El
misil antibuque Harpoon se desarrolló en los Estados Unidos en el
apogeo de la Guerra Fría. Las municiones para todo clima entraron en
servicio en 1977 y desde entonces se han producido de manera bastante
activa y se han modernizado repetidamente. El misil permanece en
servicio con la Armada y la Fuerza Aérea de EE. UU.
Es cierto, el interés en estas armas declinó después del final de la Guerra Fría y el colapso de la URSS. En
la Armada, el uso de estos misiles perdió su significado, ya que las
fuerzas navales estadounidenses se quedaron sin un enemigo real en el
mar durante muchos años. En el contexto de la falta de desafíos y
enemigos adecuados a la flota que tendría que ser hundido en caso de conflicto, la importancia de los misiles antibuque Harpoon estaba disminuyendo.
Por
esta razón, estos misiles fueron retirados del servicio por los
submarinos estadounidenses durante décadas. Además, los destructores
estadounidenses también solían hacerse a la mar sin misiles antibuque
Harpoon a bordo. Sin embargo, la situación ahora está cambiando. Como
informó en febrero de 2021 la publicación estadounidense Popular
Mechanics, el misil Harpoon está regresando a los submarinos de la
Armada de los EE. UU. Después de una pausa de 25 años.
¿Quiénes serán arponeados?
Obviamente,
el motivo del regreso de misiles antibuque a bordo de submarinos
estadounidenses es el hecho de que tales armas vuelven a cobrar
relevancia. La Marina de los Estados Unidos vuelve a tener un verdadero
adversario en el mar. Pero ahora ya no es Rusia, sino China.
A
fines de 2020, la flota china superó a la estadounidense en el número de
buques de guerra. Hasta ahora, la Marina de los Estados Unidos todavía
tiene la palma en términos de desplazamiento. Pero incluso con este
indicador, la flota de la República Popular China pronto podrá eludir la
estadounidense, especialmente dado el ritmo loco de construcción de
grandes buques de guerra en el Imperio Celestial.
Corbeta del proyecto Type-056 de la Armada ChinaRecientemente,
China ha estado construyendo fragatas y corbetas literalmente en
decenas de años. También es importante que la marina y la industria
chinas hayan dominado la producción de portaaviones, que son, con mucho,
los buques de guerra más grandes. Al mismo tiempo, la Armada del EPL ya
ocupaba el primer lugar en el mundo en términos de número de fragatas,
submarinos diésel, lanchas de misiles y patrulleros, así como barcos de
desembarco (inferiores a los estadounidenses en términos de tonelaje
total y capacidad). .
Según la compilación Military Balance 2020,
la flota china tiene 52 fragatas, 28 cruceros y destructores, 43
corbetas de los proyectos Tipo-056 y Tipo-056A. Al mismo tiempo, según
datos de otras fuentes abiertas, solo se lanzaron 71 unidades de
corbetas de estos dos tipos en la República Popular China, de las cuales
más de 50 barcos pueden estar en servicio. Por lo tanto, para los
misiles antibuque American Harpoon, aparecen numerosos objetivos de
superficie potenciales.
El costo de devolver el "Harpoon"
Desarrollado
hace décadas, el misil Harpoon se está convirtiendo en una "nueva"
opción para la Marina de los Estados Unidos para contrarrestar la
creciente flota china. En general, los esfuerzos para devolver misiles
antibuque Harpoon a bordo de submarinos estadounidenses encajan en una
serie de programas que ya está implementando el Pentágono como parte de
varias opciones para contener las crecientes capacidades de las flotas
de China y Rusia.
El costo exacto de devolver los misiles al
servicio submarino, así como la cantidad total de misiles comprados, aún
no se conocen. Al mismo tiempo, ya se firmó el primer contrato. A fines
de enero de 2021, la Marina de los Estados Unidos firmó un contrato con
Boeing por un total de $ 10,9 millones. En el marco del contrato
celebrado, está previsto equipar los submarinos nucleares polivalentes
del tipo Los Ángeles con nuevos misiles Harpoon ya en el ejercicio 2021.
Carga del sistema de entrenamiento de misiles antibuque "Harpoon" a bordo del submarino nuclear USS Asheville (SSN-758)El
contrato firmado sigue a los exitosos lanzamientos de prueba del misil
antibuque Harpoon en el barco objetivo del submarino nuclear
multipropósito USS Olympia durante el ejercicio RIMPAC-2018 frente a las
costas de Hawái. Este fue el primer lanzamiento del sistema de misiles
antibuque Harpoon desde un submarino estadounidense desde 1997, cuando
fueron desmantelados.
Según la revista estadounidense Seapower,
el último contrato trata de la reparación de al menos 20 misiles Harpoon
para los submarinos de la Armada de Estados Unidos. Está previsto que
el despliegue de misiles UGM-84A Harpoon Block 1C se lleve a cabo en
submarinos de clase Los Ángeles. Estos misiles están diseñados para
disparar a través de tubos de torpedos de barcos. En servicio con la
Marina de los Estados Unidos, quedan 32 submarinos de este tipo, lo que
los convierte en los más numerosos. Al mismo tiempo, los barcos no
pertenecen a los submarinos estadounidenses más avanzados, ya que fueron
construidos entre 1972 y 1996.
A modo de comparación, la prensa
estadounidense también proporciona el valor del contrato celebrado en
2019 por el Comando de Sistemas Aéreos Navales, que se ocupa de la
logística y el apoyo de la aviación
de la flota. El comando llevó a cabo la reparación y modernización de los
misiles antibuque Harpoon lanzados desde el aire existentes en 2018 y
2019. En 2019, se firmó un contrato de $ 16 millones con Boeing para
actualizar otros 79 misiles Harpoon Block IC para la aviación naval.
Cabe señalar que RIMPAC-2018 se convirtió en un ejercicio naval en el que se utilizaron ampliamente los misiles Harpoon, la historia
que tiene más de 40 años. Además del lanzamiento desde un submarino, se
lanzaron misiles desde el avión antisubmarino P-8 Poseidon de la RAF y
desde la fragata de la Armada de Singapur. En total, se dispararon un
total de seis arpones durante el ejercicio.
Lanzamiento del sistema de misiles antibuque Harpoon desde el barco de la Armada de EE. UU.Boeing,
un desarrollador y fabricante de estos misiles antibuque sobre el
horizonte, enfatiza el hecho de que la flota tiene un gran stock de
misiles Harpoon Block IC que se pueden actualizar y mejorar. Sally
Seibert, directora de la división de desarrollo de misiles de crucero de
Boeing, dijo que los misiles existentes pueden repararse y reintegrarse
a la flota en un período de tiempo más corto y a un costo menor que
comprar nuevos misiles. Boeing está listo para trabajar en esta
dirección hoy.
Capacidades de misiles antibuque Harpoon
Harpoon
es un misil de crucero antibuque estadounidense que se ha convertido en
uno de los más utilizados en el mundo. El cohete ha sido desarrollado
activamente desde principios de la década de 1970 por ingenieros de
McDonnell Douglas, que en 1997 se fusionó con Boeing para formar Boeing
Company, que se convirtió en la corporación aeroespacial más grande del
mundo.
El cohete "Harpoon" está equipado con un motor
turborreactor y tiene una velocidad de vuelo subsónica. El misil de
crucero está sobre el horizonte y para todo clima, con un alcance de más
de 66 millas y es probable (según las versiones) en el rango de 120 a
280 km. La velocidad máxima de vuelo del cohete no supera los 850 km /
h.
Inicialmente, el misil Harpoon se desarrolló exclusivamente en
interés de la Armada, pero con el tiempo, el misil también se adaptó
para aviones. Los primeros misiles en serie se desplegaron en 1977, y en
1983 los misiles se adaptaron para su uso desde el bombardero B-52H. En
total, Boeing ha producido aproximadamente 7 misiles antibuque Harpoon
de todas las modificaciones, que están en servicio en más de 500 países
diferentes.
Lanzamiento de misiles antibuque "Harpoon" desde el submarino"Harpoon"
realiza vuelo a baja altura, deslizándose sobre la superficie del mar.
Antes de atacar un objetivo, el misil vuela a una altura de solo 2-5
metros, lo que dificulta la detección del radar enemigo. El misil tiene
un objetivo de radar activo. Todos los "arpones" estaban equipados con
una ojiva penetrante de fragmentación de alto explosivo que pesaba 221
kg, mientras que la masa de todo el cohete era de 691 kg. Inicialmente,
los desarrolladores implementaron dos opciones para atacar objetivos de
superficie: en vuelo horizontal normal; con la ejecución de un
deslizamiento frente al objetivo y el ataque de la nave enemiga desde un
picado.
ASM "Harpoon" fue diseñado y construido de acuerdo con
un esquema aerodinámico normal, el cohete tiene un diseño modular y un
cuerpo unificado, un ala plegable cruciforme y cuatro timones. El ala
del misil antibuque es trapezoidal con un gran barrido a lo largo del
borde de ataque.
El misil se produce en tres versiones
principales: AGM-84 basado en aviones; RGM-84 con base en barco o en
tierra; Opción de lanzamiento desde a bordo de submarinos UGM-84. Las
variantes de misiles antibuque RGM-84 y UGM-84 están equipadas
adicionalmente con propulsores de cohetes de propulsor sólido. Al mismo
tiempo, se coloca un misil submarino en un contenedor especial que
permite el lanzamiento desde un submarino a través de tubos de torpedos.
Actualmente, Boeing está promocionando activamente una variante
del cohete Harpoon Block II Plus con un nuevo sistema de navegación
inercial con un receptor GPS y la capacidad de conectarse a canales de
datos de banda ancha, lo que permite actualizar la designación del
objetivo durante el vuelo. Según las garantías de los desarrolladores,
las nuevas versiones del cohete tienen un aumento de siete veces en las
capacidades de orientación a la vez en comparación con las antiguas
variantes de Block IC que no se han actualizado.
