SSK/SSB: clase KSS-III, el submarino muy útil para Argentina

Submarino KSS-III

La Armada de la República Argentina (ARA) se halla en búsqueda de recuperar su capacidad submarina. Si la misión de la ARA es romper el molde regional como tantas veces lo hizo en el pasado, ésta es una opción de reemplazo para toda la flota submarina actual. Es un modelo caro (USD 900 millones) pero es AIPS, de muy largo alcance (19 mil km) y, como los SSBN, posee un lanzador vertical de misiles de crucero lo que convierte en una revolución en términos de sus capacidades de proyección de poder. Por otra parte, las condiciones de seguridad creadas por sus fabricantes surcoreanas superan ampliamente a cualquier potencial competidor (Navantia, Naval Group, Thyssen-Krupp). Polonia y Canadá ya planean adquirir este modelo con Filipinas analizando su compra. Vemos un poco más de este modelo

ROKS Dosan Ahn Changho
Descripción general de la clase
Constructores	Hanwha Ocean HD Hyundai Industrias Pesadas
Operadores	Armada de la República de Corea (ROKN)
Precedido por	Clase Son Won-il (submarino tipo 214)
Costo	USD $900.000.000 por submarino
Construido	2014-presente
En servicio	2021-presente
Planificado	9
Edificio	dieciséis
Terminado	3
Activo	3
Características generales
Tipo	Submarino de ataque y misiles balísticos.
Desplazamiento	Lote I: - 3.358  t (3.305 toneladas largas ) (superficial)  3.750 t (3.690 toneladas largas) (sumergido)  Lote II: - 3.600 t (3.500 toneladas largas)
Longitud	Lote I: - 83,5 m (273 pies 11 pulgadas)  Lote II: - 89,0 m (292 pies 0 pulgadas)
Haz	Lote I: - 9,6 m (31 pies 6 pulgadas)  Lote II: - 9,6 m (31 pies 6 pulgadas)
Borrador	Lote I: 7,62 m (25 pies 0 pulgadas)
Propulsión	Propulsión diésel-eléctrica Propulsión independiente del aire (AIP) 3 × motores diésel marinos MTU 16V396SE84L 4 × pilas de combustible PH1 PEM de Bumhan Industries, cada una con 150  kW
Velocidad	12 nudos (22 km/h; 14 mph) (emergido)  20 nudos (37 km/h; 23 mph) (sumergido)
Rango	10.000  millas náuticas (19.000 km; 12.000 millas)
Resistencia	20 días (sumergido)
Complementar	50
Sensores y sistemas de procesamiento.	Conjunto de combate: "Sistema de gestión de combate" (CMS) desarrollado por Hanwha  Sonar: LIG Nex1: suite de sonda desarrollada  Thales desarrolló un sonar para evitar minas  Guerra electrónica: Indra desarrolla la medición de soporte electrónico por radar (RESM)  Otros sistemas de procesamiento: Mástil de vigilancia optrónico "Serie 30" desarrollado por Safran  Babcock desarrolló el "Sistema de lanzamiento y manejo de armas" (WHLS)  Consolas de dirección desarrolladas por el Grupo ECA
Armamento	Lote I: - Tubos de torpedos de 6 × 533 mm (21 pulgadas) Torpedos pesados ​​LIG Nex1 K761 Tiger Shark  6 × células K-VLS 6 × misiles balísticos lanzados desde submarinos Hyunmoo 4-4   Lote II: - 10 × células K-VLS 10 × misiles balísticos lanzados desde submarinos Hyunmoo 4-4 Misil de crucero de ataque terrestre Chonryong
Notas	Primer submarino equipado con AIP capaz de lanzar misiles balísticos lanzados desde submarinos (SLBM).

Diseño

Introducción

 

Proceso de construcción del casco de presión de los submarinos KSS-III

El diseño del KSS-III fue diseñado conjuntamente por Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (ahora Hanwha Ocean) y Hyundai Heavy Industries (ahora HD Hyundai Heavy Industries), dos de las empresas de construcción naval más grandes de Corea del Sur; Los preparativos para el diseño comenzaron en 2007. El KSS-III es el submarino más grande construido en Corea y el primer submarino diseñado con tecnología nacional, a diferencia del submarino KSS-II (submarino de clase Son Won-il) anteriormente. producido en colaboración con Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW).

La clase Dosan Ahn Chang-ho , el primer submarino de 3.000 toneladas diseñado a través del programa KSS-III, logró una tasa de localización del 76 por ciento, el doble que el submarino KSS-II construido previamente bajo licencia. El proceso de desarrollo adoptó un proceso de diseño que utiliza simulación digital por primera vez en Corea, y el casco se fabricó con acero de aleación HY-100 para soportar la alta presión de aguas profundas. Aunque el tamaño del submarino es mayor que el del submarino KSS-II existente, el ruido se minimiza mediante la aplicación de tecnologías sigilosas no acústicas, como el revestimiento anecoico acústico y soportes elásticos. El interior del submarino está formado por tuberías grandes y pequeñas que miden 85 km de longitud total y tiene integrados 127 tipos de equipos acústicos y electrónicos.

El primer buque, ROKS  Dosan Ahn Changho, del programa KSS-III fue diseñado como un proceso de desarrollo de sistemas utilizando tecnologías experimentales para demostrar las capacidades de construcción de submarinos independientes de Corea del Sur, pero el segundo, ROKS Ahn Mu, es el primer submarino construido y encargado a través de un proceso oficial de producción en masa. Ahn Mu pasó con éxito 125 elementos de la prueba de construcción, 208 elementos de la prueba de aceptación del puerto y 90 elementos de la prueba de aceptación del mar durante el proceso de prueba desde enero de 2020 hasta abril de 2023. También incluye características clave como el sistema de comunicación marítima VHF, lineal pasivo sonar de matriz, contramedida acústica de torpedos, nivel de ruido radiado bajo el agua, motor de propulsión eléctrica, que son mejorados con respecto al anterior Dosan Ahn Changho.

Lote-I

Dosan Ahn Changho emerge

La serie Batch-I es la primera fase del programa KSS-III, que consiste en la construcción de tres submarinos de ataque, siendo los dos primeros construidos por Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) y el tercero por HHI.

El diseño Batch-I posee una longitud de 83,5 metros (273 pies 11 pulgadas), con una manga de 9,6 m (31 pies 6 pulgadas) y un calado de 7,62 m (25 pies 0 pulgadas), con un desplazamiento de 3358 toneladas (3.305 toneladas largas) mientras estaba en la superficie y 3.750 toneladas (3.690 toneladas largas) mientras estaba sumergido; Son los primeros submarinos con un desplazamiento de 3.000 toneladas construidos por Corea del Sur. Según DSME, más del 76% de los componentes del submarino se adquirieron en Corea del Sur.

El diseño Batch-I tiene una velocidad estimada de aproximadamente 12 nudos (22 km/h; 14 mph) mientras está en la superficie, y 20 nudos (37 km/h; 23 mph) mientras está sumergido, y posee un alcance de crucero de alrededor de 10,000 millas náuticas. (19.000 km; 12.000 millas), a velocidad económica, junto con una tripulación de 50 personas. El diseño incorpora además un módulo de propulsión independiente del aire (AIP) impulsado por celdas de combustible de diseño local , que permite al submarino conducir operaciones submarinas de larga distancia por hasta 20 días. El módulo de celda PH1 desarrollado por Bumhan Industries es también la segunda celda de combustible de hidrógeno del mundo utilizada en submarinos después de las celdas de combustible de Siemens.

El diseño tiene capacidad para seis células del Sistema de Lanzamiento Vertical Coreano (K-VLS), ubicadas detrás de la vela del submarino, para transportar seis misiles balísticos lanzados desde submarinos (SLBM) Hyunmoo 4-4 , junto con seis misiles balísticos lanzados desde submarinos (SLBM) de 533 milímetros (21 pulgadas). tubos lanzatorpedos, situados en la proa. Casualmente, el KSS-III es el primer submarino de ataque equipado con AIP, capaz de lanzar misiles balísticos lanzados desde submarinos. 

Lote II

Diferencias clave entre los diseños del Lote I y del Lote II

La serie Batch-II constituye la segunda fase del programa KSS-III y se destaca que posee múltiples mejoras en términos de diseño, armamento y automatización con respecto a la serie Batch-I.

El diseño del Lote II posee una longitud de 89 m (292 pies), con una anchura de 9,6 m (31 pies), junto con un desplazamiento estimado de alrededor de 3600 t (3500 toneladas largas). Según DSME, la serie Batch-II estará equipada con "un mayor nivel de tecnología surcoreana", y más del 80% de las piezas del submarino serán de origen nacional.

Al igual que el Batch-I, el Batch-II también tendrá una velocidad máxima de 20 nudos (37 km/h; 23 mph) y una tripulación de 50 personas.

Una característica notable de los submarinos Batch-II es su tecnología de batería de iones de litio (LiB); La serie Batch-II estará equipada con baterías de iones de litio, desarrolladas por Samsung SDI (y suministradas por Hanwha Defense), además del sistema AIP. En comparación con las baterías de plomo-ácido anteriores que generalmente se utilizan para alimentar otros submarinos de propulsión convencional, las nuevas baterías de iones de litio permitirán al KSS-III navegar a mayores velocidades con un mayor período de resistencia bajo el agua, vida- expectativa y durabilidad. Por cierto, Corea es sólo el segundo país del mundo que cuenta con submarinos equipados con baterías de iones de litio; El primero es Japón, que utiliza tecnología de baterías de iones de litio a bordo de sus submarinos de clase Sōryū. 

El diseño también incorpora diez células K-VLS (en comparación con las seis del Batch-I), que presumiblemente transportarán los misiles balísticos Hyunmoo 4-4 y el futuro misil de crucero de ataque terrestre Chonryong.

Instrumentación

Armamento

• Torpedos : el KSS-III está equipado con seis tubos de torpedos de 533 mm (21 pulgadas) que disparan hacia adelante, para disparar los torpedos pesados ​​"Tiger Shark" , desarrollados por LIG Nex1. 
• Misiles : los submarinos Batch-I están equipados con seis células K-VLS, capaces de lanzar misiles balísticos Hyunmoo 4-4 que se estima que poseen un alcance de alrededor de 500 km (310 millas). Por el contrario, los submarinos Batch-II estarán equipados con diez células K-VLS, presumiblemente para transportar el Hyunmoo 4-4, así como el futuro misil de crucero de ataque terrestre Chonryong , actualmente en desarrollo. 
• Sistema de manejo de armas : los buques del Lote I también están equipados con un "Sistema de lanzamiento y manejo de armas" (WHLS) desarrollado por el conglomerado naval Babcock International, con sede en el Reino Unido.

Sensores

La serie Batch-I está actualmente equipada con una variedad de diferentes sensores y equipos, que incluyen:

• Combat Management Suite : un "sistema integrado de gestión de combate del escudo naval" (ICMS), desarrollado por Hanhwa. 
• Sonar : un conjunto de sondas, desarrollado por LIG Nex1, que comprende: 
  • Sonar de flanco (FAS)
  • Sonar remolcado
  • Sonar pasivo de intercepción
  • Sonar activo continuo (CAS)
  • Sonar para evitar minas, desarrollado por Thales 
• Guerra electrónica - Medidas electrónicas de apoyo radar "Pegaso" (RESM), desarrolladas por Indra. 
• Otros sistemas
  • Mástil optrónico "Serie 30 Ataque y Búsqueda" , desarrollado por Safran.
  • Tecnología de análisis/reducción de ruido, desarrollada por LIG Nex1. 
  • Consolas de dirección, desarrolladas por ECA Group. 

Construcción

Lote-I

Dosan Ahn Changho

El 26 de diciembre de 2012, el Ministerio de Defensa Nacional (MND) de Corea del Sur contrató a DSME para construir los dos primeros submarinos del Lote I, a un costo estimado de 1.560 millones de dólares. El 30 de noviembre de 2016, el MND contrató a HHI para construir el tercer submarino de la serie.

La construcción del primer submarino comenzó en noviembre de 2014, con una ceremonia de "corte de acero" en el astillero de DSME en Okpo, Corea del Sur. El submarino, bautizado como Dosan Ahn Changho , fue botado en una elaborada ceremonia el 14 de septiembre de 2018. - un evento al que asistieron altos representantes del gobierno y el ejército de Corea del Sur, incluido el presidente surcoreano Moon Jae-in. Dosan Ahn Changho comenzó sus pruebas en el mar en junio de 2019 y entró en servicio en la ROKN el 13 de agosto de 2021. 

Los trabajos en el segundo submarino comenzaron, con la colocación de su quilla en julio de 2016. Bautizado como Ahn Mu, el submarino fue botado el 10 de noviembre de 2020. Su entrega está prevista para 2022. 

La construcción del tercer y último submarino comenzó en junio de 2017, en las instalaciones de construcción naval de HHI en Ulsan, Corea del Sur. Bautizado como Shin Chae-ho , el submarino fue botado el 28 de septiembre de 2021. Su entrega está prevista para 2024.

Lote II

El 11 de octubre de 2019, la Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa de Corea del Sur (DAPA) contrató a DSME para diseñar y construir el primer submarino del Lote II, con un costo estimado de KRW 1,11 billones. El 10 de septiembre de 2019, se contrató nuevamente a DSME para construir el segundo submarino del Lote II, a un costo estimado de 985,7 mil millones de libras esterlinas. 

La construcción del primer submarino, el Lee Bong-chang , comenzó en agosto de 2021 y está previsto que se entregue a la República de Corea en 2026. La construcción del segundo submarino comenzó en diciembre de 2021 y está previsto que se entregue a la República de Corea. ROKN para 2028. 

Variantes de exportación

DSME-2000

En la convención de 2019 de la "Exposición Internacional de la Industria de Defensa Marítima" (MADEX), celebrada en Busan, Corea del Sur, DSME presentó el DSME-2000, una variante diésel-eléctrica de 2000 t (2000 toneladas largas) del KSS-III. como un diseño orientado a la exportación para armadas extranjeras.

El DSME-2000 posee una longitud de 70,3 m (230 pies 8 pulgadas) y un diámetro de 6,3 m (20 pies 8 pulgadas), con una tripulación de 40 personas, con espacio adicional para unos 10 comandos de fuerzas especiales. El diseño tiene una velocidad estimada de 10 nudos (19 km/h; 12 mph) mientras está en la superficie, y 20 nudos (37 km/h; 23 mph) mientras está sumergido y posee un alcance de crucero de alrededor de 10.000 nmi (19.000 km). ; 12.000 millas), a velocidad de crucero. 

El DSME-2000 tiene un desplazamiento de 2.000 toneladas y es más grande que el submarino de clase Jang Bogo de Corea del Sur (basado en el diseño Tipo 209/1400 ) y la clase Son Won-il (basado en el diseño Tipo 214), pero es más pequeño que el Clase de Dosan Ahn Changho. 

El diseño incorpora una disposición de ocho tubos de torpedos de 533 mm (21,0 pulgadas) que disparan hacia adelante, con un paquete de 16 torpedos, aunque esto se puede combinar con una variedad de minas navales y misiles antibuque. El diseño del submarino también cuenta con un sistema de lanzamiento de armas flexible, que puede adaptarse según los requisitos del cliente. 

Al igual que el KSS-III, el DSME-2000 también estará equipado con un módulo AIP y baterías de iones de litio. El diseño también incluye una variedad de equipos, que incluyen:

• Una suite de sonda, equipada con: - 
  • Matriz de hidrófonos cilíndricos
  • Sonar de detección de intercepción y alcance
  • Sonar de matriz de flanco
  • Sonar de alcance pasivo
  • Sonar de operación activa
  • Sonar de matriz remolcada
• Un conjunto de sensores de mástil, equipado con: -
  • Medidas de apoyo electrónico (MAS)
  • Comunicación por satélite (SATCOM)
  • Radar
  • Hasta dos mástiles retráctiles de comunicación
  • optrónica

DSME-3000

DSME ha ofrecido una variante de 3.000 toneladas del KSS-III, conocida como DSME-3000 a la Armada de la India , en el marco de la iniciativa de adquisición de submarinos Proyecto-75 (India) (P-75I) de esta última. Se observa que el DSME-3000 es bastante similar al KSS-III, con un desplazamiento de aproximadamente 3300 t, con una longitud que mide 83,5 m (273 pies 11 pulgadas) y una manga que mide 9,7 m (31 pies 10 pulgadas). El DSME-3000 se mostró al público por primera vez en la convención de 2021 de la "Exposición Internacional de la Industria de Defensa Marítima" (MADEX), celebrada en Busan, Corea del Sur. 

El DSME-3000 estará equipado con baterías de iones de litio y un sistema AIP alimentado por pila de combustible, como en el KSS-III; sin embargo, la variante que se ofrece a la India carece de las celdas K-VLS, que son estándar en los submarinos Batch-I y Batch-II que se construyen para la Armada de la República de Corea. 

DSME participó en el concurso en abril de 2019 y posteriormente fue preseleccionado como finalista, junto con otros cuatro astilleros internacionales: ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS), Rubin Design Bureau, Navantia y Naval Group. En septiembre de 2021, se informa que la empresa es el único contendiente restante; los otros cuatro contendientes se retiraron o fueron descalificados del programa por diversas razones. 

 

Barcos en la clase

Nombre	Número de banderín	Constructor	Acostado	Lanzado	Oficial	Estado
Lote-I
ROKS  Dosan Ahn Changho	SS-083	Daewoo Construcción naval e ingeniería marina (DSME)	17 de mayo de 2016	14 de septiembre de 2018	13 de agosto de 2021	Activo
ROKS  Ahn Mu	SS-085		17 de abril de 2018	10 de noviembre de 2020	20 de abril de 2023	Activo
ROKS  Shin Chae-ho	SS-086	HD Hyundai Industrias Pesadas (HHI)	11 de abril de 2019	28 de septiembre de 2021	4 de abril de 2024	Botado
Lote II
ROKS Lee Bong-chang	SS-087	Hanwha Ocean	30 de marzo de 2023		Programado para 2026	En construcción

VLS: Mk-41

Sistema de lanzamiento vertical (VLS) Mk-41

 

mk-41 sistema de lanzamiento vertical vls misil estándar sm-2 sm-3 sm-6 essm bgm-109 tomahawk vl-asroc

19/04
El sistema de lanzamiento vertical Mk 41 / VLS es un sistema modular de lanzamiento de misiles en bote, debajo de la cubierta, que fue diseñado originalmente para los cruceros de misiles guiados equipados con Aegis de la Armada para brindar protección contra amenazas aéreas a los grupos de batalla navales. El Mk 41 VLS es un lanzador multimisil y multimisión, capaz de lanzar misiles SM-2, SM-3, SM-6, ESSM, Tomahawk y Vertical Launch ASROC.

El Mk 41 es capaz de disparar los siguientes misiles: RIM-66 Standard, RIM-67 Standard, RIM-161 Standard Missile 3, RIM-174 Standard ERAM, RGM-109 Tomahawk, RUM-139 VL-ASROC, RIM-7 Sea Gorrión y RIM-162 ESSM. Los misiles están precargados en "botes", que luego se cargan en las "celdas" individuales del lanzador. El ESSM está cargado en un paquete cuádruple con 4 misiles en un bote Mk 25. Las celdas de lanzamiento se instalan en los barcos en módulos de 8 celdas (2 filas de 4) que comparten una escotilla de entrada común (sistema de escape) ubicada entre las dos filas. Mk 41 VLS adopta un concepto de diseño modular, que da como resultado diferentes versiones que varían en tamaño y peso debido a los diferentes "contenedores" en varios módulos. La altura (longitud del misil) del lanzador viene en tres tamaños: 209 pulgadas (5,3 m) para la versión de autodefensa, 266 pulgadas (6,8 m) para la versión táctica y 303 pulgadas (7,7 m) para la versión de ataque. El peso vacío de un módulo de 8 celdas es de 26.800 libras (12.200 kg) para la versión de autodefensa, 29.800 libras (13.500 kg) para la versión táctica y 32.000 libras (15.000 kg) para la versión de ataque. Originalmente, un módulo constaría de cinco celdas y una grúa plegable para ayudar con el reabastecimiento en el mar, pero más tarde se consideró poco práctico y peligroso el reabastecimiento de misiles grandes en el mar, y los módulos con grúas quedaron en desuso.

Características:
Guerra antiaérea (AAW)
Guerra antisubmarina (ASW)
Defensa contra misiles balísticos (BMD)
Ataque/huelga terrestre

Fabricante:
Martín Marietta Corp.
Lockheed Martin (desde 1995)

Modelos:
Mk 41 / Mod.0 - Ticonderoga clase CG (61 celdas hacia adelante y hacia atrás)
Mk 41 / Mod.1 - Clase Spruance DD (61 celdas en adelante)
Mk 41 / Mod.2 - Arleigh Burke clase DDG / DDG 51-78 (29 celdas hacia adelante, 61 celdas hacia atrás)
Mk 41 / Mod.3 - Fragata clase Brandenburg / Alemania (16 celdas)
Mk 41 / Mod.5 - Fragata clase Anzac / Australia (8 celdas)
Mk 41 / Mod.7 - Arleigh Burke clase DDG / DDG 79-91 (32 celdas hacia adelante, 64 celdas hacia atrás)
Mk 41 / Mod.8 - Fragata clase Barbaros / Turquía (16 celdas)
Mk-41 / Mod.9 - Fragata clase De Zeven Provincien / Países Bajos (40 celdas)
Mk 41 / Mod.10 - Fragata clase Sachsen / Alemania (32 celdas)
Mk 41 / Mod.15 - Arleigh Burke clase DDG / DDG 92 y superiores (32 celdas hacia adelante, 64 celdas hacia atrás)
Mk 41 / Mod.16 - Fragata clase Adelaide / Australia (8 celdas)

Indonesia: Tiro de práctica de un VL MICA

KRI REM-331 ejecuta con éxito el lanzamiento de misiles VL MICA

Disparo del misil VL MICA de KRI RE Martadinata 331 (todas las fotos: Koarmada 2)

Armada de Indonesia Koarmada II: en el ensayo de tareas de combate (Glagaspur) Nivel-III/L3, KRI Raden Eddy Martadinata (REM)-331, que es uno de los elementos KRI de Satkor Koarmada II, logró llevar a cabo el lanzamiento de un misil especial VL MICA , ubicado en North Waters Bali Island. Sábado (29/4).

El tiroteo fue presenciado directamente por el asistente de operaciones (Asops) Kasal Contralmirante TNI Denih Handrata, SE, MM, CHRMP., Acompañado por Pangkoarmada II Contralmirante TNI Maman Firmansyah, con el objetivo del SCRAB II Drone.

En esta ocasión, Asops Kasal felicitó, y se mostró orgulloso del éxito en la realización de la tarea y agradeció el arduo trabajo de todos los soldados del KRI REM-331 que se les había entregado, para que el tiroteo pudiera proceder con seguridad y sin problemas.

“Les agradezco su arduo trabajo, recuerden que aún tenemos muchas tareas a futuro y espero que se lleven a cabo tan bien como hoy. Por eso, trabajemos todos, trabajemos y trabajemos”, dijo.

Tras realizar el rodaje, la actividad continuó con la siembra de flores a la travesía del mar de Bali, que se realizó como homenaje y en memoria de los tripulantes del KRI Nanggala-402.

( KoArmada II )

Prensa norteamericana escandalizada por supuesta superioridad naval china

China tiene una ventaja sobre la Armada de los Estados Unidos que podría significar una derrota "decisiva" para los buques de guerra de los Estados Unidos en una lucha en el mar

Ryan Pickrell | Business Insider



El destructor de misiles guiados Harbin (112) de China participa en un ejercicio de la marina China-Rusia de una semana de duración El destructor de misiles guiados de Harbin (112) participa en un ejercicio de la marina China-Rusia de una semana de duración Foto AP

• En el espacio de batalla marítimo, los buques de guerra chinos tienen una ventaja sobre los buques de superficie de la Armada de EE. UU. que podrían resultar "decisivos" en un conflicto naval de superficie a superficie.
• Mientras que Estados Unidos ha superado a China, al tener mayor capacidad que los chinos, las fuerzas navales de China tienen un mayor alcance.
• Si China iniciara las hostilidades desde una distancia segura, su clara ventaja de rango podría hacer que la ventaja de capacidad de la Marina de los Estados Unidos sea irrelevante.

Los barcos de guerra chinos pueden disparar más lejos que la Armada de los Estados Unidos, una habilidad que podría resultar "decisiva" en un conflicto naval, argumentan los expertos.

China está armando sus buques de guerra de superficie con misiles de crucero supersónicos anti-barco con un alcance mucho mayor que los misiles subsónicos de la Guerra Fría que la Armada de Estados Unidos tiene en su arsenal.

Los destructores avanzados del Tipo 052 y Tipo 055 de la Armada del Ejército de Liberación del Pueblo (AELP) china llevan misiles de crucero YJ-18 con un alcance operativo que se extiende a 540 kilómetros.

Los destructores de misiles guiados de la clase Arleigh Burke de la Armada de los EE. UU. y los cruceros de la clase Ticonderoga están armados con misiles de alcance más corto, como los misiles antiaéreos Harpoon y los SM-6 con capacidades de superficie a superficie que tienen un rango de hasta aproximadamente 240 kilómetros



El Nanchang, un destructor Tipo 055 Foto por Artyom Ivanov \ TASS a través de Getty Images

"Esa es una brecha muy grande", dijo esta semana a Reuters Robert Haddick, un ex oficial de la Infantería de Marina y miembro visitante del Instituto Mitchell de Estudios Aeroespaciales. "La capacidad de misiles anti-buques de China supera a los de Estados Unidos en términos de alcance, velocidad y rendimiento del sensor".

Otros expertos sugieren que los misiles de EE. UU. y China son igualmente susceptibles de supervivencia y letales, pero China definitivamente parece tener la ventaja cuando se trata de alcance.

Sin embargo, donde sobresale Estados Unidos es la capacidad.

Los destructores avanzados Tipo 052 y Tipo 055 de la AELP tienen 64 y 112 celdas de sistema de lanzamiento vertical (VLS) respectivamente. Los destructores y cruceros de la Armada de los Estados Unidos, por otro lado, tienen respectivamente 96 y 122 celdas VLS. Además, China actualmente no tiene muchos bateadores pesados en su fuerza de superficie.

Ver a un destructor de EE. UU. Lanzar un misil desde una célula VLS:



"La AELP tiene como una décima parte de las células VLS de la Marina de los EE. UU., Aunque tiene aproximadamente el mismo número de combatientes de la superficie", Bryan Clark, ex oficial de la Marina y experto en asuntos navales en el Centro de Evaluación Estratégica y Presupuestaria, dijo Business Insider.

"Entonces, [los buques de guerra chinos] tienen menos células VLS que los EE. UU., Pero podría decirse que [la AELP] puede dedicar más de esas células VLS a las armas ofensivas" que los buques de guerra de la Armada de los EE. UU. pueden, dijo, sugiriendo que la brecha de capacidad ofensiva podría realmente Ser mucho más estrecho. Al mismo tiempo, podría significar que las defensas estadounidenses son más difíciles de penetrar.

En una pelea de barco a barco, todo se reduce al alcance, la capacidad y la capacidad, y parece que China tiene una ventaja en al menos una, si no dos, de estas áreas. Las tácticas, sin embargo, también pueden afectar el resultado.

"En cualquier día dado en el Mar de China Meridional, [los Estados Unidos y China] podrían encontrarse [a sí mismos] en una situación en la que cada lado tenga aproximadamente el mismo número de misiles de crucero anti-barco, pero un lado tiene un alcance mucho más largo que el otro ", le dijo Clark a BI." Estados Unidos estará en desventaja ".


El destructor de misiles guiados de la clase Arleigh Burke USS Bainbridge (DDG 96) (derecha) y el crucero de misiles guiados de la clase Ticonderoga USS Leyte Gulf (CG 55) foto de la Armada de los EE. UU. Por el especialista en comunicación de masas Seaman Tristan Kyle Labuguen

En un escenario hipotético de conflicto naval con los mismos tipos y números de barcos en cada lado, los Estados Unidos indudablemente tendrán una mayor capacidad, pero si la parte china puede lanzar a distancias más largas, entonces los misiles en el lado estadounidense terminan siendo irrelevantes. Si China dispara primero desde fuera del alcance de los buques de guerra estadounidenses.

"¿Qué podrían lanzar los barcos estadounidenses en respuesta?" Preguntó Clark. "En los rangos de los que estamos hablando, nada".

"En este momento, no tenemos nada que llegue tan lejos, y por lo tanto, la desventaja de alcance termina siendo dominante. Nunca tendrás una oportunidad. Nunca tendrás la oportunidad de explotar tu ventaja de capacidad".

"La desventaja del rango termina siendo decisiva", agregó. "Incluso tener la mayor capacidad no es suficiente para compensarlo si los chinos inician las hostilidades".

En un conflicto de gran poder más amplio, las capacidades de armas combinadas de los EE. UU. Le dan al ejército de EE. UU. Una ventaja, pero el problema de los enfrentamientos sigue siendo un problema grave. Esta es la razón por la que la Marina de los Estados Unidos está modificando el misil de crucero Tomahawk para que tenga capacidad de ataque marítimo. Se trata de recuperar ese rango.

También existe la posibilidad de armar buques de guerra con el nuevo misil antiaéreo de largo alcance (LRASM) transportado en un avión de ataque.

"La idea", explicó Clark, "es que si tuvieras el Ataque Marítimo Tomahawk, podrías amenazar a la AELP a los tipos de rangos en que la AELP te puede amenazar". Teóricamente, esto, junto con la amenaza de una rápida represalia, los disuadiría de atacar.