Cañón de riel turco presentado en IDEF 2019

IDEF 2019: Cañón electromagnético de riel de fabricación turca presentada por Yeteknoloji

Army Recognition





La compañía turca Yeteknoloji presenta su proyecto de tecnología de cañón electromagnético a riel apodada SAHI 209 durante IDEF 2019, la Exposición Internacional de Defensa en Turquía. Yeteknoloji A.Ş. que comenzó a encontrar soluciones nacionales y diseños originales en la tecnología del cañón electromagnética de rieles funciona en las cañones de riel electromagnético, catapulta electromagnética y sistemas de alta tecnología.


Cañón de riel electromagnética hecha en Turquía presentada por Yeteknoloji IDEF 2019 Estambul Turquía

Arma electromagnética de rieles SAHI 2019 desarrollada por la compañía turca Yeteknoloji en IDEF 2019, exposición de defensa en Estambul, Turquía. 1 de mayo de 2019. (Fuente de imagen Reconocimiento del Ejército)

En Turquía, los trabajos en el campo tecnológico comenzaron con las actividades de producción de suministro de energía por impulsos en 1972 y continuaron con el desarrollo del primer sistema de control de alta corriente de conmutación controlado electrónicamente en 1985, desde el primer modelo conceptual en 2008 hasta hoy.

Con esta tecnología de gamechanger, el cañón de riel tiene el potencial de ser una alternativa efectiva en defensa y ataque contra las armas hipersónicas que son motivo de preocupación en el mundo. El sistema, en lugar de reemplazar los sistemas existentes, como un elemento de apoyo para ellos; Tiene la capacidad de realizar operaciones con la máxima seguridad, ser muy ventajoso en términos de logística y ejecutar operaciones con resultados más baratos y más rápidos que otros sistemas.

El principio de funcionamiento del sistema de cañón de riel electromagnético llamado como futuro cambiador de juegos de tecnología de defensa que no necesita pólvora; El campo magnético generado por la corriente alta se basa en la propulsión de municiones o proyectiles a velocidades muy altas, como 6 veces la velocidad del sonido.

Aceptado oficialmente por la Presidencia de Industrias de Defensa en julio de 2018, el primer y el tercer sistema RAIL GUN de Turquía de Turquía, que probó en el campo la "arma de energía dirigida" y se desarrolló completamente con recursos nacionales Bloque 1, fuente de alimentación por pulsos de 1 megajulillo, con La munición de 300 gramos de peso tiene un alcance de 10 kilómetros. Puede ser efectivo en un rango de 50 km con una fuente de alimentación de pulsos de 10 megajoules como máximo, que es una nueva versión de ŞAHİ-209 Block2. İAHİ 209 Bloque 2, que tiene una velocidad de salida hipersónica, tiene una longitud de barril de 7 metros, comenzó las pruebas de campo y realizó los primeros disparos con éxito.

El uso de electricidad en lugar de un propulsor explosivo para el lanzamiento proporciona facilidad de logística, facilidad de uso, operación y seguridad de almacenamiento. Puede disparar a velocidades hipersónicas en y por encima de MACH 6 con un costo muy bajo en comparación con los sistemas de pólvora convencionales. RAIL GUN, que tiene un área de sección transversal de radar muy baja que es más rápida al golpear al objetivo, lo cual es muy difícil de detectar. Tiene un poder mucho más alto y más destructivo.

Infografía: Cañón electromagnetico de la US Navy

Estados Unidos tiene un loco super cañón que dispara balas de 12,5 killos con imanes

Adan Mathews
Did you know facts

La Marina de los EE. UU. tiene un prototipo de arma de fuego que puede disparar un proyectil de 25 lb a 4.500 millas por hora.


Crédito de la foto: Wall Street Journal

Crédito de la foto: Oficina de Investigación Naval

El barril de 32 pies usa corrientes electromagnéticas opuestas para acelerar el proyectil.

Crédito de la foto: Wall Street Journal


Sale del cañón a una velocidad más del doble de la velocidad promedio de la bala.

Crédito de la foto: Wall Street Journal

Y el zapato que actuó como conductor se separa como algo salido de una película.

Crédito de la foto: Departamento de Defensa de los Estados Unidos.


Pero su potencial para destruir todo, desde un barco o un tanque, hasta un bunker o incluso un misil nuclear volador, permanece intacto.

China apuesta a cañón y catapulta electromagnéticos

China está apostando fuerte por cañones de rieles y catapultas electromagnéticas 

Justo cuando la Marina de los EE. UU. se está alejando de esta tecnología.
Por Jeffrey Lin y P.W. Singer | Eastern Arsenal

Tipo 055AEl Tipo 055A, que se muestra aquí en este fan art, contará con propulsión eléctrica integrada, lo que le proporcionará suficiente electricidad para transportar cañones de alta intensidad energética.

China ha estado haciendo avances por debajo del radar en cañones de riel y otras tecnologías electromagnéticas, un movimiento que es particularmente notable teniendo en cuenta que la Marina de los EE. UU. Recientemente ha reducido sus esfuerzos desarrollando este tipo de tecnología.

Cañón de riel de la US Navy A pesar de los planes previos de instalar este cañón de rieles multi-megavatios en el USNS Trenton, las recientes prioridades presupuestarias cambiantes a fines de 2017 pueden significar que este cañón de riel nunca se transportará en un buque de guerra de la Marina de los EE. UU.

A diferencia de la pólvora, los cañones de rieles usan energía electromagnética para lanzar un proyectil, lo que significa que hay potencial para una mayor velocidad y alcance, el equivalente a un cañón con efectos de misiles. Esencialmente, un cañón de riel es un cañón de potencia electromagnética que dispara fuegos hipersónicos mediante la aplicación de campos magnéticos paralelos (o "raíles") en las cáscaras.

Si bien la tecnología ha recibido una gran atención en los círculos militares de los Estados Unidos, China es la nación que produce la investigación de lanzamiento electromagnético sin clasificar y revisada por pares en el mundo. Es el tipo de ciencia pública que sugiere que China podría desplegar una gama de tecnologías electromagnéticas militares en el futuro.

Cañón riel chinoEste primer cañón de riel o arma de acero chino (antes de 2005) es parte de la investigación electromagnética china, que comenzó en los años ochenta. Si bien los cañones de riel son relativamente simples de construir, la dificultad radica en escalarlos, además de hacer que el cañón sea lo suficientemente duradero para disparos múltiples.

Además, en una presentación en la Universidad PLAN en Wuhan (sede de los equipos de pruebas terrestres para el portaaviones chino y el destructor Tipo 055), el contraalmirante Ma Weiming dijo a expertos chinos en investigación electromagnética que el país ha logrado avances en áreas clave de aplicaciones electromagnéticas, como cañones de riel y catapultas del sistema de lanzamiento asistido electromagnéticamente (EMALS).

El Almirante Ma notó que algunos de los avances fueron clave para construir un cañón de riel operativo. Eso podría significar que estas innovaciones implican disminuir el desgaste del barril del cañón, el almacenamiento y la administración de la energía y / o la eficiencia energética.

El J-15B, visto en una catapulta antes del lanzamiento en la base aérea naval Huangdicun en Liaoning. La base Huangdicun está probando catapultas de vapor y EMALS para su instalación en el portaaviones tipo 002.

Igualmente notable es el progreso potencial en la catapulta EMALS. En comparación con las catapultas de vapor tradicionales que dependen del vapor comprimido para las aeronaves de bóveda, las catapultas EMALS se basan en trineos propulsados ​​magnéticamente. Los EMALS, en comparación con las catapultas de vapor, son más eficientes y requieren menos mantenimiento que el complejo sistema de tuberías de vapor. La catapulta EMALS probablemente equipará al segundo portaaviones chino construido en el país, el CV-18, que probablemente se lance después de 2020.

Buque de combate universalEsta foto es de una presentación del contraalmirante Zhao Denping. Muestra una superestructura de mástil integrada y aerodinámica para un combatiente de gran superficie. El almirante Ma propuso en 2017 que dicho buque de guerra estaría equipado con láseres, cañones de riel y lanzadores de misiles asistidos electromagnéticamente.

Las cañoneras y las catapultas EMALS podrían hacer que la Armada china sea mucho más capaz. Los buques de guerra equipados con cañones de riel pueden disparar proyectiles hipersónicos para derribar aviones sigilosos y misiles balísticos, o bombardear naves enemigas y aterrizar objetivos desde cientos de millas de distancia.

Y las catapultas de EMALS permitirían a los portaaviones chinos lanzar una gama de aviones más pesados, aumentando significativamente su poder de ataque y su alcance. Eso no es todo. En 2016, el contraalmirante retirado Zhao Dengping discutió los planes para un buque de guerra de seguimiento para el Tipo 055; un "Barco Combatiente Universal" que estaría equipado con láser, cañones de riel y, lo más intrigante, con lanzadores de misiles asistidos electromagnéticamente, lo que podría aumentar el alcance de los misiles.

Cañón electromagnético: China avanza a pasos agigantados

Parece que China acaba de instalar un cañón de riel en un buque de guerra, superando a la Marina de los EE. UU.

Los cañones de rieles son otra forma en que la AELP espera obtener una ventaja en la guerra naval del siglo XXI.
Por Jeffrey Lin y P.W. Singer ||  Eastern Arsenal



Crucero destructor Tipo 055A de China con railgun 
TIPO 055A
Esta imagen del destructor Tipo 055A generada por un ventilador, generada por un ventilador, se muestra con un cañón de riel en lugar del cañón de 130 mm que se encuentra en el Tipo 055 (aunque el Tipo 055A puede usar una torreta de cañón de riel más furtiva).


Las imágenes que aparecen en línea parecen mostrar una nueva arma desarrollada en China. Es posible que la nación acaba de instalar un cañón de riel a gran escala en un buque de guerra, algo que incluso la Armada de los Estados Unidos aún tiene que hacer.



CÓMO FUNCIONAN LOS RAILGUNS
Este gráfico de BAE ilustra los principios básicos detrás de la tecnología Railgun, así como sus ventajas: alta velocidad de lanzamiento y alcance, accesibilidad y alto volumen de disparo). Los cañones de rieles chinos en el destructor Tipo 055A probablemente tendrían características similares.

Los cañones de rieles usan energía electromagnética, en lugar de pólvora, para lanzar un proyectil. El concepto ha sido increíblemente atractivo para los militares, ya que el arma ofrece la velocidad y la eficiencia de un cañón, pero con el alcance de un misil.


UN PRIMERO GLOBAL
Tanque de barco de desembarque tipo 072III (LST) Haiyang Shan, # 936, sería el primer buque de guerra armado con cañones de riel. Su pequeño tamaño y la falta de características de combate significa que probablemente se utilizará para probar y validar las tecnologías del cañón de riel.

Las fotos compartidas en Twitter muestran que el tanque de barco de desembarque Tipo 072III de la Armada china (LST) Haiyang Shan, # 936, tiene una nueva torreta instalada en su proa, en reemplazo de la torreta antiaérea H / PJ76F de 37 mm. También hay tres contenedores de envío.



Railgun del Tipo 072III 936 de China 
DE CERCA
Todo el cañón de riel mide aproximadamente 65 pies desde la parte posterior de la torreta hasta la boca del cañón, con el cañón en sí mismo de aproximadamente 33 pies de largo y 12-20 pies de diámetro. Un cañón tan ancho proporciona espacio para los rieles magnéticos paralelos que impulsan los proyectiles metálicos a velocidades superiores a Mach 7.

La torreta descubierta indica la presencia de un cañón de riel. Es grande, por ejemplo, con un barril que mide 26-33 pies de largo y 12 a 20 pulgadas de diámetro. Eso es 2-3 veces el calibre del cañón de los cañones de artillería de tubo convencionales, que generalmente tienen una relación de diámetro a calibre de 1.25: 1. Alternativamente, un mortero naval de 350-400 mm podría explicar el diámetro y la longitud del cañón, pero un mortero tan grande sería extremadamente innecesario.

Debido a problemas de peso, no hay prácticamente ninguna razón para que un cañón convencional tenga este tipo de relación de diámetro a calibre, por lo que el tamaño del cañón probablemente acomoda los rieles magnéticos para propulsar las proyectiles a velocidades hipersónicas. Los contenedores de envío son otro indicador; es probable que contengan algún tipo de equipo de potencia, como generadores o condensadores.

Su longitud de cañón hace que el cañón de riel chino sea similar al cañón de riel BAE 32 megajulio construido para las pruebas navales de los EE. UU. el sistema BAE está diseñado para disparar proyectiles de 22 libras a velocidades Mach 7 a más de 100 millas.


Cañón de riel de la US Navy
A pesar de los esfuerzos anteriores para instalar este cañón de riel multi-megavatios en el USNS Trenton, el cambio de las prioridades presupuestarias a fines de 2017 puede significar que este cañón de riel nunca se transportará en un buque de guerra de la USN.

Los Estados Unidos habían planeado anteriormente instalar un prototipo de arma de riel en el transporte rápido USNS Trenton en 2016, pero esto se pospuso por razones presupuestarias. De hecho, se ha informado que la financiación actual para la investigación de los cañones de rieles tiene problemas, ya que el Pentágono se enfoca primero en equipar cañones navales convencionales con la munición de alta velocidad y bajo arrastre del cañón de riel.


Cañón de riel del Tipo 072III 936 de China 
Esta foto, lanzada recientemente en el otoño de 2017 pero acaba de ser lanzada, muestra el # 936 durante las modificaciones. La supuesta torreta de cañón de riel está debajo de lonas.

El avance del trabajo de China en cañones de riel y otras tecnologías electromagnéticas no debería ser una sorpresa. Además de la copiosa investigación de código abierto de científicos chinos, un programa liderado por el contraalmirante Ma Weiming ha contratado en el pasado a ingenieros militares chinos para construir catapultas del sistema de lanzamiento asistido electromagnéticamente (EMALS) para futuros portaaviones chinos. . El programa también construyó sistemas integrados de propulsión eléctrica (IEPS) para satisfacer las necesidades eléctricas de futuros buques de guerra chinos.

Y tenga en cuenta que el hecho de que el cañón de riel esté allí no significa que el cañón de riel realmente funcione. Los ingenieros para esta prueba, al igual que todos los demás trabajos de cañones de riel, deberán superar formidables desafíos en cuanto a durabilidad del material, almacenamiento de energía y orientación de proyectiles. Si tiene éxito, sin embargo, ofrecería a China una capacidad de cambio de juego. Es probable que se instale un cañón de riel en versiones futuras del destructor Tipo 055, lo que tiene sentido considerando que se ha informado que el buque tiene IEPS, que cumpliría con las demandas eléctricas de los cañones de rieles y otras armas de energía directa como los láseres.

En términos de beneficios, los proyectiles hipersónicos (Mach 5+) de largo alcance de los cañones de rieles serían perfectos para aniquilar de forma barata y rápida objetivos aéreos de alta amenaza como misiles balísticos, aviones e incluso futuros vehículos hipersónicos. El largo alcance también sería útil para misiones como la guerra antibuque, que complementa los misiles balísticos y de crucero antibuque de corto alcance. Finalmente, esa artillería de largo alcance sería una adición significativa al bombardeo de largo alcance de objetivos terrestres.

DDG: Tipo 055, el mayor buque asiático desde la SGM

China lanza el mayor buque de guerra de Asia desde la SGM
El Tipo 055 "Renhai" se dirige hacia el mar
Por Jeffrey Lin y P.W. Singer | Popular Science

BAUTIZOEl ministro Zhang Youxia, el jefe de adquisiciones de la Comisión Militar Central, preside el primer bautizo del DDG Tipo 055 el 28 de junio de 2017, inaugurando una nueva época en el poder naval chino (El número del banderín y el nombre del primer Tipo 055 están actualmente no revelados) .

El 28 de junio, se lanzó el primer destructor de misiles guiados (DDG) Tipo 055 "Renhai" en los astilleros de Changxing Jiangnan en Shanghai. Con una longitud aproximada de 180 metros y más de 20 metros de ancho, el destructor Tipo 055 desplaza alrededor de 12.000-14.000 toneladas a plena carga, que fue emparejado en Asia por los cruceros pesados ​​japoneses Tone, construido en 1937-8. Actualmente, la marina china tiene otros siete Tipos 055 en construcción y bajo orden, tanto en los astilleros Changxing Jiangnan como en Dalian. El Tipo 055 tiene características de furtividad, incluyendo una cubierta completamente cerrada, un mástil integrado y una superestructura en forma furtiva para reducir su radar e infrarrojos.

RADAR GRANDE PARA LA NAVE GRANDEEl Tipo 055 tiene cuatro radares AESA Tipo 346x situados alrededor de su puente para detectar aviones, misiles y barcos en casi un área de 1 millón de kilómetros cuadrados. Antes de la superestructura se encuentra el cañón multifuncional de 130 mm H / PJ-38.

El Tipo 055 es un buque de guerra moderno y multipropósito, con cuatro enormes radares AESA tipo 346X y un mástil integrado que contiene equipos de inteligencia, contramedidas electrónicas y radares de control de incendios. Los radares se colocan alrededor de la superestructura para proporcionar una cobertura de 360 ​​grados de hasta 500-600 km de distancia. El sistema puede rastrear varios cientos de objetivos, incluyendo misiles balísticos y de crucero, satélites, aviones y buques de guerra. También puede tener algún nivel de capacidad anti-sigilo. El extenso centro de gestión de combate del Tipo 055 procesa entradas de sensores a bordo y fusiona datos de otros buques de guerra chinos, aviones y sistemas no tripulados para crear una imagen de campo de batalla común.

ARMAS DE CRUCEROEste CGI hecho por un fan muestra una variedad de armas que se pueden lanzar desde el VLS modular del Tipo 055, que incluye un misil antiship YJ-18 (izquierda), un misil de superficie a aire HQ-9 de largo alcance (tercero desde la izquierda) y CJ- 1000 de ataque terrestre de misiles de crucero (segundo desde la derecha).

Además del cañón H / PJ-38 de 130 mm y del CIWS Tipo 1130, el DDG Tipo 055 tendrá alrededor de 112-128 células de sistema de lanzamiento vertical (VLS). Cada VLS puede contener cuatro misiles de superficie a aire más pequeños (SAM) como un SAM de alcance medio DK-10, o un misil más grande, como un misil de crucero de ataque a tierra HHQ-9 de largo alcance, CJ-10 y YJ-18 Misil anti-barco La naturaleza modular de los grandes VLS chinos significa que el Tipo 055 en el futuro puede ser armado con armas que están actualmente en desarrollo, como un misil hipersónico scramjet, SAM de dos etapas de largo alcance y HQ-19 anti-satélites / antibalísticos misil.

EL MAYOR BUQUE DE GUERRAEn cuanto a las tripulaciones navales y las filas de trabajadores de astilleros, se tiene una idea de la escala gigantesca del destructor Type 055, que coincide con el tamaño de los cruceros pesados ​​de la Segunda Guerra Mundial (el informe del Departamento de Defensa de 2017 en China llama a Type 055 "crucero").

Otra característica única es el hangar de popa del Tipo 055, que es lo suficientemente grande para sostener dos helicópteros anti-submarinos de guerra Z-18 (ASW). El hangar también tiene suficiente espacio para dar al Tipo 055 la capacidad de operar una gama de despegue vertical UAS. Su capacidad ASW también se ve reforzada por un sonar montado en arco hacia delante, contramedidas de señuelos / torpedos y sonares de profundidad variable y arrastrados desplegados desde la popa. El Tipo 055 puede presumiblemente estar equipado con sistemas no tripulados de superficie y submarinos para misiones incluyendo contramedida de minas, ASW y reconocimiento.

SEJONG EL GRANDE
El destructor Sejong el Grande de 11.000 toneladas es el buque de guerra AEGIS (más grande que incluso el crucero Ticonderoga) que viene más cerca de coincidir con el DDG Tipo 055 en tamaño y armamento.

En comparación con el masivo Tipo 055, el Arleigh Burke Flight IIA DDG, el principal combatiente de superficie de la USN, desplaza a 9.800 toneladas y tiene 96 células VLS. Los DDG japoneses del Kongo y del Atago desplazan respectivamente cerca de 9.500-10.000 toneladas y también tienen 96 VLS. Los únicos barcos comparables de los Estados Unidos y los aliados en tamaño y armamento son los cruceros Ticonderoga, que tiene un desplazamiento de 9.600 toneladas, pero 122 células VLS, y las 11.000 toneladas de Corea del Sur Sejong el gran DDG, que tiene 128 VLS. Todos estos buques de guerra están equipados con el sistema de combate AEGIS, que al igual que el del Tipo 055, tiene cuatro radares grandes, el AN-SPY-1 y sofisticados sistemas de comando computarizado para operar sus misiles contra una serie de amenazas aéreas y marítimas

TIPO 055La segunda serie de destructores chinos del Tipo 055 ofrecerá probablemente cañones de riel, comenzando en el marco de tiempo 2020-2025. Un cañón de 32 megajoules en el destructor Tipo 055 sería capaz de lanzar un proyectil de diez kilogramos a lo largo de 100 millas náuticas, con la energía de impacto de la artillería mediana. Las municiones de cañón pueden ser guiadas y programadas para explotar sobre un objetivo, destruyendo blancos suaves como aviones estacionados y lanzadores de misiles.

Aunque la fusión de datos del Tipo 055, la creación de redes y las funciones de comando lo convertirían en la nave de comando en grupos de trabajo con destructores, fragatas y corbetas más pequeñas, Beijing aparentemente planea hacer que el Tipo 055 sea su nave de superficie primaria para el siglo XXI. Incluyendo los ocho DDGs iniciales tipo 055 ya planificados, el AELP podría ordenar hasta 30 de los buques masivos a mediados de siglo. El siguiente modelo de la clase, el Tipo 055A, está planeado para ser más grande y aún mejor armado. También contará con un Sistema Integrado de Propulsión Eléctrica (IEPS). El IEPS generaría suficiente energía para soportar las armas de energía dirigidas, como los láseres, los cañones y los sistemas de microondas de alta potencia.

China también va por los cañones de riel

Una carrera de armas electromagnéticas ha comenzado
China está haciendo cañones de rieles también

Por Jeffrey Lin y P. W. Singer - Popular Science

Este cañón de riel primeros chinos o cañón Gauss (pre-2005) forma parte de la investigación electromagnética chino, que comenzó en la década de 1980. Mientras railguns son relativamente fáciles de construir, la dificultad radica en extender su aplicación, así como la fabricación del cañón lo suficientemente resistente para múltiples disparos.

Un contratista de defensa chino puede estar en camino a avances fundamentales en armamento cañón de riel.

Este gráfico BAE ilustra los principios básicos de la tecnología de cañón de riel, así como sus ventajas (alta velocidad de lanzamiento y alcance, capacidad de pago, de alto volumen de cocción). railguns chinos en el destructor Tipo 055A probable que tengan estas características similares.

Railguns (cañones de riel) son una de las posibles armas que cambian el juego de la guerra del futuro. En lugar de utilizar el poder de explosivos químicos, tales como la pólvora, un cañón de riel utiliza la fuerza electromagnética para lanzar proyectiles a velocidades supersónicas, potencialmente, hasta rangos de varios cientos de millas. Un barril de cañón de riel tiene dos carriles conductoras paralelas construido en él. Cuando se inserta una armadura móvil (por lo general el proyectil) en el barril, se conecta los carriles paralelos para completar la corriente, generando un campo electromagnético intenso. El proyectil luego acelera fuera del cilindro a altas velocidades.
206 Instituto de China CASIC cañón de riel de lanzamiento Elecromagnetic
206 Instituto
Los científicos de 206o Instituto de CASIC en el laboratorio. Los científicos del Instituto 206a entre los principales investigadores de China en el lanzamiento electromagnético aplicado (incluyendo tecnologías como cañones de riel y EMALS catapultas).
Estos nueva clase de armas son considerados por la Armada de Estados Unidos para ser una tecnología clave para la satisfacción de las necesidades bélicas del siglo 21, más notablemente en los planes para contrarrestar el crecimiento militar de China. Hasta ahora, la tecnología ha sido sobre todo un espacio dominado los Estados Unidos; la Marina de los EE.UU., por ejemplo, pondrá a prueba un cañón de riel en el USNS Trenton a partir de 2016. Esto parece estar cambiando.

 CASIC
7ª Conferencia de Tecnología electromagnética china
En la 7ª Conferencia de Tecnología de lanzamiento electromagnética de China en octubre de 2015, los científicos chinos presentaron los avances en las tecnologías de railgun clave, tales como barriles de temple para permitir el cañón de riel de disparo rápido en condiciones de combate.

La Ciencia Aeroespacial e Industria Corporation China (CASIC) ha informado de que su línea 206 Instituto, que investiga tecnologías electromagnéticas de lanzamiento, ha hecho avances en la puesta en marcha de forma electromagnética impulsado misiles y cañones de riel diseñadas para cierre de los sistemas de armas (CIWS). Esto se deduce de alojamiento de la Conferencia de Tecnología electromagnética Séptimo chino el 206 del Instituto en octubre de 2015, que también informó de los avances en la ciencia de los materiales para reducir el desgaste del barril cañón de riel (mientras que la tecnología cañón de riel han sido probados desde 1918, la generación de energía y el desgaste del cañón son de larga data barreras para el despliegue de cañones de riel militarmente útiles).

EMALS de Wuhan Esta imagen satelital muestra una instalación de pruebas en el laboratorio de investigación naval china de Wuhan. La especulación es que es el prototipo de los chinos EMALS sistema de catapulta, que se equipa a las compañías chinas futuros (Tipo 002?).

Phoenix Televisión informó sobre una serie de avances en la investigación cañón de riel relacionados. Un principios de noviembre el año 2015 la emisión de noticias indicó que los investigadores chinos han hecho grandes avances en los sistemas electromagnéticos de lanzamiento de aviones (EMALS) y cañones de riel, en las zonas de almacenamiento de energía a los materiales más duros barril. EMALS catapultas se podrían instalar en los portaaviones de China en la próxima década, lo que mejora el rendimiento de los aviones navales de China. La emisión de televisión Phoenix también sugirió que el plan espera probar su propio cañón de riel en funcionamiento en el próximo par de años.

CIWS Tipo 1130 El CIWS Tipo 1130, con 11 barriles de 30 mm, es la más grande de cañón Gatling en el mundo, disparando hasta 11.000 proyectiles por minuto (que es cerca de 200 rondas por segundo). Sus diseñadores dicen que puede derribar el 90% de misiles supersónicos entrantes. Pero podría ser sustituido por railguns de a bordo, que protegerían a los buques de guerra chinos contra futuras amenazas hipersónicos.

A pesar de las concepciones públicas de larga data de China sólo el desarrollo de armas de imitación ayudados por el robo de la propiedad intelectual y el espionaje (como el F-35 y el avión de combate J31 similitud), el progreso de China en el desarrollo de nuevas tecnologías militares de vanguardia como railguns refleja en realidad una profunda inversión en el campo . Los científicos chinos de universidades civiles y militares presentaron el mayor número de documentos en el Institute of Electrical and Electronic Engineers de 2014 en el Symposium on Electromagentic Launch en California, y China será la sede del próximo Simposio 2016 también.

Tipo 055El segundo lote de China Tipo 055 destructores probablemente contará con cañones de riel, comenzando en el plazo 2020-2025. Un cañón de riel 32 megajulio contra el destructor Tipo 055 sería capaz de lanzar un proyectil de diez kilogramos más de 100 millas náuticas de distancia, con la energía de impacto de artillería mediana. municiones cañón de riel puede ser guiado, y programado para estallar sobre un objetivo, destruir objetivos blandos como lanzadores de misiles y aviones estacionados.

El uso probable del cañón de riel informado en un sistemas de armas de corto alcance (CIWS) sería defender los buques de guerra chinos y las bases no sólo contra aviones y misiles convencionales, sino también misiles hipersónicos y balísticos. Sin embargo, los recientes avances en la tecnología de China cañón de riel también apunta a su potencial en el mismo papel lucha de largo alcance de la marina de Estados Unidos prevé (cubierto en el reciente libro de Ghost Fleet). Ha habido rumores en línea que sugieren que el segundo lote de Tipo 055 destructores de misiles guiados (potencialmente que se denomina Tipo 055A, siguiendo el patrón de nomenclatura) serán armados con grandes cañones de riel en el lugar de mayor edad de 130 mm cañones, para una larga lucha contra la gama superficie y la guerra de defensa aérea. El Tipo 055A clase destructor putativo probable que se pondrá en marcha a partir de 2020, y la función integrada de propulsión eléctrica, para aumentar la generación de energía a railguns potencia, láseres y sensores avanzados.

Blitzer RailgunEl cañón de riel 10 mJ general Atómica Blitzer se puede poner en un lanzador de suelo móvil, con el apoyo de dos vehículos generador suministra la energía. Los futuros avances en la generación de energía y almacenamiento podrían resultar en railguns más potentes, con rangos de cientos de millas, en sustitución de los misiles balísticos a distancia cortas chinas.

Al igual que un cañón de riel fue recientemente muestra fuera en la convención nacional de la Asociación del Ejército de EE.UU., la tecnología también podría estar basada en la tierra, donde de hecho los problemas de generación de energía son menos difíciles de tratar de adaptarse a bordo de un barco. Los grandes cañones de riel chinos también podrían ser colocados en los vehículos de tierra (similar al Atómica Blitzer general) para proporcionar movilidad, ocultos en territorio chino, mientras defendido por los sistemas / AD A2. El largo alcance y las capacidades de tiro rápido precisas de railguns darían el EPL un mayor volumen más barato de fuego, y opción menos riesgosa de ataques balísticos, misiles de crucero y aire actuales en el arsenal chino.
Una carrera de armas tecnología de cañón de riel parece estar sucediendo, y es algo a tener una estrecha vigilancia. Muy bien podría formar de nuevo lo que es posible o no en los problemas de seguridad del Pacífico en las próximas décadas.