Filipinas no aceptará ayuda china para recuperar el buque de guerra encallado
El buque insignia de la Armada filipina, Gregorio del Pilar (FF-15), encalla cerca de Hasa Hasa Shoal (Half Moon Shoal) en el oeste del mar de Filipinas (Mar de China Meridional)
Según los informes, Filipinas está en conversaciones con China sobre la recuperación del buque de guerra de la Armada filipina en Hasa Hasa Shoal (Half Moon Shoal) en el oeste del mar de Filipinas (Mar Meridional de China).
El vocero del Ministerio de Relaciones Exteriores de China, Hua Chunying, dijo el viernes 31 de agosto que sus barcos de guardacostas ya están en el banco de arena, mientras que un barco de búsqueda y rescate también está en espera en las aguas cercanas.
"China se enteró de la situación relevante. Las embarcaciones de la Guardia Costera de China ya están en la escena. 'Nanhaijiu 115', especializado en búsqueda y rescate marítimo, también se encuentra en aguas cercanas. China está discutiendo con Filipinas sobre los asuntos relevantes de búsqueda y rescate ", dijo Hua.
El Nanhaijiu 115 se refiere al barco de búsqueda y rescate que China anunció el mes pasado que se desplegaría permanentemente en el arrecife de Zamora (Subi Reef), una de las tres islas fortificadas más grandes del archipiélago de Spratly.
BRP Gregorio del Pilar (FF-15), buque insignia de la Armada de Filipinas, encalló en las cercanías de Hasa Hasa Shoal, a unas 60 millas náuticas de Rizal, Palawan, mientras realizaba una patrulla de rutina la noche del miércoles.
La fragata es uno de los tres ex cortadores de la Guardia Costera de los EE. UU. Adquiridos por el ejército filipino durante la administración anterior. Es el primer barco de su clase.
"No, podemos hacerlo", dijo el Secretario de Defensa, Delfin Lorenzana, a Inquirer.net cuando se le preguntó si Filipinas aceptaría la ayuda de China para sacar al buque de guerra.
El portavoz presidencial, Harry Roque, dijo en una conferencia de prensa que no ve "ningún problema en China" en medio de temores de que el gigante asiático detenga los esfuerzos de recuperación de Filipinas.
China ha pedido reiteradamente la eliminación de BRP Sierra Made en Ayungin Shoal (Second Thomas Shoal) en las disputadas aguas. El buque de guerra de la Armada de Filipinas fue encallado deliberadamente en 1999 para servir como su avanzada militar.
El director de la Iniciativa de Transparencia Marítima de Asia, Gregory Poling, ha expresado su preocupación de que China intente sacar ventaja de la situación actuando unilateralmente para ayudar al BRP Gregorio del Pilar.
"Cerró Jackson Atoll en 2016 para eliminar un buque extranjero varado. Este sería otro asunto completamente diferente, pero no estoy seguro de que esté fuera de discusión ", dijo en Twitter.
Dos remolcadores filipinos están en camino hacia el banco para recuperar el buque de guerra a partir del viernes, dijo el jefe de asuntos públicos de las Fuerzas Armadas, coronel Noel Detoyato. Se espera que llegue a la zona este fin de semana.
Los buques de guerra más grandes de EE. UU. Y Japón y sus respectivas naves de escolta, por coincidencia, llevaron a cabo simulacros bilaterales en aguas tan disputadas el viernes, tras los esfuerzos de recuperación de la Armada de Filipinas.
El Grupo de Choque Ronald Reagan y el Grupo de Batalla Escort Flotilla 4 de la Fuerza Marítima de Autodefensa (JMSDF) navegaron en formación, participaron en el entrenamiento de reposiciones en el mar, intercambiaron oficiales de enlace naval y practicaron maniobras en el Mar del Sur de China, la Flota del Pacífico de los EE. UU. dijo en un comunicado.
El Grupo de Batalla Escort Flotilla 4 del JMSDF, encabezado por el portaaviones JS Kaga (DD-184), tiene previsto llegar a Subic Bay el sábado 1 de septiembre para una visita al puerto de cinco días como parte de sus dos meses de duración. Despliegue pacífico Se espera que el presidente Rodrigo Duterte recorra el buque de guerra.
Un oficial militar filipino al tanto de la situación, que habló con la condición del anonimato porque no estaba autorizado a hablar con la prensa, dijo que hay una "coordinación permanente" con Estados Unidos para ayudar a recuperar el buque de guerra varado.
"Hay asesores de guardia, la coordinación de mantenimiento y reparación está en curso", dijo el funcionario.
La retirada real del buque de guerra podría comenzar el 3 de septiembre en adelante dependiendo de las condiciones ambientales, agregó.
Fragata de la Armada fue remolcada con éxito desde Hasa-Hasa Shoal
BRP Gregorio del Pilar (FF-15)
Fragata de la Armada sacada de Hasa-Hasa Shoal
MANILA - El buque insignia de la Marina de Filipinas (PN) BRP Gregorio Del Pilar (FF-15) fue remolcado con éxito desde Hasa-Hasa (nombre internacional Half-Moon) Shoal la noche del lunes, dijo un funcionario de las Fuerzas Armadas de Filipinas (AFP) .
"FF-15 (fue) recuperado con éxito alrededor de las 23.54 h (11:54 p.m.) del 03 de septiembre. Se somete a la inspección final antes de remolcarlo a Subic", dijo el jefe de la oficina de Asuntos Públicos de AFP Noel Detoyato a la Agencia de Noticias de Filipinas (PNA).
La fragata, que encalló frente a Hasa-Hasa Shoal el 29 de agosto, estará atracada en seco para reparaciones en Subic.
El portavoz de AFP, coronel Edgard Arevalo, dijo que las operaciones de recuperación de la fragata comenzaron a las 2 p.m. Lunes. También llamó a las operaciones de recuperación un "éxito".
"BRP Gregorio del Pilar (FF-15) que encalló en el banco de arena fue retirado con éxito poco antes de la medianoche del mismo día", dijo Arévalo en un mensaje de texto.
"La inspección estaba en curso a partir de este momento en preparación para el remolque del buque a Subic", agregó.
La evaluación de los buzos de la Guardia Costera y la Marina durante el fin de semana indicó que no hubo perforaciones en el casco. Sin embargo, la hélice de estribor se separó del eje debido a la conexión a tierra.
Esto se recuperó más tarde y se encontró que era reparable. Los remolcadores M / T Vigilant y M / T Trabajador, ambos propiedad de Malayan Towage and Salvage Corporation, fueron al área, junto con BRP Sindangan de la Guardia Costera y Navy's BRP Nestor Reinoso (PG-380) y el barco de desembarco BRP Benguet (LT -507).
El BRP Gregorio Del Pilar es uno de los tres cortadores de la clase Hamilton adquiridos de la Coard Guard de los Estados Unidos y convertidos en fragatas.
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