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jueves, 14 de marzo de 2024

Ejercicio combinado Cobra Gold 2024

Entrenamiento de operaciones anfibias AMPHIBEX-JFEO, ejercicio combinado de Cobra Gold 2024



AMPHIBEX-JFEO (Ejercicio anfibio-Operación conjunta de entrada forzada) parte del ejercicio Cobra Gold 2024 entre Tailandia, Corea del Sur y EE. UU. (todas las fotos: Fuerzas Armadas Reales de Tailandia, Sompong Nondhasa)

El 1 de marzo de 2024, el almirante Adung Phan-iam, comandante en jefe de la Marina Real Tailandesa; el Contralmirante Christopher D. Stone, comandante del Grupo de Ataque Expedicionario Siete, Grupo de Trabajo 76, Fuerza Anfibia de la Armada de los Estados Unidos; y el Contralmirante Cho Choong-Ho, comandante de la Flotilla Minera/Anfibia Cinco de la República de Corea, visitaron el AMPHIBEX-JFEO (Ejercicio Anfibio-Operación Conjunta de Entrada Forzada), que forma parte del ejercicio combinado internacional Cobra Gold 2024 en el Centro de Entrenamiento Naval. Rango No. 15, Hat Yao, distrito de Sattahip, provincia de Chonburi, el 1 de marzo de 2024.


La fuerza principal ha sido organizada por el Real Cuerpo de Marines de Tailandia (RTMC), incluido el vehículo anfibio AAV7A1 RAM/RS que ha sido modernizado por la compañía tailandesa Chaiseri y el vehículo blindado de ruedas ucraniano BTR-3E1 8x8 que todavía está en uso. funcionar aunque el país productor haya estado en guerra durante muchos años.


División Aérea Naval Real de Tailandia (RTNAD), como el avión de vigilancia de objetivos de primer tipo, el primer batallón del batallón, Cessna T-337 Skymaster, escuadrón 103, ala 1 y el helicóptero antisubmarino de primer tipo Sikorsky SH-60B Seahawk, escuadrón 2 , Unidad de Aviación Naval Real Chakri Naruebet.


La Marina Real de Tailandia (RTN) trae una gran nave de desembarco anfibio, la serie HTMS Sichang, el barco real HTMS Surin y un gran barco de transporte de tropas, la serie HTMS Mannok. El barco real HTMS Mannai se desplegó con los muelles de transporte anfibio de clase San Antonio, la embarcación de desembarco en muelle flotante LPD-25 USS Somerset y el vehículo con colchón de aire LCAC de la Armada de los Estados Unidos (USN).


Gran lancha de desembarco anfibio de clase Cheon Wang Bong LST-689 ROKS No Jeok Bong, Armada de la República de Corea (ROKN) con vehículo anfibio KAAV y artillería autopropulsada por correa K55A1, Cuerpo de Marines de la República de Corea (ROKMC) y Estados Unidos El Cuerpo de Marines (USMC) despliega vehículos blindados anfibios de ruedas LAV-25 y helicópteros de transporte pesado Sikorsky CH-53E Super Stallion, un escuadrón de aviones marinos de ala fija de tamaño mediano VMM-165 (Marine Medium Tilt Rotor Squadron 165).


El helicóptero de transporte pesado CH-53E, Escuadrón VMM-165, fue desplegado para entrenar en lugar del avión de rotor basculante Bell-Boeing MV-22B Osprey al que se le ordenó suspender todo tipo de vuelos en todo el mundo después del accidente del CV-22B. La Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) se estrelló en Japón el 28 de noviembre de 2023.


El entrenamiento de operaciones anfibias Cobra Gold 2024 más reciente también contó con el apoyo aéreo de helicópteros de ataque Boeing AH-64E Apache del 229.º Regimiento de Aviación, 16.º CAB (Brigada de Aviación de Combate del Ejército de EE. UU.) por primera vez antes de ver el Bell AH-1Z. Helicóptero de ataque Viper de la Infantería de Marina de Estados Unidos.


Incluye simulación de apoyo aéreo desde aviones de combate F-16A/B, Escuadrón 103, Ala 1, Real Fuerza Aérea Tailandesa (RTAF) y Lockheed Martin F-16C Bloque 40, 35.º Escuadrón de Cazas y 80.º Escuadrón de Cazas, 8.ª Ala de Cazas, Fuerzas Aéreas del Pacífico. (PACAF), Fuerza Aérea de los Estados Unidos también.

AAG 

viernes, 12 de enero de 2024

Maniobras ASW Sea Dragon

La RAAF mejora la capacidad de guerra antisubmarina en el ejercicio Sea Dragon



Avión P-8A Poseidon de la RAAF (foto: Aus DoD)

La Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) se ha desplegado en la Base de la Fuerza Aérea Anderson, Guam, para participar en el ejercicio dirigido por la Armada de los Estados Unidos, Sea Dragon 2024.

Kawasaki P-1 de la JMSDF (foto: Esa Kaihlanen)

Del 8 al 24 de enero, dos aviones P-8A Poseidon de la RAAF y 51 efectivos llevarán a cabo misiones de guerra antisubmarina junto con el P-8A Poseidon de la Armada de los EE. UU., el P-8I Neptune de la Armada de la India, el P-3CK Orion de la Armada de la República de Corea y el Auto Marítimo de Japón. -Avión Kawasaki P-1 de la Fuerza de Defensa.

Las naciones y aviones participantes llevarán a cabo una variedad de misiones de vuelo para rastrear, identificar y apuntar a buques submarinos, demostrando su capacidad para trabajar juntos y operar de manera efectiva.

P-8I Neptune de la Armada de la India (foto: Janam Parikh)

La comandante del destacamento Sea Dragon del ejercicio, líder de escuadrón Jacqueline Killian, dijo que el ejercicio proporciona un entorno para que las naciones participantes desarrollen aún más su interoperabilidad y compartan tácticas entre sí.

“El ejercicio Sea Dragon brinda una oportunidad única para las tripulaciones de la RAAF No. 11 Escuadrón para adquirir experiencia táctica en la realización de misiones de guerra antisubmarina con nuestros socios del Indo-Pacífico”, dijo el líder del escuadrón Killian.

P-3CK Orion de la Armada de la República de Corea (foto: Son Won Rak)

“A lo largo de las dos semanas del ejercicio, nuestros aviadores superarán una variedad de desafíos y trabajarán para operar juntos de manera segura y efectiva.

"La capacitación completada en el ejercicio Sea Dragon garantizará que estemos preparados para integrarnos en un entorno marítimo y brindar una disuasión efectiva para la seguridad marítima de Australia".

P-8A Poseidon de la Armada de EE. UU. (foto: B737)

El P-8A Poseidon sigue siendo la principal plataforma de guerra antisubmarina de la RAAF y seguirá proporcionando seguridad marítima tanto a nivel nacional como desplegado en el extranjero.


miércoles, 10 de enero de 2024

Tailandia: Historial operativo de los submarinos de la clase Matchanu

Submarino clase Matchanu: 86 años de historia de los submarinos de la Marina Real Tailandesa



Submarino clase Matchanu (foto: Marina Real Tailandesa)

4 de septiembre, Día del Submarino Tailandés

El 4 de septiembre de 1937, la Compañía Mitsubishi de la ciudad de Kobe, Japón, era la empresa contratista para la construcción de 4 submarinos para la Marina Real Tailandesa. Se completaron los dos primeros submarinos: HTMS Matchanu y HTMS Wirun. Posteriormente se celebró una ceremonia de entrega de los dos submarinos a la Marina Real Tailandesa.

Este se considera otro día importante en la historia de la Armada. y después de que la empresa haya completado la construcción de los cuatro submarinos y los barcos hayan sido entregados a la Marina Real Tailandesa. Royal Ship Matchanu, Royal Ship Virun, HTMS Sinsamut y HTMS Phlai Chumphon Partió de Japón el 5 de junio de 1938 y llegó a Tailandia el 29 de junio de 1938 solo, sin barcos de escolta. lo que sorprendió a muchos japoneses y estadounidenses. Porque pequeños submarinos como este tendrán barcos de escolta en el extranjero. Este es un símbolo del coraje y la capacidad del personal de los submarinos de la Armada tailandesa.

Submarino clase Matchanu (imagen: santiparp12)

A los cuatro submarinos, HTMS Matchanu, Royal Ship Virun, Royal Ship Sinsamut y Royal Ship Plai Chumphon fue un título real otorgado el 30 de agosto de 1937.

Matchanu Royal Ship (HTMS Matchanu) El barco número 1 es el nombre del reino que fue premiado. Derivado del nombre de una figura literaria tailandesa que tiene el poder de bucear, concretamente Matchanu de la historia de Ramakien con el teniente Sui Noppakhun como comandante del barco. Su quilla fue colocada el 6 de mayo de 1936 y lanzada al agua el 24 de diciembre de 1936.

Wirun Royal Ship (HTMS Wirun) El barco número 2 es el nombre del reino que fue premiado. Derivado del nombre de una figura literaria tailandesa que tiene el poder de bucear, a saber, Wirun Jambang de la historia de Ramakien con Ekphon Dejdamrong como comandante de su barco. Su quilla fue colocada el 6 de mayo de 1936 y lanzada al agua el 24 de diciembre de 1936.

Submarino clase Matchanu (imagen: santiparp12)

HTMS Sinsamut, barco número 3, fue el nombre real otorgado. Derivado del nombre de una figura literaria tailandesa que tiene el poder de bucear, concretamente Sinsamut de la historia Phra Aphai Mani, con el teniente Sanong Thanakom como comandante del barco. Su quilla fue colocada el 1 de octubre de 1936 y lanzada al agua el 14 de mayo de 1937.

HTMS Phlai Chumphon, barco número 4, es el nombre real dado por el nombre de un personaje de la literatura tailandesa que tiene el poder de bucear, a saber, Phlai Chumphon de la historia de Khun Chang Khun Phaen. Está el teniente Sakorn Chanthaprasit, será el comandante del barco. Su quilla fue colocada el 1 de octubre de 1936 y lanzada al agua el 14 de mayo de 1937.

Royal Ship Matchanu y Royal Ship Wirun Completado el montaje el 4 de septiembre de 1937, la Compañía Mitsubishi celebró su ceremonia de entrega a la Marina Real Tailandesa y subió a bordo a la tripulación.

Submarino clase Matchanu (imagen: santiparp12)

Cuatro submarinos tailandeses partieron de la ciudad japonesa de Kobe el 5 de junio de 1938, llegaron a Bangkok el 29 de junio de 1938, entraron en servicio el 19 de julio de 1938 y operaron en la Guerra de Indochina con Francia. y la Segunda Guerra Mundial el 30 de noviembre de 1951, donde estuvo destinado. 

Hubo una operación importante durante la guerra que cabe destacar, concretamente durante la disputa entre Indochina y Francia, después de que un barco francés disparara y hundiera el HTMS Thonburi y el torpedero. El HTMS Matchanu, el Royal Ship Virun, el Royal Ship Sinsamut y el Royal Ship Plai Chumphon patrullaron en 4 filas frente a la zona de la Base Naval de Riam. Pasa un total de 12 horas bajo el agua por barco durante el día. Por la noche patrullan la superficie del agua. Fue la operación negra más larga jamás realizada. También se desprende de las pruebas francesas en la batalla de Koh Chang que los franceses tenían mucho miedo de los cuatro submarinos tailandeses. Sin embargo, debido a los resultados de la batalla, decidió evitar las operaciones en el Golfo de Tailandia. Los planes de acción se establecen para un período de tiempo muy corto. Cuando la operación esté completa, inmediatamente se retiraron. por miedo a ser atacado por un submarino.

Submarino clase Matchanu (foto: Marina Real Tailandesa)

Los cuatro submarinos fueron dados de baja simultáneamente el 30 de noviembre de 1951 por falta de piezas de repuesto. Después de que Japón perdió la Guerra Mundial y no se le permitió producir armas ni equipos.

Las fábricas de baterías establecidas en Tailandia no pueden producir baterías para su uso en barcos. Junto con el motín de Manhattan del 29 de junio de 1951, se produjeron cambios drásticos en la Marina. Hubo orden de disolver el pelotón de submarinos. Transferido para unirse a un pelotón de lanchas patrulleras costeras establecido. Los cuatro submarinos han estado en servicio en la Armada durante más de 14 años.

Después de ser desmantelados, los cuatro barcos fueron anclados en un muelle en el río Chao Phraya, cerca del hospital Siriraj, y luego fueron vendidos a una empresa cementera tailandesa. Para estudio e ingeniería inversa sólo quedó la torre de control, cañones y mira naval. Se utilizó para construir un modelo de puente de barco. En exhibición en el Museo Naval frente a la Academia Naval y en la Fortaleza Phra Chulachomklao, provincia de Samut Prakan.



jueves, 4 de enero de 2024

Tailandia: Analiza desguace de dos unidades clase Knox

Plan de la Marina Real Tailandesa para desguazar dos ex fragatas clase Knox



FFG-461 HTMS Phutthayotfa Chulalok ex fragata clase Knox  (foto: Sompong Nondhasa)

Entrenamiento personal y táctico Flota de batallas Comando del Cuerpo de Marines y Comando Antiaéreo y de la Guardia Costera Marina Real Tailandesa el 15 de diciembre de 2023 en el área de la Bahía de Sattahip, Golfo de Tailandia y el Campo de Entrenamiento Naval No. 15, Hat Yao, Sattahip Distrito, provincia de Chonburi.

Es parte de la capacitación del año fiscal 2024. El entrenamiento a lo largo del año hasta el último mes de 2023 ha permitido comprobar la preparación de las armas, el equipo y el personal de la Marina Real Tailandesa, como el vehículo blindado de ruedas BTR-3E1 8x8. Los marines tailandeses de Ucrania todavía se pueden utilizar aunque el país productor esté en guerra.

Además de los avances respecto al proyecto del submarino S26T de China, si continuará o no. El ministro de Defensa tailandés, Suthin Khlangsaeng, dijo a los medios que la Marina Real tailandesa todavía insiste en la necesidad de disponer de submarinos para su uso. El Fiscal General decide sobre cuestiones legales antes de que expire el contrato entre estados el 30 de diciembre de 2023.

FFG-462 HTMS Phutthaloetla Naphalai ex fragata clase Knox (foto: Sompong Nondhasa)

En cuanto a las fragatas de la serie HTMS Phutthayodfa Chulalok, dos barcos que ya han sido retirados son el HTMS Phutthayodfa Chulalok y el HTMS Phutthalertlaphalai que es una fragata clase Knox que anteriormente estuvo estacionada en la Marina de los EE. UU. y que fue adquirida durante el año 1994-1997 por el HMS. Phutthalertlaphalai fue dado de baja del servicio activo en 2015 y el HMS Phutthayodfa Chulalok fue dado de baja del servicio activo en 2017.

Recientemente, a la Marina se le ocurrió la idea de venderlo por piezas. Pero no se hundirán para convertirlos en arrecifes artificiales. Después de tener que soportar el coste de millones de baht en mantenimiento para convertirla en un museo flotante anclado por dos barcos en el muelle de Chuk Samet, la base naval de Sattahip durante muchos años, que tiene pocos visitantes, no merece la pena.

Además del rescate de las corbetas de la serie Royal Rattanakosin, Sukhothai Royal Ship, que se ha estado hundiendo desde el 18 y 19 de diciembre de 2022, esperando un presupuesto de aproximadamente 200.000.000 de baht después del nuevo gobierno tailandés y el proceso de licitación de contratistas durante mucho tiempo. Se espera que el barco pueda ser rescatado alrededor de marzo-abril de 2024.

RTN Fokker 27-400M (foto: Marco Dirkx)

En el año fiscal 2024, la Marina Real de Tailandia probablemente comenzará el proyecto para adquirir una segunda fragata de alto rendimiento. Se trata de una serie de fragatas HMS Bhumibol Adulyadej, el segundo barco tiene un límite de aproximadamente 17.000.000.000 baht (470.653.500 dólares), lo que se diferencia del nuevo proyecto de fragata 4 barcos que tendrán un concurso de selección que incluye un proyecto para mejorar el sistema de gestión de combate ( CMS) de las 2 lanchas patrulleras de alta mar de la serie Royal Pattani, HMS Pattani y HTMS Narathiwat. Lanchas patrulleras de la Flota de la Guardia Costera, al menos seis barcos también han sido actualizados e instalados nuevas cámaras EO/IR de IAI Israel.

A continuación, en el año fiscal 2025, habrá un proyecto para adquirir aviones de transporte para apoyar las operaciones navales. Que probablemente sustituirá al avión de transporte 1.er Batallón Fokker F-27 MK400, así como al avión antibuque 1.er Batallón Fokker F-27 MK200, que, según se informa, posiblemente ya esté retirado, y a un helicóptero de transporte de tamaño mediano que complementará el helicóptero de transporte Sikorsky MH-60S Knighthawk, que tiene 2 máquinas, y puede reemplazar al helicóptero de transporte Bell 212 que tiene 6 máquinas que se han utilizado durante mucho tiempo, pero no hay más detalles disponibles al momento de escribir este artículo. .

En 2025, la División de Aviación Naval seguirá recibiendo 7 vehículos aéreos no tripulados Hermes 900 de Elbit Systems, que también firmaron el contrato de adquisición el 21 de septiembre de 2022. Como puede ver, hay muchos proyectos que requieren dinero.

  AAG 

sábado, 25 de noviembre de 2023

Tailandia: Alemania, Surcorea y China ofrecen corbetas (fragatas ligeras)

Alemania, Corea y China también ofrecerán sus fragatas ligeras a la Marina Real Tailandesa



 
Marsun y TKMS están lanzando el diseño MEKO A-100 para cumplir con los requisitos a largo plazo de la Marina Real Tailandesa para una nueva fragata ligera (foto: AAG)

Astillero de Alemania
Marsun Public Company Limited, un astillero tailandés, se ha asociado con ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) de Alemania para ofrecer la fragata ligera alemana MEKO A-100 a la Marina Real Tailandesa (RTN). En virtud de la asociación, TKMS Alemania proporcionará diseño y soporte técnico para la fragata ligera A-100, mientras que Marsun Tailandia actuará como líder en la industria tailandesa apoyando el lanzamiento, la construcción naval y las necesidades de la cadena de suministro.

Los funcionarios tailandeses de Marsun hablan con Janes en la exposición de equipos de defensa Defense & Security 2023 en Challenger Hall 9-12, Impact Exhibition Center, Muang Thong Thani, Bangkok, Tailandia, del 6 al 9 de noviembre de 2023, a la que apunta la asociación entre Marsun y TKMS Alemania. desarrollar las capacidades técnicas e industriales de Tailandia y satisfacer las necesidades de las futuras fragatas de la Marina Real Tailandesa.

La construcción de la fragata MEKO A-100 podría ser posible gracias al acuerdo de Thai Marsun con Mahidol Adulyadej Navy Yard. Astillero Naval Real de Tailandia (RTND) en Sattahip, provincia de Chonburi, Tailandia. También se incluirán otras empresas industriales tailandesas para producir piezas de barcos, dijo Marsun.

Otro elemento importante de la oferta competitiva mencionado por las dos compañías es el diseño modular de la fragata ligera MEKO A-100 de acuerdo con sus necesidades”, dijo un funcionario de TKMS.

La Marina Real Tailandesa aún no ha presentado una oferta competitiva para la nueva fragata. Sin embargo, Marsun y TKMS confían en que pronto se realizará una licitación formal, tal vez alrededor del año 2024.

“No hay un cronograma para esta adquisición. Pero vemos la necesidad en la Armada Real Tailandesa de una fragata ligera adicional y luego tres más en los próximos 14 años", dijo un funcionario tailandés de Marsun. Añadió que estas necesidades no incluyen las fragatas de la serie Bhumibol Adulyadej adquiridas a Hanwha Ocean Company (anteriormente DSME: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering), República de Corea, en diciembre de 2018, y planes para adquirir fragatas de China.

El oficial Marsun le dijo al autor: Es probable que la Armada tailandesa tenga un proyecto inicial de una nueva fragata de 4 barcos para reemplazar las corbetas de la serie HTMS Rattanakosin, el HTMS Sukhothai Royal Ship y otros conjuntos de fragatas que han estado en uso durante mucho tiempo. tiempo.

En cuanto a la fragata MEKO A-100, que está asociada con TKMS Alemania, Marsun Tailandia también tendrá que trabajar en el diseño del espacio interior del barco e integrar sistemas de acuerdo con las necesidades de la Marina Real de Tailandia, incluida la colaboración con la Armada. Departamento para mejorar Mahidol Dock para apoyar la construcción naval en Tailandia.

El modelo de barco MEKO A-100 de la empresa alemana TKMS se exportó con éxito al extranjero. La patrullera de alta mar ORP Ślązak(241) de la Armada polaca, encargada en 2015 y entró en servicio en 2019, y cuatro fragatas clase Tamandaré para la Armada de Brasil (Marinha do Brasil), que se están construyendo íntegramente en Brasil en colaboración con la industria brasileña.

Hanwha Ocean exhibió modelos de una fragata de exportación de 2000 toneladas en la feria Defence & Security 2023 en Bangkok (foto: AAG)

Astillero coreano
Mientras que un funcionario de Hanwha Ocean, República de Corea, le dijo al autor que la compañía todavía espera recibir un contrato para construir una serie de fragatas HMS Bhumibol Adulyadej, el segundo barco, por un valor aproximado de 17.000.000.000 de baht (470.653.500 dólares) que se esperaba. por mucho tiempo.

Está lista para ofrecer tanto la transferencia de tecnología de construcción en Tailandia como la opción de construir en la República de Corea como el primer barco. Incluye proponer un modelo de fragata de 2.000 toneladas para la exportación en el proyecto de 4 nuevas fragatas ligeras, pero la empresa aún esperará. La Marina Real de Tailandia debe emitir primero requisitos claros para el proyecto.

En cuanto al submarino KSS-III, que entra en servicio en la Armada de la República de Corea (RoKN) como submarino de clase Dosan An Chang-ho y compite en el nuevo proyecto de adquisición de submarinos de Polonia.

Filipinas y Canadá son oportunidades en la Armada tailandesa, Hanwha Ocean le dijo al autor que la compañía todavía tiene que esperar a que la Armada tailandesa se comunique con ellos para solicitarles información primero, por lo que habrá claridad en la presentación.

CSSC exhibió modelos de su fragata ligera de 1500 toneladas en la feria Defence & Security 2023 en Bangkok (foto: AAG)

Astillero Chino
CSTC (China Shipbuilding Trading Co., Ltd.), que es el negocio de exportación de buques extranjeros de CSSC (China State Shipbuilding Corporation), un grupo de empresas estatales de la industria naviera de la República Popular China también presentó sus productos en Defense & Security 2023, que incluye un modelo de una fragata de 6000 toneladas basada en el destructor clase Tipo 052D, una fragata de 4000 toneladas basada en la fragata clase Tipo 54A/P exportada a Pakistán. y una fragata ligera de 1500 toneladas basada en la corbeta clase Tipo 056A, así como un modelo de submarino de 2600 toneladas.

El Ministerio de Defensa tailandés tiene la idea de suspender el proyecto de adquisición del submarino S26T de la Marina Real Tailandesa. Se basa en el submarino de clase Tipo 039B (la OTAN asigna el código de clase Yuan) de la Armada del Ejército Popular de Liberación (PLAN) y en su lugar se cambia a una nueva fragata de China.

Sin embargo, se espera que la adquisición de nuevas fragatas de China cueste alrededor de 14.000.000.000 baht (387.403.800 dólares). CSTC China no ha proporcionado ningún comentario al autor, diciendo sólo que este es un asunto que debe discutirse a nivel de los gobiernos tailandés y chino. no con la empresa.



Babcock Arrowhead 140 en Defensa y Seguridad 2023 (foto: AAG)

Punta de flecha Babcock 140
Babcock International Company del Reino Unido y la empresa holandesa Damen están interesadas en encontrar un socio en Tailandia para ofrecer sus diseños de fragatas ligeras a la Marina Real Tailandesa para sus nuevas necesidades de fragatas en el corto plazo. Ambas empresas hablaron con el autor en la exposición de equipos de defensa Defense & Security 2023 en Challenger Hall 9-12, Impact Exhibition Center, Muang Thong Thani, Bangkok, Tailandia, entre el 6 y el 9 de noviembre de 2023.

El representante de Babcock International, el Reino Unido, dijo que está interesado en ofrecer su diseño de fragata Arrowhead 140 para la necesidad a largo plazo de la Marina Real Tailandesa de una de las cuatro nuevas fragatas ligeras. Se espera que el proyecto esté implementado en el año 2024.

Babcock Arrowhead 140 en Defensa y Seguridad 2023 (foto: AAG)

La Arrowhead 140 ha sido seleccionada por la Royal Navy del Reino Unido como fragata polivalente clase Inspiration Tipo 31. Babcock está construyendo actualmente cinco barcos por encargo.

El modelo Arrowhead 140 también se exportó con éxito a la Armada polaca en el marco del proyecto de tres fragatas de la clase Miecznik, que comenzó la construcción del primer barco en Polonia en agosto de 2023 y se exportó a la Armada de Indonesia (TNI-AL) como dos Merah Putih. fragatas de clase, la primera de las cuales comenzará a construirse en Indonesia también en agosto de 2023.

Un representante de Babcock dijo al autor: La empresa está buscando socios industriales dentro de Tailandia para apoyar la construcción de barcos en Tailandia, así como para transferir tecnología (a Remontowa Shipbuilding Company en Polonia y PT PAL Indonesia, la empresa estatal de la industria naval de Indonesia). Dijo que el diseño de la fragata Arrowhead 140 es muy flexible en cuanto a personalización para satisfacer las necesidades de la Marina Real Tailandesa y también creará puestos de trabajo para la industria naval tailandesa. Sin embargo, habrá más claridad. Fue entonces cuando la Armada tailandesa emitió una solicitud de competencia.

Damen Sigma 10514 en Defensa y Seguridad 2023 (foto: AAG)

Clase de dama Sigma
Un representante de Damen de los Países Bajos dijo que estaba interesado en presentar su modelo de fragata multiusos SIGMA para las nuevas necesidades de fragata ligera de la Marina Real Tailandesa. Damen exhibió el modelo de fragata Lightweight SIGMA 10514, su nuevo modelo en Defense & Security 2023. La línea SIGMA de Damen incluye buques de guerra que varían en tamaño, desde lanchas de ataque rápido hasta corbetas y fragatas ligeras. que se ha exportado con éxito a muchos países, incluidos Indonesia, Marruecos (SIGMA 9813 y Sigma 10513) y México (SIGMA 10514). 

Específicamente, la Armada de Indonesia, Damen, construyó cuatro corbetas SIGMA 9113 llamadas corbetas clase Diponegoro y transfirió tecnología y patentes de producción para construir las fragatas SIGMA 10514, 2 barcos de clase Martadinata en el país a PT PAL Indonesia. Un representante de Damen dijo que la compañía está buscando socios industriales tailandeses para invertir en el desarrollo de un sitio en el Corredor Económico Oriental (CEE) para apoyar la construcción naval en Tailandia.

OPV clase Krabi de BAE Systems en Defensa y Seguridad 2023 (foto: AAG)

Sistemas BAE
Sin embargo, la empresa BAE Systems del Reino Unido ha concedido una patente para la producción de su OPV (Offshore Patrol Vessel) de 90 m a la Bangkok Dock Company para construir dos patrulleras offshore de la serie HTMS Krabi en Tailandia. Las lanchas patrulleras de alta mar de la serie HMS Krabi son el HTMS Krabi y el Royal Ship Prachuap Khiri Khan. Ambos barcos se construyeron en Mahidol Adulyadej Navy Yard, un astillero naval real de Tailandia, y se pusieron en servicio en 2013 y 2019, respectivamente.

Un representante de BAE Systems le dijo al autor que no presentará su diseño de fragata ligera al concurso de nuevos proyectos de adquisiciones de la Marina Real Tailandesa. Dijo que la compañía consideraba que el diseño de su barco no cumplía con las necesidades de la Marina Real Tailandesa y apoyó a Babcock del mismo país en el proyecto. Mientras que el representante de Bangkok Dock Tailandia le dijo al autor que la compañía no está buscando unirse a la nueva carrera de fragatas, lo que puede esperar a que se aclare después de que la Armada tailandesa establezca el proyecto primero y puede estar buscando un nuevo diseño de barco que no sea de Sistemas BAE.

  AAG 

domingo, 11 de junio de 2023

Tailandia: La Real Armada prueba las capacidades del nuevo LPD HMTS Chang

Prueba de la capacidad de HTMS Chang por primera vez



El nuevo LPD-792 HTMS Chang(III) de la Royal Thai Navy (RTN) ha probado sus capacidades en el mar (todas las fotos: RTN)

El 29 de mayo de 2023 a la 1:00 p. m., el Almirante Choengchai Chomchoengphaet, Comandante en Jefe, viajó a HTMS Chang para visitar y probar las capacidades de HTMS Chang en el área del alto Golfo de Tailandia y Hat Yao, Distrito de Sattahip. , Provincia de Chonburi.


Un gran barco de desembarco de la Marina Real de Tailandia, el nuevo HTMS Chang (3er barco), fue visitado por los medios de comunicación el 19 de mayo de 2023, casi un mes después de que el barco llegara desde Shanghái, China, a Chuk Samet Por, Base Naval de Sattahip, provincia de Chonburi. , Tailandia el 25 de abril de 2023.


Una sesión informativa para transmitir las características de una lancha de desembarco anfibia de dique flotante HTMS Chang (3er barco) también brinda información sobre los planes para instalar armas en los barcos que se fabricarán en Tailandia en el astillero naval de Mahidol Adulyadej. Consta de cuatro ametralladoras pesadas calibre .50 M2, dos ametralladoras de 20 mm, un cañón principal naval de 76 mm y una ametralladora secundaria de 30 mm.


Al operar el período de instalación de un año, se requiere que se apruebe un límite de 950 millones de baht ($ 27,6 millones) en el presupuesto anual si hay una orden para zarpar para una misión de inmediato.


El primer entrenamiento para probar la capacidad de HTMS Chang del 22 al 30 de mayo de 2023 al invitar al comandante de la Marina y a los medios de comunicación a asistir a la demostración de la operación anfibia AMPHIBEX y la Asistencia Humanitaria y Respuesta a Desastres (HADR).


La operación del buque de asalto anfibio Tipo 071ET de fabricación china del vehículo de asalto anfibio VN16, el vehículo anfibio AAV7A1 RAM/RS, el vehículo blindado de transporte de personal BTR-3E1 8x8 y el camión HMMWV del Cuerpo de Marines de Tailandia.


Incluyendo operaciones en la cubierta de vuelo de cuatro helicópteros, incluido el helicóptero de transporte S-76B, el helicóptero de transporte MH-60S Knighthawk, el helicóptero de transporte Airbus Helicopters H145M y el helicóptero antisubmarino SH-60B Seahawk.

  AAG