Barco de misiles clase Sarancha
Weapons and Warfare
Diseñado y construido en Leningrado, el SARANCHA (nombre en clave de la OTAN) es un hidroala con un sistema de lámina perforante de la superficie hacia adelante y una configuración totalmente sumergida a popa. La lámina de proa es un tipo de perforación de superficie dividida en V (que se ve en la ilustración) que lleva aproximadamente el 60% de la elevación y la lámina individual completamente sumergida a popa lleva el 40% restante. La lámina trasera está apoyada por dos puntales verticales, cada uno de los cuales lleva una hélice en cada extremo de la vaina de propulsión en el extremo inferior del puntal. Tenga en cuenta que esta unidad Z de propulsión de aluminio tiene una configuración similar a la del HIGH POINT PCH-1 de la Armada de los EE. UU. diseñado en 1960.
SARANCHA tiene dos turbinas de gas marinas NK-12MV soviéticas de 12,000 a 15,000 hp instaladas para proporcionar una velocidad máxima de más de 50 nudos.
Con 330 toneladas (aproximadamente el mismo peso de carga completa de PLAINVIEW), SARANCHA era el hidroplano naval operacional más grande en ese momento. Al igual que con PLAINVIEW, también tenía una central eléctrica de alrededor de 30,000 hp, y transmitió su poder al agua a través de dos hélices super-cavitadas.
El SARANCHA de 147 pies tenía una viga a través de las láminas en la posición extendida de 75.5 pies. De la ilustración se puede ver que la disposición de retracción es similar a la de FLAGSTAFF y PLAINVIEW. El control de la lámina se obtuvo a través de un sistema electrónico de autoestabilización. Sin embargo, un punto de contraste con los diseños de hidroala de EE. UU. Es la utilización de timones en los bordes posteriores de los puntales de popa de SARANCHA para mejorar su maniobrabilidad. Los timones probablemente se usan debido al gran sistema de lámina de perforación de la superficie hacia adelante, lo que hace que sea más difícil girar en un giro y lograr una maniobra coordinada, particularmente a alta velocidad.
La prueba operativa de la Marina soviética de SARANCHA comenzó en el Báltico oriental a mediados de 1977. El armamento en la nave consistía en cuatro misiles anti-nave SS-N-9 en lanzadores ligeros en medio del barco, un lanzador de misiles tierra-aire doble SA-N-4 con 15 a 20 misiles en la cubierta delantera y un Gatling de 30 mm. Tipo cañón antiaéreo de fuego rápido en popa. Por supuesto, cada uno de estos fue acompañado por su radar de control de incendios, junto con un radar de navegación y una suite de contramedidas electrónicas (ECM).
El MRK-5 (МРК-5) se colocó en la planta de Petrovski en Leningrado en 1973 y estuvo en pruebas hasta 1977. En 1979 fue transferida a la Flota del Mar Negro a través de las vías fluviales rusas. Tenía su base en Sebastopol hasta 1990, cuando fue dada de baja. En 1992 fue dañada por el fuego y hundida en aguas poco profundas. El naufragio fue levantado y desechado.
