Los torpedos voladores ayudan a P-8A Poseidón a atacar a los submarinos enemigos
Capacidad de arma de guerra antisubmarina de gran altitud (HAAWC) con accesorio de lanzamiento aéreo (ALA) (imagen: Boeing)
WASHINGTON - Los expertos en armas aerotransportadas en Boeing Co. están construyendo kits adicionales para crear torpedos voladores que pueden atacar submarinos enemigos sumergidos desde distancias largas y desde altitudes elevadas.
El Comando de Sistemas Marinos Navales en Washington anunció el miércoles un pedido de $ 9.3 millones para el segmento de Defensa, Espacio y Seguridad de Boeing Co. en St. Louis para diseñar y construir el Accesorio de Lanzamiento Aéreo de Armas Antisubmarinas de Alta Altitud (HAAWC) .
El HAAWC ALA permite que el torpedo ligero Raytheon MK 54 que se lleva a bordo del avión de patrulla marítima de largo alcance Boeing P-8A Poseidon de la Armada se deslice por el aire desde altitudes de hasta 30,000 pies, esencialmente transformando el torpedo en un arma de planeo que el P- 8 Un avión puede lanzar desde altitudes elevadas.
A medida que el torpedo volador se acerca al agua, suelta sus alas y cola y asume su papel original como un torpedo inteligente que puede detectar, rastrear y atacar a los submarinos enemigos de manera autónoma.
Después de arrojar sus superficies de control, el HAAWC ALA activa un paracaídas que baja el torpedo en el agua para comenzar a correr hacia el objetivo. Cuando se lance desde 30,000 pies, el torpedo MK 54 equipado con HAAWC se deslizará de siete a 10 minutos antes de ingresar al agua.
Durante el vuelo, el HAAWC es completamente autónomo. El ALA incluye una computadora de control de vuelo, un sistema de navegación basado en GPS y fuentes de alimentación. Cuando está cerca del agua, el sistema arroja sus alas y activa un paracaídas que baja el torpedo hacia el agua para comenzar a correr hacia el objetivo.
Boeing P-8A Poseidon (foto: RAAF)
El MK 54 siempre ha sido lanzable desde un avión, pero antes de HAAWC ALA, las tripulaciones de aviones y helicópteros antisubmarinos tenían que liberar el torpedo desde altitudes no superiores a unos 100 pies.
El HAAWC permitirá que el avión P-8A, un avión de pasajeros Boeing 737-800ERX modificado, mantenga las altitudes de vigilancia óptimas sin perder tiempo y combustible para bajar a altitudes bajas y luego volver a las altitudes altas de patrulla.
El ataque desde altitudes elevadas también permite al P-8A reducir el tiempo entre la adquisición del objetivo y el ataque, así como lanzar armas antisubmarinas fuera de los límites de las defensas antiaéreas en tierra.
El Mk 54 es un torpedo ligero totalmente digital que cuenta con algoritmos de software avanzados desarrollados originalmente para el torpedo Mark 48 más grande lanzado desde submarinos.
El HAAWC ALA de Boeing para el torpedo MK 54 consiste en alas diseñadas originalmente para la Respuesta Ampliada por Misiles de Ataque Terrestre (SLAM-ER) de Boeing AGM-84H / K. El ensamblaje de la cola de ALA incluye el kit de guía diseñado originalmente para la munición conjunta de ataque directo (JDAM), que contiene un sistema de navegación GPS. Boeing también está ajustando el HAAWC con un enlace de datos para transmitir las actualizaciones de la posición del objetivo durante el vuelo.
En este orden, Boeing realizará el trabajo de este contrato en St. Louis y debe estar terminado en mayo de 2020.
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