los barcos propiedad de la ALRI en ese momento que fue comprado nuevo o no usado en otro país.

Participando en los preparativos de la Operación Trikora

Mientras servían en las filas de acorazados de la ALRI, estas dos corbetas de la clase Pattimura participaron en varias operaciones militares. Una de ellas fue la preparación de la operación militar Trikora, destinada a arrebatar Irian Occidental a los holandeses a principios de la década de 1960. Este barco actuó como uno de los escoltas del grupo de batalla de la ALRI en ese momento. Durante la era del Nuevo Orden, estos dos barcos también regresaron al campo de batalla en Timor Oriental para apoyar la operación Seroja en 1975. Además, las corbetas de la clase Pattimura se utilizaron en varias ocasiones como buques de mando para sofocar diversos disturbios en la región durante el período que abarca desde finales de los años cincuenta hasta principios de los setenta.

Corbeta clase Albatros de la Armada Italiana (foto: Marina Difesa)

Aunque solo pertenece a la clase de corbetas y no es demasiado grande, el barco de la clase Pattimura se considera uno de los barcos bastante resistentes y hábiles a la hora de navegar. De hecho, en su país de origen se sabe que este barco siguió en servicio hasta los años 1990. En la propia Indonesia, se supo por última vez que este barco sirvió hasta finales de la década de 1970. Se sabe que el segundo barco, el KRI Hasanuddin, fue retirado y hundido en 1979 y fue seguido por el primer barco de esta clase, el KRI Pattimura, en 1980.

Una corbeta creada para luchar contra los submarinos

La corbeta clase Pattimura o clase Albatros en su nombre original es una corbeta construida después del final de la Segunda Guerra Mundial. Citando el libro "Conway's All The World's Fighting Ships 1947-1995", este barco comenzó a diseñarse a principios de la década de 1950 en el astillero Ansaldo, Italia. Este barco fue construido en el marco de un programa promovido por la OTAN, a saber, la Ley del Programa de Asistencia de Defensa Mutua, que fue lanzada por los Estados Unidos y en la que participaron tres países: Italia, Dinamarca y los Países Bajos.

Esta corbeta, que mide unos 75 metros de largo y pesa más de 800 toneladas, fue diseñada como una corbeta con función antisubmarina. Esta corbeta, tripulada por unos 110 miembros de tripulación, tiene una velocidad máxima de 35 km/hora y una autonomía de crucero de 9.300 km. La capacidad de crucero de esta corbeta dista bastante de la potencia que produce el motor diésel que lleva. Para su sistema de armamento, este barco está equipado con 4 cañones automáticos de 40 mm. Para llevar a cabo su función antisubmarina, este barco está equipado con 6 tubos lanzatorpedos Mark 32 de un calibre de 324 mm. Aparte de eso, también hay 2 unidades de sistemas de mortero antisubmarinos y 1 unidad de sistema de lanzamiento de bombas de profundidad o submarino (Zahir Zahir).

( Voz )