Vehículo de combate anfibio ACV-30

Vehículo de combate anfibio ACV-30 – Cañón de 30 mm

Vehículo de combate anfibio ACV-30 con cañón de 30 mm. Sistemas BAE. Especificaciones del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. Revisión técnica. Hoja informativa. Imágenes. Vídeo.

El Vehículo de Combate Anfibio con Cañón de 30 mm (ACV-30) es la variante de apoyo de fuego de calibre medio de la familia de Vehículos de Combate Anfibios del Cuerpo de Marines de EE. UU. Desarrollado por BAE Systems e Iveco Defence Vehicles como una modificación de ingeniería del ACV-P, el vehículo conserva la arquitectura común de tren motriz, transmisión, propulsión anfibia, comunicaciones, navegación y capacidad de supervivencia del ACV 8×8, al tiempo que incorpora un casco superior modificado y una torreta operada remotamente Kongsberg RT20.

La instalación RT20 se centra en el cañón automático Northrop Grumman XM813 de 30 × 173 mm, respaldado por una ametralladora coaxial de 7,62 mm, miras electroópticas independientes para el comandante y el artillero, control de tiro digital y estabilización de dos ejes. El ACV-30 transporta una tripulación de tres personas y hasta ocho infantes de marina embarcados, con capacidad para almacenar hasta 300 proyectiles de cañón y 800 de ametralladora. Su función principal es proporcionar fuego directo de calibre medio protegido en apoyo de la infantería de marina desmontada, manteniendo la movilidad de barco a tierra y la compatibilidad con flotas de la familia ACV.

Descripción

El ACV-30 es el vehículo de fuego directo y apoyo a la infantería de la familia de vehículos de combate anfibios del Cuerpo de Marines de EE. UU. Se desarrolló como una propuesta de modificación de ingeniería del ACV-P, en lugar de como un diseño de vehículo independiente, lo que permitió al Cuerpo de Marines incorporar letalidad de calibre medio sin crear una nueva cadena de apoyo automovilístico o anfibio. Por lo tanto, el vehículo conserva el sistema de propulsión, la transmisión, el sistema de propulsión acuática, el equipo de navegación y comunicaciones y la arquitectura de supervivencia comunes al ACV-P.

El cambio principal se concentra en el casco superior y el sistema de combate. El ACV-30 utiliza una torreta operada remotamente Kongsberg Defence & Aerospace RT20, montada sobre una estructura de casco ACV modificada y configurada alrededor de un sistema de cañón de 30 mm estabilizado y de doble alimentación. La torreta no está tripulada en el sentido convencional: el comandante y el artillero permanecen bajo el techo y controlan el arma mediante estaciones de tripulación digitales, miras electroópticas e interfaces de control de tiro. El armamento principal es la ametralladora Northrop Grumman XM813 de la familia Bushmaster, que utiliza munición estándar de la OTAN de 30 × 173 mm. La XM813 es un arma de alimentación externa derivada de la arquitectura Mk 44 Bushmaster II y optimizada para la integración en vehículos, una alta probabilidad de impacto en el primer disparo y un cambio rápido entre tipos de munición. Su sistema de doble alimentación permite que dos tipos de munición estén disponibles para el cañón simultáneamente, lo que permite a la tripulación alternar entre efectos antitanque y de alto explosivo sin reconfigurar manualmente el sistema de alimentación.

El cañón está apoyado por una ametralladora coaxial de calibre medio para su uso contra personal expuesto, vehículos blindados ligeros y otros objetivos que no requieren munición de 30 mm. El ACV-30 transporta hasta 300 proyectiles para el cañón principal y hasta 800 para la ametralladora coaxial, cifras confirmadas en la documentación de pruebas operativas de EE. UU. La arquitectura de control de tiro es una de las diferencias más importantes entre el ACV-30 y la variante de transporte de personal. Tanto el comandante del vehículo como el artillero disponen de sistemas de puntería térmica y de luz visible independientes, lo que permite sectores de observación separados y reduce la dependencia de un único cabezal de puntería compartido. El conductor también cuenta con un sistema de visión mejorado. Esta configuración facilita la adquisición rápida de objetivos, la transferencia de objetivos y el combate tanto de día como de noche y en condiciones de visibilidad reducida.

La torreta está completamente estabilizada, lo que permite mantener el control de la línea de visión y el eje del arma durante el movimiento del vehículo. Combinado con telémetro láser, cálculo balístico digital y elevación y giro motorizados, el sistema está diseñado para proporcionar fuego preciso acompañando a formaciones de infantería de marina en maniobra, en lugar de operar únicamente desde posiciones de tiro estáticas. Internamente, el ACV-30 está configurado para una tripulación de tres infantes de marina: conductor, artillero y comandante del vehículo. Detrás y alrededor del equipo relacionado con la torreta, el vehículo dispone de asientos para hasta ocho infantes de marina embarcados. El Cuerpo de Marines define específicamente esta variante como un vehículo de apoyo a la maniobra de infantería a pie, a la vez que transporta infantería, diferenciándola de un vehículo de apoyo de fuego puro.

La capacidad de ocho hombres a bordo es menor que la del ACV-P, que puede transportar 13 infantes de marina, debido a que la torreta, los soportes para municiones, la electrónica y las modificaciones estructurales asociadas ocupan parte del espacio para personal y carga útil. Aun con esta reducción, el vehículo sigue siendo una plataforma combinada de apoyo de tropas y fuego, en lugar de un vehículo de artillería especializado. El ACV-30 también transporta suministros para dos días, incluyendo alimentos, agua y municiones. Este es un requisito operativo importante, ya que el vehículo está diseñado para seguir apoyando a las formaciones de infantería de marina tras el desembarco inicial, en lugar de funcionar únicamente durante el desembarco anfibio.

Su función táctica se centra explícitamente en el apoyo a la infantería. Las descripciones del Cuerpo de Marines de EE. UU. y del DOT&E indican que el sistema de armas de calibre medio está optimizado para apoyar la maniobra de infantería a pie, a la vez que proporciona la letalidad suficiente para neutralizar vehículos hostiles, incluidos objetivos blindados. Dentro de una compañía de vehículos anfibios de asalto equipados con ACV, se prevé una densidad de seis vehículos ACV-30 por compañía. Esto proporciona a la compañía un componente orgánico de fuego directo de calibre medio capaz de maniobrar en los mismos entornos anfibios y terrestres que sus variantes de personal y mando.

El chasis común del ACV sigue siendo fundamental para el diseño. Su configuración 8×8 utiliza la arquitectura H-Drive derivada de Iveco, que distribuye la propulsión a través de las estaciones de las ruedas, manteniendo al mismo tiempo una gran altura libre al suelo y un amplio volumen de protección interna. La plataforma está diseñada para la circulación por carretera, terrenos blandos, salidas de playa, maniobras todoterreno y el paso por zonas de rompientes. El vehículo conserva la propulsión anfibia y la capacidad de desembarco de buque a tierra de la familia ACV. La documentación del programa del Cuerpo de Marines identifica una capacidad de desembarco de buque a tierra de 12 millas náuticas, lo que permite a las formaciones de ACV despegar desde buques anfibios más allá de la zona litoral inmediata y dirigirse directamente a objetivos tierra adentro.

La familia ACV también se concibió con un margen de crecimiento sustancial en electrónica y capacidad de carga útil. BAE Systems identifica futuras áreas de integración, incluyendo sistemas de reconocimiento, guerra electrónica, funciones de defensa aérea, fuego de precisión, ataque naval, aplicaciones logísticas e integración de sistemas de aeronaves no tripuladas. Estas disposiciones forman parte de la arquitectura de plataforma más amplia, en lugar del equipo base del ACV-30. El ACV-30 completó las pruebas de fuego real en diciembre de 2024 y las pruebas operativas en mayo de 2025. DOT&E informó que el programa de pruebas operativas, de fuego real y cibernéticas completado fue adecuado para respaldar la evaluación de la efectividad operativa, la idoneidad y la capacidad de supervivencia. La contratación de producción se realizó en 2025, adjudicándose el contrato de producción del vehículo base en marzo y el contrato de producción de la torreta en agosto.

Variantes de ACV-30:

La familia de vehículos de combate anfibios consta de cuatro variantes de producción principales basadas en la arquitectura común de vehículos automovilísticos y anfibios ACV.

• ACV-P – Personal: Variante básica de transporte de tropas configurada para una tripulación de tres personas y hasta 13 infantes de marina embarcados. Proporciona movilidad táctica de barco a tierra y en tierra firme, y normalmente emplea una estación de armas operada remotamente capaz de montar una ametralladora calibre .50 o un lanzagranadas automático Mk 19.
• ACV-C – Mando: Variante de mando y control equipada con estaciones de trabajo adicionales para el personal de combate, redes de comunicaciones y sistemas de mando. Sirve como plataforma móvil de centro de operaciones de combate para formaciones mecanizadas de la Infantería de Marina.
• ACV-30 – Cañón de 30 mm: Variante de fuego directo equipada con la torreta de control remoto Kongsberg RT20 y el cañón XM813 de 30 × 173 mm. Tiene una tripulación de tres hombres y puede transportar hasta ocho infantes de marina. Está optimizado para el apoyo a la infantería y el combate contra vehículos enemigos.
• ACV-R – Recuperación: Variante blindada de mantenimiento y recuperación equipada para recuperar vehículos similares o más pequeños y proporcionar mantenimiento de apoyo en el terreno, manteniendo la movilidad anfibia de la familia ACV.

 

Datos técnicos

• Sistema de armamento y torreta

  El ACV-30 está equipado con la torreta de control remoto Kongsberg RT20, una estación de armas de calibre medio y perfil bajo diseñada para preservar el espacio interior para las tropas, manteniendo al comandante y al artillero bajo el blindaje. Su armamento principal es el cañón automático XM813 de 30 mm, que utiliza munición de 30 × 173 mm y funciona mediante el mecanismo de transmisión por cadena Bushmaster de alimentación externa, que proporciona un ciclo de disparo controlado, alta fiabilidad y un rendimiento constante en un amplio rango de tiro.

  El cañón se alimenta mediante un sistema de alimentación dual, lo que permite disponer de dos tipos de munición para su selección inmediata según el objetivo. El ACV-30 transporta hasta 300 proyectiles de 30 mm y hasta 800 para la ametralladora coaxial. La familia de munición de 30 × 173 mm incluye proyectiles perforantes y de alto explosivo, mientras que la arquitectura XM813 también puede albergar munición programable avanzada, sujeta a la calificación del Cuerpo de Marines y a los requisitos de la misión. Una ametralladora coaxial de 7,62 mm proporciona potencia de fuego secundaria contra personal, vehículos sin blindaje y objetivos a corta distancia.

  La torreta RT20 está completamente estabilizada en azimut y elevación e integra equipos digitales de control de tiro, telémetro láser y sistemas de puntería electroópticos independientes para el comandante y el artillero. Esta configuración permite un ataque preciso al objetivo mientras el vehículo está en movimiento y posibilita que ambos operadores realicen vigilancia, adquisición de objetivos y empleo de armas completamente desde posiciones protegidas dentro del casco blindado.

• Casco, disposición de la tripulación y capacidad de supervivencia

  El ACV-30 conserva el casco blindado común del ACV 8×8, al tiempo que incorpora una superestructura modificada para alojar la torreta Kongsberg RT20, el equipo de manejo de municiones y la electrónica asociada. Mantiene el sistema de propulsión, la transmisión, el sistema de propulsión acuática, la arquitectura de navegación y comunicaciones y las características de supervivencia del ACV-P, lo que garantiza un alto grado de compatibilidad entre los vehículos de la familia. La tripulación estándar consta de un conductor, un artillero y un comandante, y puede transportar hasta ocho infantes de marina, lo que proporciona una dotación máxima a bordo de 11 personas.

  La protección se basa en el casco resistente a explosiones de la familia ACV, los asientos con atenuación de energía, la protección contra minas y artefactos explosivos improvisados ​​(IED), la resistencia balística y a la fragmentación, y los sistemas automáticos de extinción de incendios. La torreta de operación remota aumenta la supervivencia de la tripulación al permitir que el comandante y el artillero permanezcan dentro del casco protegido en lugar de ocupar una cesta de torreta convencional tripulada. El vehículo también transporta suministros para dos días, incluyendo alimentos, agua y munición, lo que permite operaciones sostenidas más allá de la fase inicial de asalto de barco a tierra.
• Movilidad y rendimiento anfibio

  El ACV-30 conserva la misma arquitectura central de movilidad automovilística y anfibia que el ACV-P, utilizando una configuración H-Drive 8×8 derivada del diseño SuperAV de Iveco Defence Vehicles. La potencia se distribuye entre las ocho ruedas para mantener la tracción en carreteras pavimentadas, playas, terrenos blandos y terrenos accidentados. El vehículo está propulsado por un motor diésel de alto rendimiento de aproximadamente 690 hp, que proporciona la reserva necesaria para una masa de combate superior a 30 toneladas, la propulsión anfibia y el peso adicional de la torreta de calibre medio. La velocidad máxima en carretera supera los 105 km/h (65 mph), mientras que la velocidad en el agua es superior a 11 km/h (6 nudos). La autonomía en carretera es de aproximadamente 523 km (325 millas), y la plataforma permite el traslado de barco a tierra desde 12 millas náuticas.

  El sistema de movilidad está diseñado para abarcar todo el perfil de asalto anfibio, incluyendo salidas de playa pronunciadas, arena suelta, terreno irregular y transiciones repetidas entre agua y tierra. La familia ACV está diseñada para operar en condiciones de estado de mar 3 y para sortear zonas de oleaje exigentes, manteniendo la alta velocidad en carretera, la autonomía y la movilidad todoterreno propias de un vehículo de combate moderno con ruedas.

• Control de tiro, sensores y equipo de combate

  El ACV-30 emplea sistemas de observación independientes para el comandante y el artillero, lo que permite a ambos tripulantes realizar vigilancia y adquisición de objetivos sin depender de un canal de puntería compartido. Cada puesto está equipado con óptica térmica y de luz visible dedicada, mientras que el conductor utiliza un sistema de visión mejorada para operar el vehículo en la oscuridad, con visibilidad reducida y en terrenos complejos. Esta configuración mejora el conocimiento de la situación y permite un rápido traspaso de objetivos entre el comandante y el artillero.

  El sistema de control de tiro de la torreta combina una línea de visión estabilizada, telémetro láser, computadora balística digital, estabilización de armas, selección de munición, giro y elevación motorizados, y capacidad de disparo en movimiento. Estas funciones están integradas con la arquitectura electrónica común del ACV, que también admite comunicaciones tácticas, navegación digital, intercomunicación para la tripulación, diagnóstico del vehículo y conectividad de mando y control.

  La hoja de ruta de modernización del Cuerpo de Marines identifica áreas de crecimiento adicionales para la familia ACV, incluyendo el seguimiento autónomo de objetivos, la mejora de la detección y el conocimiento de las amenazas, la priorización de objetivos, una mayor maniobrabilidad en modo acuático, sistemas avanzados de asistencia al conductor, protección contra sistemas aéreos no tripulados (UAS) y una mejor protección aérea. Estas capacidades representan objetivos de modernización planificados y no deben interpretarse como equipamiento estándar en los vehículos ACV-30 actuales.

   

Royal Navy: El versátil cañón de 30mm embarcado

El todoterreno: el cañón automático de pequeño calibre de 30 mm en primer plano

El cañón automatizado de pequeño calibre de 30 mm lo llevan la mayoría de los buques de la flota de superficie de la RN. Aquí analizamos en detalle este omnipresente sistema de armas.

Navy Lookout

Trasfondo

El cañón antiaéreo naval que puede disparar proyectiles explosivos tiene sus raíces en la Segunda Guerra Mundial. Las monturas Oerlikon de 20 mm de diseño suizo y Bofors de 40 mm de diseño sueco se utilizaron durante toda la guerra y todavía estaban en servicio de la RN con modificaciones mínimas en la década de 1980. La guerra de las Malvinas de 1982 demostró la urgente necesidad de la RN de contar con armamento de defensa aérea más capaz.

La BMARC (British Manufacturing and Research Corporation) ofreció su montura gemela GCM-AO3 a la RN en 1973 como candidata para equipar los destructores de defensa aérea Tipo 42. El presupuesto ajustado, la fijación con misiles guiados y las limitaciones de peso significaron que no se realizaron pedidos, pero a finales de 1982 el diseño todavía estaba disponible y entró en producción inmediata.

El GCM-AO3-2 proporcionó una mira giroscópica estabilizada con asistencia para el artillero, lo que mejora mucho la precisión y los dos cañones lanzaron un total combinado de 1.300 disparos por minuto. Las monturas se instalaron apresuradamente en los destructores Tipo 42 y los LPD hasta que estuvieron disponibles suficientes monturas Phalanx CIWS. Posteriormente, las fragatas Bach I y II Tipo 22 también los recibieron, pero como estaban equipadas con el misil de defensa puntual Sea Wolf, la urgencia no era tan grande.


 
Artilleros de una fragata Tipo 21 durante la década de 1980 operando la misma arma utilizada por sus abuelos en la guerra: la Oerlikon 20 mm Mk 7A. Se trataba de un arma tosca pero fiable con una velocidad de disparo de entre 500 y 800 disparos por minuto. El cargador del tambor cilíndrico se cambió a mano.

Para reemplazar la colección bastante variada de Bofors de 40 mm, Oerlikon de 20 mm y el GCM-AO3 con sus diferentes requisitos de munición, entrenamiento y logística, la RN optó por un moderno cañón único de 30 mm. La montura LS-30B fue diseñada por Laurence Scott Ltd y entró en servicio con la RN en 1989 con el cañón Oerlikon KCB de 30 mm; el sistema fue designado en servicio como DS-30B (Laurence Scott fue asumido por MSI Defense Systems Ltd). . Este montaje y su descendiente modificado, el DS-30M Mk II, permanecen en servicio hoy.

Seahawk

El soporte tiene un yugo central modular que se puede configurar para usar con cañones de entre 25 y 40 mm. Es un diseño muy flexible que se puede personalizar con diferentes disposiciones de munición, cabina del artillero, miras, sensores o armas co-montadas, como pequeños misiles u otras armas ligeras. MSI-DSL comercializa la montura como la familia 'Seahawk DS', pero esta designación no es utilizada oficialmente por la RN, sino que se refiere a todo el sistema como Pistola Automatizada de Pequeño Calibre (ASCG) o, más comúnmente, "la de 30 mm".

La montura está giroestabilizada, operada eléctricamente y es autónoma con una selección de modos de control y miras. Está diseñado para tener una firma magnética, de radar e infrarroja baja, ser confiable y fácil de mantener.

Estas armas se pueden dirigir y disparar de tres maneras. Cuando está en control local, (LOCSIG), un artillero apunta y dispara el arma mientras está sentado en la cabina en el lado derecho de la montura. En caso de que el suministro eléctrico, la estabilización giroscópica y las entradas de rumbo del barco se corten o interrumpan, una batería de respaldo y una operación manual por parte del artillero en la montura pueden mantener el arma en acción. Alternativamente, puede controlarse remotamente (REMSIG) desde consolas en el puente o en la sala de operaciones. El operador apunta el arma utilizando imágenes láser, de televisión e infrarrojas de los directores electroópticos montados lejos del arma en plataformas en lo alto del barco.

En muchas situaciones, dirigir el arma utilizando el EOD tiene muchas ventajas sobre el ojo desnudo del artillero sentado en la montura, especialmente de noche o con mal tiempo. (Ver artículo anterior sobre EOD). En el modo AUTSIG, el DS-30M puede ser apuntado por el EOD, que puede rastrear objetivos de forma autónoma y proporcionar una solución de control de fuego directamente a la montura.


 
Se puede ver el proyectil saliendo del cañón, viajando a aproximadamente 1.000 m por segundo. Este es el HMS Kent en 2008, como todas las fragatas Tipo 23, posteriormente fue equipado con la montura DS-30M Mk II.

El DS-30B Mk I

El DS-30B original sigue siendo el soporte más numeroso en servicio de RN y, en 2003, la RN había comprado 72 sistemas. Están equipados con el cañón Oerlikon KCB de 30 mm, un diseño basado en el español Hispano-Suiza HS-831 ​​desarrollado en los años 60. Posteriormente, Oerlikon Contraves adquirió el diseño HS y vendió el arma como Oerlikon KCB. La designación KCB se deriva del sistema de nombres de armas de Oerlikon. La K es para Kanone (pistola), la segunda letra indica calibre, la C es 30 mm y la tercera letra es para el modelo de pistola. (Oerlikon Contraves fue absorbida posteriormente por el gigante Rheinmetall Defence Group).

El KCB de 30 mm fue concebido como arma antiaérea. Es un cañón "tradicional", que utiliza gas propulsor para desbloquear el cerrojo y la recámara durante el ciclo de disparo y puede alimentarse con clip o con correa. Tiene una cadencia de tiro relativamente alta, de hasta 650 disparos por minuto y un alcance antiaéreo efectivo de unos 2,75 kilómetros. Disparando horizontalmente puede alcanzar los 10 km y la montura puede atravesar hasta 55º por segundo. El soporte Mk 1 se distingue fácilmente del MK2 por el soporte de cañón cuadrado y la rampa de munición en caja, pero es prácticamente idéntico en peso y dimensiones.

Estimulada por el ataque terrorista al USS Cole en 2000 y la creciente conciencia de la vulnerabilidad a los ataques asimétricos, la RN inició el programa de mejora de la Guerra Defensiva Antisuperficie (ASuW) litoral. Esto incluía el requisito de un cañón más moderno que enfatizara la precisión y la confiabilidad sobre la velocidad de disparo. El KCB de 30 mm es ideal para lanzar mucho metal al aire para defenderse de aviones de alta velocidad, pero no es tan adecuado para objetivos más pequeños, más lentos y, a veces, difíciles de clasificar. Defensa contra embarcaciones de ataque rápido y amenazas de "enjambre" en las zonas litorales, que pueden incluir pequeñas embarcaciones y motos acuáticas, tal vez armadas con pequeños misiles, granadas propulsadas por cohetes, ametralladoras pesadas o explosivos. En la última década, la evolución de la amenaza de los UAV y los USV ahora pone aún mayor énfasis en la precisión y la automatización.


 
El montaje en modo REMSIG siendo operada de forma remota (HMS Somerset, 2009).

El DS-30M Mk II

En 2005, el Ministerio de Defensa adjudicó a MSI-DSL un contrato de 15 millones de libras esterlinas para 26 sistemas DS-30M Mk II (ASCG), inicialmente para adaptarlos a las 13 fragatas Tipo 23. Se llevaron a cabo pruebas en tierra en Eskmeals Range en Cumbria antes de que se instalaran los primeros soportes en el HMS Somerset en agosto de 2007.

Hay algunas modificaciones en la montura, pero la principal diferencia entre el Mk I y el Mk II es un cañón completamente diferente. El ATK Bushmaster II Mk 44 se desarrolló en los EE. UU. (Northrop Grumman compró ATK en 2018) y es un arma de cadena excepcionalmente confiable. Este tipo de arma no depende del disparo ocasionalmente poco confiable del cartucho anterior para ciclar la acción. Se utiliza un motor eléctrico para impulsar una cadena que mueve el conjunto del cerrojo que carga, dispara, extrae y expulsa los cartuchos. En caso de fallo de disparo en un arma convencional, es necesario desactivarla manualmente, lo que puede llevar varios minutos incluso a una tripulación bien entrenada. Una pistola de cadena seguirá disparando de todos modos y expulsará automáticamente un cartucho fallado. En teoría, la velocidad de disparo podría ser completamente variable, pero el DS-30M tiene 2 configuraciones: lento o rápido y se puede configurar para disparar rondas individuales o continuas (máximo 200 tiros por minuto).

El Bushmaster ofrece un control de ronda preciso y es fácil de mantener con bajos costos de vida útil. Ya probado en combate con vehículos blindados de combate (AFV), la selección del Bushmaster era una opción de bajo riesgo. Lo más importante es que los proyectiles tienen una tasa de dispersión baja que ofrece una mayor precisión que el KCB, con un alcance efectivo de 2 km y un alcance máximo horizontal de aproximadamente 4 km.

  El Northrop Grumman Bushmaster II Mk 44 de 30 mm forma parte de una familia de cañones de cadena desarrollados originalmente para vehículos de combate blindados pero adaptados para uso naval. El arma en sí pesa 154,6 kg y mide 3,4 m de longitud.

En 2016, la RN encargó otros 12 soportes Mk II a MSI en un contrato de £16,5 millones que incluiría entregas y soporte durante un período de 5 años. Además de las fragatas Tipo 23, los 5 OPV del nuevo lote II llevan el MK II y ambos portaaviones QEC recibirán 4 monturas. El HMS Queen Elizabeth recibirá su equipo a principios de 2021, antes de su primer despliegue operativo. Es posible que sean sólo REMSIG y AUTSIG y no tengan cabinas de artillero para el control local.

El MK II también se instalará en las fragatas Tipo 26, probablemente utilizando soportes reacondicionados retirados de las Tipo 23 cuando sean desmantelados. La montura Mk 1 está instalada en los destructores Tipo 45, los cazaminas y algunos RFA. Aunque hay espacio disponible, parece poco probable que las fragatas Tipo 31 estén equipadas con cañones de 20 o 30 mm, ya que tendrán dos monturas Bofors Mk4 de 40 mm automatizadas.

Buque	DS-30B Mk 1	DS-30M Mk II	GAM-BO1
Portaaviones QEC		4
LPD clase Albion			2
Destructores tipo 45	2
Fragatas tipo 23/26		2
OPV Lote I			1
Lote II de OPV		1
Cazadores de minas clase Sandown	1
Cazaminas clase caza	1
Buques de reconocimiento clase eco			2
RFA clase bahía	2
Clase de marea RFA	2
RFA Fuerte Victoria			2
Clase de onda RFA	2
RFA Argus			2

La tabla anterior muestra la distribución de los 3 tipos de cañones en la flota y el número de posiciones de montaje por barco. Cabe señalar que no todos los buques están equipados con estas armas en todo momento, en particular los RFA. Por lo general, se retiran para su reacondicionamiento y/o uso en otros barcos durante una reparación importante o cuando un barco está poco preparado.

Armada de Rusia: Impresionantes CIWS y artillería naval

CIWS: Signaal Goalkeeper (Países Bajos)

Sistema de defensa MSI para corbetas tailandesas

Royal Thai Navy equipará corbetas clase Khamronsin con cañón MSI de 30 mm

Navy Recognition


La Royal Thai Navy (RTN) ha asignado THB170 millones (USD5.2 millones) para obtener montajes de armas navales de 30 mm de MSI Defense Systems para sus corbetas clase Khamronsin.



Royal Thai Navy equipará corbetas de clase Khamronsin con ametralladora MSI 30 mm 925 001 El sistema SIGMA Seahawk MSI-DS de 7 cañones - anunciado por primera vez en 2011 (Fuente de la imagen: MSI)

Según los documentos publicados por el Departamento de artillería naval de RTN en el sitio web oficial del servicio, el gasto planificado se aprobó el 23 de abril y la suma asignada incluye la instalación y el trabajo de apoyo en las armas.

Los documentos no especifican la variante que RTN pretende obtener, pero es probable que el servicio firme la gama de soportes MSI-DS Seahawk DS para aprovechar la comunidad con los sistemas de armas que se encuentran en sus clases de Naresuan, Krabi y T 994. buques de guerra

El MSI-DS es un sistema de protección de barcos fabricado por MSI-Defense Systems que consta de un cañón Mark 44 Bushmaster II de 30 mm en una montura automatizada. Fue diseñado para defender las fragatas de la Royal Navy de las rápidas naves de ataque costero armadas con misiles de corto alcance, cohetes, granadas propulsadas por cohetes, ametralladoras pesadas o explosivos. El sistema DS30M Mark 2 consiste en un Mark 44 Bushmaster II de 30 mm en un soporte totalmente automatizado o controlado manualmente con un director electro-óptico (EOD) fuera del soporte.

El MSI DS30M se ha instalado como los cañones principales y los cañones secundarios de muchos barcos estacionados en la Royal Thai Navy, como el ataque rápido clase Tor 991, clase Tor 994, cañonera Laemsing, 2 OPV clase Krabi, 2 fragatas clase Naresuan, Bhumibol Adulyadej, y un muelle de plataforma de desembarco Ang Thong.

Indonesia prueba exitosamente Gatling chino en una FAC

Pruebas con el cañón NG-18 6x30 mm en el KRI Spear 629 tuvo éxito

Disparar cañones NG-18 de 6x30 mm

Cañón de 30 mm KRI Spear 629 destruye con éxito el objetivo

El Buque de guerra de la República de Indonesia (KRI) clases Lanza-629 de Buque de Ataque Rápido -FAC- (Satkat) Koarmada II con el comandante de la nave marina Teniente Coronel (P) Osbén Naibahu, llevar a cabo el ejercicio de prueba de lanzamiento de cañón de 30 mm alrededor de la boya 1, las aguas del mar de Java. Jueves, (12/07/2018).

La prueba de lanzamiento de KRI Lanza-629, en presencia de Col (T) Ridwan de Puslaik Kemhan que sirvió como Katim HAT / SAT SEWACO KCR 60 H, acompañado por el jefe de las armas talleres (Kabengsen) Lantamal V Surabaya Marina Teniente Coronel (E) Novi Primawan como Dansatgas Yekda Sewaco KCR 60 M.



Según el Tte.Cnel Novi As Dansatgas dice que, KRI Lanza es un buque de la clase de ataque rápido l (FAC) lanzamisiles con ensayos celebrada el seguimiento y disparando 30 mm cañón con el tipo de pistola de NG-18. 6 Barril. El cañon naval de 30 mm. hecho en China, sistema de seguimiento de los equipos instalados en el radar Aire PIT (CMS) Sistema de Gestión de combate que se asocia con un cañón de 30 mm y misiles C-705. Además, esta actividad de ejercicio como un sensor de control de tiro/ arma de prueba en PIT.



Los disparos fueron llevados a cabo por el arma de seis cañones que es tres veces más rápido que cualquier otra arma local y terminó descargando 66 tiros, y disparar con el mando a distancia tres veces municines que pesan 134 granos, mientras que la distancia de tiro corto, de 3 km / 1,5 millas náuticas. Este ejercicio también trajo a 10 personas de China como técnicos y operadores de tiro en cooperación con representantes de PT. Indadi Setia Jakarta es el Sr. Prabowo Wahyu Adi.


KoArmada II

Aselsan vende cañones navales a Malasia

Aselsan ha exportado el RWS 30mm a Malasia



Control remoto estabilizada de Naval Gun System Aselsan 30 mm Muhafiz / SMASH 

Aselsan ha exportado el sistema de primera arma a Malasia

Aselsan hizo su primera exportación de sistema de armas para el sudeste de Asia. De acuerdo con el comunicado de la empresa, en virtud de un acuerdo firmado con una sociedad residente en Malasia, 30 mm Muhafiz / SMASH control remoto estabilizada Naval Gun System se integrará en el barco de 44 metros perteneciente a las Fuerzas Armadas de Malasia.



Actualmente, el Comando de las Fuerzas Navales de Turquía, el Comando de Guardacostas, Ejército de tierra y la Jefatura de Policía se encuentra Sistemas de armas ASELSAN por control remoto en su inventario, se prefiere por Turquía, así como las Fuerzas Armadas de 10 países.

Estos acuerdos, su importancia en términos de ser las exportaciones primer sistema de armas al sudeste asiático que llevaba por ASELSAN.

Yeni Safak

Indonesia procura los CIWS Tipo 730

Marina de Indonesia procura CIWS chinos de 30 mm para ajustar a sus corbetas y LPD



Nuevo CIWS Tipo 730 instalados en KRI Sultan Thaha Syaifuddin-376

La Armada de Indonesia (TNI-AL) está explorando la posibilidad de equipar su corbetas clase Kapitan Pattimura (Parchim I) y LPD Clase Makassar (LPD) los buques con CIWS Tipo 730 chinos, una fuente cercana a la TNI-AL informó IHS Jane el 18 de febrero.

Esto sigue a la instalación de una torreta CIWS Tipo 730 en un barco de la clase Pattimura Kapitan, KRI Sultan Thaha Syaifuddin. IHS Jane entiende que su astillero estatal PAL PT ha completado recientemente la instalación de la torreta y pronto comenzará la integración de un sensor de radar en el sistema para poder iniciar ensayos en vivo disparando.

"Sultan Thaha Syaifuddin es el primer buque para ser utilizado como [a] juicio por el sistema chino", dijo la fuente, agregando que los otros 14 barcos de su clase también serán susceptibles de recibir las armas si se considera adecuado.

Jane's

CIWS: Destruyendo un barco pirata

Piratas somalíes destrozado por AK-630 ruso 

El buque naval rusa destruye barcos de los piratas con un CIWS AK-630 (CIWS), comparable a la Falange utilizado por la Marina de Estados Unidos. Dependiendo de la variante, esta arma puede tener uno o dos, seis cañones, ametralladoras Gatling de 30 mm capaz de disparar tanto 5.000-10.000 balas por minuto.

AK-630M-2 Dúo. Crédito de la foto: Badgergrass / wikipedia

Los navegantes comerciales y empresas de logística realmente han intensificado las medidas de seguridad al seguir los rodamientos que vienen en las proximidades de las aguas somalíes. Además, el mutlinational Combinada Task Force 150, una coalición de 25 fuerzas marítimas diferentes naciones, patrullan la región exclusivamente para los piratas.

Los piratas ven el potencial para ganar grandes sumas de dinero al hacerse cargo de los grandes vasos y la celebración de la carga y rehenes para pedir rescate. Sin embargo, con los activos navales contra la piratería antes mencionados de la zona, el riesgo de muerte está siempre presente. Es por eso que personalmente creo que hay una explicación más simple que el dinero de por qué estos hombres deciden convertirse en piratas ... y eso es:
(los tiros empiezan en el 1 min)
 

Buque indonesio recibe su CIWS Tipo 730 chino

El KRI Sultan Taha 376 porta un CIWS cañón Tipo 730 



Cañones Tipo 730 CIWS fabricados en China 

KRI Koarmabar implementa un retrofit de un CIWS de 7 barriles de 30 mm 

Los buques de guerra de la República de Indonesia (KRI) KRI Sultan Taha Syaifuddin (STS-376) buques de la Region Occidental (Satkor Koarmabar) de la Unidad RI de  Buques Escolta de la Flota comenzó oficialmente la aplicación de la mano de obra de instalación (retrofit) de cañones de defensa cerca de 7 barriles tipo Gatling de 30 mm cañón junto cone Sensor Comando de Armas (Sewaco) nuevos provenientes de China, ubicado en PT PAL, Yakarta, martes (22/7).

Con el fin de suavizar la mano de obra de instalación del cañón de 30mm de 7 barriles, el comandante del KRI Sultan Taha Syaifuddin-376, Teniente Coronel (P) de Marina Ario Saso, SE, MPM, implementó de la ruptura del ayuno juntos en las mismas conferencias y corte de cono, en el Salón de habitaciones NCO KRI Sultan Taha Syaifuddin-376. Mientras tanto, cuando el cono demostración cortada, STS-376 Comandante KRI simbólicamente entregó a los jóvenes alistados piezas cónicas. También estuvieron presentes en el evento, comandante interino de KRI STS, Marine mayor (P) Toni Soemarno, SE, KKM Mar mayor (T) Irwan M. Ridwan, Palaksa Sea Captain (P) Denny Firdian, y todos los funcionarios, suboficiales y marinería alistada en el KRI STS -376.


KRI Sultan Taha Syaifuddin 376 

En la ocasión, el Comandante KRI STS-376, que es un ex alumno del Comando y Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de Filipinas subraya, entre los cuales es invocar siempre las instrucciones y la guía de Alá en cada paso y acción, así como crear conciencia y restos antiguos guardia de montaje en la implementación de este nuevo cañón, comprender y llevar a cabo funciones de manera profesional, proporcionada y responsable, no se dé por satisfecha y siempre realizan comprobaciones de nuevo por todas las habitaciones con el fin de anticipar el peligro de incendio o fugas.

En este sentido, la instalación de cañón conjunto esperado de una nueva serie de actividades se puede hacer, así como sea posible. De esta manera, todo el conocimiento que se ha adquirido la misión STS-376, mientras que el personal de KRI en formación en China recientemente se puede aplicar en el equipo de defensa operar y mantener todo el equipo de cañón y los tipos de sensores montados.

Por otra parte, la misión STS-376 Comandante KRI y agregó que la presencia de armas de fuego y la instalación del equipo de nuevos sensores, mejorará la capacidad de combate KRI STS-376 como uno de los elementos en las filas Satkor Koarmabar KRI.

Armada Barat

Defensa aérea naval: CIWS Kahstan, derribador completo

CIWS Kashtan

Provisto de misiles de corto alcance y cañones de 30mm de alta velocidad, este sistema provee de defensa completa contra todo tipo de aeronaves y misiles a corta distancia. Impunidad completa para el buque portador.