Armada ecuatoriana
La
Armada del Ecuador es una marina de aguas verdes encargada de la
vigilancia y protección de las aguas nacionales, sobre un litoral de
2.237 km y una meseta que se adentra en el Océano Pacífico. Para ello se
necesita personal de 9.400 y 36 naves. Todos los barcos tienen el
prefijo BAE (Buque de la Armada del Ecuador) y los más pequeños, LAE
(Lancha de la Armada del Ecuador).
Historia hasta la guerra fría.
La Armada del Ecuador (inicialmente Armada Ecuatoriana)
fue creada en 1823 como parte de la “flota Gran Colombiana”. Durante el
gobierno del presidente Eloy Alfaro (1906-1911) fue reforzado por el
torpedero Libertador Bolívar y se esperaba reconstruir la marina. En
1832, el Congreso ecuatoriano creó y financió el Departamento Marítimo
Ecuatoriano. El 25 de julio de 1941, la Guerra Ecuatoriano-Peruana vio
al cañonero nacional Abdón Calderón (Rafael Morán Valverde) luchando en
el mar contra el destructor peruano Almirante Villar, en el canal
Jambeli. El duelo fue indeciso hasta que la cañonera se refugió en los
canales ilesa mientras el otro bando cantaba la victoria pero el
destructor peruano aparentemente sufrió daños. De todos modos, Puerto
Bolívar cayó en manos de las tropas peruanas dos días después, poniendo
fin a la guerra.
Armada ecuatoriana en la guerra fría
Hasta la adquisición de Guayas en 1947, Ecuador poseía unos pocos yates y pequeñas unidades de guardacostas. Aunque Ecuador adquirió algunas unidades del tamaño de una fragata, la mayor parte del equipo permaneció obsoleto hasta mediados de los años 1970. A partir de 1975, Ecuador comenzó a adquirir unidades de combate de primera clase por primera vez. Las patrulleras navales se emplean principalmente en la zona costera de 200 millas de Ecuador y es común que los barcos pesqueros estadounidenses sean detenidos y multados. Esta acción afectó la transferencia de barcos de los EE.UU., en particular, el destructor de clase Gearing Southerland en 1981. Durante la última década, la Armada ecuatoriana se vio muy reforzada con la adquisición de dos ex fragatas británicas de clase Leander, que sin embargo necesitan Actualización de armamento.
Estos
barcos se complementan bien con seis corbetas de misiles de la clase
Esmeraldas construidas en Italia. Las bases navales están en Guayaquil,
Manta, San Lorenzo y las Islas Galápagos, siendo Guayaquil la base
principal. Las Islas Galápagos son también la base de la infantería
naval de Ecuador (alrededor de 1900 hombres); La marina emplea a 600
oficiales y hombres y el servicio nacional es selectivo.
Ex-destructor clase GEARING de EE. UU.:
-YO PRESIDENTE Consolidado) 1.9.78 Eliminado 1991
-ELOY ALFARO (Naranja, ex-Holder) Reconstrucción FRAM I
pero ASROC eliminado antes de la transferencia, reacondicionado en
Norfolk Shipbuilding, Virginia, 1978-79.
-Fragata estadounidense clase TACOMA El GUAYAS Agosto de 1947 Descartada 1975 (ex-Covington)
-Ex-fragatas británicas clase 'HUNT' (Tipo 1). PRESIDENTE (escocés) tr. 18.10.54, lo7g descartado
ALFARO N (ex-Quantock), PRESIDENTE (Swan Hunter, tr.
18.10.54), descartado 1978, VELASCO IBARRA (ex-Meynell), los tres
reacondicionados por J Samuel White, Cowes, Isla de Wight . Com. Agosto
de 1955 y agosto de 1955 respectivamente:
fragatas británicas clase LEANDER PRESIDENTE, Vickers
17.8.62 25.4.91 Existente 1995, ELOY ALFAR (ex-Penélope), MORAN 31.10.65
25.4.9, existente 1995 (ex-Danyoe Dockyard, existente 1995) Devonport.
Destructor adquirido en el Reino Unido en 1991 como reemplazo del
destructor de escolta desechado de 1989. Ambos son conversiones de
Exocet del lote 2 con sus tubos Seacat y Torpedo retirados antes de la
transferencia. Eran las unidades más grandes de la Armada del Ecuador a
pesar de tener 30 años.
-Escolta del destructor ex-clase CHARLES LAWRENCE
estadounidense: Moran Valverde (ex-Veinticinco de Julio, ex-Enright)
transferido el 14 de julio de 1967; comprada el 30 de agosto de 1978.
Construida como escolta de destructores, esta unidad se convirtió en un
transporte de alta velocidad mientras estaba en servicio en los EE. UU.;
podía transportar 162 soldados. Ecuador la empleó principalmente como
escolta y llevaba el banderín no xxxxx. A finales de la década de 1970
le añadieron una pequeña plataforma para helicópteros. Eliminado en
1989, BU.
– Submarinos de clase Tipo 209
(Tipo 1300) de Alemania Occidental: SS 12 HUANCAVILVA (Howaldtswerke,
18.3.77, existente en Kiel en 1995), SS 11 SHYRI (Howaldtswerke,
existente el 8.10.76 en Kiel en 1995) Similares a las unidades vendidas
en Grecia, Turquía y Argentina. y Perú, ambos encargados en 1974,
terminados el 1 de junio de 1978 y el 16 de marzo de 1978,
respectivamente. Como la clase griega de Glavkos. Banderín nuevo S 101 y
S 102. Reacondicionados en Alemania en 1983 y 1984.
-Buque de desembarco de tanques tipo LST ex-EE.UU. Una
unidad, Hualcopo (ex-Summit County, LST 1148) transferido en febrero de
1977 (1650t, 11,6kts, construido por Puente de Chicago). Banderín no T
61. Existente en 1995.
- Ex buque de desembarco estadounidense tipo LSM. Dos
unidades, Jambelli y Tarqui, transferidas en 1958 (513 t, 12,5 nudos,
construidas en 1945). Banderines nos T 51 y T 52. Eliminado en 1983,
1987.
Ecuador también opera seis 'Sea trucks' británicos Rotork, LF 91-96.
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-Diseño de clase Esmeraldas: corbetas clase ESMERALDAS italianas modificadas
CM 14 ELORO CNR Tirreno 9.2.81 Existente 1995
CM 11 ESMERALDAS CNR Tirreno 1.10.80 Existente 1995
CM 15 GALAPAGOS CNR Tirreno 4.7.81 Existente 1995
CM 16 LOJA CNR Tirreno 272.82 1995
CM 13 LOS RIOS CNR Tirreno 272.81 Existente 1995
CM 12 MANABI CNR Tirreno 9.2.81 Existente 1995
Las corbetas clase Esmeralda se encargaron en 1978,
generalmente similares a la clase Wadi M'ragh construida para Libia.
Establecido y completado: CM 11 (27.9.79, 7.8.82), CM 12 (19.2.80,
21.6.83), CM 13 (5.12.79, 9.10.83) CM 14 (20.3.80, 11.12.83 ), CM 15
(4.12.80, 26.5.84), CM 16 (25.3.81, 26.5.84). El Oro estuvo fuera de
servicio durante dos años a partir de 1985 después de un grave incendio.
Equipado con un sistema de datos de combate Selenia IPN 10. Hay una
plataforma de aterrizaje para helicópteros pero no hay hangar. Unidades
muy poderosas y útiles bien armadas contra amenazas aéreas y de
superficie.
Especificaciones:
Desplazamiento: 605t estándar; 685t carga completa
Dimensiones: 189ft 7in pp, 204ft Sin oa x 30ft 6in x 9ft 3in max 57,8m, 62,3mx 9,3mx 2,8m
Maquinaria: 4 ejes, 4 MTU diésel 20V956 TB92, 24.400bhp = 37kts. Alcance 1200 nm/4000 nm a 31 nudos/18 nudos
Armamento: 6 MM40 Exocet SSM (2×3), 1 Albatros SAM (1×4),
1-76 mm OTO Melara Compact, 2-40 mm (1×2) 6324 mm Mk 32 ASW TT (2×3), 1
helicóptero ligero
Sensores: Radar SMA 3RM-20, RAN-105, Orion 10X; sonar Diodón; Complemento del sistema ECM Gamma
: 51.
-Patrullero ex-US PCE Clase: Esmeralda (ex-Eunice), Manabi (ex-Pascagoula).
Transferido el 29 de noviembre de 1960 y el 5 de
diciembre de 1960 respectivamente. Años 70 descartados. Los números de
banderín cambiaron de E 03 y E 02 a E 22 y E 23 a P 22 y P 23.
-Nave de ataque rápido clase MANTA
Manta (LM 24, 11.6.71), Tulcán (LM 25, 25.4.71), Nueva Rocafuerte (ex-Tena, LM 26, 23.6.71).
Similar a la clase chilena Gracolda, pero un diésel
adicional los hace 3 nudos más rápidos. Originalmente armados con un
cañón de 1-40 mm, un Oerlikon cwin RL, 2 21lin TT, pero rearmados en
1979 con un Emerlec de 2-30 mm (1 × 2) y en 1981 cuatro Gabrield. Los
SSM reemplazaron al TT. Todos existentes en 1995.
– Nave de ataque rápido clase QUITO (misil)
Quito (LM 31, 13.7.76), Guayaquil (LM 32, 22 de diciembre
de 1977), Cuenca (LM 33, 17.7.77). Todo construido por Lirssen,
Vegesack. Nombrados en honor a ciudades. Existente en 1995.
Especificaciones:
Desplazamiento: 250 t estándar; 265t carga completa
Dimensiones: 154ft 2in x 23ft x 7ft 10in 47,0mx 7,0mx 2,4m
Maquinaria: 4 ejes, 4 diésel MTU 16V538, 14.000 CV = 35 nudos. Alcance 600 nm a 30 nudos
Armamento: 4 MM38 Exocet SSM, 1-76 mm/62 OTO Melara Compact, 2 35 mm (1×2)
Sensores: Radar Triton, Vega fire control, Pollux, Racal Decca
Complemento: 34
-Patrulleras Quito clas:
Quito en 1979 era Ex-US PGM tipo patrullero grande Clase
(no, adquirida): Veintecinco de Fulio, ex-Quito (LC 71, 30.11.65), 24 de
Mayo, ex-Diez de Agosto , ex Guayaquil (LC 72, 30.11.65).
Patrullera estadounidense clase PGM 71 construida por
Peterson, Sturgeon Bay. Transferido a la guardia costera en 1980. Nuevos
números LGC 31, 32. Existente en 1995.
-OTRAS EMBARCACIONES PEQUEÑAS:
Seis lanchas de 35 t, LP 7-12, construidas en 1954 por
Schiirenstedt, Bardenfleth, Alemania Occidental, eliminadas en 1960.
Seis lanchas de 64 t a plena carga, LSP 1-6 construidas
en 1954-55 por Schurenstedt. Se les dio el banderín números LP 81-86, y
LSP 4-6 fueron golpeados en 1976. Los supervivientes pasaron a llamarse
10 de Agosto, 9 de Octubre y 3 de Noviembre respectivamente, y
posteriormente Bahá Hoyo, Pichincha y Portoviejo; existente en 1995.
Tres patrulleras de 34 toneladas construidas por Halter,
Nueva Orleans en 1976: Comandancia de Balao, Comandancia de Guyaquil,
Comandancia de Salinas; todos existían en 1995.
-Seis patrulleras clase Halter Marine Rio Puyango Rio
Puyango, Rio Matage, Rio Zarumiila, Rio Chone, Rio Daule, Rio Babahoyo
(LGC 40-45) entregadas en 1986 y las últimas cuatro por Astinave 1988
(17t, 26kts , 1-12,7 mm, 2 MG), existente en 1995,
-Dos patrulleras grandes Espada 5 de Agosto y 27 de
Febrero construidas por Moss Point Marine, entregadas en 1991 (190 t de
carga completa, 112 pies, 34,1 m, 2790 bhp = 27 nudos, 140 mm Bofors,
2-12,7 mm), existente en 1995.
-Dos patrulleras fluviales tipo Swiftships terminadas en
1992 (17t, 22 nudos, 212,7 mm MG, 2-7,62 mm MG). Ambos existentes en
1995.
La marina ecuatoriana hoy
La
Armada del Ecuador a partir de 2024 es compacta pero eficiente y bien
equilibrada según la mayoría de los expertos, pero los fondos limitados
tuvieron un claro impacto en su escala y capacidades, por lo que Ecuador
seguirá siendo un actor menor en el Océano Pacífico. Después de un
programa de reestructuración llamado PATRIA I, su estructura se
simplificó ya que ahora desde el Pacífico hasta las Islas Galápagos son
una zona naval única y todos los activos principales ahora tienen su
base en Guayaquil.
Listado:
-Buque escuela BAE Guayas (BE-21) Buque escuela de vela, 25 países, 340.000 millas náuticas (630.000 km).
-2x Submarinos BAE Shyri (S101), BAE Huancavilca (S102) Tipo 209/1300 mod. ASMAR Chile 2014.
-2x Fragatas de misiles guiados, BAE Presidente Eloy
Alfaro (FM-01) BAE Morán Valverde (FM-02), clase Condell, mod.
2004-2005. Adquirido 2008.
-6x Corbetas de misiles guiados: BAE Esmeraldas, Manabí,
Los Rios, El Oro, Galápagos, Loja, construidas en Italia Modernizadas
2019.
-2x Buque Patrullero Offshore, LAE Isla San Cristóbal
(LG-30) LAE Isla Isabela (LG- 31), patrullera holandesa Damen Stan 5009
-3x Lanchas de ataque rápido: LAE Quito, Guayaquil, Cuenca: TNC 45 clase Seawolf, modernizado
-12 auxiliares: BAE Huacolpo (TR-61) china ex-Fu Yuan Yu
Leng, BAE Calicuchima ( TR-62) ex-RMAS Throsk (A379), BAE Atahualpa
(TR-63) tipo Brenta ex-A 5356 Basento, BAE Quisquis (TR-64) clase
Cascada ex-Waterside (Y-20), BAE Taurus (TR- 65) Petrolero costero,
construido en Astinave, Guayaquil. BAE Chimborazo (RA-70) Remolcador
Flota Estadounidense Ex-USS Chowanoc, Remolcadores BAE Sangayn Cotopaxi,
Wolf, Iliniza, Altar, Quilotoa.
-2x Buques de investigación científica: BAE Orion (BI-91), LAE Sirius.
Notas
www.armada.mil.ec/
warsearcher.com/ ecuadorian-navy
imo-oceanum.org/
https://en.wikipedia.org/wiki/Ecuadorian_Navy
dialogo-americas.com
seaforces.org/
iiss.org/
Navy.mil
web.archive.org combate naval de jambeli
