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domingo, 5 de mayo de 2024
viernes, 29 de enero de 2021
Australia aumenta su seguridad naval con misiles de largo alcance de todo tipo
Australia aumenta la seguridad marítima con misiles de largo alcance
Ministerio de defensa de Australia
Misiles estándar SM-6 Bloque 1, misiles tierra-aire (foto: US Navy)
El gobierno de Morrison impulsa la seguridad marítima
El Gobierno de Morrison invertirá mil millones de dólares para comenzar el desarrollo temprano de armas guiadas avanzadas para mejorar la seguridad marítima de Australia.
Este importante compromiso modernizará las plataformas de la Marina para proyectar y mantener el control del mar.
Este proyecto proporcionará a la Marina misiles antibuque de largo alcance de vanguardia, misiles tierra-aire de alcance extendido, torpedos avanzados de peso ligero y capacidades de ataque marítimo terrestre.
Con alcances de más de 370 kilómetros para misiles antibuque y tierra-aire, y 1.500 kilómetros para misiles de ataque terrestre marítimo, estas nuevas armas mejorarán la protección de nuestros recursos marítimos y fronteras, y pondrán a los adversarios en riesgo mucho mayor. distancias.
Misil antibuque de largo alcance LRASM (foto: USAF)
La ministra de Defensa, la senadora Hon Linda Reynolds CSC, dijo que se realizarían nuevas inversiones en las flotas de submarinos y de combate de superficie actuales y futuras, para proporcionar a las Fuerzas de Defensa de Australia más opciones para proteger los intereses de Australia.
“Estas nuevas capacidades proporcionarán un elemento de disuasión sólido y creíble que garantizará la estabilidad y la seguridad en la región”, dijo el ministro Reynolds.
“Las adquisiciones planificadas, cuando se alinean con el desarrollo del sistema de combate de vanguardia en curso y los programas nacionales de construcción naval, representan una inversión de hasta $ 24 mil millones, que construirá una Marina letal y altamente receptiva en las próximas décadas.
Los misiles de ataque terrestre Towahawk tienen un alcance de hasta aproximadamente 1,500 millas (aproximadamente 2,400 km) (foto: Military Aerospace)
“El proyecto también busca oportunidades para ampliar la base de fabricación de armas de Australia, reforzando el compromiso a largo plazo de este gobierno con la industria australiana y brindando capacidades industriales soberanas.
"Esta inversión es parte del Plan de Construcción Naval de $ 183 mil millones del Gobierno de Morrison, que verá hasta 23 clases de buques construidos aquí en Australia, creando miles de puestos de trabajo y oportunidades significativas para la industria australiana".
Como parte de SEA 1300, Defense continuará su inversión a largo plazo y su contribución clave al programa de misiles Evolved SEASPARROW Block 2, y comenzará la inversión en el desarrollo del Standard Missile 2 Block IIIC y el Standard Missile 6 Block 1, para cumplir con la superficie de Australia. requisitos de capacidad de misiles al aire.
lunes, 4 de septiembre de 2017
US Navy: Buque intercepta misil en Pacífico
Un buque de guerra estadounidense dispara un misil durante una prueba en el Pacífico
Por Yaron Steinbuch | The New York Post
Un buque de guerra estadounidense dispara un misil durante una prueba en el Pacífico
Una foto del Departamento de Defensa muestra un objetivo de misiles balísticos de alcance medio lanzado desde Hawai. EPA
Un buque de guerra estadounidense derribó un misil balístico de mediano alcance en una prueba frente a Hawai el miércoles, mientras el nortecoreano Kim Jong Un prometió avanzar con más pruebas de misiles en el Pacífico, dijeron funcionarios.
El USS John Paul Jones detectó y rastreó un misil lanzado desde el Centro de Misiles del Pacífico en Kauai antes de interceptarlo con misiles SM-6, dijo la Agencia de Defensa de Misiles de Estados Unidos.
La intercepción se produce después de una prueba anterior fallida en junio del mismo destructor de misiles guiados, informó Fox News.
"Estamos trabajando estrechamente con la flota para desarrollar esta importante nueva capacidad, y este fue un hito clave en dar a nuestros buques Aegis BMD una mayor capacidad para derrotar a los misiles balísticos en su fase terminal", dijo el teniente general de la MDA, Sam Greaves una declaración.
"Seguiremos desarrollando las tecnologías de defensa contra misiles balísticos para mantenerse a la vanguardia de la amenaza a medida que evoluciona", agregó.
El buque detectó y rastreó el misil objetivo "con su radar AN / SPY-1 a bordo", dice el comunicado.
La prueba viene después de que el Reino Hermítico disparó un misil balístico desde su capital, Pyongyang, que voló sobre el territorio japonés antes de sumergirse en el norte del Océano Pacífico el martes.
El provocativo vuelo de prueba sobre el territorio de un cercano aliado estadounidense envió un claro mensaje de desafío mientras Washington y Seúl conducían juegos de guerra cerca.
El presidente Trump ofreció una respuesta más tibia el martes, alejándose de las recientes sugerencias de su administración de un diálogo con el régimen deshonroso y también evitando una repetición de sus advertencias apocalípticas de desencadenar "fuego y furia".
En su lugar, declaró que "todas las opciones están sobre la mesa".
Mientras tanto, Corea del Norte lanzó el miércoles imágenes de su lanzamiento de misiles balísticos de rango intermedio sobre Japón un día antes.
El Hwasong-12 - el primer misil que la nación ha disparado sobre Japón - fue "guiado" por Kim, informó la agencia oficial de noticias coreana.
"Participaban en el simulacro unidades de artillería de Hwasong ... encargadas de atacar las bases de las fuerzas del imperialismo estadounidense ubicadas en el teatro operativo del Pacífico", informó KCNA, según USA Today.
En las imágenes, el diminuto déspota se ve en un traje oscuro que estudia un mapa con una pantalla de computadora en el fondo que muestra la trayectoria del misil, el telégrafo del Reino Unido divulgó.
Un par de binoculares - que al parecer él solía ver el misil disparado desde el aeropuerto de Pyongyang - descansa sobre la mesa a un lado de él.
Otra foto muestra a un Kim radiante sentado en una mesa con un mapa mientras rodeado por oficiales y oficiales.
Las Naciones Unidas han condenado el "indignante" disparo de un misil sobre Japón por parte de Corea del Norte, exigiendo que el país aislado deje de cumplir su programa de armamentos, pero se retractó de cualquier amenaza de nuevas sanciones.
Corea del Norte dijo que el lanzamiento fue para contrarrestar los ejercicios militares de Estados Unidos y Corea del Sur.
"El actual lanzamiento de cohetes balísticos como una guerra real es el primer paso de la operación militar del Ejército Popular de Corea (KPA) en el Pacífico y un preludio significativo para contener Guam", dijo KCNA citando a Kim el miércoles.
jueves, 17 de marzo de 2016
SAM Standard 6 hunde un buque
Misiles antiaéreos hunden un barco: El SM-6 de la US Navy
El misil supersónico SM-6 Standard, diseñado para derribar aviones y misiles de crucero entrantes, se ha hundido un barco objetivo en una prueba. La fragata fuera de servicio Reuben James bajó cerca de Hawai en el caso de enero, justo a conocer hoy. La prueba fue parte del esfuerzo de la Armada para reconstruir su potencia de fuego para destruir las flotas enemigas, un concepto llamado letalidad distribuida. La reformulación de misiles defensivos como ofensivos los que también refleja un empuje Pentágono para fabricar armas antiguas hacen trucos nuevos a un costo mínimo añadido.
Después cayó la Unión Soviética en 1991, la Marina de los EE.UU. reorientado desde la lucha contra las flotas hostiles para atacar objetivos terrestres. la defensa aérea de las fuerzas de portaaviones y defensa contra misiles balísticos de naciones amigas también se hizo cada vez más altas prioridades. Como resultado de ello, destructores y cruceros llenan cada vez más sus tubos de misiles de ataque con misiles Tomahawk Tierra y defensiva misiles Estándar - dejando cada vez menos espacio para las armas anti-buque. Lo que es más, las armas anti-buques que sí tenemos son casi todas las variantes en el venerable Harpoon, que se outranged por nuevas armas rusas y sus copias chinas. Así que con el regreso de la marina de guerra de Rusia y el ascenso de China, el déficit de la potencia de fuego de la flota-vs-flota ha hecho dolorosamente evidente.
El SM-6 es la última variante de la familia Misil Estándar incorporado Raytheon. El SM-6 se deriva de la venerable SM-2 misiles antiaéreos, pero está trucado hasta adquirir misiles de bajo vuelo de crucero. SM-2 siempre tenía alguna capacidad contra buques de superficie, pero esta es la primera vez que el más potente SM-6 ha demostrado contra un objetivo tal. La tercera hermana, SM-3, está específicamente diseñado para interceptar misiles balísticos por encima de la atmósfera - pero el SM-6 también ha demostrado ser lo suficientemente versátil como para derribar misiles balísticos en algunas partes de su vuelo, así.
El SM-6 no es necesariamente el arma ideal misil anti-buque o antibalísticos. Pero las misiones más un solo misil puede llevar a cabo, los comandantes más flexibilidad tienen en combate. La Armada también está probando una actualización a la Tomahawk que le permita objetivo en movimiento los buques, así como objetivos estáticos en tierra; mientras más lento que el SM-6, y por lo tanto más fácil de derribar, el antibuque Tomahawk tiene mayor alcance, haciéndolos complementarios. Tener capacidad anti-buque en ambas armas significa buques Armada podían hacer los tres de sus principales misiones - golpear objetivos terrestres, la lucha contra otras naves, y de defensa antiaérea / misiles - con sólo dos conjuntos de misiles. Esto aumenta efectivamente la potencia de fuego, dejando un menor número de misiles sin usar debido a que el buque no está actualmente haciendo la misión para lo que están hechos.
Otro de los esfuerzos para aumentar la flexibilidad se llama Cooperative Engagement Capability, en el que uno incendios de barcos en un objetivo que no puede ver a partir de datos de radar de otro buque o aeronave. En otra prueba enero divulgado hoy, SM-6 del John Paul Jones derribados cinco objetivos a distancias récord utilizando datos proporcionados desde el USS Gridley a través de la CCA.
La meta final de la Armada de esto es lo almirantes llaman "letalidad distribuidos." En lugar de enemigos ser capaz de centrarse en nuestros portaaviones, van a tener que preocuparse por cada barco de la flota, porque cualquier barco puede hacerles daño - y si una sola barco estadounidense los ve, se puede llamar en potencia de fuego del resto de la flota. Con suerte, ese tipo de amenaza disuadirá a los adversarios de atacar por completo.
El misil supersónico SM-6 Standard, diseñado para derribar aviones y misiles de crucero entrantes, se ha hundido un barco objetivo en una prueba. La fragata fuera de servicio Reuben James bajó cerca de Hawai en el caso de enero, justo a conocer hoy. La prueba fue parte del esfuerzo de la Armada para reconstruir su potencia de fuego para destruir las flotas enemigas, un concepto llamado letalidad distribuida. La reformulación de misiles defensivos como ofensivos los que también refleja un empuje Pentágono para fabricar armas antiguas hacen trucos nuevos a un costo mínimo añadido.
Después cayó la Unión Soviética en 1991, la Marina de los EE.UU. reorientado desde la lucha contra las flotas hostiles para atacar objetivos terrestres. la defensa aérea de las fuerzas de portaaviones y defensa contra misiles balísticos de naciones amigas también se hizo cada vez más altas prioridades. Como resultado de ello, destructores y cruceros llenan cada vez más sus tubos de misiles de ataque con misiles Tomahawk Tierra y defensiva misiles Estándar - dejando cada vez menos espacio para las armas anti-buque. Lo que es más, las armas anti-buques que sí tenemos son casi todas las variantes en el venerable Harpoon, que se outranged por nuevas armas rusas y sus copias chinas. Así que con el regreso de la marina de guerra de Rusia y el ascenso de China, el déficit de la potencia de fuego de la flota-vs-flota ha hecho dolorosamente evidente.
El SM-6 es la última variante de la familia Misil Estándar incorporado Raytheon. El SM-6 se deriva de la venerable SM-2 misiles antiaéreos, pero está trucado hasta adquirir misiles de bajo vuelo de crucero. SM-2 siempre tenía alguna capacidad contra buques de superficie, pero esta es la primera vez que el más potente SM-6 ha demostrado contra un objetivo tal. La tercera hermana, SM-3, está específicamente diseñado para interceptar misiles balísticos por encima de la atmósfera - pero el SM-6 también ha demostrado ser lo suficientemente versátil como para derribar misiles balísticos en algunas partes de su vuelo, así.
El SM-6 no es necesariamente el arma ideal misil anti-buque o antibalísticos. Pero las misiones más un solo misil puede llevar a cabo, los comandantes más flexibilidad tienen en combate. La Armada también está probando una actualización a la Tomahawk que le permita objetivo en movimiento los buques, así como objetivos estáticos en tierra; mientras más lento que el SM-6, y por lo tanto más fácil de derribar, el antibuque Tomahawk tiene mayor alcance, haciéndolos complementarios. Tener capacidad anti-buque en ambas armas significa buques Armada podían hacer los tres de sus principales misiones - golpear objetivos terrestres, la lucha contra otras naves, y de defensa antiaérea / misiles - con sólo dos conjuntos de misiles. Esto aumenta efectivamente la potencia de fuego, dejando un menor número de misiles sin usar debido a que el buque no está actualmente haciendo la misión para lo que están hechos.
Otro de los esfuerzos para aumentar la flexibilidad se llama Cooperative Engagement Capability, en el que uno incendios de barcos en un objetivo que no puede ver a partir de datos de radar de otro buque o aeronave. En otra prueba enero divulgado hoy, SM-6 del John Paul Jones derribados cinco objetivos a distancias récord utilizando datos proporcionados desde el USS Gridley a través de la CCA.
La meta final de la Armada de esto es lo almirantes llaman "letalidad distribuidos." En lugar de enemigos ser capaz de centrarse en nuestros portaaviones, van a tener que preocuparse por cada barco de la flota, porque cualquier barco puede hacerles daño - y si una sola barco estadounidense los ve, se puede llamar en potencia de fuego del resto de la flota. Con suerte, ese tipo de amenaza disuadirá a los adversarios de atacar por completo.
lunes, 16 de noviembre de 2015
SAM: La familia de misiles 9M96E y 9M96E2 (Rusia)
Military Parade
Issue 32. March - April 1999
Cazadores rusos de zorros del desierto
Vladimir Svetlov, Miembro de la Academia Rusa de Ciencia de Cohetes y Artillería,
Diseñador General de Fakel Engineering Design Bureau
En un futuro próximo, las últimas versiones de los sistemas ADM, con base en tierra y de a bordo, recibirán los nuevos misiles 9M96E y 9M96E2 desarrollado por el Fakel Engineering Design Bureau.
Las acciones militares que han tenido lugar durante la última década han sido tradicionalmente a limitada escala, operaciones aéreas ofensivas bien coordinada tanto en el tiempo y el espacio, y que implicaron el empleo masivo de las municiones guiadas de precisión. Cabe destacar, sin embargo, que estas operaciones sólo son posibles si la acción de oposición iniciado por un defensor con activos de defensa aérea insignificantes. Hoy en día, difícilmente se puede nombrar a un estado en el que sólo unos pocos y precisamente entregado ataques con misiles en sus instalaciones más vulnerables = tales como centrales nucleares, presas, centros de control, almacenes, etc = no significaría un desastre en todo el país dando lugar a graves devastación del medio ambiente, así como otras consecuencias extremadamente graves. Los estragos causados por este tipo de ataques es comparable a las consecuencias nucleares, causando un daño irreparable tanto para la naturaleza y la infraestructura económica.
A la luz de esta situación, el desarrollo de sistemas de defensa contra misiles de aire se ha dado prioridad en los últimos años. De hecho, su disponibilidad y la conformidad con las últimas normas actualizadas, o, por el contrario, su obsolescencia o mera deficiencia, prejuzga, en gran medida, el comportamiento de un Estado en el ámbito internacional e influir en su capacidad para responder adecuadamente a las nuevas conflictos en los que los medios aéreos de ataque son susceptibles de ser utilizados. Esos países y regiones como Libia, los Balcanes, Sudán, Afganistán o Irak, que se ha convertido ahora en un campo de pruebas para los últimos avances tecnológicos en el ámbito de las capacidades de ataque aéreo, son sólo algunos ejemplos en los últimos años, lo que confirma esta premisa . La materialización de eventos alrededor de una sistema de defensa aérea de misiles (ADM) alrededor del S-300PMU fabricación rusa, previsto para ser entregado a Chipre, se puede agregar a la lista.
Lo que todo esto significa es que una protección eficaz contra los ataques aéreos posibles debe seguir siendo de vital importancia para todas las naciones. Los aviones de la aviación estratégica, táctica y marítima y helicópteros armados con varios misiles guiados y las bombas de precisión, así como los misiles disparados desde buques son los componentes básicos de los modernos medios aéreos de ataque. Hoy en día, cualquier modernización o programa de desarrollo prevé un uso extensivo de la tecnología de sigilo hacer aviones indetectables por el radar y mejorar sus tasas de supervivencia (uso de cabinas de piloto protegido de blindaje, la protección de los tanques de combustible, pilotos automáticos, sistemas de control contra los fragmentos, etc ).
La eficacia de los modernos sistemas de defensa antiaérea (AD) depende en gran medida su capacidad para hacer frente a misiles balísticos tácticos que funcionan actualmente en más de una docena de estados. Las diferencias sustanciales entre las aeronaves y misiles en sus características de funcionamiento y los métodos de lucha contra el empleo, la demanda de una solución específica y, a menudo, casi contradictoria. Los misiles balísticos son principalmente conocidos por su alta velocidad y el tiempo muy corto que se encuentran en una zona de cobertura de AD, la imprevisibilidad de su empleo debido a la dificultad de detectar lanzadores móviles de misiles, y la incapacidad para detectar el lanzamiento de un misil. La baja vulnerabilidad de los misiles balísticos, conseguido gracias a sus características específicas de diseño y reducidas dimensiones de los componentes principales, se está convirtiendo en un factor. Esto fue demostrado claramente por la repulsión de los misiles Scud iraquíes a manos de misiles Patriot de fabricación estadounidense. Los misiles de crucero y otros misiles guiados de precisión, se puede considerar algo antípodas de misiles balísticos. Ellas vuelan a una altura extremadamente baja (incluso en el modo de seguimiento del terreno), y su gran radio de acción y objetivo de alta precisión sólo presenta un problema grave para el defensor. Por otra parte, los recientes avances espectaculares en la electrónica han permitido a los diseñadores para crear armas de alta precisión con una amplia disputa el lanzamiento más allá del alcance de la mayoría de los sistemas de AD en el presente. programas de modernización y desarrollo de tales armas convocatoria de la introducción tecnología de ocultación en su diseño, la reducción del peso de los equipos a bordo, el empleo de baja sensibilidad compuestos explosivos para mejorar la supervivencia y, en consecuencia, para aumentar el peso de la cabeza y el rango de vuelo. En la actualidad, toda una serie de misiles antibuque y otros misiles supersónicos vuelan a baja altura capaz de realizar maniobras de aproximación intensiva están o en el diseño o las fases de pruebas de vuelo. Naturalmente, los diseñadores de los sistemas de ADM en el mundo están tratando de resolver el problema de ingeniería compleja de la lucha contra el blanco de varias clases a través de la utilización de múltiples sistemas de ADM que estén en condiciones de atacar objetivos en balística y aerodinámica. Desarrollo de sistemas de armas adecuadas para este papel puede ser justificada desde el punto de vista de ingeniería, tácticos y económicos. El mundo = s mejores sistemas de ADM que puede realizar toda una serie de misiones son los rusos S-300, Patriot de fabricación estadounidenses (PAC-la versión 2) y Patriot PAC-3 punto de ser adoptado por el servicio, así como la franco-italiana SAMP / T con el Aster-15 y misiles Aster-30.
En Rusia, los sistemas de ADM de usos múltiples, por años, han sido desarrollados por una asociación de fabricantes, institutos de investigación y oficinas de diseño. En años recientes al respecto, su esfuerzo de cooperación ha dado lugar a tales sistemas operativos ADM como el S-300PMU, -1, -2, y sus versiones de a bordo, designado Rif y el Rif-M. Estos sistemas se integran, en un grado máximo posible, las habilidades que las hacen eficaces contra objetivos balísticos y aerodinámico. En un futuro próximo, las últimas versiones de los sistemas de ADM, con base en tierra y de a bordo, recibirá el nuevo 9M96E y misiles 9M96E2 desarrollado por la oficina de diseño Fakel Ingeniería e incorporadas al Sistema de la Oboronitelnye (Defense Systems) y financiera con Grupo Industrial.
El misl 9M96E
Estos misiles son un nuevo paso en la creación de sistemas ADM. Obviamente, el desarrollo de un nuevo misil es un proceso bastante largo y, por tanto, es muy importante para sus diseñadores para hacer una evaluación correcta de las tendencias actuales en la evolución de los ataques aéreos y armas de defensa aérea.
Hoy en día, la nueva generación de misiles tierra-aire (SAM) han venido a sustituir a sus predecesores. Esta tendencia se manifiesta más claramente en la sustitución de los misiles SAM de mediano alcance que constituyen la columna vertebral de los sistemas de defensa aérea en la mayoría de las naciones más desarrolladas del mundo. Aunque los componentes básicos de los sistemas de ADM, tales como radares, sistemas de comunicaciones y puestos de mando están mejorando poco a poco, misiles tierra-aire han hecho un avance espectacular salto cualitativo en su desarrollo. Esto se atribuye principalmente a los avances revolucionarios que se han hecho en los métodos de control de vuelo de misiles y en el equipo de a bordo en sí.
Las nuevas generaciones de SAM con una combinación de activos de cabeza autoguiada hacia el blanco con dispositivos que aseguran su gran agilidad. Esta innovación ha dado lugar a un aumento en la precisión dPACtic objetivo de misiles y lo ha hecho, básicamente, una especie de arma cinética, i. e. un arma que mata a su objetivo con un impacto directo. Otra característica de estos nuevos misiles es la reducción significativa en el peso de lanzamiento: a partir del 1 - 1,8 t (de fabricación estadounidense Patriot PAC-1 y el PAC-2, y = sistemas de fabricación rusa SAM S-300PMU) a 300 - 500 kg (De fabricación estadounidense Patriot PAC-3, franco-italiano Aster-15, y Aster-30, así como 9M96E de fabricación rusa y 9M96E2).
En octubre de 1998, los misiles rusos se mostraron por primera vez en octubre de 1998 en la exposición Defendory 98 en Atenas. Con tales contrapartes avanzada extranjera como el PAC-3 y Aster, los misiles rusos se destacaron del resto en cuanto a sus características de rendimiento. Los misiles 9M96E y 9M96E2 llevaban equipo de a bordo similares, carga útil y son idénticos en la construcción. La única diferencia entre los dos misiles es que el modelo 9M96E2 está equipado con un motor de propulsión más potente que ofrece una mayor relación potencia / peso. Con poca diferencia de tamaño y peso, los misiles 9M96E y 9M96E2 pueden atacar objetivos en un rango de 1 a 40 km (9M96E) y 120 km (9M96E2) y tiene una altura de 5 metros a 20 km (9M96E) y 30 km (9M96E2), superando a sus homólogos extranjeros.
Para el desarrollo de nuevos misiles, los ingenieros y los diseñadores tuvieron que revisar los enfoques tradicionales, diseñar soluciones de ingeniería totalmente nueva, revisar la experiencia anterior e investigar las tendencias actuales. La experiencia adquirida por Fakel en el desarrollo confiable de alta velocidad de los misiles del fuego también se tuvo en cuenta. El concepto nuevo misil y la arquitectura han sido elegidos en estrecha cooperación con los líderes de investigación y organizaciones de diseño del país . Debido a este esfuerzo coordinado, los nuevos desarrollos incorporan los últimos avances de ingeniería y se han ideado con el fin de prácticamente todas las principales tendencias de desarrollo SAM. La confianza en la precisión y solidez de las evaluaciones realizadas, Fakel desarrolló la documentación técnica necesaria para los misiles, utilizando los métodos más avanzados de CAD. Los ensayos en vuelo realizados en la década de 1980 demostró las ventajas básicas de estos nuevos misiles.
A medida que el trabajo sobre los misiles 9M96E y 9M96E2 que estaban pasando, todos los esfuerzos se centraron en la creación de misiles superficie-aire altamente efectivos capaces de destruir todos los misiles y aeronaves actualmente en funcionamiento y futuros.
El principal objetivo de un misil de defensa aérea es destruir la carga útil del misil en la fase de intervención, para que no se debe caer en el área de una instalación protegida (por ejemplo, cerca de una estación de energía eléctrica o barco). La carga del misil atacante puede ser destruida, ya sea por un golpe directo en la sección de carga o, en el caso de un insignificante de menos, por las astillas de la ojiva del SAM.
Cada contenedor porta cuatro misiles 9M96E ó 9M96E2
Para entender cómo esta misión se puede lograr nuevos misiles, tenga en cuenta el principio de su funcionamiento en la fase de interceptación del objetivo. A diferencia de sus homólogos extranjeros, el 9M96E (9M96E2) misil utiliza el llamado despegue vertical en fría: antes de su motor sustentador se inicia el misil es expulsado de su contenedor a una altura de más de 30 m. Mientras que el misil está ascendiendo, su sistema de gas dinámico hace que el arma se incline hacia la meta. Una vez que el motor sustentador del misil se inicia asume el control de inercia a través del enlace de radio en lo encamina a mitad de camino inicial y de la trayectoria de vuelo (para asegurar la máxima protección contra el ruido). En la fase de interceptación de destino, el misil cambia al modo de radar homing. Cada vez que el misil tiene que realizar una maniobra para llegar a su punto rendezvouz puede activar un modo de superagilidad, para lo cual se habilita el sistema de control de gas-dinámico. El sistema aumenta la capacidad del misil de sobrecarga aerodinámica en un 20 unidades en 0,025 segundos.
Cabe señalar que la función superagilidad de los misiles 9M96E y 9M96E2, aumentó por su exactitud de orientación mejorada, proporcionando una ruta guiada más adecuado para el compromiso de destino por el misil, así como la letalidad de la carga útil de los misiles.
La introducción de un número considerable de nuevos componentes en los nuevos misiles pidió una profunda optimización de sus características de diseño, las unidades de componentes y conjuntos sobre el terreno en las condiciones más realistas y operativos de vuelo. Una multitud de pruebas de laboratorio y equipo de perforación (fuego, resistencia al calor, medio ambiente, el clima, electrónico especial, etc) se llevaron a cabo.
Si bien el trabajo de desarrollo en los misiles 9M96E y 9M96E2 estaba en marcha, el uso extensivo de los métodos avanzados de modelado asistido por ordenador que permite a los diseñadores a utilizar los resultados de la tierra y las pruebas de plataforma de vuelo de los componentes individuales como los datos de entrada. Los resultados de las pruebas que se indican la capacidad de los nuevos misiles para destruir la capacidad de carga de los misiles balísticos Scud (o su versión actualizada) y el misil antibuque arpón con una probabilidad del 70 por ciento. El 9M96E y misiles 9M96E2 llevar una ojiva de 24 kg, lo que produce una zona de matanza controlada. El uso de una ojiva de esas hace que estos misiles altamente eficaz contra todos los tipos de aeronaves.
La disposición de la 9M96E y misiles 9M96E2 con la carga de datos de consumo controlado es otra manera de aumentar la eficacia de los medios modernos de ataque aéreo. Este tipo de carga está diseñada para detener un objetivo experimental, es decir, provocar su desintegración estructural sobre la interceptación, y para destruir (desactivar) la carga útil transportada por vehículos pilotados por control remoto (aeronaves teledirigidas).
La carga útil se activa a través de la espoleta de radio que utiliza todos los datos disponibles a bordo del misil para su adaptación a las condiciones de la cita de destino de misiles. La espoleta de radio fija el momento que se detonó la carga útil. Para destruir la parte vulnerable de la meta, el tiempo de juego debe estar de acuerdo con las velocidades de los fragmentos y la dirección del aerosol fragmentación.
El rociado dirigido se logra con la ayuda de una explosión controlable de cabeza de guerra de fragmentación mediante un sistema de iniciación multipunto. Una vez que la espoleta de radio genera un comando para el inicio de la ojiva en el modo de control de la presencia de información perdida, el sistema activa el inicio de la carga explosiva en los puntos periféricos hacia la dirección adecuada (hacia la meta). Como resultado, la energía de la explosión se concentra en esta dirección y la mayor parte del campo de la fragmentación se lanzó hacia la meta a una velocidad mayor. Si no hay pérdida de información en el sistema, la carga de la ojiva se inicia en el centro y la dispersión de fragmentos simétricamente en todas direcciones.
Los misilesl 9M96E y 9M96E2 están completamente adaptadas para su uso en sistemas de defensa aérea de la Fuerza Aérea y la Armada. Una reducción considerable en su tamaño y peso ha permitido dar cabida a cuatro misiles en un contenedor, que tiene las mismas dimensiones que el utilizado por los sistemas de ADM S-300PMU, Rif-5V55R, 48N6E y 48N6E2. El mayor número de misiles a la mano hace que el sistema sea más flexible en acción, y le permite seguir funcionando durante más tiempo antes de quedarse sin misiles, como resultado de fuertes ataques realizados por el enemigo utilizando municiones guiadas de precisión o aeronaves teledirigidas.
Los diseñadores e ingenieros de Fakel han desarrollado misiles que superan a sus homólogos extranjeros, incluidos los americanos y franceses, e incorporar los últimos avances tecnológicos en el campo realizadas por los complejos militar-industrial de los EE.UU. y Europa Occidental.
Estos nuevos misiles responden plenamente a las exigencias del siglo 21. Se incorporan los avances de la industria de misiles de Rusia de toda su capacidad, en ciencia y la tecnología hecha en la última década, y demuestran que Rusia, a pesar de la crisis económica y financiera, sigue siendo uno de las naciones líderes en la producción de misiles en el Mundo.
Issue 32. March - April 1999
Cazadores rusos de zorros del desierto
Vladimir Svetlov, Miembro de la Academia Rusa de Ciencia de Cohetes y Artillería,
Diseñador General de Fakel Engineering Design Bureau
En un futuro próximo, las últimas versiones de los sistemas ADM, con base en tierra y de a bordo, recibirán los nuevos misiles 9M96E y 9M96E2 desarrollado por el Fakel Engineering Design Bureau.
Las acciones militares que han tenido lugar durante la última década han sido tradicionalmente a limitada escala, operaciones aéreas ofensivas bien coordinada tanto en el tiempo y el espacio, y que implicaron el empleo masivo de las municiones guiadas de precisión. Cabe destacar, sin embargo, que estas operaciones sólo son posibles si la acción de oposición iniciado por un defensor con activos de defensa aérea insignificantes. Hoy en día, difícilmente se puede nombrar a un estado en el que sólo unos pocos y precisamente entregado ataques con misiles en sus instalaciones más vulnerables = tales como centrales nucleares, presas, centros de control, almacenes, etc = no significaría un desastre en todo el país dando lugar a graves devastación del medio ambiente, así como otras consecuencias extremadamente graves. Los estragos causados por este tipo de ataques es comparable a las consecuencias nucleares, causando un daño irreparable tanto para la naturaleza y la infraestructura económica.
A la luz de esta situación, el desarrollo de sistemas de defensa contra misiles de aire se ha dado prioridad en los últimos años. De hecho, su disponibilidad y la conformidad con las últimas normas actualizadas, o, por el contrario, su obsolescencia o mera deficiencia, prejuzga, en gran medida, el comportamiento de un Estado en el ámbito internacional e influir en su capacidad para responder adecuadamente a las nuevas conflictos en los que los medios aéreos de ataque son susceptibles de ser utilizados. Esos países y regiones como Libia, los Balcanes, Sudán, Afganistán o Irak, que se ha convertido ahora en un campo de pruebas para los últimos avances tecnológicos en el ámbito de las capacidades de ataque aéreo, son sólo algunos ejemplos en los últimos años, lo que confirma esta premisa . La materialización de eventos alrededor de una sistema de defensa aérea de misiles (ADM) alrededor del S-300PMU fabricación rusa, previsto para ser entregado a Chipre, se puede agregar a la lista.
Lo que todo esto significa es que una protección eficaz contra los ataques aéreos posibles debe seguir siendo de vital importancia para todas las naciones. Los aviones de la aviación estratégica, táctica y marítima y helicópteros armados con varios misiles guiados y las bombas de precisión, así como los misiles disparados desde buques son los componentes básicos de los modernos medios aéreos de ataque. Hoy en día, cualquier modernización o programa de desarrollo prevé un uso extensivo de la tecnología de sigilo hacer aviones indetectables por el radar y mejorar sus tasas de supervivencia (uso de cabinas de piloto protegido de blindaje, la protección de los tanques de combustible, pilotos automáticos, sistemas de control contra los fragmentos, etc ).
La eficacia de los modernos sistemas de defensa antiaérea (AD) depende en gran medida su capacidad para hacer frente a misiles balísticos tácticos que funcionan actualmente en más de una docena de estados. Las diferencias sustanciales entre las aeronaves y misiles en sus características de funcionamiento y los métodos de lucha contra el empleo, la demanda de una solución específica y, a menudo, casi contradictoria. Los misiles balísticos son principalmente conocidos por su alta velocidad y el tiempo muy corto que se encuentran en una zona de cobertura de AD, la imprevisibilidad de su empleo debido a la dificultad de detectar lanzadores móviles de misiles, y la incapacidad para detectar el lanzamiento de un misil. La baja vulnerabilidad de los misiles balísticos, conseguido gracias a sus características específicas de diseño y reducidas dimensiones de los componentes principales, se está convirtiendo en un factor. Esto fue demostrado claramente por la repulsión de los misiles Scud iraquíes a manos de misiles Patriot de fabricación estadounidense. Los misiles de crucero y otros misiles guiados de precisión, se puede considerar algo antípodas de misiles balísticos. Ellas vuelan a una altura extremadamente baja (incluso en el modo de seguimiento del terreno), y su gran radio de acción y objetivo de alta precisión sólo presenta un problema grave para el defensor. Por otra parte, los recientes avances espectaculares en la electrónica han permitido a los diseñadores para crear armas de alta precisión con una amplia disputa el lanzamiento más allá del alcance de la mayoría de los sistemas de AD en el presente. programas de modernización y desarrollo de tales armas convocatoria de la introducción tecnología de ocultación en su diseño, la reducción del peso de los equipos a bordo, el empleo de baja sensibilidad compuestos explosivos para mejorar la supervivencia y, en consecuencia, para aumentar el peso de la cabeza y el rango de vuelo. En la actualidad, toda una serie de misiles antibuque y otros misiles supersónicos vuelan a baja altura capaz de realizar maniobras de aproximación intensiva están o en el diseño o las fases de pruebas de vuelo. Naturalmente, los diseñadores de los sistemas de ADM en el mundo están tratando de resolver el problema de ingeniería compleja de la lucha contra el blanco de varias clases a través de la utilización de múltiples sistemas de ADM que estén en condiciones de atacar objetivos en balística y aerodinámica. Desarrollo de sistemas de armas adecuadas para este papel puede ser justificada desde el punto de vista de ingeniería, tácticos y económicos. El mundo = s mejores sistemas de ADM que puede realizar toda una serie de misiones son los rusos S-300, Patriot de fabricación estadounidenses (PAC-la versión 2) y Patriot PAC-3 punto de ser adoptado por el servicio, así como la franco-italiana SAMP / T con el Aster-15 y misiles Aster-30.
En Rusia, los sistemas de ADM de usos múltiples, por años, han sido desarrollados por una asociación de fabricantes, institutos de investigación y oficinas de diseño. En años recientes al respecto, su esfuerzo de cooperación ha dado lugar a tales sistemas operativos ADM como el S-300PMU, -1, -2, y sus versiones de a bordo, designado Rif y el Rif-M. Estos sistemas se integran, en un grado máximo posible, las habilidades que las hacen eficaces contra objetivos balísticos y aerodinámico. En un futuro próximo, las últimas versiones de los sistemas de ADM, con base en tierra y de a bordo, recibirá el nuevo 9M96E y misiles 9M96E2 desarrollado por la oficina de diseño Fakel Ingeniería e incorporadas al Sistema de la Oboronitelnye (Defense Systems) y financiera con Grupo Industrial.
El misl 9M96E
Estos misiles son un nuevo paso en la creación de sistemas ADM. Obviamente, el desarrollo de un nuevo misil es un proceso bastante largo y, por tanto, es muy importante para sus diseñadores para hacer una evaluación correcta de las tendencias actuales en la evolución de los ataques aéreos y armas de defensa aérea.
Hoy en día, la nueva generación de misiles tierra-aire (SAM) han venido a sustituir a sus predecesores. Esta tendencia se manifiesta más claramente en la sustitución de los misiles SAM de mediano alcance que constituyen la columna vertebral de los sistemas de defensa aérea en la mayoría de las naciones más desarrolladas del mundo. Aunque los componentes básicos de los sistemas de ADM, tales como radares, sistemas de comunicaciones y puestos de mando están mejorando poco a poco, misiles tierra-aire han hecho un avance espectacular salto cualitativo en su desarrollo. Esto se atribuye principalmente a los avances revolucionarios que se han hecho en los métodos de control de vuelo de misiles y en el equipo de a bordo en sí.
Las nuevas generaciones de SAM con una combinación de activos de cabeza autoguiada hacia el blanco con dispositivos que aseguran su gran agilidad. Esta innovación ha dado lugar a un aumento en la precisión dPACtic objetivo de misiles y lo ha hecho, básicamente, una especie de arma cinética, i. e. un arma que mata a su objetivo con un impacto directo. Otra característica de estos nuevos misiles es la reducción significativa en el peso de lanzamiento: a partir del 1 - 1,8 t (de fabricación estadounidense Patriot PAC-1 y el PAC-2, y = sistemas de fabricación rusa SAM S-300PMU) a 300 - 500 kg (De fabricación estadounidense Patriot PAC-3, franco-italiano Aster-15, y Aster-30, así como 9M96E de fabricación rusa y 9M96E2).
En octubre de 1998, los misiles rusos se mostraron por primera vez en octubre de 1998 en la exposición Defendory 98 en Atenas. Con tales contrapartes avanzada extranjera como el PAC-3 y Aster, los misiles rusos se destacaron del resto en cuanto a sus características de rendimiento. Los misiles 9M96E y 9M96E2 llevaban equipo de a bordo similares, carga útil y son idénticos en la construcción. La única diferencia entre los dos misiles es que el modelo 9M96E2 está equipado con un motor de propulsión más potente que ofrece una mayor relación potencia / peso. Con poca diferencia de tamaño y peso, los misiles 9M96E y 9M96E2 pueden atacar objetivos en un rango de 1 a 40 km (9M96E) y 120 km (9M96E2) y tiene una altura de 5 metros a 20 km (9M96E) y 30 km (9M96E2), superando a sus homólogos extranjeros.
Para el desarrollo de nuevos misiles, los ingenieros y los diseñadores tuvieron que revisar los enfoques tradicionales, diseñar soluciones de ingeniería totalmente nueva, revisar la experiencia anterior e investigar las tendencias actuales. La experiencia adquirida por Fakel en el desarrollo confiable de alta velocidad de los misiles del fuego también se tuvo en cuenta. El concepto nuevo misil y la arquitectura han sido elegidos en estrecha cooperación con los líderes de investigación y organizaciones de diseño del país . Debido a este esfuerzo coordinado, los nuevos desarrollos incorporan los últimos avances de ingeniería y se han ideado con el fin de prácticamente todas las principales tendencias de desarrollo SAM. La confianza en la precisión y solidez de las evaluaciones realizadas, Fakel desarrolló la documentación técnica necesaria para los misiles, utilizando los métodos más avanzados de CAD. Los ensayos en vuelo realizados en la década de 1980 demostró las ventajas básicas de estos nuevos misiles.
A medida que el trabajo sobre los misiles 9M96E y 9M96E2 que estaban pasando, todos los esfuerzos se centraron en la creación de misiles superficie-aire altamente efectivos capaces de destruir todos los misiles y aeronaves actualmente en funcionamiento y futuros.
El principal objetivo de un misil de defensa aérea es destruir la carga útil del misil en la fase de intervención, para que no se debe caer en el área de una instalación protegida (por ejemplo, cerca de una estación de energía eléctrica o barco). La carga del misil atacante puede ser destruida, ya sea por un golpe directo en la sección de carga o, en el caso de un insignificante de menos, por las astillas de la ojiva del SAM.
Cada contenedor porta cuatro misiles 9M96E ó 9M96E2
Para entender cómo esta misión se puede lograr nuevos misiles, tenga en cuenta el principio de su funcionamiento en la fase de interceptación del objetivo. A diferencia de sus homólogos extranjeros, el 9M96E (9M96E2) misil utiliza el llamado despegue vertical en fría: antes de su motor sustentador se inicia el misil es expulsado de su contenedor a una altura de más de 30 m. Mientras que el misil está ascendiendo, su sistema de gas dinámico hace que el arma se incline hacia la meta. Una vez que el motor sustentador del misil se inicia asume el control de inercia a través del enlace de radio en lo encamina a mitad de camino inicial y de la trayectoria de vuelo (para asegurar la máxima protección contra el ruido). En la fase de interceptación de destino, el misil cambia al modo de radar homing. Cada vez que el misil tiene que realizar una maniobra para llegar a su punto rendezvouz puede activar un modo de superagilidad, para lo cual se habilita el sistema de control de gas-dinámico. El sistema aumenta la capacidad del misil de sobrecarga aerodinámica en un 20 unidades en 0,025 segundos.
Cabe señalar que la función superagilidad de los misiles 9M96E y 9M96E2, aumentó por su exactitud de orientación mejorada, proporcionando una ruta guiada más adecuado para el compromiso de destino por el misil, así como la letalidad de la carga útil de los misiles.
La introducción de un número considerable de nuevos componentes en los nuevos misiles pidió una profunda optimización de sus características de diseño, las unidades de componentes y conjuntos sobre el terreno en las condiciones más realistas y operativos de vuelo. Una multitud de pruebas de laboratorio y equipo de perforación (fuego, resistencia al calor, medio ambiente, el clima, electrónico especial, etc) se llevaron a cabo.
Si bien el trabajo de desarrollo en los misiles 9M96E y 9M96E2 estaba en marcha, el uso extensivo de los métodos avanzados de modelado asistido por ordenador que permite a los diseñadores a utilizar los resultados de la tierra y las pruebas de plataforma de vuelo de los componentes individuales como los datos de entrada. Los resultados de las pruebas que se indican la capacidad de los nuevos misiles para destruir la capacidad de carga de los misiles balísticos Scud (o su versión actualizada) y el misil antibuque arpón con una probabilidad del 70 por ciento. El 9M96E y misiles 9M96E2 llevar una ojiva de 24 kg, lo que produce una zona de matanza controlada. El uso de una ojiva de esas hace que estos misiles altamente eficaz contra todos los tipos de aeronaves.
La disposición de la 9M96E y misiles 9M96E2 con la carga de datos de consumo controlado es otra manera de aumentar la eficacia de los medios modernos de ataque aéreo. Este tipo de carga está diseñada para detener un objetivo experimental, es decir, provocar su desintegración estructural sobre la interceptación, y para destruir (desactivar) la carga útil transportada por vehículos pilotados por control remoto (aeronaves teledirigidas).
La carga útil se activa a través de la espoleta de radio que utiliza todos los datos disponibles a bordo del misil para su adaptación a las condiciones de la cita de destino de misiles. La espoleta de radio fija el momento que se detonó la carga útil. Para destruir la parte vulnerable de la meta, el tiempo de juego debe estar de acuerdo con las velocidades de los fragmentos y la dirección del aerosol fragmentación.
El rociado dirigido se logra con la ayuda de una explosión controlable de cabeza de guerra de fragmentación mediante un sistema de iniciación multipunto. Una vez que la espoleta de radio genera un comando para el inicio de la ojiva en el modo de control de la presencia de información perdida, el sistema activa el inicio de la carga explosiva en los puntos periféricos hacia la dirección adecuada (hacia la meta). Como resultado, la energía de la explosión se concentra en esta dirección y la mayor parte del campo de la fragmentación se lanzó hacia la meta a una velocidad mayor. Si no hay pérdida de información en el sistema, la carga de la ojiva se inicia en el centro y la dispersión de fragmentos simétricamente en todas direcciones.
Los misilesl 9M96E y 9M96E2 están completamente adaptadas para su uso en sistemas de defensa aérea de la Fuerza Aérea y la Armada. Una reducción considerable en su tamaño y peso ha permitido dar cabida a cuatro misiles en un contenedor, que tiene las mismas dimensiones que el utilizado por los sistemas de ADM S-300PMU, Rif-5V55R, 48N6E y 48N6E2. El mayor número de misiles a la mano hace que el sistema sea más flexible en acción, y le permite seguir funcionando durante más tiempo antes de quedarse sin misiles, como resultado de fuertes ataques realizados por el enemigo utilizando municiones guiadas de precisión o aeronaves teledirigidas.
Los diseñadores e ingenieros de Fakel han desarrollado misiles que superan a sus homólogos extranjeros, incluidos los americanos y franceses, e incorporar los últimos avances tecnológicos en el campo realizadas por los complejos militar-industrial de los EE.UU. y Europa Occidental.
Estos nuevos misiles responden plenamente a las exigencias del siglo 21. Se incorporan los avances de la industria de misiles de Rusia de toda su capacidad, en ciencia y la tecnología hecha en la última década, y demuestran que Rusia, a pesar de la crisis económica y financiera, sigue siendo uno de las naciones líderes en la producción de misiles en el Mundo.
martes, 21 de octubre de 2014
DDG: Tipo 052B (China)
Destructor Misilístico Type 052B
NOMBRE
N/A
CONTRATISTA
Jiangnan Astillero, Shanghai
PROGRAMA
Cuatro años luego de la botadura del último destructor de construcción china el 167 Shenzhen, la Armada del Ejército de Liberación Popular empezó a construir tanto como cuatro nuevos destructores grandes, los cuales se esperan que se unan al servicio en los próximos dos años. Los primeros dos (168, 169) de los cuatro barcos se reportan como designados como Type 052B. Estos son destructores multi-rol con sistema de defensa aérea de alcance medio y considerable capacidad de combate anti-submarino .
El 169 en pruebas de mar
El primer barco 168 fue botado en Mayo de 2002, seguido por el segundo barco (169) en Enero de 2003. Actualmente los dos barcos están estacionados en Astillero Jiangnan para instalaciones de armas y otros equipos. Si los números seriales de estos barcos son genuinos, probablemente van a ser desplegados en la Flota del Mar del Sur de la Armada del Ejército de Liberación Popular basada en Zhanjiang, Provincia de Guangdong una vez que entren en servicio.
CARACTERÍSTICAS DE DISEÑO
Comparada a la clase Luhai (Type 051B) introducida en 1999, los nuevos destructores aparentemente incorporan incluso más capacidades furtivas -- los lados de la nave están en pendiente para minimizar la sección cruzada de radar y los perfiles de saliencias exteriores han sido reducidos en mucho. El Type 052B y su siguiente en la clase Type 052C comparten el mismo diseño de casco, un enfoque modular diseñado para reducir el tiempo en diseño y construcción.
Hangar de helicóptero y lanzador SAM SA-N-12 montado encima de éste
El principal sistema de armas de defensa aérea en el DDG Type 052B comprende dos (1 al frente y 1 en la popa) lanzadores de misiles de alcance medio de defensa aérea SA-N-12 Grizzly hechos en Rusia, guiados por cuatro radares de indicación y un radar de búsqueda aérea 3D Top Plate. Para defensa aérea de corto alcance, dos sistema de armas de alcance cercano (CIWS) Type 730 de diseño chino de construcción china similares al Goalkeeper holandés están localizados a ambos lados detrás puente.
El cañón principal de un solo tubo de 100mm en la cubierta frontal parece ser una copia del cañón Creusot-Loire francés de 100 mm. Cuatro células de lanzadores de misiles anti-navío YJ-83 (C-803) son provistos en el medio del barco detrás de la chimenea. Adicionalmente, cuatro misteriosos dispositivos en forma de caja en el frente del puente se reportan que son lanzadores múltiples de cohetes multiroles (MRLs) para tanto señuelos, cohetes antisubmarinos, e incluso munición para atacar objetivos terrestres.
El sistema de propulsión en la forma de CODOG consiste de dos turbinas a gas DA80/DN80 ucranianas y dos diesels locales. El desplazamiento es estimado entre 7,000 y 8,500 tons. Un hangar de helicóptero y cubierta de vuelo están disponibles para un helicóptero ASW/SAR.
El barco No.2 169 cuando estaba todavía bajo construcción
MISILES
El Tipo 052B está equipado con dos lanzadores de misiles de fabricación rusa tierra-aire, una situada en la cabina de proa detrás del cañón principal de 100 mm, y una en la parte superior de la percha helicóptero. Los lanzadores pueden disparar el 9M317 (otras fuentes sugieren 9M38M2) Shtil / SA-N-12 Grizzly semi-activa de radar-homing, misiles de alcance medio de defensa aérea, con 48 misiles transportados a bordo. alcance máximo del misil es 38 kilometros y 20 kilometros en contra de aeronaves contra ataques con misiles de crucero antibuque.
El destructor está armado con dieciséis YJ-83 misiles subsónicos rozando el mar-crucero antibuque (ASMC). Cuatro lanzadores cuádruples están instalados en el punto medio del barco. El misil utiliza radar activo-homing de lanzar una ojiva 165kg a una gama de más de 180 kilometros.
CAÑONES
El arma principal en la cubierta de proa es un arma de indígenas de un solo cañón de 100 mm desarrollado por 713 Instituto sobre la base de los franceses Creusot-Loire T100C diseño. El arma puede ser utilizado contra objetivos en tierra y blancos aéreos como aviones y misiles de baja velocidad, con una tasa máxima de fuego de 90 disparos por minuto. La pistola puede funcionar en modo totalmente automático del sistema de control radar, del sistema de las observaciones a bordo óptica, o trabajadas a mano.
Hay dos sistemas de arma de combate cercano (CIWS) Tipo 730 indígenas instalado en el punto medio del barco en uno y otro lado del puente. Los siete barriles del Tipo 730 proporciona una cadencia de tiro de 4.600 ~ 5.800 disparos por minuto y un campo de tiro máxima de 3.000 m. Cada CIWS tiene su propio poder independiente de suministro, así como un radar del control de fuego Tipo 347G (EFR-1) (rango de 6 kilometros de detección en el aire contra objetivos de RCS 0.1m2) y un director de electro-óptica (5 ~ 6 kilómetros de seguimiento de la gama) .
GUERRA ANTI-SUBMARINA
El Tipo 052B cuenta con dos lanzadores de torpedos de 324mm triples (copia B.515S) para torpedos antisubmarinos acústicamente guiados activa/pasiva Yu-7 (Mk-46 Mod. 1) . El Yu-7 lleva una ojiva de 45 kg y tiene un alcance máximo de 7,3 kilometros y una velocidad máxima de 28 nudos. La profundidad de la búsqueda / ataque es de 6 ~ 400m.
Hay dos tipo 87 el barril de seis lanzadores de cohetes antisubmarinos 240 mm, con 36 rondas. El cohete tiene un alcance máximo de 1.200 metros y está armado con una ojiva de 34 kg.
SENSORES
El radar 3D de búsqueda aérea de fabricación rusa Fregat-MAE-5 (designación OTAN: Top Plate) , que opera en banda E, se monta en la parte superior del mástil hacia adelante. El radar tiene un alcance máximo de detección de 230 kilometros a las aeronaves y 50 km al misil mar-skimming, y posee la capacidad de rastrear 40 blancos simultáneamente. También hay una cúpula redonda grandes montados en la parte superior del mástil trasero, posiblemente un habitáculo para el radar de búsqueda de superficie MR36 (Tipo 346?).
Cuatro radares de banda F-(dos en la parte superior del puente, dos en el techo del hangar de helicópteros) MR90 (designación OTAN: Frente Dome), desarrollado por el ruso Altair Marine Radio-Electronics Research Institute JSC ofrecer orientación para la SAM Shtil 9M317 / SA-N-12 Grizzly. Cada radar pueden ofrecer dos canales para guiar dos misiles simultáneamente.
AN-SPG51
AN-SPG51
SPG-62
Un radar indígena Tipo 344 (MR34) de control de fuego que operan en la banda I/J se monta en la parte superior del puente justo delante del mástil hacia adelante para proveer de control de fuego para el cañón principal de 100 mm.
Una gran cúpula de radar en redondo grande instalado en la parte superior del puente es el habitáculo del enlace de datos Mineral-ME (designación OTAN: Band Stand) que proporciona el control a los ASMC YJ-83 y la adquisición de radar y designación de blancos de buques de superficie más allá del horizonte.
El Tipo 052B está equipado con un montaje de sonar de frecuencia media de activo / pasivo de búsqueda y ataque.
CONTRAMEDIDAS
La suitede de contramedidas del destructor incluyen sistemas ECM de perturbación activa/pasiva y cuatro lanzadores Tipo 726-4 122 mm 18 cañones señuelo para chaffs y bengalas infrarrojas.
SISTEMA DE DATOS DE COMBATE
El sistema de combate ZJK-5 a bordo del Tipo 052B se piensa que es una variante mejorada del tipo ZJK-4-3A del Tipo 051B. El ZJK-5 se basa en el databus de datos militar MIL-1553B y la tecnología Ethernet de 100Mbps. La suite de defensa multi-canal es capaz de atacar objetivos de manera simultánea. El barco también cuenta con las comunicaciones por satélite (SATCOM) y Link 11 enlace seguro de datos tácticos.
AERONAVES
El destructor gancho de popa tiene capacidad para un helicóptero de guerra antisubmarina (ASW) Kamov Ka-28 (Designación OTAN: Helix). Puede portar armas diferentes incluyendo torpedos y cargas de profundidad, el helicóptero puede operar en cualquier tiempo hasta 200 km desde el barco de acogida. Alternativamente, puede llevar el destructor, un helicóptero Z-9C indígenas.
PROPULSIÓN
El Tipo 052C de propulsión es en forma de CODOG, que consta de dos turbinas de gas DA80/DN80 hechas en Ucrania con fuerza nominal de 48.600 CV y dos motores diesel Shaanxi (copia china del MTU 20V956TB92) nominal de 8.840 CV (6,5 MW), dando un máximo velocidad de 29 nudos.
ESPECIFICACIONES
Desplazamiento: ~6,500t
Dimensiones: Longitud N/A; Manga N/A, Calado N/A
Velocidad: N/A
Alcance: N/A
Tripulación: N/A
En construcción
Proa con el VLS ruso
Detalles del VLS
Lanzando un misil
Barcos en maniobras
SinoDefence
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