Armadas sin océanos: conoce las flotas sin litoral del mundo
Military History Now
Naves de la Armada de Azerbaiyán cerca de Bakú. La antigua república soviética es uno de los pocos países que tienen flotas marítimas pero que no tienen acceso al océano.
"Más de una docena de naciones mantienen armadas interiores, la mayoría de las cuales probablemente nunca verán servicios en (o incluso cerca) de los océanos del mundo".
AUNQUE PODRÍA no disfrutar de la notoriedad marinera de Gran Bretaña, Francia o España, la pequeña marina de Paraguay tiene una tradición marítima sorprendentemente larga y orgullosa. Establecida en el siglo XIX, la fuerza naval del pequeño país sudamericano cuenta con 12 bases, 34 embarcaciones de superficie, un ala aérea modesta pero competente que consta de aviones de patrulla y helicópteros de ataque, una reserva civil de 2,000 miembros e incluso un cuerpo de marines con 800 tropas. La flota de Paraguay también tiene un impresionante récord en tiempos de guerra: hizo importantes contribuciones a la victoria de su nación contra la vecina Bolivia durante la sangrienta y decisiva Guerra de Chaco de tres años (1932 a 1935). Pero quizás lo más notable de la marina de Paraguay es el hecho de que está completamente sin litoral, el país no tiene costa alguna. A pesar de esto, sus buques de guerra y patrulleros operan en los principales ríos y vías fluviales de la nación. Sorprendentemente, Paraguay no es el único país sin acceso al océano que aún logra mantener una flota militar. Más de una docena de naciones mantienen marinas interiores, la mayoría de las cuales probablemente nunca verán servicios en (o incluso cerca) de los océanos del mundo. Vamos a conocer algunas de estas flotas de agua marrón.
Las marinas caspias
El cuerpo de agua interior más grande del mundo, el mar Caspio, está bordeado por varias repúblicas de Asia Central que no tienen otro acceso al agua. Y con una gran cantidad de petróleo y otros recursos naturales debajo de su piso, no es de extrañar que los países que comparten este mar de agua salada de 3,6 millones de kilómetros cuadrados y tierra, mantengan una presencia naval en él. La Armada de Azerbaiyán de 5.000 marinos, que se formó después de la disolución de la Unión Soviética, es solo una de las tres flotas sin litoral para patrullar el Caspio. Con sede en Bakú, la pequeña fuerza incluye una fragata de clase Petya de fabricación rusa, siete barcos patrulleros, nueve buscadores de minas y una variedad de embarcaciones de aterrizaje y cortadores. Azerbaiyán incluso tiene su propia versión de los SEAL de la Marina, la 641ª Unidad Naval de Guerra Especial. [1] Kazajstán también mantiene su propia flota de superficie del Caspio, aunque mucho más pequeña que su vecina. La fuerza de 3.000 personas mantiene 14 buques ligeros de patrulla y un escuadrón de aviación naval formado por aviones de combate Su-27 de la era soviética y un puñado de helicópteros de combate. La tercera nación sin litoral en la región con una marina es Turkmenistán. La más pequeña de las tres potencias del Caspio, su fuerza marítima puede desplegar solo un puñado de patrullas y mantiene un nivel de mano de obra de aproximadamente 500. [2] A pesar de esto, la marina de Turkmenistán realizó su primer ejercicio militar a finales de 2012.
Flotas de agua dulce
Varios países sin litorales oceánicos mantienen sus fuerzas navales en lagos de aguas dulces interiores. Las Fuerzas de Defensa del Pueblo de Uganda incluyen una armada de 400 efectivos en el lago Victoria. La fuerza tiene menos de 10 patrulleros, todos los cuales tienen menos de 100 toneladas. [3] Bolivia, a pesar de haber perdido su acceso al Pacífico en 1879, tiene una armada de 173 buques que patrulla las aguas del lago Titicaca. Aunque la fuerza consiste principalmente de zodíacos y balleneros, mantiene un barco PT de fabricación estadounidense. También mantiene una serie de embarcaciones amarradas en Rosario, Argentina, que se encuentra en una vía fluvial que desemboca en el Atlántico Sur. La Armada boliviana también tiene un ala de aviación naval que consta de dos aviones de vigilancia Cessna de un solo motor y un cuerpo de marines de 600 soldados.
Danubio azul
Dos naciones sin litoral separadas, Serbia y Hungría, operan pequeñas naves profesionales en el río Danubio. Tan recientemente como en 2006, Serbia tenía su propia marina en el Adriático, pero la perdió cuando la antigua república yugoslava rindió su control sobre Montenegro luego de un referéndum de independencia allí. Hoy en día, el llamado Flotilla de Serbia opera un puñado de patrulleras e incluso algunas naves de asalto. Aguas arriba, el ejército húngaro controla lo que se conoce como el Pirotécnico de Defensa Doméstica y el Batallón de Barcos de Guerra, una flota de mineros que operan desde Budapest.
Marinas de agua marrón
Una gran cantidad de otros países sin litoral mantienen modestas fuerzas de patrulla fluvial, principalmente como armas de los ejércitos de sus respectivos países o fuerzas de autodefensa. Estos incluyen: Laos, Suiza, Ruanda, Burundi, la República Centroafricana y Malawi, uno de los países más empobrecidos del mundo.
