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lunes, 4 de septiembre de 2017

US Navy: Buque intercepta misil en Pacífico

Un buque de guerra estadounidense dispara un misil durante una prueba en el Pacífico

Por Yaron Steinbuch | The New York Post



Un buque de guerra estadounidense dispara un misil durante una prueba en el Pacífico
Una foto del Departamento de Defensa muestra un objetivo de misiles balísticos de alcance medio lanzado desde Hawai. EPA

Un buque de guerra estadounidense derribó un misil balístico de mediano alcance en una prueba frente a Hawai el miércoles, mientras el nortecoreano Kim Jong Un prometió avanzar con más pruebas de misiles en el Pacífico, dijeron funcionarios.

El USS John Paul Jones detectó y rastreó un misil lanzado desde el Centro de Misiles del Pacífico en Kauai antes de interceptarlo con misiles SM-6, dijo la Agencia de Defensa de Misiles de Estados Unidos.

La intercepción se produce después de una prueba anterior fallida en junio del mismo destructor de misiles guiados, informó Fox News.

"Estamos trabajando estrechamente con la flota para desarrollar esta importante nueva capacidad, y este fue un hito clave en dar a nuestros buques Aegis BMD una mayor capacidad para derrotar a los misiles balísticos en su fase terminal", dijo el teniente general de la MDA, Sam Greaves una declaración.

"Seguiremos desarrollando las tecnologías de defensa contra misiles balísticos para mantenerse a la vanguardia de la amenaza a medida que evoluciona", agregó.

El buque detectó y rastreó el misil objetivo "con su radar AN / SPY-1 a bordo", dice el comunicado.
La prueba viene después de que el Reino Hermítico disparó un misil balístico desde su capital, Pyongyang, que voló sobre el territorio japonés antes de sumergirse en el norte del Océano Pacífico el martes.

El provocativo vuelo de prueba sobre el territorio de un cercano aliado estadounidense envió un claro mensaje de desafío mientras Washington y Seúl conducían juegos de guerra cerca.

El presidente Trump ofreció una respuesta más tibia el martes, alejándose de las recientes sugerencias de su administración de un diálogo con el régimen deshonroso y también evitando una repetición de sus advertencias apocalípticas de desencadenar "fuego y furia".

En su lugar, declaró que "todas las opciones están sobre la mesa".

Mientras tanto, Corea del Norte lanzó el miércoles imágenes de su lanzamiento de misiles balísticos de rango intermedio sobre Japón un día antes.

El Hwasong-12 - el primer misil que la nación ha disparado sobre Japón - fue "guiado" por Kim, informó la agencia oficial de noticias coreana.

"Participaban en el simulacro unidades de artillería de Hwasong ... encargadas de atacar las bases de las fuerzas del imperialismo estadounidense ubicadas en el teatro operativo del Pacífico", informó KCNA, según USA Today.

En las imágenes, el diminuto déspota se ve en un traje oscuro que estudia un mapa con una pantalla de computadora en el fondo que muestra la trayectoria del misil, el telégrafo del Reino Unido divulgó.

Un par de binoculares - que al parecer él solía ver el misil disparado desde el aeropuerto de Pyongyang - descansa sobre la mesa a un lado de él.

Otra foto muestra a un Kim radiante sentado en una mesa con un mapa mientras rodeado por oficiales y oficiales.

Las Naciones Unidas han condenado el "indignante" disparo de un misil sobre Japón por parte de Corea del Norte, exigiendo que el país aislado deje de cumplir su programa de armamentos, pero se retractó de cualquier amenaza de nuevas sanciones.

Corea del Norte dijo que el lanzamiento fue para contrarrestar los ejercicios militares de Estados Unidos y Corea del Sur.

"El actual lanzamiento de cohetes balísticos como una guerra real es el primer paso de la operación militar del Ejército Popular de Corea (KPA) en el Pacífico y un preludio significativo para contener Guam", dijo KCNA citando a Kim el miércoles.

domingo, 4 de mayo de 2014

Radar naval: Sea-Based X-Band Radar-1 (SBX-1) (USA)

Sea-Based X-Band Radar-1 (SBX-1), Estados Unidos de América 


SBX-1 proporciona una capacidad avanzada de seguimiento al Sistema de Defensa de Misiles Balísticos. 

Datos clave 
Tipo de Buque: barco de la misión especial 
Operador: Comando de Transporte Marítimo Militar, EE.UU. Agencia de Misiles de Defensa 
Tripulación: 87 
Longitud: 119 m 
Manga: 72.5 m 
Calado: 33 pies 
Desplazamiento: 50.000 tn 


SBX-1 que se carga en un buque de carga pesada MV Blue Marlin ya que los barcos son semi-sumergible. 

El Sea-Based X-Band Radar-1 (SBX-1) constituye un radar de control de fuego de mitad curso basado en un período de embarcado en una nave semi-sumergible. La plataforma fue desarrollada por Boeing, como parte defensa de tierra basada de medio curso (GMD), componente de los Sistema de Defensa Anti-Misiles Balísticos (CMBD) de EE.UU. El GMD intercepta ojivas nucleares entrantes. 
El buque SBX fue trasladado a la Comando de Transporte Marítimo Militar (MSC) en diciembre de 2011. El MSC opera y mantiene el buque, mientras que la Agencia de Defensa Antimisiles (MDA) es responsable por el radar de banda X. El SBX se le asigna un papel de prueba de compatibilidad limitada con respecto al año fiscal 2013. 
El 23 de marzo de 2012, el SBX-1 zarpó desde Pearl Harbor hasta la región del Pacífico, por delante de lanzamiento espacial planificada de Corea del Norte. 

Historia de desarrollo del SBX-1 
En agosto de 2002, Boeing se adjudicó un contrato de $ 31 millones por la MDA para supervisar el desarrollo de un nuevo sistema de radar basado en el mar por su BMDS. En enero de 2003, el Gobierno de los EE.UU. adquirió una plataforma semisumergible de navegación marítima de 50000 tn de la compañía noruega de Moss Maritime, para la integración de sistema de radar. 
La plataforma fue modificada en el astillero Keppel AmFELS en Brownsville, Texas, para satisfacer las necesidades traje de radar, bajo la supervisión de la oficina con base en tierra medio camino del programa de defensa conjunta. 
El montaje y la instalación del radar de banda X a la plataforma se completó en abril de 2005 por Kiewit Offshore Services en Ingleside, Texas. La plataforma sufrió alteraciones adicionales en el Astillero Naval de Pearl Harbor en Honolulu, Hawaii. 
En julio de 2005, el buque fue nombrado oficialmente como el Sea-Based X-Band Radar-1 (SBX-1) por la MDA. El SBX-1 se sometió a una serie de pruebas en el mar y los ejercicios en el Golfo de México y el Océano Pacífico, antes de su entrada en servicio. 

Diseño y características de la plataforma de X-Band Radar-1 basado en el mar 
El SBX-1 se basa en la modificación de la quinta generación plataforma semisumergible de Moss marítimo. 
El buque de doble casco capaz de soportar fuertes vientos y condiciones duras del mar. Alberga un radar de banda X, un puente, salas de control, unidades de alojamiento, espacios de trabajo, espacios de almacenamiento, un área de generación de energía y una cubierta de helicóptero. 
La plataforma SBX-1 está equipada con un mando, control y sistema de comunicaciones, además de una comunicación en vuelo interceptor terminal del sistema de datos. 
La plataforma tiene la capacidad para mantener los suministros y combustible para 60 días. También ofrece espacio adicional para la instalación de nuevos módulos. 
El buque tiene una longitud de 389ft, haz de 238ft y un calado de 33 pies. Se puede viajar a una velocidad máxima de 9kt. Tiene capacidad para una tripulación de 87, incluidos los oficiales, civiles, marinos y marineros de la administración pública del contrato. 

Detalles de las misiones del SBX-1 y Sistema de Defensa Contra Misiles Balísticos (CMBD) de los EE.UU. 
El SBX-1, integrado con el sistema BMDS, ofrece información de seguimiento de misiles y la discriminación de las contramedidas para GMD misiles interceptores, con el fin de destruir el misil amenaza fuera de la atmósfera de la Tierra. También protege a los EE.UU. y sus fuerzas aliadas de los ataques de misiles potenciales. 
El radar de búsqueda realiza con indicios, el seguimiento de precisión, la discriminación y la evaluación de los misiles objeto de matar. La comunicación en vuelo del sistema interceptor terminal de datos transfiere los comandos del sistema de control de GMD fuego al interceptor de misiles en su compromiso con el objetivo de los misiles. 

Radar de banda X (XBR), construido por Raytheon para Boeing 
El radar de banda X, o XBR, fue diseñado, construido y probado por Raytheon para Boeing, el contratista principal del desarrollo SBX-1. Es el más avanzado conjunto dirigido electro-mecánicamente por etapas de radar de banda x derivado del radar del sistema de combate AEGIS. 
El haz de radar está formado por las 45.000 módulos de transmisión/recepción, montados sobre una base plana octogonal. Se puede ver un objeto similar al tamaño de un béisbol en un alcance de 4.000 kilómetros. Más de 69.632 circuitos multiseccionales se utilizan en el radar para transmitir, recibir y amplificar las señales. 
El radomo de 8160 kilos mide 31.4 metros de altura y 36.6metros de diámetro. Está construido con material de alta tecnología de tela sintética para soportar velocidades de viento de más de 120 km/h. La presión del aire soporta la cubierta flexible que rodea el radar. 
El buque también se instala con pequeñas cúpulas rígidas. El equipo de a bordo es alimentado por seis generadores de 3.6MW. 


El radar de banda X Radar-1 (SBX-1) estacionado en el astillero naval de Pearl Harbor. 

El SBX-1 a bordo del buque de carga pesada MV Blue Marlin. 

La plataforma de SBX-1 pueden viajar a una velocidad máxima de nueve nudos en su potencia de propulsión propia. 

Navy Technology

lunes, 17 de febrero de 2014

ABM: El SM-3 estadounidense


Así es el SM-3: el misil de los destructores de la US Navy en Rota
por Esteban Villarejo

«El impacto es el equivalente a un camión de 10 toneladas a una velocidad de 600 millas/h (965 km/h)», así define la empresa fabricante de misiles Raytheon al SM-3, el tipo de misil que porta el destructor estadounidense USS «Donald Cook», equipado con el sistema de combate Aegis y que arribará a Rota mañana.

Se trata del primero de los cuatro destructores que se desplegará como parte del componente naval del sistema de defensa antimisiles balísticos de la OTAN, el conocido como «escudo antimisiles». El SM-3, en su versión Bloque 1A, es un misil con la capacidad de enfrentar y destruir blancos por impacto directo «hit to kill» (golpeo para derribar).

«Los cruceros y destructores Aegis equipados con LRS&T tienen la capacidad de enfrentar misiles balísticos de corto y medio alcance en la fase intermedia de su trayectoria con el misil SM-3 Bloque 1A, así como mantener su capacidad contra amenazas convencionales de aeronaves y misiles de crucero», explica un informe de febrero de 2012 que el Instituto Español de Estudios Estratégicos (IEEE, órgano ligado al Ministerio de Defensa).


Evolución prevista por los misiles SM-3 / RAYTHEON


El SM-3, en su versión mejorada Bloque 1B, «cuenta con mejoras en el seeker, procesador de señal y sistema de propulsión de la cabeza de combate cinética, lo que resultará en mejoras de la eficacia contra misiles de mayor alcance». A partir de 2015 será suministrada esta nueva generación de SM-3.

En total, la empresa Raytheon -la misma que fabrica el conocido «Tomahawk»- ha suministrado 150 unidades a las armadas de EE.UU. y Japón, que son las que ahora cuentan con este tipo de misil para derribar misiles de corto y medio alcance. A partir de mañana, el «Donald Cook», de la clase Arleigh Burke y con esta capacidad de armamento, tendrá como base Rota.

El SM-3 no tiene carga explosiva destruyendo el misil enemigo con el impacto de «ese camión de 10 toneladas a 600 millas por hora». La cabeza cinética es la que finalmente impacta el misil después de detectar el misil, seguir y calcular la trayectoria, fijar el objetivo de impacto. El misil tiene una longitud de 6,5 metros.

He aquí un vídeo de la empresa Raytheon que muestra cómo es un lanzamiento de estos misiles desde las lanzaderas verticales MK-41. En este caso desde el USS «Lake Erie» en febrero de 2008:

Por Tierra, Mar y Aire