Astillero indonesio ofrece opciones navales muy interesantes

PAL ofrece el desarrollo del buque estratégico Sealift en Philmarine 2019

PAL
 
Nuevo LPD propuesto por PAL a la Marina de Filipinas (foto: defense.pk)

La presencia de PT PAL Indonesia (Persero) en el apoyo al cumplimiento y el desarrollo de la industria marítima durante más de 39 años demuestra una preparación madura para convertirse en un actor del mercado nacional y global. El compromiso de PT PAL Indonesia (Persero) está demostrado por la exitosa historia de PT PAL Indonesia (Persero) en la entrega de más de 45 unidades de buques de exportación a mercados internacionales, tanto comerciales como buques de guerra, como uno de Strategic Sealift Vessel (SSV) Orden de 123 metros del Ministerio de Defensa filipino.

En la expansión de los mercados internacionales, especialmente en la región del sudeste asiático. PT PAL Indonesia (Persero) desempeña un papel activo en exposiciones y conferencias en la industria de la defensa y la energía en Filipinas, a través del programa 2019 de la Marine Expo de Filipinas (Philmarine) organizado por la Autoridad de la Industria Marítima de Filipinas.


Nuevo LPD propuesto por PAL a la Marina de Filipinas (foto: rhk111)

Philmarine 2019 es una exposición internacional en el campo marítimo, construcción naval, tecnología de petróleo y gas, industria pesada e industrias de apoyo. Se llevó a cabo del 18 al 20 de junio de 2019 en el Centro de Convenciones SMX de Manila, Complejo Mall of Asia, Pasay City, Filipinas. La inauguración del evento Philmarine 2019 contó con la presencia directa del Diputado Jefe de Estado Mayor, Fuerzas Armadas de Filipinas, Vicealmirante Narcisco A. Vingston Jr.

En el evento Philmarine 2019, PT PAL Indonesia (Persero) presentó varios productos superiores, como la Nueva Versión del Buque de Sealif Estratégico, la Plataforma de Aterrizaje, el Buque de Plataforma Marítima, el Submarino Diesel Eléctrico U209 / 1400 y la Planta de Energía Montada en Barcaza (BMPP). El Presidente Director de PT PAL Indonesia (Persero) que asistió a la Philmarine 2019 en la primera ocasión dijo que el impulso se debe utilizar como un medio para fortalecer la posición de PT PAL Indonesia (Persero) en la expansión del mercado y mostrar la existencia de PT PAL Indonesia (Persero) en el dominio de la tecnología naval. La guerra en la escena internacional.


OPV propuesto por PAL a la Marina de Filipinas (foto: rhk111)

La comunicación y la cooperación sólida entre PT PAL Indonesia (Persero) en el apoyo al programa de modernización de la herramienta principal del armamento filipino se han construido desde la construcción de los buques de guerra del buque de sellado estratégico (SSV); BRP Tarlac LD-601, que se presentó en 2016, y BRP Davao Del Sur LD-602, que se presentó en 2017 y se convirtió en derechos de propiedad intelectual registrados en Indonesia en nombre de PT PAL Indonesia (Persero).


En esta exposición, PT PAL Indoneisa (Persero) mostró una de sus innovaciones de productos superiores, y se convirtió en evidencia de la disposición de PT PAL Indonesia (Persero) para apoyar siempre el programa de modernización del sistema de defensa y armamento del Gobierno de Filipinas, especialmente en el Ministerio de Defensa de Filipinas.


Submarino clase Nagapasa (foto: rhk111)

Landing Dock (LD), que es el desarrollo del producto anterior Strategic Sealift Vessel (SSV), tiene las mismas funciones básicas, a saber, militar y no militar; Operaciones militares en el mar, logística y como buques de transporte. Además, este barco es capaz de transportar un tanque con una capacidad de 40 toneladas, y tiene una plataforma de aterrizaje que puede llevar 2 helicópteros en la pista y 1 helicóptero en el Hangar con una capacidad de 10 toneladas de helicópteros. 4 soporte de la nave; 2 tipos de Batallón de Transportistas de Tropa (LCU) que sirven para aterrizar soldados mientras realizan operaciones militares en tierra y 2 barcos de transporte de patrulla militar (RHIB) para misiones de reconocimiento en las aguas. Otra capacidad del barco es que está equipado con instalaciones de asistencia médica capaces de llevar a cabo operaciones humanitarias (no militares). En cuanto a uno de los desarrollos técnicos en diseño de ingeniería en el Dique de Aterrizaje (LD) que no se encuentra en el Buque de Sealift Estratégico (SSV) es el Armamento de Provisión / arma en la popa de la nave justo en el lado de babor y el estribo.

Se espera que el producto superior sea capaz de satisfacer las necesidades del equipo de defensa del Gobierno de Filipinas y aumentar la confianza en sí mismo y el profesionalismo de la Armada de Filipinas ante los ojos del mundo.

Australia: HMAS Adelaide embarca su equipo blindado por primera vez

HMAS Adelaide embarca al Equipo de Combate Mecanizado por primera vez

RAN



Los vehículos del 7º Batallón, el Real Regimiento Australiano, se embarcan en HMAS Adelaide como parte de un Grupo de Tareas Anfibias en Port Adelaide, Australia Meridional. (Todas las fotos: RAN)

El HMAS Adelaide por primera vez ha embarcado en un equipo de combate mecanizado que incluye elementos de apoyo para llevar a cabo las Operaciones Anfibias Basadas en el Mar en la Serie de Combate de Guerra en 2019.

Un equipo de combate mecanizado de Battle Group Boar, centrado en el séptimo batallón, el Royal Australian Regiment (7 RAR), se embarcó en HMAS Adelaide durante la reciente visita al puerto homónimo de Adelaide.

El oficial Charles De-Zilva, oficial de guerra anfibio y jefe del departamento de anfibios a bordo de Adelaida, dijo que la tarea se vio complicada por la marea poco profunda del puerto de Flinders en el puerto exterior de Adelaida, durante el período de embarque.



“Para superar esta restricción, el HMAS Adelaide utilizó una barcaza de pontones para extender la ventana de marea hacia sus puertas laterales, y el Adelaide Amphibious Task Group y el RAR 7 realizaron una planificación detallada del ensayo y el embarque para garantizar un embarque seguro y eficiente.

“Para los componentes de la serie Sea de Joint War Fighter Series 2019, Adelaide es el barco de control primario para el Grupo de trabajo anfibio. Esta tarea es otra de las primeras tareas de Adelaide, ya que controlará múltiples conectores de superficie tanto de HMAS Canberra como de Adelaide ", dijo el Mayor De-Zilva.

El oficial comandante 7 RAR, el teniente coronel Adam Gower dijo durante la Serie 2019 del Combate de Guerra Conjunto, el Jabalí del Grupo de Batalla conducirá la Maniobra de Objeto a Objeto (STOM) y usará tanto un Equipo de Combate Mecanizado como Aéreo de Adelaida.

“Esta será la primera vez que el departamento de anfibios de Adelaide llevará a cabo STOM con un Equipo de Combate mecanizado y la primera vez que 7 RAR hayan realizado Operaciones de Bases de Mar con Adelaide.

“Este es un cambio en la capacidad que 7 RAR puede proporcionar a la Fuerza de Defensa australiana.

"Al final de estas actividades, podremos proyectar y mantener la potencia de combate utilizando conectores aéreos y de superficie a tierra", dijo el teniente coronel Gower.



El Departamento de Anfibios opera y controla las cubiertas de vehículos pesados ​​y livianos, el alojamiento de las fuerzas embarcadas y la Maniobra de la Navegación al Objetivo. El Departamento de Anfibios en HMAS Adelaide tiene una variedad de componentes esenciales en el barco para el embarque y desembarque de vehículos, ya sea por conectores de barco a tierra o al mismo tiempo que se utilizan las puertas y rampas de vehículos.

El Departamento de Anfibios también controla todas las Maniobras Anfibias de Envío a Objetivo, mediante conectores de aire y superficie.

Pruebas de mar del buque de proyección estratégico filipino

Ensayos de mar del PN SSV ahora en curso



BRP Tarlac 601

MANILA (ANP) --- Varios ensayos están ahora en curso para asegurar que el primer buque de transporte marítimo estratégico del país (SSV), la prospectiva BRP Tarlac (LD-601), estará listo para su viaje a las Filipinas y listo para la misión a la llegada .

Los ensayos incluyen pruebas de sus sistemas de propulsión y motores en varios ajustes de velocidad, dijo Armada de Filipinas (PN) jefe de la oficina de asuntos públicos Capt. Lued Lincuna.

Estas pruebas se llevan a cabo por personal de PT PAL (Persero), el constructor naval de Indonesia con sede en Surabaya, que ganó el contrato-Php3.87 mil millones para el proyecto de dos SSV.

Otra ronda de pruebas se llevará a cabo por personal PN, con la tarea para el hombre de la nave, una vez que éste llegó a Indonesia en marzo, agregó.

El proyecto de adquisición SSV para el PN se inició con la aprobación de la Decisión Adquisición Memorándum número 2012-060 del secretario de Defensa Voltaire Gazmin el 30 de octubre de 2013.

El Departamento de Defensa Nacional declaró Persero como el postor Responsive calculado individual con un precio de licitación de Php3.87 mil millones el 18 de noviembre de 2014.

Los SSV están programados para ser centro de comando flotante del PN llevar a cabo su propósito principal como buques de transporte marítimo y de transporte militar y también para la asistencia humanitaria y respuesta a los desastres.

Las naves se estima que pesan alrededor de 7.300 toneladas de registro bruto.

Además, estos buques son activos críticos para las operaciones civiles y militares debido a su capacidad de transportar gran número de soldados, logística y suministros.

Por otra parte, cada SSV tiene capacidad para albergar a tres helicópteros. Los Augusta Westland-109 de la Armada están programados para ser componentes de a bordo de estos buques.

Estos barcos de transporte marítimo estratégico próxima plataforma de desembarco del muelle mejorarán la capacidad de transporte de la Armada filipina y aumentará la capacidad de defensa del país.

PNA