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domingo, 28 de enero de 2024

Misiles guiados por láser para el escenario asimétrico

Una nueva solución contra amenazas asimétricas: misiles guiados por láser



La amenaza asimétrica, que aumenta la incertidumbre del escenario bélico (llamada “niebla de la guerra” por Clausewitz), es un problema para los planificadores y tomadores de decisiones desde hace décadas. Mostró su cara brutal por primera vez en el incidente del USS Cole que fue atacado por un barco terrorista mientras estaba anclado frente al Adén en el año 2000. Después del horrible incidente, este tema se ha convertido en el comienzo de una nueva guerra denominada "Guerra Asimétrica". Tanto los planificadores como los ingenieros han estado trabajando para encontrar las mejores soluciones que garanticen la seguridad del activo, en las zonas peligrosas, como los estrechos, y durante las entradas o atraques al puerto.

Hay muchos problemas en este tipo de guerra: identificar al enemigo, tomar la decisión correcta, detectar y atacar al objetivo. Mientras estás fondeado en un puerto, si ves una moto de agua o una lancha rápida acercándose a tu barco, podría tratarse de un ataque terrorista o de un barco que tiene problemas con el timón y no puede cambiar de rumbo. Aunque identificas el contacto como un ataque hostil, no es fácil destruir una nave pequeña y rápida con armas, porque la capacidad de maniobra de la nave rápida disminuye drásticamente la probabilidad de impacto. A veces, incluso los sensores se vuelven inútiles ante sus rápidas maniobras, de modo que pueden pasar al sector ciego del sensor en cuestión de segundos y es casi imposible mantener una pista viva en el barco rápido. Además, en una zona de fondeo o en un estrecho, el rendimiento de los sensores podría disminuir debido a la densidad de los buques y la situación geográfica.

Para hacer frente a la amenaza asimétrica, últimamente los planificadores se concentran en un nuevo tipo de solución, mediante el uso de misiles guiados contra naves rápidas. Como se sabe, los misiles con rayos láser lanzados desde helicópteros son la pesadilla de las embarcaciones rápidas de ataque costero (FIAC), que tienen una capacidad de defensa aérea deficiente. Debido a que la precisión de la trayectoria láser es excelente, cuando se lanza el misil, la probabilidad de impactar es muy probable.

Ataques de enjambre mediante el uso de FIAC:

Algunos de los países, como Irán, han aprovechado esta nueva amenaza emergente y la han convertido en parte de sus fuerzas armadas. Más de 200 barcos armados de Irán representan una gran amenaza para cualquier tipo de barco, desde portaaviones hasta destructores. Un ataque coordinado desde algunos de estos barcos, como lo llaman “Swarm Attacks” por la Marina de los EE. UU. y la Marina Real Británica, es una de las mayores amenazas para las armadas.

Los ataques de enjambre son ataques coordinados de alto riesgo, a veces dirigidos contra múltiples objetivos o complejos de edificios, en los que se utilizan grupos móviles para eludir las medidas de seguridad, lo que permite a los atacantes causar bajas, obtener cobertura noticiosa y, en los últimos años, infligir daños considerables antes de la neutralización de los agresores. Si enjambres de pequeñas embarcaciones armadas intentaran rodear, abrumar y confundir a los grandes buques de la Armada en una andanada coordinada de ataques, el radar de los buques de superficie podría verse bloqueado, las defensas de los buques de largo y mediano alcance podrían volverse ineficaces y prácticamente todos los ángulos de un buque podrían verse afectados. Golpea rápidamente a la vez.

La Armada de los EE. UU. está muy preocupada por la probabilidad de ataques de enjambre de FIAC contra sus activos navales, especialmente en la crítica región del Golfo Pérsico. Mientras se encuentra en una misión en el Golfo u otras áreas cercanas a la costa, si el activo se encuentra con un ataque enjambre de múltiples embarcaciones armadas, podría ser imposible defenderse con sus armas o SSM. Las embarcaciones pequeñas, tripuladas o no, podrían lanzar ataques de guerra electrónica, atacar con armas pequeñas o incluso disparar varios tipos de armas más grandes. Es extremadamente difícil defenderse de ellos por muchas razones, como el seguimiento limitado de sensores y la capacidad de armas.

Habría que discutir hasta qué punto es ético utilizar amenazas asimétricas contra unidades convencionales, podría ser contrario al derecho de la guerra o al derecho internacional. Pero está claro que esta nueva amenaza, el ataque asimétrico por parte de terroristas o los ataques enjambres de la FIAC por parte de países, es un problema molesto para todos los países.


Destruir los FIAC no es fácil debido a su pequeña sección transversal de radar y su alta capacidad de maniobra.

¿Cuáles son las novedades para aumentar la probabilidad de impacto contra los FIAC?

Como compartimos antes, las armadas estadounidense y turca están desarrollando algunas soluciones nuevas contra las amenazas asimétricas.

La Marina de los EE. UU. ha completado con éxito las pruebas estructurales del módulo de misiles superficie-superficie (SSMM), confirma que el sistema de armas puede instalarse y operarse de forma segura en los buques de combate litorales (LCS) y garantizó su eficiencia lanzando el misil Longbow Hellfire contra RHIB (embarcación inflable de casco rígido) con control remoto. Como se muestra en el video a continuación, el misil Hellfire alcanzó con éxito el objetivo rápido y demostró su eficiencia. El LCS enfrentó 3 FIAC simultáneamente que están realizando escenarios de ataque de enjambre contra el activo.

Hellfire es un misil aire-tierra que se utiliza ampliamente contra embarcaciones pequeñas o unidades navales que tienen una capacidad AAW limitada. Para ser honesto, el alcance del misil no es suficiente para usarlo como SSM, porque es más corto que muchos de los cañones. Pero esta crítica sería errónea porque el objetivo es adaptar este misil a los barcos para mejorar la capacidad de supervivencia contra amenazas asimétricas o ataques enjambres de lanchas rápidas.

Otro ejemplo de Turquía es que la Armada turca está adaptando el misil autóctono L-UMTAS desarrollado por ROKETSAN Co., un miembro clave de la creciente industria de defensa turca, a sus corbetas clase Aviso. Turquía comenzó la producción en masa de estos misiles y los utilizó con los helicópteros ATAK contra objetivos terrestres en movimiento, como tanques. En el ejercicio “Denizkurdu”, que tuvo lugar a finales de mayo de 2019, la corbeta TCG BARTIN de clase Aviso (Burak) (número de banderín: F-504), disparó con éxito el misil antiblindaje (antitanque) L-UMTAS de largo alcance. y destruyó con éxito el rápido dron de superficie. El vídeo de la prueba de fuego se muestra a continuación.




Cuáles son las cuestiones clave para obtener dicha capacidad?

Como es sabido, los misiles guiados son mucho más caros que la munición clásica. Generalmente, los misiles guiados se lanzan contra objetivos críticos que no pueden ser cubiertos por armas para neutralizarlos. Al equipar los activos navales con misiles guiados contra FIAC, la relación costo/eficiencia es una cuestión muy importante de la que preocuparse. Los ataques de enjambre podrían causar la pérdida de un buque de guerra, mientras que considerando el costo (como dinero y prestigio) de un buque de guerra, el costo del misil guiado podría considerarse “nada”.

Para reducir el coste de los misiles, producirlos localmente es una solución brillante. Por supuesto, se debe considerar el costo del know-how, del equipo y de las fábricas.

Otra cuestión clave a destacar en esta capacidad es tener la capacidad de rastrear múltiples objetivos simultáneamente. El barco debe tener múltiples (al menos 2-3) sistemas electroópticos y designadores láser a bordo o se deben desarrollar otras soluciones. Porque, para derrotar los ataques de enjambre, la nave debe atacar múltiples objetivos simultáneamente, y para atacarlos con éxito, la nave debe tener la capacidad de tener un seguimiento láser de múltiples objetivos al mismo tiempo.

La tecnología crece día a día, desarrollando nuevas soluciones e inventos. Probablemente veremos nuevas inversiones contra esta amenaza porque todos los inventos surgen de una necesidad. Como una de las necesidades más importantes de hoy es contrarrestar la amenaza asimétrica, habrá nuevos desarrollos y tácticas contra los ataques de enjambre.


viernes, 25 de abril de 2014

Barcos de ataque rápido de la AELP

4. La amenaza de los barcos lanzamisiles chinos

4.1 Tipo-022 furtivo


China mantiene la mayor flota mundial de barcos con misiles, rivalizando numéricamente sólo por Irán. La columna vertebral de las flotillas de embarcaciones de misiles de la AELP es la clase de catamarán furtivo extremadamente moderno y potente, el Tipo-022 ' Houbei '.


que mayor acuerdo sobre el Type- 022 no es su sigilo, o su innovador casco del catamarán perforaolas, o su aporte de gran alcance antibuque; es que hay alrededor de ¡70 de estos barcos está en servicio!

El Type- 022 tiene programa ha mantenido el secreto relativo con cifras oficiales sobre el número de barcos ordenados, y las estimaciones de la mayoría de observadores son alrededor de 40 cascos. Mi análisis sugiere una cifra aún mayor. El tipo - 022S rara vez tienen números casco pintados en ellos, pero los chinos han ayudado involuntariamente los analistas aficionados más dedicados pintando cada uno en un esquema de camuflaje único - no hay dos barcos están pintados del mismo ! Así que alguien con la paciencia suficiente podría filtrarse a través de las masas de las fotos de estos barcos y catalogar el camuflaje "firma", lo que permite una estimación razonada de fuerza de fuerza. Estoy tan triste, aunque me di por vencido después del primer par de cientos de fotos ! He identificado 64 perfiles distintos.

Los barcos también se produjeron en Guangzhou a partir de 2005 /6.


Cada barco Tipo -022 lleva 8 x misiles anti-buque JY-83. Estos tienen un alcance de unos 200 kilómetros con la orientación externa, o alrededor de 18-25 kilómetros al confiar en el radar a bordo de la embarcación para la orientación (dependiendo del tamaño del objetivo. Se calcula utilizando http://radarproblems.com/calculators/horizon.htm )
La focalización externa es más probable, sin duda en el empleo óptimo, y el Type -022 cuenta con varios sensores, incluyendo una antena de enlace de datos abatible furtivo. Las variantes de este misil son generalmente afirmaron haber sido responsable de la acuñación de corbeta israelí Ahi Hanit frente a las costas del Líbano en julio de 2006, a pesar de que era posiblemente un misil mucho menor.


Operativamente el Type- 022 parece operar utilizando tácticas de carga con cuatro o más barcos. Con cada barco transportando 8 misiles, equivale a un máximo de 32 misiles anti-buques por ataque. Los ataques de saturación mucho tiempo se ha discutido, pero son obviamente difíciles de pull-off y nunca han sido empleados en una guerra real. Type- 022 parece estar construido y operado con este tipo de ataques en mente. Una típica base de Type- 022 tiene al menos 8 barcos basados ​​allí, como esta:



El Type- 022 se compara favorablemente con otros barcos con misiles en muchos aspectos. De especial relevancia es la nueva clase Kuang Hua IV de la armada taiwanesa. Sobre el papel estos también son furtivos, aunque menos que el Type- 022. La furtividad es una parte tan importante del diseño del Type- 022 que incluso pequeños detalles como las ventanas tiene reducción de RCS con los diente de filos de sierra. La Kuang Hua es significativamente menor, especialmente en el volumen interno, y menos bien armado en ambos misiles antibuque (4 x HF-II) y cañones (1-2 tripulados cañones de 20 mm o más comúnmente 2 ametralladoras tripuladas de cal 0.50).

Aunque el CIWS de 30mm AK -630 es razonablemente eficaz contra aviones y misiles a rango de puntos, tiene un arco limitado de fuego en el Type- 022 carece de defensas aéreas en la parte trasera:



Generalmente hay una escuela de pensamiento que barcos con misiles no son una grave amenaza para las armadas "reales". Una teoría popular propagada por la Royal Navy es que los barcos con misiles serían fácilmente hundidos por helicópteros a bordo antes de que pudieran ponerse a tiro de lanzar sus misiles. Este es un argumento válido para una fragata RN que operan en el Mar Arábigo, abordado por los barcos iraníes. Los helicópteros Lynx hechos para la RN armados con misiles Sea Skua demostraron ser muy eficaces tanto en las Malvinas y las guerras del Golfo. Pero este argumento parece menos convincente cuando el Type-022 se toma como el adversario. Es relativamente furtivo, que opera en los litorales, emplea enlaces de datos para lograr la orientación de largo alcance y se despliega en grandes cantidades. También vale la pena recordar que en un escenario en el que China se enfrenta a una grave marina (incluso Taiwán) la fuerza de helicópteros oposición estaría sujeta a la distracción de la caza submarina, y muy posiblemente aire supremacía. La mayoría de los países no equipar sus helicópteros a bordo con misiles anti-buques de todos modos.

Independientemente de la evaluación anterior, muchos observadores consideran que el Type- 022 como un dinosaurio doctrinal, una resaca de de la AELP  influenciada por estrategias soviéticas del pasado y que la  AELP sólo debe ser el gasto en activos con el agua azul. Una perspectiva interesante vale la pena pensar.

He creado un modelo de barco de misiles Type- 022 para Google Earth, está lejos de ser perfecto, pero si usted es curioso que usted puede descargarlo aquí


Bluffer's Guide

lunes, 13 de enero de 2014

Antibuque: Ataque de saturación


Ataque de saturación


El ataque de saturación es una táctica militar en la que el equipo atacante espera obtener una ventaja al abrumar la capacidad tecnológica, física y mental del bando defensor para responder eficazmente. Durante la Guerra Fría y después del ataque con misiles de saturación convencionales contra objetivos navales y terrestres ha sido y es una eventualidad muy temido.


Cálculos teóricos

Tomando el diseño de un misil anti-buque como ejemplo teórico, se puede empezar con el objetivo de crear un misil que te llevará a través y destruir su objetivo del 100% de las veces. Sin embargo, como un diseñador se sabe que con el tiempo a un oponente desarrollará las medidas correctivas que significa que su misil en una fecha posterior que no sea 100% efectivo. Así que teniendo en cuenta que un misil solamente nunca ser menos que perfecto por qué no diseñar un misil que llegar hasta la meta dicen que sólo el 70% o incluso el 50% del tiempo, con un coste beneficio de ahorro en cada misil producen. Lanzado por separado un misil con un 50% de posibilidades de conseguir a través de su objetivo sólo llegar a su meta de 50% de las veces, pero con una salva de dos misiles de ese tipo la oportunidad de por lo menos un misil consiga pasara a través es de 75 % , con tres misiles 87,5 %, etc., con la probabilidad de que al menos un misil obtendrá a través de su objetivo de tener un mayor acercamiento a la certeza con cada misil disparado. Si cada misil tiene una ojiva capaz de destruir el objetivo, entonces ningún misil individual puede ser ignorado por las defensas y contramedidas del buque de guerra que actúa como blanco. Así, los recursos SAMs y CIW tendrán que ser gastado para defender el objetivo. Para sobrecargar aún más la capacidad de un objetivo para defenderse, un atacante puede intentar lanzar varios misiles desde varias direcciones utilizando diferentes opciones de orientación.


Los principales suscriptores de la noción de que el ataque de misiles de saturación fueron la Unión Soviética y sus estados clientes. El barco misilero de la clase Komar por ejemplo está diseñado y operado por los cálculos que se necesitarían 12 misiles P-15 Termit para destruir un solo destructor de la OTAN. En momentos en que los destructores británicos estaban equipados con sólo cuatro misiles anti-buques, los barcos soviéticos iban a la mar con nada menos que hasta 20 misiles anti-buques, incluso con los destructores cargando 8 grandes misiles. Con los aliados de la OTAN siguiendo la ruta de los misiles de forma individual más pequeños y ligeros, los buques de guerra de la OTAN tenían la apariencia de ser subarmados en comparación con los barcos soviéticos con sus múltiples misiles en grandes carcasas tubo contenedor/lanzamiento.

La corriente de bombarderos

La corriente atacante era una táctica por primera vez por la Royal Air Force para abrumar las defensas aéreas alemanas durante la Segunda Guerra Mundial. La táctica se basaba en el encaminamiento de un mayor número de bombarderos a través de un sector defensivo entonces los alemanes podían generar salidas de interceptación. A pesar de que era una certeza que los bombarderos se perderían, era imposible para los cazas defensores para destruir a todos los bombarderos y detener a que alguno de los bombarderos alcanzara finalmente su objetivo.
Durante la Guerra Fría las defensas aéreas estadounidenses y británicas giraron en torno a los planes para detener las corrientes de bombarderos soviéticos que se congregara, dando lugar a la puesta en servicio de misiles estadounidenses Nike con cabezas nucleares, y en una fecha posterior a los británicos equipando a los entrenadores como interceptores con el fin de tener suficientes cazas.

Wikipedia