Aumentan las fuerzas navales malayas

Malasia fortalecerá sus Fuerzas Navales a través de sus programas de adquisiciones




Corbetas de misiles de DSME de la RMN 

La Marina Real de Malasia (RMN) ha solicitado $ 2.9bn en la financiación en el marco del Plan de Malasia 11 2016-2020 para 36 programas, que se supone puedan potenciar las capacidades de la RMN en los próximos años, según un informe de Inteligencia Estratégica de Defensa (SDI).

Bajo el título 'Future of the Malaysian Defense Industry - Market Attractiveness, Competitive Landscape and Forecasts to 2021', {"El futuro de la Industria de Defensa de Malasia - el atractivo del mercado, el panorama competitivo y previsiones para 2021"}, el informe proporciona información detallada de las estrategias de defensa de Malasia.

Los principales programas de adquisición de Malasia incluyen la construcción de ocho corbetas de misiles, helicópteros de seis guerra antisubmarina (ASW) y pequeñas embarcaciones, así como la sustitución de los obsoletos misiles y torpedos.

La RMN ya se ha hecho un pedido con el astillero surcoreano Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) durante seis corbetas de misiles de superficie, que se entregará partir de 2018 en adelante.

Además, la financiación también apoyará la adquisición de seis buques de segunda generación del buque Patrulla-Litoral de combate (SGPV-LCS) siendo construidos por el astillero naval Boustead (BNS). Los SGPVs se basan en la corbeta clase Gowind diseñado por el astillero francés DCNS. El primer buque está programado para entrar en servicio en 2019.

Malasia importó dos submarinos, 40 misiles SM-39 Bloque 2 y 30 torpedos Black Shark y se prevé continuar con sus planes de modernización y adquisición para salvaguardar sus aguas costeras y la zona económica exclusiva.

Brasil compra el Siroco

La Marina de Brasil adquiere el Buque de Asalto Anfibio "Siroco" al que denominará "Bahía"


Confirmando versiones de Janes , publicadas horas trás, ahora es la publicación digital Defesa Aero Naval la que ratifica la adquisición por parte de Brasil del navío de asalto anfibio LPD clase Foudre L 9012 “Siroco”. Portugal desistía de la compra, aparentemente por las dificultades detectadas en el buque para poder operar con el helicóptero pesado AW101 Merlin de su Fuerza Aérea, y Chile, que cuenta con su gemelo, el “Sargento Aldea”, hacía lo propio meses atrás.
Las negociaciones han sido conducidas por la embajada de Francia en Brasilia y la posibilidad de esta transacción ha sido admitida por portavoces de la Marina de ese país. El buque sería clasificado localmente como Navío Anfibio Multipropósito (NAM), denominado G-40 “Bahía” e incorporado oficialmente, tras una inspección mayor exhaustiva- a cargo de DCNS- y entrenada su tripulación, hacia fin del presente año. Podrá suplantar al viejo NDD Ceará, con graves problemas de mantenimiento.



Con más de 11.000 toneladas de desplazamiento y 168 metros de eslora, el casco constituye tres cuartas partes de la longitud de la nave, y tiene capacidad para ocho lanchas de desembarco. La cubierta de vuelo permite operaciones en todo tipo de clima con helicópteros de transporte del tipo Cougar, Caracal, Sea Hawk o similares

Brasil ahora niega interés por los Mistral

Armada de Brasil desmiente publicación estadounidense y niega tener interés en los Mistral



(FNM) La Armada brasilera refutó las especulaciones formuladas por una revista estadounidense, sobre la presunta compra de los buques de la clase Mistral construidos por  Francia y no entregados a Rusia. Un comunicado oficial sostiene que no existe ningún tipo de estudio en marcha sobre el asunto.

El supuesto interés brasilero por los portahelicópteros no entregados a la Armada de Rusia fue divulgado la semana pasada por la revista “The National Interest”.

Según la publicación, la venta a Brasil sería la mejor solución para el problema creado en relación al contrato por USD 1.300 millones, ya que impedida por la política de sanciones de Occidente contra Rusia, Francia se quedó sin comprador de los buques construidos en sus astilleros.

“Los Mistral pueden aumentar la influencia de Brasil en la región, (…) y podrían convertirse en los buques de guerra de mayor impacto entre las marinas sudamericanas desde el inicio del siglo XXI” especula National Interest. “Los dos barcos podrían incluso operar a lo largo del Amazonas, que es navegable por buques de gran porte”, agrega.

Las autoridades navales brasileras, sin embargo, aclararon mediante un comunicado oficial que “en el ámbito de la Armada de Brasil no hay ningún estudio en marcha para la adquisición de buques de guerra de la clase Mistral”. (Por Stephane Mahe; Reuters en Portos e navios. Adaptado al español por NUESTROMAR)

Nuestro Mar

Real Armada de Australia no compra el F-35B ni loca

Australia Scraps Plan to Buy F-35Bs for New LHDs

Los planes para equipar el HMAS Canberra y otro buque de asalto Armada con aviones de combate F-35 se descarrilaron por dificultades técnicas y el alto coste que supone, según las fuentes 

Plan de avión de combate flotante PM silencio hundido por Defensa

La propuesta del primer ministro Tony Abbott poner F-35 aviones de combate en dos buques de asalto de transporte de tropas de 27.000 toneladas de la Marina ha sido en silencio cayó delante del libro blanco de defensa del gobierno después de que se encontraron los barcos requerirían extensa reelaboración y el proyecto era demasiado costoso .

Sr. Abbott pidió a los planificadores de defensa en mayo del año pasado para examinar la posibilidad de poner hasta 12 de los de corto despegue y aterrizaje vertical F-35 B a los dos barcos - el más grande de la Armada - que transportan helicópteros y son propensos a ser utilizado principalmente para el transporte de tropas y equipos a las zonas de guerra o desastres.

El primero de los buques de asalto se completó el año pasado y comisionado en la Armada en noviembre como HMAS Canberra.

Sin embargo, funcionarios de defensa concedieron a un comité del Senado estimaciones finales del año pasado que la propuesta salto de chorro implicaría extensas modificaciones en los buques, incluidos los nuevos sistemas de radar, sistemas de aterrizaje por instrumentos, cubiertas resistentes al calor, la reestructuración de las líneas de almacenamiento de combustible y el combustible y almacenamiento hangares.

Fuentes de Defensa han dicho a The Australian Financial Review que la propuesta era "todavía en la mezcla de papel blanco" hasta hace algunas semanas.

Pero una fuente cercana al libro blanco fue enfático el martes que "ahora no va a hacer el corte".

"Había demasiadas dificultades técnicas en la modificación de un buque que lleva helicópteros para tomar aviones de combate y también es muy caro", dijo la fuente. "Se puede decir con seguridad que se ha caído."

"La mejor forma de gastar el dinero '

Se espera que sea lanzado el próximo mes - El libro blanco, que establece la visión del gobierno de Abbott de 20 años para la defensa - incluyendo una 275.000.000.000 dólares-más deseos armas.

La propuesta de la primer ministro habría traído Australia en línea con los Estados Unidos, Gran Bretaña y un número de otras naciones que planean operar F-35 de sus naves de asalto.

La versión F-35B de la caza de la huelga conjunta se está construyendo para la Infantería de Marina de Estados Unidos y las fuerzas británicas para reemplazar sus aviones construidos por los británicos salto Harrier.

Versión de la Armada Española de la nave de asalto de transporte de tropas, que utiliza el mismo diseño subyacente como buque de asalto de las tropas de la Armada Real Australiana, está equipado para transportar aviones Harrier de salto.

Sr. Abbott anunció en abril del año pasado que Australia iba a comprar un adicional de 58 versiones convencionales de despegue y aterrizaje para la Real Fuerza Aérea de Australia a un costo de $ 12 mil millones de 0.4, con lo que el número de pedidos a 72.

Pero la versión RAAF no era adecuado para los buques de asalto de transporte de tropas, que habrían requerido la compra de cazas adicionales para equipar los barcos. Y el programa de caza furtivo de radar de evasión ha estado plagado de retrasos y sobrecostes, así como los problemas de software con el F-35B - la versión peor afligidos de la aeronave.

En un informe independiente sobre la propuesta de chorro salto, defensa think tank del Instituto Australiano de Política Estratégica advirtió que la compra de aeronaves y buques modificaciones implicaría "multibillions de dólares".

Los analistas Richard Brabin-Smith y el Dr. Benjamin Schreer también advirtieron en el informe que el costo era injustificada y también podría "crear expectativas poco realistas" que Australia estaba adoptando una "postura estratégica mucho más musculoso" en la región.

"El análisis de costo-beneficio no está a favor de desarrollar [la nave-jump propuesta de chorro de asalto]", dijo el diario.

"Los escenarios en los que la capacidad sería realista requiere y hacer un impacto importante son operacionalmente vago en el mejor.

"El libro blanco de defensa 2015 no debería anunciar una decisión o intención de adquirir aviones de salto para el ADF ... hay probablemente mejores maneras de gastar el dinero."

Financial Review

Brasil adquiere muchos Exocets

La Marina de Brasil adquiere un número no especificado de misiles AM-39 y SM-39 de MBDA en un contrato valorado en 132 millones de euros


(defensa.com) Con ellos se va a dotar a los UH-15A (actualmente en la etapa final de construcción en Helibras), convirtiéndose en el brazo armado más largo de la flota naval. Ya se contempla que misiles SM-39 armen a los futuros submarinos Scorpene/Marlin.  Esta última adquisición incluye, además, el entrenamiento, los lanzadores, así como los misiles inertes de la versión aerotransportada (AM39) y contenedores / torpedos para la versión SM3.





Una serie reemplazará versiones analógicas más antiguas, que armaban a los  helicópteros Sea King y Agusta Sea King que ya han sido desprogramados, y la otra, inaugurará una capacidad, el lanzamiento desde submarino. Aunque la cantidad no fue especificada, se supone que es inferior a las 15 unidades, por lo que se estima que sea una adquisición inicial con opciones a incrementarse. (Javier Bonilla)