Los monstruosos abrigos submarinos construidos para albergar las manadas de lobos de la Kriegsmarine
Jesse Beckett, autor invitado || War History Online
P. Charpiat CC BY-SA 2.5
Los abrigos submarinos construidos en la Segunda Guerra Mundial fueron algunas de las mayores obras de construcción de hormigón de la guerra y algunos de los objetivos más duros en toda Europa. Estas inmensas estructuras se construyeron para proteger a la flota de submarinos de Alemania de ataques aéreos durante el reabastecimiento de combustible, el reacondicionamiento o la reparación.
La idea de proteger a los submarinos de los ataques se exploró por primera vez en la Primera Guerra Mundial con refugios de madera, una época en la que los hombres lanzaban bombas que pesaban unos kilogramos desde los aviones a mano. Para la Segunda Guerra Mundial, los aviones ahora llevaban bombas que pesaban toneladas y, como tal, los niveles de protección para los submarinos debían aumentarse drásticamente.
La negativa de Gran Bretaña a rendirse, más el ataque de la RAF a Berlín en 1940, significó que los comandantes fueron condenados por la necesidad de proteger su flota submarina.
La base de submarinos de Saint-Nazaire. Crédito de la imagen: Rama CC BY-SA 2.0
Comenzó la construcción de búnkers de submarinos en Hamburgo y la isla de Heligoland, y muchos más están en camino. La enorme escala de estos búnkeres dejó en claro desde el principio que esto estaba por encima de las capacidades de la Armada, por lo que la organización de ingeniería civil y militar, Organización Todt, fue contratada para hacerse cargo del trabajo.
La organización Todt emprendió los mayores proyectos de ingeniería del Tercer Reich, incluida la red Autobahn en sus primeros días, el Muro del Atlántico, muchas fábricas, refugios antiaéreos y redes defensivas en Alemania.
En áreas donde la población era menos resistente a sus ocupantes, gran parte del trabajo lo realizaban trabajadores locales. En lugares donde los nazis eran menos aceptados, el reclutamiento de lugareños no era una opción, por lo que se traía trabajo forzado desde los campos de concentración cercanos al sitio de construcción. Esencialmente esclavos, estos trabajadores estaban sujetos a un trato inhumano extremo, con poca comida o agua y, a menudo, trabajaban hasta morir.
Aparte de su gran tamaño, los búnkeres submarinos eran complejos en su diseño. Debían proporcionar espacios de oficinas, instalaciones médicas, alojamiento para el personal, almacenamiento de suministros y repuestos submarinos, municiones, defensas antiaéreas, combustible y generadores de energía.
Los ataques aéreos aliados a menudo hostigaban los lugares de trabajo, dañaban equipos y materiales e interrumpían la construcción. Desafortunadamente, las áreas civiles locales alrededor de los abrigos también fueron objeto de bombas en daños colaterales, y muchos de los trabajadores esclavos murieron durante estos ataques.
Los búnkeres fueron diseñados para ser inmunes a todas las bombas aliadas, y algunas tenían techos de hasta 8 m de espesor (26 pies). Estos fueron suficientes para resistir las bombas aliadas, acepta dos; las bombas Tallboy y Grand Slam. Estas bombas británicas pesaban 12.000 libras y 22.000 libras respectivamente.
La bomba Grand Slam de 22.000 libras.
Alcanzarían velocidades supersónicas al caer, enterrándose en un objetivo o en el suelo antes de explotar, con una carcasa de acero engrosada. Las bombas incluso pudieron destruir objetivos con un error, ya que la onda de choque que viaja a través del suelo sometería al objetivo a un terremoto localizado, destruyéndolo en sus cimientos.
Mientras que las bombas convencionales simplemente hacían cosquillas en los techos de los abrigos de los submarinos, un impacto directo de un Tallboy o un Grand Slam causaría graves daños.
Se está excavando una nueva cuenca portuaria frente a las cajas submarinas. Los pequeños camiones basculantes alejan la tierra.
Una vista de las ruinas de los abrigos de submarinos en Hamburgo después de su demolición.
Un oficial de la RAF inspecciona el agujero dejado por una bomba "Grand Slam" de penetración profunda de 22.000 libras que atravesó el techo de hormigón armado de los abrigos de submarinos alemanes en Farge, al norte de Bremen, Alemania.
Cráteres de bombas en el techo de un edificio en la base de submarinos alemanes, Brest, Francia.
Abrigos para submarinos de Brest después de la liberación, 1944
Abrigos de submarinos de Brest después de la liberación.
Refugios de hormigón para submarinos alemanes en la costa atlántica.
Abrigos de hormigón para submarinos en Hamburgo.
Trabajando desde balsas en el agua, los zapadores de los Ingenieros Reales cortaron las vigas de acero de los abrigos de U-Boat de Hamburgo para crear espacios para albergar el explosivo.
En preparación para la demolición de los abrigos de submarinos en Hamburgo, zapadores de 224 Field Company, Royal Engineers, arrojan una bomba alemana de 250 kilogramos en un pozo en el piso de los abrigos.
En preparación para la demolición de los abrigos de submarinos en Hamburgo, Sapper Stidson de los Royal Engineers conecta un grupo de bombas alemanas con una mecha de detonación instantánea Cordtex.
En preparación para la demolición de los abrigos de submarinos en Hamburgo, los zapadores de 224 Field Company, Royal Engineers, extienden el cable de disparo una vez que todas las cargas explosivas estén en su lugar.
Los abrigos de submarinos en Hamburgo se están volviendo humo.
Construcción de los abrigos de submarinos de Bremen. Bundesarchiv CC BY-SA 3.0
Francia, Lorient, búnker submarino en construcción. Bundesarchiv CC BY-SA 3.0
Base de submarinos alemanes, Brest, vista aérea oblicua, a la derecha está la Academia Naval.
Abrigo alemán para submarinos "Valentin" en construcción. Bundesarchiv CC-BY-SA 3.0.
Abrigos de submarinos alemanes en Hamburgo con un submarino hundido en primer plano.
En preparación para demoler los abrigos de submarinos en Kiel, un viejo carguero está amarrado a la entrada de los abrigos para detener la explosión que daña la propiedad privada al otro lado del río.
Dentro del abrigo submarino de Brest en el Atlántico. Aquí, los submarinos que han regresado de una larga patrulla son reparados y reequipados según sea necesario. Bundesarchiv CC BY-SA 3.0
Interior de los abrigos del E-boat en Le Havre, que muestra el techo derrumbado, causado por bombas "Tallboy" de penetración profunda de 12,000 libras lanzadas por el Escuadrón No. 617 de la RAF el 14 de junio de 1944.
Submarino japonés I-8 en Brest.
Leyenda original - Los búnkeres gigantes en el Atlántico En una gran sinfonía de trabajo, los búnkeres gigantes se construyeron en la costa atlántica, proporcionando a nuestros submarinos bases a prueba de bombas. Octubre de 1942
Secciones prefabricadas de submarinos en Hamburgo.
Restos de los abrigos de submarinos en Kiel después de la explosión de las cargas de demolición.
Búnker submarino "Valentin" en construcción, Bremen. Bundesarchiv CC-BY-SA 3.0
La explosión provocada por la detonación de cargas para demoler los abrigos de submarinos en Kiel.
Abrigos para submarinos en St. Naziere. Bundesarchiv CC BY-SA 3.0
Techo del abrigo U-Boat de ferrocemento reforzado de 15 pies atravesado por una bomba MC Grand Slam de 22,000 lb
Un soldado británico de la 224 Field Company, Royal Engineers, examina un agujero hecho por una bomba de 12.000 libras en el techo de hormigón de 11 pies de espesor de los abrigos de los submarinos alemanes en Hamburgo.
Una columna de trabajadores forzados caminando junto a los andamios de madera de los abrigos de submarinos de Bremen. Bundesarchiv CC BY-SA 3.0
Un agujero circular de cuarenta pies en el techo de un abrigo de submarinos en Brest que había recibido un impacto directo durante el bombardeo aliado.
