Armadas: Corbetas y OPV en SE asiático y Oceanía

Corbetas y OPV: Las inversiones offshore en el sudeste de Asia y Oceanía

Asian Military Review


Clase Kedah NGPV (foto: Militaryphotos)

La cuestión se puede entenderse mejor mirando a Malasia. Para hacer frente a su requisito de buque Patrulla de nueva generación (New Generation Patrol - NGPV)  la Marina Real de Malasia seleccionó el diseño Blohm & Voss MEKO 100 como la clase 'Kedah'. Parecen ser OPV a primera vista porque su armamento consiste en un cañón de 76 mm (tres pulgadas) y un cañón de 30 mm (una pulgada), pero que cuentan con un sistema de gestión de combate sofisticados, un director de electro-óptico, un lanzador de chaff y están equipadas para operar con misiles superficie -superficie, misiles tierra -aire y una suite de guerra electrónica. Estos no están instalados, pero se reveló recientemente que Kuala Lumpur tiene ahora la intención de añadirles sistemas de misiles anti-buque. Se clasifican en la biblia naval, Fighting Ships de Jane como corbetas y estarán acompañados por naves de la clase DCNS 'Gowind' ordenadas el año pasado a la francesa DCNS con el primer ejemplar entregándose en 2017. La Marina francesa opera uno como una OPV, pero el diseño se puede utilizar como una corbeta y Malasia se propone operar en este papel.

Patrullero OFFSHORE (OPV)

Las plataformas de tipo OPV se pueden utilizar como corbetas para ambos son generalmente alrededor de los 1.000-2.000 toneladas, pero la OPV es más una plataforma de aplicación de la ley. Está diseñado para proteger los recursos de una nación dentro de las Zonas Económicas Exclusivas (ZEE) que se extiende unas 200 millas náuticas (370 kilómetros) de la costa y también para afirmar la soberanía y el derecho nacional al tiempo que proporciona una búsqueda y rescate, así como una capacidad de protección del medio ambiente con un poco de que tiene una capacidad de levantamiento hidrográfico. En comparación con una corbeta que tiende a ser más lento, pero con una mayor resistencia a menudo la operación de un helicóptero, mientras que algunos tienen sistemas de comunicación para interactuar con los organismos extranjeros sofisticado sistema y, pero por lo general están armados con nada más grande que un cañón de 76mm. La corbet es un combatiente de superficie generalmente optimizada para la guerra anti-superficie (ASuW) y con misiles tierra-tierra y por lo tanto tiene sensores más sofisticados que la OPV con velocidades más altas para el tránsito rápido o maniobras.

Los operadores de la OPV más grandes de Asia son China, India y Japón, que tienen que asegurar los intereses de agua verde o azul, mientras que una serie de países como Indonesia dependen de sus combatientes de superficie en el papel en alta mar. Esto a veces puede trinquete hasta la tensión en los momentos de crisis, como la reciente confrontación de Borneo entre Malasia e Indonesia, mientras que la OPV actúa como una plataforma menos amenazante.

Brunéi

 
OPV Clase Darussalam (foto: shipspotting)

En el sudeste de Asia Brunéi tiene tres OPV de clase "Darussalam" de 80 metros (24 pies).

Malasia

OPV Clase Langkawi  (foto: MMEA)

La Agencia de Malasia Ejecución Marítima (MMEA) tiene dos variedades de OPV de clase 'Langkawi'.

Filipinas

Corbetas clase Jacinto (foto: Manilaboy)

La Armada de Filipinas opera tres "corbetas" de la clase "Jacinto", que en realidad son OPV, y ha adquirido dos High Endurance Cutters clase 'Hamilton' ex Guardia Costera de EE.UU., y puede adquirir una tercera para cumplir con un requisito de larga data para tres OPVs. Se está considerando la instalación de misiles anti-buque en estos barcos para hacerlos corbetas completos.

Tailandia

OPV Clase Krabi (foto: worldwarships)

Tailandia tiene requisitos para cinco OPVs de los cuales cuatro serían barcos sofisticada, según los informes que tiene el mismo diseño que las OPV construidos para Trinidad y Tobago, pero vendido al Brasil, mientras que uno va a ser un vaso más básico. Opera dos "corbetas" de la clase "Pattani" que también son en realidad OPV.


OPV Clase Pattani (foto: mdc.idc)

Myanmar

Corbetas Anawrahta 

Alrededor del Océano Índico Birmania opera tres "ovejas en ropas de lobos "corbetas" clase "Anawrahta" que en realidad son OPV.

Nueva Zelandia

OPV Clase Protector (foto: stxmarine)

En el Pacífico, Nueva Zelanda adquirió dos OPV clase "protector" que son inusuales, ya que tienen arcos reforzado contra el hielo para operar en la Antártida.

Australia

Project Sea-1180 Offshore Combat Vessel (imagen : RAN)

El Gobierno ha ordenado al Ministerio de Defensa que desarrolle propuestas para racionalizar las lanchas patrulleras de la Armada, con capacidades de contramedidas de minas, que operar como fuerzas hidrográficas y oceanográficas, potencialmente en una sola clases modular de múltiples roles o una familia de alrededor de 20 buques denominados Offshore Combat Vessel (OCV) que representen la combinación de las cuatro clases existentes de buques. Los nuevos buques serán probablemente mayores que los actuales barcos de patrulla de la clase Armidale.

Australia tiene un plan, Proyecto de Mar 1180 (Project Sea 1180) para un Offshore Combat Vessel (OCV) de 2000 toneladas que reuniría una variedad de funciones, entre ellas actuando como OPV. Este programa de $ 3100 millones es poco probable que sea implementado hasta la primera mitad de la próxima década.

Corbetas

La demanda para los verdaderos corbetas ha crecido de manera constante en el último par de décadas para dispensar para naves de ataque rápido (FAC). FAC son pequeñas plataformas especialmente vulnerables al ataque aéreo, ya que su antena de radar de vigilancia es relativamente baja reduciendo el área de búsqueda y contramedidas tiempos de reacción, no puede montar un sistema significativo de defensa aérea que los hace vulnerables incluso a helicóptero de ataque stand-off y su falta de compartimentos significa una bomba o un misil huelga puede infligir daños catastróficos. La corbeta superar la mayor parte de estos problemas que los convierte en combatiente de superficie útil con superiores área de búsqueda por radar, más compartimientos y la introducción del control de daños, mientras que lo que la perspectiva de una mejor protección de la defensa aérea. También es una plataforma más versátil ya que puede ser utilizado para el dispositivo antisubmarinos (ASW) a través de la instalación de los sonares y lanzadores de torpedos ligeros.

Indonesia

Corbetas clase Parchim (foto: TNI AL)

Cabe señalar que no todas las corbetas tienen misiles tierra-tierra, y que la corbetas ex Alemania del Este 'Parchim Is' o una clase de 'Kapitan Pattimura', son inusuales en ser plataformas ASW dedicadas con sonar montado en el casco, aumentado en algunos barcos por los sensores de profundidad variable, armados con dos torpedos antisubmarinos y morteros.


Corbetas clase Fatahillah (foto: Kaskus militer)

Indonesia aumenta estas 16 naves con siete barcos holandeses incorporados, tres de 30 años de edad, clase 'Fatahillahs', que también cuentan con un sólido conjunto ASW, y la más moderna Damen Schelde Naval Shipbuilding (DSNS) Clase "Diponegoro", que son una de Damen familia Sigma (Sigma 9113), con su forma de cascos para reducir la sección transversal de radar.


Corbetas clase Sigma 90 (foto: Kaskus militer)

Los Sigmas forman la quilla de una nueva familia de corbetas (también designada «fragatas ligeras") para cumplir con los Escolta de Misiles Guiados (Perusak Kawal Rudal) 105 requisito que están siendo diseñados por los DSN y el astillero doméstico PT PAL bajo un acuerdo de agosto de 2010. Sobre la base de la Sigma 10514, estos buques de 2.400 toneladas se optimizarán para ASW con el primero de los dos programado para ser establecido este año y entrará en servicio en 2016 pero no está claro cuántos se necesitan. Se pudo haber dado prioridad a la exigencia de tres submarinos con el trabajo a partir del próximo año.

Malasia

Corbeta Clase Laksamana (foto: rankratz)

Los requisitos de vecinos de Malasia se han mencionado anteriormente y hay que señalar que la Marina Real de Malasia también opera seis corbetas, cuatro ex 'Assad ' iraquíes (como la clase del ' Laksamana') y dos Kasturis construidas en Alemania.


Corbetas clase Kasturi (foto: iv- groep)

Singapur

Corbetas clase Victoria (foto: BQ- T)

Mientras que Singapur tiene seis barcos de la clase ' Victoria ' en base al diseño de Lürssen MGB 62, pero con un mástil excepcionalmente alta para su radar de búsqueda.

Tailandia

Corbetas clase Khamronsin (foto: worldwarships)

Corbetas clase Tapi (foto: C7F)

Cerca, Tailandia opera siete corbetas de los cuales los cinco "Khamronsin" y clase "Tapi " son barcos ASW. No hay ningún requisito para los nuevos buques con Bangkok más interesados en adquirir fragatas y actualización de sus embarcaciones.

Vietnam

Corbetas clase Tarantul (foto: vntime)

Por el contrario Vietnam está ampliando su flota de corbeta de manera constante desde el original, cuatro de clase 'Tarantul' ('Proyecto 1241E'), con una capacidad ASW, y dos construidas en el país  'Pauks Mejorada' ('Proyecto 12418') y es la adquisición de un máximo de diez ' Tarantuls Mejorada' ('Proyecto 1241.8') todos los cuales son barcos ASuW puros.


Corbetas clase Tarantul Mejorada - Molniya (foto: ttvnol)

En 2011 DSN reveló que estaban discutiendo la venta de cuatro ' Sigma 10514s' para ​​Vietnam, de las cuales dos se construiría en el país. Vietnam también está adquiriendo fragatas de fabricación rusa, dos de los cuales han sido entregados, lo que refleja la preferencia de algunas marinas de Asia para plataformas multi-rol más grandes capaces de proyectar poder en los entornos de agua azul.

Vietnam: Lancha rápida lanzamisiles HQ-381

Lancha rápida lanzamisiles HQ-381, el único buque de la clase BPS-500

Lancha misilera rápida HQ-381 (foto: ThanhNien)

La lancha misilera rápida número 381, de la clase BPS-500, está actualmente asignada al Escuadrón 412, Brigada 162, Región 4 de la Armada de Vietnam y es el único buque de esta clase.

Lancha misilera rápida HQ-381  (foto: VTC News)

Construida entre 1996 y 2001 en el astillero Ba Son en Ciudad Ho Chi Minh, la 381 es la primera lancha misilística antibuque de fabricación nacional que utiliza tecnología transferida de la Federación Rusa.

Buque lanzamisiles rápido HQ-381 (foto: PhuNu Today)

La embarcación tiene 62 metros de eslora, 11 metros de manga, un desplazamiento a plena carga de 600 toneladas y está equipada con un sistema de propulsión por chorro de agua que le permite alcanzar una velocidad máxima de 30 nudos y una autonomía de 30 días. La tripulación está compuesta por 50 personas.

Lancha misilera rápida HQ-381 (foto: Sputnik)

Los sistemas electrónicos del buque incluyen el radar multifunción Pozitiv ME, capaz de detectar objetivos aéreos y marítimos a una distancia superior a 100 km. El buque puede detectar objetivos voladores con una sección transversal de radar (RCS) de 1 m² a una altitud de 1000 m desde una distancia de 11 km, y misiles antibuque con una RCS de 0,03 m² a una altitud de 15 m desde una distancia de 15 km. El radar también puede rastrear 15 objetivos simultáneamente y atacar de 3 a 5 objetivos a la vez. El buque está equipado además con un moderno sistema de radar de control de tiro y un sistema de comunicaciones.

Lancha misilera rápida HQ-381 (foto: Sputnik)

En cuanto a armamento, el buque está equipado con un cañón naval AK-176, dos lanzadores inclinados con ocho misiles de crucero antibuque Kh-35 Uran-E (alcance de 130 km), un cañón antiaéreo de alta velocidad AK-630, un sistema de misiles antiaéreos de corto alcance Igla y dos ametralladoras de 12,7 mm.

Thong tin Bien Dong  

Vietnam: Maniobras de la 171.ª Brigada

La 171.ª Brigada (Región Naval 2) de la Armada vietnamita realiza ejercicios rutinarios con la fragata Petya

Cinco fragatas antisubmarinas de la clase Petya (Proyecto 159) fueron concentradas deliberadamente bajo el mando de la 171.ª Brigada de la Región Naval 2 para reforzar la defensa marítima del sur y proteger la plataforma estratégica en alta mar DK1 (Nhà giàn DK1) (todas las fotos: QDND).

La 171.ª Brigada (Región Naval 2) se creó el 9 de julio de 1966. Durante más de 60 años de formación, combate y desarrollo, generaciones de oficiales y soldados de la Brigada han permanecido unidos, superando todas las dificultades y dejando constancia de la tradición de "Luchar con valentía, superar las adversidades, perseverar en el mar, decididos a luchar y vencer". En esta ocasión, un reportero del Periódico del Ejército Popular entrevistó al Teniente Coronel Tran Thanh Vu, Comisario Político de la 171.ª Brigada, sobre las heroicas tradiciones de la Brigada.

Periodista (PV): ¿Podría resumir algunos de los aspectos distintivos de la tradición de la Brigada?

Teniente Coronel Tran Thanh Vu: El predecesor de la 171.ª Brigada fue el 171.º Regimiento de Patrulla y Caza Submarina. La formación de este regimiento está relacionada con la victoria del ejército y el pueblo norvietnamita en la derrota de la primera guerra de destrucción lanzada por los imperialistas estadounidenses. Esta unidad participó en la derrota de la devastadora campaña de bloqueo con minas y bombas magnéticas de los imperialistas estadounidenses durante la Segunda Guerra Mundial. En particular, durante la Ofensiva de Primavera de 1975, esta unidad, junto con otras fuerzas, liberó y capturó los puertos de Son Tra-Da Nang, Nha Trang y Cam Ranh, abriendo la vía marítima Vung Tau-Saigón; escoltó, transportó e impidió evacuaciones marítimas durante la Campaña Ho Chi Minh. Durante la guerra para defender la frontera suroeste, esta unidad, entonces la 171.ª Flota, participó en la batalla para proteger los mares e islas del suroeste, llevó a cabo misiones internacionales y, posteriormente, junto con otras fuerzas, participó en la tarea de proteger los mares, islas y plataforma continental del sur de la Madre Patria.

PV: Operando en un entorno único, difícil y complejo, ¿qué ayuda a los oficiales y soldados de la Brigada a completar siempre con éxito todas las tareas? Teniente Coronel Tran Thanh Vu: En resumen, el factor clave que contribuye a las victorias y logros de la Brigada es la determinación inquebrantable y la firmeza política de sus oficiales y soldados. Sin importar las condiciones o circunstancias, los oficiales y soldados de la 171.ª Brigada demuestran constantemente un espíritu de lucha firme, una mentalidad revolucionaria integral y una actitud inflexible ante las dificultades, los desafíos y los peligros; cumpliendo con sus deberes de manera constante y persistente hasta el final para lograr la victoria.

En las batallas contra el enemigo, tanto en tierra como en el mar, los oficiales y soldados de la Brigada han demostrado ser una fuerza de determinación inquebrantable, voluntad firme y disposición para soportar adversidades y sacrificios. En situaciones de peligro extremo, donde la línea entre la vida y la muerte es muy delgada, los oficiales y soldados de la Brigada permanecen leales a la lucha revolucionaria, a la Patria y al pueblo, dispuestos a sacrificarse por la lucha por la liberación nacional y la protección de la soberanía marítima e insular de la Patria. Esta presencia constante en el mar refleja plenamente la voluntad y el valor de los oficiales y soldados durante los últimos 60 años.

Desde los primeros días de lucha contra la guerra destructiva librada por los imperialistas estadounidenses hasta la batalla para proteger la frontera suroeste, cumpliendo con los deberes internacionales para ayudar al pueblo camboyano; luego los años de lucha para proteger la soberanía en las Islas Spratly, protegiendo los arrecifes de coral y la plataforma continental en el sur y el sistema de plataforma DK1, hasta el dominio actual de armas y equipos modernos... todos tienen un hilo conductor: la presencia inquebrantable de los barcos y soldados de la Brigada 171 en el mar.

PV: Para forjar el carácter de las tropas, ¿cuáles son los principales pasos que implementan el Comité del Partido y el Comando de Brigada, señor?

Teniente Coronel Tran Thanh Vu: El carácter no es algo innato; se forma a través de un proceso de entrenamiento largo y continuo. Por lo tanto, el Comité del Partido y el Comando de Brigada priorizan la educación, el entrenamiento y la instrucción para garantizar que las tropas tengan una buena comprensión política, competencia profesional, unidad y flexibilidad para afrontar situaciones; innovar y mejorar activamente la calidad de la educación política e ideológica para todo el personal militar y empleados de defensa, fomentar el patriotismo, el amor por el mar y las islas, y el amor por la unidad; tener un alto sentido de la responsabilidad y una voluntad firme, coraje y determinación, sin rendirse jamás ante las dificultades y los desafíos.

En consonancia con esto, el Comité del Partido y el Comando de Brigada están centrando sus esfuerzos en mejorar la calidad del entrenamiento de combate y la disciplina, estableciendo un sistema bien organizado y ordenado, garantizando la seguridad en todas las actividades y priorizando una formación integral y exhaustiva. El entrenamiento está estrechamente alineado con las misiones, los objetivos, los campos de batalla, los planes y el combate real. El proceso de entrenamiento se centra en la protección de la soberanía marítima, las islas y la plataforma continental de la nación, y en la creación de una brigada revolucionaria, bien organizada, de élite y moderna.

La brigada refuerza el entrenamiento de oficiales y soldados en preparación práctica para el combate, creando situaciones complejas, tensas e incluso peligrosas para poner a prueba y forjar la inteligencia, la voluntad, la fortaleza mental y la salud física de las tropas, fomentando así el desarrollo del carácter de oficiales y soldados para que puedan responder a cualquier situación con confianza y éxito.

Periodista: ¿Qué debería hacer la brigada en el futuro para mantener sus tradiciones, camarada?

Teniente Coronel Tran Thanh Vu: La tradición de la Brigada no solo es motivo de orgullo, sino también una gran guía espiritual y una motivación para que toda la unidad continúe esforzándose por construir una Brigada fuerte, integral, ejemplar y sobresaliente. Dada la compleja situación en el mar y las crecientes exigencias para proteger la soberanía marítima y las islas, estamos decididos a seguir educando, entrenando y formando un equipo de oficiales y soldados con una firme determinación política, altas habilidades profesionales y dominio de armas y equipos técnicos modernos; mejorando la calidad del entrenamiento, la preparación para el combate y la fuerza general de la unidad. Independientemente de las dificultades, tribulaciones o circunstancias, la Brigada siempre permanecerá unida, lista para aceptar y completar con éxito todas las tareas; defendiendo con resolución y tenacidad la soberanía marítima, las islas y la sagrada plataforma continental de la Madre Patria.

Periodista: ¡Muchas gracias, camarada!

QDND 

Australia y Vietnam entrenan juntos en el mar

El HQ 275, una lancha cañonera TT-400TP diseñada y construida en Vietnam (foto: Departamento de Defensa de Australia).

En una muestra de cooperación marítima, Australia y Vietnam han perfeccionado conjuntamente sus habilidades en el Mar de China Meridional.

Tras una visita al puerto de Da Nang, el HMAS Toowoomba llevó a cabo ejercicios de entrenamiento conjunto con sus homólogos de la Armada Popular de Vietnam.

Casualmente, el entrenamiento tuvo lugar poco después de que la Armada Popular de Vietnam prestara apoyo al ejercicio Kakadu frente a la costa este de Australia. 

El teniente Max Pappin, oficial de guardia de Toowoomba, dijo que era emocionante trabajar con la Armada Popular de Vietnam por primera vez.

“Ha sido una experiencia sumamente gratificante trabajar en compañía, no solo de la Armada Popular de Vietnam, sino también de una nueva clase de buque con la que no había trabajado antes. Aprendí muchísimo al ver de lo que era capaz”, dijo el teniente Pappin.

Con el Toowoomba desplegado en su área de presencia regional, la tripulación está trabajando con socios regionales para mejorar la interoperabilidad en toda la región del Indo-Pacífico.

 

Durante el ejercicio, se unieron al buque número 275 de la Armada Popular de Vietnam, una cañonera TT-400TP diseñada y construida en Vietnam.

La embarcación puede alcanzar velocidades superiores a los 30 nudos y cuenta con sistemas de defensa aérea, marítima y de corto alcance. 

"Es importante que nuestras fuerzas armadas colaboren más estrechamente para transferir conocimientos de forma eficaz y fomentar la interoperabilidad."

En colaboración, el buque 275 y el Toowoomba participaron en ejercicios de búsqueda y rescate, simulacros de hombre al agua y maniobras de oficial de guardia.

El teniente Pappin describió el buque 275 como altamente capaz y versátil. 

“Ver cómo la Armada Popular de Vietnam diseñó el buque y de qué es capaz nos dio una idea muy clara de las prioridades a la hora de operar en el entorno costero de Vietnam”, dijo el teniente Pappin.

La comandante Alicia Harrison, oficial al mando del Toowoomba, afirmó que el ejercicio contribuyó a fortalecer la cooperación en materia de defensa, algo fundamental para proteger las rutas marítimas vitales y preservar la integridad territorial.

“Es importante que nuestras fuerzas armadas colaboren más estrechamente para transferir conocimientos de manera efectiva y fomentar la interoperabilidad, reforzando así nuestro compromiso compartido con la paz, la estabilidad y el respeto del derecho internacional en el mar”, declaró el comandante Harrison.

Australia y Vietnam dependen de un Mar de China Meridional regido por reglas y normas, donde todos tengan acceso sin trabas a sus rutas comerciales vitales. 

Australia ha estado presente y comprometida en el Mar de China Meridional y sus alrededores durante décadas, y las Fuerzas de Defensa Australianas (ADF) seguirán presentes en apoyo de las normas y reglas que benefician a todas las naciones del Indo-Pacífico.

( Departamento de Defensa de Australia )

Vietnam: Inician la construcción de buque lanzamisiles

Vietnam inicia la construcción de un nuevo buque lanzamisiles

Inicio de la construcción de una nueva lancha misilera en el astillero de Ba Son (fotos: otofun)

El canal de televisión de Defensa Nacional QPVN informó el 28 de octubre de 2025 que el astillero Ba Son de la Armada celebró una ceremonia para iniciar la construcción de una nueva serie de lanchas lanzamisiles.

Hasta el momento, la información sugiere que los buques se basarán en el diseño BPS-500, del cual Vietnam adquirió todos los planos y construyó un buque (HQ-381) en 1999. Al tener el diseño, Vietnam ahora tiene plenos derechos para realizar ajustes al diseño original, pudiendo corregir todas las deficiencias observadas en el HQ-381 después de 26 años de servicio.

HQ-381 (foto: AnninhThudo)

La BPS-500 es una lancha misilera diseñada por la Oficina de Diseño de Proyectos Severnoye (SPKB) de Rusia y construida en el marco del Proyecto KBO 2000 Vietnam-Rusia. La BPS-500 tiene 62 metros de eslora, 11 metros de manga y un desplazamiento a plena carga de 600 toneladas. Puede alcanzar una velocidad máxima de 30 nudos.

Lancha lanzamisiles BPS-500 (imagen shipbucket)

Con la experiencia y capacidad de fabricación actuales de la industria de defensa nacional, este buque puede equiparse con cañones navales, misiles y equipos electrónicos fabricados por Viettel. Se rumorea que se construirán entre tres y cinco lanchas lanzamisiles.

Vietnam: Batería VCM-B de producción local entra en servicio

Vietnam opera oficialmente el sistema de misiles de defensa costera VCM-B de fabricación local

Sistema de misiles de defensa costera VCM-B equipado con misiles VCM-01 (fotos: VTV1)


Según un informe del periódico Vietnam Haiphong ( Báo Hải Phòng), la primera batería de sistema de misiles de defensa costera VCM-B desarrollada en el país que utiliza misiles antibuque VCM-01 ha sido entregada a la 679.a Brigada de la Región Naval 1 de la Armada Popular de Vietnam. Marcando un hito histórico el hecho de que el misil VCM-01 haya entrado oficialmente en servicio vietnamita.

La Brigada 679 está estacionada en la ciudad de Haiphong, que también es el cuartel general de la Armada Popular de Vietnam. Fundada en 1979, esta fuerza fue la unidad fundadora de las fuerzas de defensa antimisiles costeras de Vietnam y posteriormente utilizó el sistema de misiles Redut 4K44 con un alcance de ataque de hasta 300 km.



 

Las antiguas baterías Redut no serán retiradas pronto y reemplazadas directamente por el VCM-B, pero no se puede negar que la introducción del VCM-B en estas unidades de combate ayudará a complementar el antiguo sistema y aumentará la capacidad de Vietnam para proteger su costa norte. y mares, vigilando adecuadamente todo el Golfo de Tonkín.

El fabricante del misil es el Grupo Viettel , a través de su filial Viettel Aerospace , que contribuye a la investigación y el desarrollo del misil y de todas sus baterías, mientras que Viettel High Tech es responsable del sistema de radar de vigilancia que lo acompaña.


Vietnam + Ofensiva

Primeras maniobras entre las armadas de Indonesia y Vietnam

 Armada de Indonesia realiza ejercicio conjunto con Armada de Vietnam por primera vez

Barco 012 Ly Thai To y KRI Bung Tomo 357 de la Armada Popular de Vietnam (VPN) (todas las fotos: Koarmada 1)

TNI AL realiza ejercicio conjunto con VPN titulado Codex 22B-I

Danlantamal IV Laksma TNI Kemas M. Ikhwan Madani Inauguró el evento de entrenamiento conjunto Codex 22B-I entre la Armada de Indonesia y la Armada Popular de Vietnam (VPN) en Batam, el martes (30/82022).

Danlantamal IV dio la bienvenida al buque de guerra de la Armada Popular de Vietnam (VPN) 012 Ly Thai To comandado por CDR Phan Thanh Truong y KRI Bung Tomo 357 comandado por el coronel de la Marina (P) Ludfy en el ejercicio conjunto Codex 22B-I que se llevará a cabo durante los próximos 6 días en Bintan Waters.

Realizado por primera vez, se espera que este ejercicio pueda mejorar las buenas relaciones entre los dos países, especialmente la Armada.

El ejercicio Codex 22B-I es un ejercicio conjunto entre la Armada de Indonesia y la Armada Popular de Vietnam en forma de ensayos de campo, como continuación de los resultados de la reunión de conversación de la Armada a la Armada de 2021. Estamos muy contentos de poder albergar este evento histórico, tenemos el honor de tener uno de los barcos The Best Vietnam War, Ly Thai To por llevar a cabo este ejercicio con el fin de mejorar el profesionalismo de nuestra Marina, también construir un entendimiento mutuo a través de la cooperación militar como un esfuerzo para generar confianza entre los dos Marina.

En general, este ejercicio se dividirá en 3 etapas; Primero, la fase del puerto que se llevará a cabo en Batam, las dos armadas describirán los detalles técnicos de los procedimientos de entrenamiento y familiarización a través de una serie de ejercicios cortos.

En segundo lugar, la Fase Marítima es la parte más importante del Ejercicio de 2 días alrededor de las Aguas de Bintan.

En tercer lugar, la evaluación posterior al ejercicio de la implementación del ejercicio para mejorar la participación del próximo ejercicio y esperar que las dos armadas puedan tener un momento para construir conexiones a través de visitas a barcos y otros programas. ( Coarmada I )

Día uno, Latma Codex 22B-I Laut Ejercicio de fase marina

Ejercicio conjunto Codex 22B-I TNI AL con Vietnam, la fase marítima comienza hoy, se han preparado bien los controles de comunicación y las sesiones informativas sobre las actividades de capacitación de la fase marina, el ejercicio se llevó a cabo en las aguas orientales de la isla Bintan, el miércoles (31/8/2022) ).

Partiendo para el ejercicio Codek 22B-I desde el muelle Batu Ampar de Batam, KRI Bung Tomo-357 tomó la delantera, seguido por 012-Ly Thai To desde atrás.

Seguido de formar formaciones entrando en el primer ejercicio de maniobra del buque. El peso ligero del 012 Ly Thai To demuestra la rápida maniobrabilidad del barco.

         

 

Esta actividad de entrenamiento en fase de mar entrena las habilidades de los soldados para llevar a cabo la comunicación entre barcos utilizando señales de bandera y focos. Además, hay un ejercicio de transferencia de bolsas de correo de reabastecimiento en el mar (RAS) que entrena las habilidades de los soldados para enviar mercancías a otros barcos en medio del mar cuando el barco está navegando.

La solidaridad y la cohesión entre los compañeros soldados son necesarias y entrenadas para apoyar el éxito en cada serie de entrenamiento. El primer día de la actividad formativa de la fase de mar se cerró con la realización de anclas lego en las aguas orientales de la isla de Bintan. 

Manténganse firmes, soldados KRI Bung Tomo-357. Satria Jaladhi Tanggwa Bung Tomo. ( Coarmada I )

Segundo Día Fase Oceánica Latma Codex 22B-I

El ejercicio conjunto Codex 22B-I TNI AL con la fase marítima de Vietnam comienza el día 2 con izaje de anclas, seguido de actividades de capacitación para la función de dirección de emergencia que han sido bien preparadas.El ejercicio se llevó a cabo en las aguas orientales de la isla de Bintan, el jueves (1 /9/2022).

El escenario es que el timón del barco está atascado, por lo que se requiere usar el timón de emergencia en la sala del mecanismo de gobierno. Cuando la condición es así con el centro de control del barco todavía en el puente, se necesita una estrecha coordinación entre el puente y la sala del mecanismo de gobierno para que el barco permanezca en una posición de navegación incluso cuando la dirección está atascada. La actividad salió bien, los soldados de KRI Bung Tomo-357 fueron capacitados para realizar actividades de capacitación.

Después de llevar a cabo la función de dirección de emergencia, el siguiente ejercicio es el ejercicio de búsqueda y rescate (SAR). Con el primer escenario, 012-Ly Thai To dejó caer personas ficticias que cayeron al mar, luego KRI Bung Tomo-357 llevó a cabo acciones de rescate de víctimas maniobrando y desempeñando el papel de botes salvavidas bajando RHIB para ayudar a las víctimas de personas que caen al mar. Luego continuó el segundo escenario, KRI Bung Tomo-357 dejó caer personas ficticias que cayeron al mar, luego 012-Ly Thai To realizó acciones de rescate para las víctimas. Los dos elementos del buque, tanto de la Armada como del VPN, realizaron bien las actividades de entrenamiento y se salvaron todos los Dummy víctimas de caída de personas al mar. ( Coarmada I )

Torpedos en la Armada Popular de Vietnam

Tipo de torpedos utilizados por la Armada Popular de Vietnam

Un torpedo de 406 mm saliendo de su tubo en una fragata clase Petya de la Armada Popular de Vietnam (foto: Ann Quann)


Por el momento, la Armada opera una combinación de torpedos occidentales (324 mm) y soviéticos/rusos (406 mm y 533 mm).


 
Torpedos pesados ​​de VPN (foto: Ann Quann)


Antes del segundo par de Gepards, Petyas son las principales plataformas ASW de VPN con 10 tubos de torpedos y 2 lanzacohetes antisubmarinos RBU-6000. Petyas también tiene 2 torretas gemelas AK-726 de 76 mm.


Si bien la Marina favorece los misiles para el servicio antibuque, aún mantiene una flota de torpederos en la 1ra Zona donde la geografía brinda excelentes coberturas.


 Ann Quann

Vietnam: Las estrictas normas para convertirse en comando "hombre rana"

Normas estrictas para convertirse en un comando "hombre rana" en Vietnam

Entrenamiento de hombre rana del Ejército Popular de Vietnam (todas las fotos: Kien Thuc)



Las fuerzas especiales vietnamitas son una de las fuerzas especiales más hábiles del mundo, para convertirse en un soldado de comando debe practicar mucho.

Las Fuerzas Especiales son las fuerzas especiales de combate de élite del Ejército Popular de Vietnam, administradas y dirigidas directamente por el Estado Mayor General del Ejército Popular de Vietnam.
 
El Ejército de Fuerzas Especiales tiene la tarea de enfocarse en investigar y asesorar al Ministerio de Defensa Nacional de Vietnam para construir y desarrollar fuerzas de Fuerzas Especiales en la dirección de esbeltas, compactas y de alta calidad.


Esta es una fuerza especial de élite, los soldados están organizados, equipados y especialmente entrenados, tienen métodos de combate flexibles, en línea e inesperados, a menudo utilizados para realizar ataques sorpresa a objetivos peligrosos. La debilidad radica profundamente en la formación de batalla, el arreglo de la campaña y la retaguardia del enemigo.

 

Para convertirse en un verdadero comando de hombre rana, los soldados deben pasar por estándares extremadamente estrictos. La altura del comando del hombre rana no es inferior a 1,65 m; peso corporal no inferior a 52 kg; La fuerza de apriete manual más débil no es inferior a 35 kg; tracción no inferior al 200% del peso corporal.
 

Para poder ser un comando clon, el "candidato" también debe cumplir con los estándares de función fisiológica del sistema cardiovascular, sistema respiratorio, ojos, sistema digestivo, etc. Y para convertirse en un verdadero soldado clon comando, el entrenamiento lleva 2 años.


 
Las habilidades más básicas de un comando clon deben tener. Nadar en silencio al menos 10km de forma continua, bucear hasta los 1.000m, aguantar muy bien las olas para poder bucear profundamente y volar en avioneta o submarino.
 
Los hombres rana vietnamitas también tienen que saber dominar el uso de armas pesadas para atacar cuando un país extranjero invade aguas territoriales, en la situación más difícil pueden camuflarse en solo 1-2 minutos.
 
Para poder nadar continuamente de 12 a 15 km en el mar, los soldados tienen que esforzarse mucho entrenando tanto física como mentalmente. Los oficiales de todos los niveles hacen un seguimiento regular, practican juntos, bucean juntos, nadan junto con los soldados.
 
Los soldados deben participar en entrenamientos prácticos día y noche, técnicas para superar las corrientes, evitar criaturas marinas y practicar métodos de manejo de arañazos para evitar el sangrado y atraer animales peligrosos para que los sigan.
 
Todas estas habilidades deben dominarse y manejarse de forma independiente para garantizar la seguridad, para completar las tareas con precisión y eficiencia, en el menor tiempo posible.
 
La parte más dura del curso de formación es "forzar la imitación". Los soldados se colocan en una cámara para aumentar y disminuir la presión, ajustar la presión para igualar la presión del mar a la profundidad correspondiente.
 
Este procedimiento se sigue estrictamente para entrenar la resistencia de los soldados al bucear a diferentes profundidades. Esta es también la etapa más difícil para seleccionar los clones que cumplan con los requisitos de la misión.


En la cámara para aumentar y disminuir la presión, la presión hará que el pecho se sienta como si estuviera a punto de estallar, causando dificultad para respirar y una incomodidad extrema. Pero como rana, es necesario pasar por esta etapa para poder bucear a una profundidad de decenas de metros, de lo contrario morirás en cualquier momento al realizar una misión en el mar.

Kien Thuc