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miércoles, 13 de abril de 2022

ARA: Entrada al puerto de Buenos Aires de los cruceros 25 de Mayo y Almirante Brown (1931)


Vista del crucero pesado ARA "25 de Mayo" entrando a puerto y del crucero pesado ARA "Almirante Brown", amarrado al muelle en el Puerto de Buenos Aires, tras su llegada desde Génova, Italia - Año: 23 de Septiembre de 1931.

Característica del crucero pesado ARA "Almirante Brown"

*Forma de adquisición: Contrato de construcción, por parte del Gobierno argentino, de dos unidades gemelas, en dos astilleros italianos.
*Costo de esta unidad: £ 1.230.000.
*Lugar de construcción: Astillero de Odero, en Sestri Ponente, Reino de Italia.
*DATOS DEL BUQUE:
**Eslora: 170,80 mts.
**Manga: 17,82 mts
**Puntal: 16 mts.
**Calado medio: 3,2mts.
**Desplazamiento: 19.000 Ton. (Completo)
*ARMAMENTO ORIGINAL:
**6 (seis) Cañones Odero-Terni en 3 (tres) torres dobles (2 a proa y 1 a popa) de Cal 190mm.
**12 (doce) cañones Odero-Terni de doble propósito (naval y antiaéreos) en 6 (seis) montajes dobles (tres por banda) de Cal 102mm.
**6 (seis) ametralladoras antiaéreas.
**6 (seis) tubos lanzatorpedos en montajes triples (2 por banda) en la cubierta inferior, de Cal 533mm.
**Catapulta para aviones a proa. 2 hidroaviones, y un hangar a proa para los mismos.
*MÁQUINAS:
*Turbinas Parson.
**6 calderas Yarrow.
**Potencia: 85.000 HP.
*VELOCIDAD:
**Máxima: 32 nudos,
**Económica: 17 nudos.
**Combustible: Petróleo.
**Capacidad de Combustible: 2.300 Ton.
*Radio de acción: 12.923 km (8.030 millas)
*Tripulación: 780 hombres.

 

 

 

lunes, 15 de junio de 2020

Crucero blindado Pothuau


Crucero acorazado Pothuau





Este crucero acorazado fue construido por los astilleros franceses Forges et Chantiers de la Méditerranée de El Havre en 1895. Fue puesto en servicio en 1897, en Cherburgo, donde efectuó sus primeras pruebas. Su primer comandante fue el capitán de fragata Paul Germinet.

AstilleroForges et Chantiers de la Méditerranée
ClaseÚnico en su clase
TipoCrucero acorazado
OperadorMarina Nacional francesa
Puerto de registroTolón
Iniciado11 de enero de 1893
Botado19 de septiembre de 1895
Asignado5 de junio de 1897
BajaNoviembre 1927
DestinoDesguace, 25 de septiembre de 1929
Características generales
Desplazamiento5374 toneladas
Eslora113.1 m
Manga15.3 m
Calado6.4 m
BlindajeCinturón acorazado: de 35 a 60 mm
Cubierta: de 35 a 85 mm
Torretas: de 140 a 170 mm
Barbetas: 55 mm
Puesto de mando: 230 mm
Armamento2 cañones de 190/40 mm (Mod. 1893)
10 cañones de 140/45 mm, de tiro rápido (Mod. 1891)
10 cañones de 47/40 mm (Mod. 1885)
8 cañones de 37/23 mm (Mod. 1884)
4 tubos lanzatorpedos de 460 mm
Propulsión18 calderas alimentadas con carbón,
2 máquinas de vapor
Potencia10400 CV
Velocidad19 nudos (35 km/h; 22 millas/h)
Tripulación459


Historia operacional

En agosto de 1914, al inicio de la Primera Guerra Mundial, el Pothuau estaba destacado en el Mediterráneo formando parte del 1ere Armée Navale (1.er Ejército Naval), y fue destinado a África Occidental en 1915.



El buque fue enviado a Egipto en 1916 antes de que se le iniciara una reparación.



El Pothuau paso a ser un buque de entrenamiento de artillería​ hasta que fue, eventualmente, reemplazado en ese papel por él, también crucero acorazado, Gueydon.



El Pothuau fue dado de baja en noviembre de 1927, y su desguace se inició el 25 de septiembre de 1929.




"El Pothuau, crucero acorazado donde se firmó la Alianza Franco-Rusa"