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sábado, 8 de agosto de 2020

El auge de la industria de armas navales turcas

Las armas navales turcas están avanzando rápidamente

21st Century Asian Arms Race




Vía SSB.

El 1 de julio, la Subsecretaría de Industrias de Defensa (SSB) y el fabricante local Roketsan probaron con éxito el misil antibuque ATMACA desde un lanzador estacionario en un sitio costero. Posteriormente, la SSB promovió el evento como un hito en el que el ATMACA recorrió una distancia de más de 200 kilómetros antes de alcanzar un objetivo simulado en el mar. Roketsan, que es responsable de todas las armas de precisión de fabricación nacional, promueve el ATMACA como un arma multiplataforma adecuada para embarcaciones navales grandes y pequeñas. Debido a su geografía y papel dentro de la alianza de la OTAN, Turquía tiene poca necesidad de una flota de superficie que no sea la defensa territorial. Pero los programas actuales para la modernización naval sugieren que la rama tiene objetivos más grandes en la próxima década.

Como cuestión de perspectiva, la contribución de ATMACA al sector militar-industrial de Turquía es sustancial. Entre los países del Medio Oriente, solo Israel e Irán han logrado localizar la producción de misiles antibuque, mientras que otros han descuidado estas armas o han decidido importar desde el extranjero. Como antiguo aliado de la OTAN, las industrias militares de Turquía están cerca de igualar las de Francia e Italia en producción y sofisticación, aunque un sistema de defensa aérea local sigue siendo una tarea ardua y no se puede lograr sin una empresa conjunta. Aún así, a la luz del éxito de Roketsan con municiones de superficie a superficie y lanzadas por aire, ATMACA promete acelerar las aspiraciones de las fuerzas armadas turcas de mejores armas de ataque de largo alcance.

Pero hay razones para preocuparse por la amplia adopción de ATMACA por parte de la armada turca y la mejora adicional del misil. Dado que Ankara a menudo está en desacuerdo con sus propios aliados y persigue una política exterior agresiva que implica apoyar a sus facciones elegidas en disputas regionales en curso (ver Chipre, Libia, Qatar y Siria), el ATMACA presenta un enigma para aquellos gobiernos opuestos a Turquía. Dado que la mayoría de los productos militares turcos están diseñados para la exportación, la transferencia de misiles ATMACA a un cliente dispuesto puede alterar la seguridad regional en el Mediterráneo y el Golfo Pérsico, donde Turquía ha cultivado facciones y gobiernos enfrentados. Dadas sus dimensiones portátiles y su alcance, el ATMACA funciona bien como un sistema de armas anti-acceso para disuadir a los vecinos agresivos en aguas en disputa.

Para su construcción naval, Turquía está llevando a cabo tres proyectos cruciales que deberían darle una ventaja sobre sus vecinos inmediatos en el Mediterráneo. El principal es un barco de asalto anfibio o LHD capaz de transportar 1,000 infantes de marina y sus equipos a un teatro distante. Este esfuerzo está siendo ayudado por Navantia de España cuyo LHD de clase Juan Carlos es la base de las ambiciones expedicionarias de Turquía. Otros proyectos navales de la SSB son la nueva generación de corbetas clase Ada o Milgem y al menos cuatro submarinos con propulsión independiente del aire. Desde 2008 hasta 2019, la armada turca recibió cuatro corbetas Milgem de 2.400 toneladas y estas están armadas con misiles antibuque ATMACA para la guerra de superficie.

Otras empresas turcas, como Aselsan, han logrado avances notables en la fabricación de diversos subsistemas navales. En 2017, la compañía mostró una torreta para un cañón electromagnético en una exhibición de armas; Esta pistola de riel fue diseñada para montarse en buques de guerra. Pero la preparación para el servicio de los Tufan es cuestionable ya que muchos experimentos con armas electromagnéticas dependen de una fuente de energía conectada que la mayoría de los barcos no pueden acomodar. Ya sea que sus armamentos navales electromagnéticos de cosecha propia tengan éxito o no, las industrias militares de Turquía han madurado a un ritmo rápido y ahora cuentan con una comprensión tecnológica cada vez más profunda que sus vecinos deben envidiar.

miércoles, 24 de julio de 2019

Naval Group ofrece producir sistema antitorpedo CANTO en Australia

Naval Group listo para producir el sistema antitorpedo CANTO en Australia

Naval News




CANTO representa un gran avance en el campo de la defensa antitorpedo (imagen: Grupo Naval)

El Grupo Naval, el constructor naval líder en Europa, ha presentado una propuesta para asociarse con empresas e industrias australianas para producir localmente la tecnología de contramedidas de torpedo de última generación, CANTO.

En la propuesta se resume el compromiso de transferir habilidades y conocimientos a la industria australiana para la fabricación de la tecnología de defensa de torpedos líder en el mundo. Este intercambio de experiencia y conocimientos no solo contribuirá al panorama de defensa de Australia, sino que también impulsará la fabricación local.

CANTO® representa un gran avance en el campo de la defensa antitorpedo. La contramedida es única, ya que aplica el concepto de "dilución / confusión" para defender un buque. Esto implica generar una señal acústica de 360 ​​grados de alto nivel tan pronto como entra en el agua para bloquear todo el rango de frecuencia de un torpedo atacante. Luego, CANTO® genera cientos de objetivos falsos, forzando al torpedo atacante a recalibrar y reposicionar un vector de ataque. Esto abruma el sonar y el procesamiento de datos del torpedo, agotando en última instancia sus reservas de energía.


CANTO es único, ya que aplica el concepto de dilución / confusión para defender un barco (imagen: Grupo Naval)

CANTO® es compatible con más de 50 plataformas y se utiliza junto con el módulo de reacción CONTRALTO® de Naval Group. Una vez que se detecta una amenaza, CONTRALTO® sugiere una maniobra evasiva optimizada junto con las contramedidas CANTO®. Esto lo convierte en uno de los sistemas más exitosos para derrotar ataques de torpedos.

La doble función de dilución / confusión también significa que CANTO® requiere menos espacio en comparación con sistemas separados que cumplen un solo propósito. Esto es increíblemente valioso para los submarinos, que tienen un número limitado de tubos de lanzamiento y contramedidas para enfrentar ataques posteriores.

“El excelente rendimiento, la interoperabilidad y la aplicación de CANTO® lo convierten en un valioso activo de defensa. La Marina francesa ya ha seleccionado CANTO® para su flota de submarinos y de superficie SSN. La asociación con la industria local fortalecerá aún más nuestra asociación y con las capacidades de defensa de Australia ", dijo François Romanet.


CANTO está disponible tanto para submarinos (Contralto S) como para buques de superficie (Contralto V) (imagen: Grupo Naval)

Los clientes existentes para CANTO incluyen la Armada francesa (cliente de lanzamiento para el Contralto S para el Barracuda tipo SSN), Brasil (para la clase Scorpene SSK), Egipto (para su corbeta Gowind) y otros dos clientes no revelados.

Además de suministrar el sistema de torpedo CANTO para el submarino de clase Attack (programa SEA1000), el Grupo Naval también observa las naves de superficie de la Royal Australian Navy: la fragata clase 26 Hunter (programa SEA5000) y la clase Hobart AWD (SEA4000) programa) programa de actualización.

jueves, 16 de junio de 2016

Nuevo misil antibuque vietnamita

Vietnam desarrolla misiles antibuques



Misil anti-buque KCT-15

Vietnam impulsa su propio kayak


Vietnam se ha convertido en el segundo país de Asia y el Pacífico, al parecer, para embarcarse en la producción indígena de un misil con base en el Zvezda-Strela 3M24 Uran (SS-N-25 Switchblade) ruso. El primero fue Corea del Norte, que ha demostrado previamente imágenes de un misil que se asemeja mucho al arma anti-buque de mediano alcance de Rusia.

A diferencia de Pyongyang, sin embargo, Hanoi ha habido por lo menos un poco más próxima en cuanto a la naturaleza de su propio programa. La variante vietnamita del misil se designa el KCT 15 y es el resultado de la transferencia de tecnología de Rusia. Si esto representa una capacidad total de producción o el montaje final con licencia, o algo intermedio, aún no ha quedado claro. Vietnam y Rusia comenzaron a discutir local de «fabricación» de la 3M24 en 2011-12. Zvezda-Strela, la casa de diseño detrás del 3M24, es parte de la rusa táctico misiles Corp.

La adquisición inicial del 3M24 de Rusia tenía como objetivo mejorar la capacidad de la guerra anti-superficie de la Armada Popular de Vietnam. tensiones marítimas regionales están impulsando las adquisiciones de armas navales del programa. fabricación vietnamita de su versión de la 3M24 contribuirá al desarrollo de la industria local y probablemente simplificar el soporte logístico. El coste unitario de una ronda tendrán un menor.



¿Cómo Corea del Norte adquirió la tecnología para apoyar su programa, posiblemente, conocido como el KN-01, aún no se ha comprobado.

El KCT 15 se mostró públicamente por primera vez a finales de 2015, como parte de una exhibición de tecnología de defensa, que también incluía un radar de vigilancia de defensa aérea. El misil se muestra junto a un lanzador doble para buques de superficie. La Armada vietnamita ya opera el 3M24, con el misil que proporciona el armamento principal anti-buque de la fragata clase Gepard. La marina opera dos de esta clase en la actualidad con dos más en construcción. El Switchblade es también el principal armamento de seis barcos con misiles rápida Tarantul V de la Armada, así como sus individuales BPS-500 corbeta.

El guiado por radar activo 3M24 está en servicio con un número de naciones, aparte de Rusia, incluyendo la India y Argelia. Una variante de lanzamiento aéreo, el (Kayak AS-20) Kh-35 también se ha integrado en helicópteros y en aeronaves de ala fija para el papel huelga marítima. El trabajo en el 3M24 básica se inició en la década de 1980 y tenía un alcance máximo a los 130 Km, pero algunos informes de la prensa local sugieren la KCT 15 tiene aproximadamente el doble de este rango.



También ha habido una sugerencia en los medios que el acuerdo de licencia con Rusia cubre tres versiones del misil. Se podría cubrir concebible que el lanzamiento aéreo Kh-35 y también la variante de la defensa costera, el 3K60 Bal, conocido en Occidente como el SSC-6 sennight.

El KCT 15 que se exhibió difería del 3M24 básico en que no había ningún conducto de entrada entre el ala media del cuerpo para el motor de turboventilador. Una variante de lanzamiento aéreo mejorado, conocido como el Kh-35U, tiene un diseño revisado para el motor, que se vuelve a colocar en una sección trasera del fuselaje ampliada. Esto proporciona una mayor capacidad de combustible y se extiende alcance máximo del misil. El KCT 15 se muestra, sin embargo, no se corresponde con esta configuración. Una opción adicional es que el diseño tiene un consumo de color, aunque esto no fue visible en el misil mostrado.

IISS

domingo, 7 de diciembre de 2014

Brasil: O Torpedo mais grande do Mundo

Brasil fabricará su primer Torpedo Pesado





(defensa.com) El Ministerio de Defensa brasileño ha resuelto, de momento contratando a Mectron para la propuesta inicial, declarar Producto Estratégico el proyecto de Torpedo Pesado Nacional, una idea cuyo embrión original se remonta a finales de la década de los 40. Se trataría, básicamente, de una gran actualización de los conocidos MK-37.

Este proyecto integra el programa Esporao (Espolón), que abarca:

- Proyecto de desarrollo de un misil anti-buque desde submarino (MAN-SUB);

- Proyecto de desarrollo de un sonar cilíndrico de casco (en posible cooperación con una universidad de Río de Janeiro)

- Proyecto de desarrollo de CMS   (Combat Management System) - SICONTA VIII; y

- Proyecto de desarrollo de IPMS (Integrated Plataform Management System).
(Javier Bonilla)

miércoles, 22 de mayo de 2013

Comunicaciones navales: Saab - Integrated Communication Systems (Suecia)


Saab - Integrated Communication Systems 

Saab ofrece sistemas de información y comunicación militar del estado de la técnica. Saab desarrolla, fabrica, instala y proporciona soporte de por vida a nuestro Sistema Integrado de Comunicación naval (ICS) gama, para los buques que van desde pequeñas lanchas patrulleras a las grandes fragatas, incluyendo comandantes Equipo Especial. 



La terminal de usuario multi-función de TSS 2000 es una estación de abonado táctica configurable con 16 líneas de comunicación simultáneos, operación dividida oído y el acceso a los derechos individuales de cada usuario. 


SOLUCIONES DE COMUNICACIÓN DESPLEGABLES 
Centros de información navales y soluciones de comunicaciones de despliegue también se encuentran en operación. La línea de productos 2000 INFOCOM ICS está diseñada para satisfacer las necesidades de comunicación de operaciones a lo largo de la próxima década. 
Saab es independiente de cualquier fabricante de equipos de comunicaciones y ofrece integración total de cualquier tipo de equipo - incluyendo HF, VHF, UHF o radios SATCOM, módems y dispositivos de cifrado - según la OTAN u otras normas pertinentes, teniendo en ICS muy flexibles y rentables soluciones. 

SISTEMA DE COMUNICACIÓN DIGITAL ICS 2000 
El ICS 2000 es un sistema de comunicación digital económico y flexible que integra equipos de voz y comunicación de datos con terminales de usuario. El ICS 2000 se basa en el interruptor de comunicación digital a prueba de fallos Saab, DCS 2000. Todas las conexiones al DCS 2000 a los cables de fibra óptica. 
El ICS 2000 puede ser configurado para el funcionamiento en un solo interruptor, interruptor de arquitectura distribuida para la supervivencia, y la separación física de procesamiento de la información de color rojo y negro. 



Saab ofrece sistemas de comunicación integrados para comunicaciones tácticas navales. 


INTERRUPTOR COMUNICACIÓN DIGITAL DCS 2000 
La DCS 2000 está especialmente diseñado para manejar la integración de los distintos tipos de comunicación. Comunicaciones externas previstas incluyen tierra, las líneas analógicas y digitales HF, VHF o UHF radio de comunicación, la comunicación por satélite, teléfono submarino, equipo de codificación, y. 
La DCS 2000 también ofrece comunicaciones internas, incluidas las redes de conferencias, líneas directas (uno a uno), circuitos de pedidos (uno-a-muchos), sistemas de megafonía, alarmas y llamadas telefónicas. 
Estaciones de abonado inalámbrica y TÁCTICO 
Los operadores de voz de comunicación se proporcionan con la estación de abonado con conexión de cable (WSS) 2000 estaciones de abonado, con la selección de una o dos líneas de comunicación simultáneos, o la estación de suscriptor táctico (TSS) 2000, que proporciona operación de división del oído, 14 líneas simultáneas y una pantalla gráfica en una unidad configurable por software. Soluciones más flexibles y económicos también pueden ser proporcionados. 



El interruptor de comunicación digital modular DCS 2000 para los requisitos de comunicaciones militares. 


SISTEMA DE GESTIÓN DE LA COMUNICACIÓN 
La configuración del sistema y de configuración es proporcionada por el Sistema de Gestión de la Comunicación (CMS) de software de aplicación en una plataforma MS Windows ®. Esta GUI es Windows ® estilo-guía obediente, y establece nuevos estándares para la gestión de la comunicación fácil de usar. 
El complementario ACP-127 Sistema de tratamiento de mensajes (MHS) de software de aplicación proporciona una herramienta fácil de usar sistema de mensajes de gestión basado en Windows ®. 
DIGITAL INTEGRADO DE SISTEMAS DE COMUNICACIÓN 
Saab ha suministrado ICSs digitales con cables de fibra óptica de más de 68 buques de la marina, los sitios en tierra y unidades de despliegue en todo el mundo. Estos proyectos ICS son: 
Flexibles de buques de apoyo: Saab suministra la comunicación interna, comunicación externa, gestión de la radio (incluyendo ALE), la gestión de frecuencias y los sistemas de tratamiento de mensajes (incluyendo Automatic Repeat Request o ARQ) 
Naves de ataque rápido: Saab proporciona comunicación interna, comunicación externa y la gestión de la radio 
Visby corbetas sigilo: Saab suministra sistemas de comunicación interna y de megafonía, así como un sistema de gestión avanzada de radio 
Hamina rápido ataque embarcación: Saab ha facilitado las comunicaciones internas, incluidos los sistemas de telefonía y sistemas de megafonía 
Barcos cañoneros: Saab suministra la comunicación interna, comunicación externa y la gestión de la radio 
Petroleros auxiliares: Saab suministra el sistema de comunicación interna, incluida la interconexión de ambos el sistema telefónico y el sistema de megafonía 
MLU clase Niels Juel: Saab ha facilitado la comunicación interna, comunicación externa, la gestión de la radio y los sistemas de tratamiento de mensajes 
Despliegue de comunicaciones de misiles superficie-aire (SAM): Saab, como contratista principal, ha suministrado 10 unidades de comunicaciones SAM, incluyendo ATM conmutación de voz y comunicación de datos 
Centros de información naval y de Fuerza Aérea: Saab suministran los sistemas de comunicación de voz completa con paneles táctiles de control e interfaces de infraestructura completa, que cubre las combinaciones de cables analógicos y conexiones troncales SDH, ATM o VOIP digitales 

CERTIFICACIÓN ISO 9001 
Saab suministra una gama ICS de alta calidad asequible que cuenta con moderna tecnología compatible con los estándares de la OTAN para las comunicaciones seguras. Nuestro sistema de garantía de calidad se califica según AQAP 110/150, así como la norma ISO 9001. 


El sistema de gestión de la comunicación GUI. 

Naval Technology