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martes, 6 de marzo de 2018

ARA: La experiencia de una cabo tucumana

La Cabo Segundo Villareal, de Tucumán, cuenta su experiencia de ingreso a la Marina y como sonarista




La joven tucumana nació hace 23 años en San Miguel y vivió en el barrio San Cayetano hasta que ingresó a la Armada Argentina en 2015. Luego de un año en la Escuela de Suboficiales egresó como Cabo Segundo Operaciones Sonarista y fue destinada a principios de 2017 a la corbeta ARA "Drummond" con asiento en Mar del Plata. Allí concretó su anhelo de navegar y es donde continúa prestando servicios.

Yenifer Daiana Villareal se acercó antes de finalizar su secundario a la Delegación Naval de Tucumán y desde ese momento quiso ser parte de la Fuerza. Sin familiares, amigos o conocidos en la Armada, estaba realmente convencida y eso es lo que la llevó a batallar por su destino.

Un test vocacional la orientó hacia las Fuerzas Armadas y de Seguridad cuando aún cursaba la educación media. "En la delegación me comentaron sobre las escuelas y las especialidades y recuerdo que me entusiasmé mucho con el uniforme y las ganas de conocer el mundo. Ya tenía ganas de estar en la Armada pero cuando le comenté a mi familia sólo a mi papá le gustó la idea. Mi intención era ingresar a los 17 con el permiso de mis padres, pero mamá insistió en que terminara el secundario e hiciera el viaje de egresado y acepté", explicó.

Igualmente decidió no hacer el viaje. "Empecé a preparar el ingreso en una academia pero mi papá enfermó con cáncer y lo pospuse porque le dieron poco tiempo de vida". Ese año, Yenifer cursó Maestra Jardinera y su papá falleció. "Antes de hacer el segundo año, recapitulé y le volví a preguntar a mi mamá de seguir con la academia porque eso era lo que realmente quería; logré el consentimiento de ella y de toda la familia y le puse pilas al estudio para ingresar en 2015".

Ahora extraña Tucumán, levantarse, ver a su mamá (Elsa Virginia Medina) tomando mate a la mañana y acompañarla. Es la más chica de sus hermanos, Rodrigo y Cristian siguen viviendo en Tucumán como su mamá. Rodrigo está casado y tiene dos hijos y Cristian, estudia Profesorado en Educación Física. También contó que le gustaba y le divertía mucho hacer handball en su provincia.

"El primer año en la Armada fue difícil, extrañaba mucho porque soy muy familiera", confesó, pero con el tiempo fue adaptándose en pos del sueño que quería cumplir. Todo era nuevo para ella, "desconocía lo que me esperaba y tenía miedo de no saber qué hacer; entendía poco y casi ningún término marinero, pero fui acostumbrándome", recordó.

"Si hoy tuviera que definir a la Armada sería con dos palabras: voluntad y sacrificio. Creo que la Fuerza de voluntad es la que la lleva a uno donde está; si uno se lo propone y quiere, llega y lo hace, y aunque la distancia y el estar lejos de la familia es el sacrificio para hacer lo que te gusta, es parte de lo que uno elige", aseguró la tucumana.

Y su primer destino fue embarcar en la "Drummond" sin conocer Mar del Plata. "Llegué a la terminal y fui directamente a la Base Naval a buscar en la dársena la corbeta. Fui leyendo cada uno de los nombres de los buques que estaban amarrados. Me recibieron muy bien en la embarcación y estoy muy contenta con el pase que me dieron, contenta de navegar".

Apenas llegó a su destino, la corbeta brindó seguridad náutica a la Regata Oceánica Buenos Aires-Río de Janeiro y Yenifer contó que no podía creer que estaba en Brasil. De su especialidad naval eligió ser sonarista y en navegación, cumple tareas específicas en el sonar como guardias de vigía.

Contó también que durante las navegaciones lee mucho, es uno de sus hobbies como correr, "me gustan las historias de amor y compro muchas novelas románticas--sonrió. No llevo ningún otro objeto durante los viajes, sólo un par de libros y las fotos de mi familia en el celular", concluyó.


Sobre la corbeta ARA "Drummond"

La corbeta pertenece a la División de Patrullado Marítimo del Área Naval Atlántica de Mar del Plata y su Comandante es el Capitán de Fragata Daniel Marcelo Jara.

Es del tipo A-69 y desarrolla anualmente diversas actividades operativas de patrullado marítimo en la Zona Económica Exclusiva, control del mar y ejercicios navales conjuntos y combinados. Tiene la finalidad de alistar, adiestrar y sostener los medios a su disposición a fin de efectuar operaciones navales de exploración en el Área Naval Atlántica, participar de operaciones SAR, brindar apoyo a la comunidad ante catástrofes naturales, entre otras tareas.

Entre las actividades realizadas en 2017, brindó apoyo y seguridad náutica a la 25º Regata Oceánica Buenos Aires- Río de Janeiro de la que participaron 23 veleros de Argentina, Brasil y Uruguay. En esta oportunidad, los yates de la Armada "Fortuna II" y "Fortuna III" participaron de ella y este último velero obtuvo la Cinta Azul por cruzar primero la línea de llegada en Río de Janeiro.

La "Drummond" se puso a disposición en el marco del monitoreo y seguridad brindado por la Armada a través de la Agencia Nacional de Búsqueda y Rescate (SAR). Durante la competencia de más de mil millas náuticas (2.079 km), la corbeta tuvo a su cargo el control informativo de los barcos, por lo que mantuvo actualizadas sus posiciones. También, la unidad difundió boletines meteorológicos y enmiendas al pronóstico; contó a bordo con un equipo médico destinado a prestar atención sanitaria, y con botes y nadadores de rescate para asistir a los tripulantes.

Además, durante 2017, la corbeta "Drummond" operó en el mar junto a unidades de la Flota de Mar y la Aviación Naval.

(PRIMERA FUENTE)
Fundación Nuestro Mar

sábado, 28 de enero de 2017

Armada Argentina: Corbeta Clase A-69 ARA Drummond (P-31)



Corbeta Clase A-69 ARA Drummond (P-31) 




Los buques Clase A-69 fueron diseñados para la Marina Francesa, cumplen la función de aviso para ésta, mientras que por la Armada Argentina y la Armada de Turquía han sido clasificadas como corbetas. Son buques principalmente diseñados para la defensa costera y antisubmarina, pero está también han sido utilizados para misiones de escolta de alta mar. De un diseño simple y robusto, tienen un sistema de propulsión económico y confiable que les permite ser usados para misiones de presencia de ultramar.



Construido por el Astillero DCAN, en Francia. Entraron en servicio entre 1976 y 1984 con los números indicativos que fueron del F781 a F797. Son, progresivamente, reemplazados por las fragatas furtivas de la clase La Fayette y los futuros FREMM. Se estima que los últimos buques franceses de esta clase serán retirados del servicio en 2011. La Armada Argentina adquirió tres buques de la clase, mientras que la de Turquía obtuvo seis buques que la Armada Francesa retiró del servicio activo.

De diseño compacto y fuertemente armadas para la época de su diseño, resultaron ser buques muy económicos para extensas patrullas. Su armamento, importante para un buque de esta talla, les permite administrar un espectro importante de misiones. Durante la Guerra Fría, fueron esencialmente utilizados para patrullar en el Océano Atlántico y tratar de detectar submarinos soviéticos. Los buques fueron destacados, esencialmente, para patrullas y misiones de asistencia, así como de participaciones a las misiones ordenadas por la ONU ( bloqueos, controles de navegación, lucha contra la droga, extracción de naturales, controles de pescas, etc.).

La Armada Argentina también opera tres "D'Estienne D'Orves", llamadas Clase "Drummond". Originalmente ordenaron dos que fueron construidos para la Marina Sudafricana, pero debido a un embargo ordenado por las Naciones Unidas por el Apartheid no fueron entregadas y ofrecidas a la venta en 1978. Argentina encargó un tercer buque de la clase que fue entregado en 1981.

P-31 ARA Drummond (ex South African Good Hope)
Origen del nombre: Es el segundo buque de la Armada Argentina que lleva este nombre, el del Sargento Mayor de Marina Francisco Drummond, uno de los capitanes de acreditado valor y pericia del Almirante Guillermo Brown en la guerra contra el Imperio del Brasil. Murió en el combate de Monte Santiago el 7 y 8 de abril de 1827, durante la pelea el Almirante dijo en sus Memorias: "dos bergantines encallados y una pequeña goleta hicieron frente durante dos días a 18 buques adversarios. 

P-32 ARA Guerrico (ex South African Transvaal)
Origen del nombre: Es el segundo buque de la Armada Argentina que lleva el nombre del Teniente Coronel de Marina Guillermo Enrique Granville, héroe de Juncal y Monte Santiago 
P-33 ARA Granville
Origen del nombre: Es el primer buque de la Armada Argentina que lleva este nombre, en homenaje al Contraalmirante Martín Guerrico, de valiosos servicios militares y científicos en la misma. Intervino en las operaciones de la Guerra del Paraguay, desde el Combate de Paso Cuevas hasta el fin del conflicto y colaboró en la Campaña al Desierto que realizó el General Julio Argentino Roca.

Los buques argentinos han tenido participación en la Guerra de Malvinas, donde la P-32 resultó ligeramente averiado en Grytviken, cuando se recuperaron las Islas Georgias del Sur. También fueron desplegadas a Haití, para cumplir el mandato de la Naciones Unidas, en 1994, donde participaron del bloqueo para el restablecimiento de la democracia en Haití.



Historia

Fue asignada a la Primera División de Corbetas al ser incorporadas al Comando de la Flota de Mar y su apostadero era la Base Naval de Puerto Belgrano y se le asignó el indicativo P-1, que utilizó hasta la incorporación, en 1985 de las corbetas misilísticas Clase Espora, cuando se le cambió a P-31, que mantiene actualmente. Inicia sus actividades el 24 de noviembre de 1978. Su Pabellón de Guerra y el cofre donde se encuentra le fue donado por la Municipalidad del Partido de Coronel de Marina Leonardo Rosales, de la Provincia de Buenos Aires.

Servicio operativo
Desde su incorporación a la 1ª División de Corbetas participó en las ejercitaciones con el resto de los buques del Comando de la Flota de Mar (COFM), la División de Patrullado Marítimo (DVPM), el Comando de la Fuerza de Submarinos (COFS) y aviones y helicópteros del Comando de Aviación Naval (COAN). También ha tomado parte en numerosas operaciones navales con unidades de otros países.
El 7 de noviembre de 1983 participó en ejercitaciones de tiro con la Flota efectuando el lanzamiento efectivo de misil MM-38 Exocet sobre el ex-destructor ARA Domecq García (D-23).

Conflicto del Beagle
A fines de 1978 producto del desacuerdo sobre la soberanía en las tres Islas Picton, Lennox y Nueva en el Canal de Beagle, se tensan las relaciones entre Argentina y Chile. El 22 de diciembre de 1978 Argentina inicia la Operación Soberanía para ocupar militarmente las islas. La Armada Argentina cumpliendo órdenes del Poder Ejecutivo dispone el envío una importante flota hacia el sur.
El buque, recientemente incorporado, fue enviado a la zona del conflicto y destacado junto al PAL (Portaaviones Liviano) ARA Veinticinco de Mayo (V-2), actuando con su gemelo, el ARA Guerrico (P-32), en esos momento P-2 y el destructor misilístico Tipo 42 ARA Hércules (D-28), como protección y escolta del V-2, nave almirante de la Flota.
Para la noche del 21 de diciembre de 1978 el inicio de las operaciones bélicas parecía inevitable pero gracias a la oportuna mediación del Papa Juan Pablo II ambas naciones se comprometieron a no enfrentarse y sus fuerzas retrocedieron sin que se produzca ningún incidente entre la gran cantidad de tropas desplegadas por ambos países a la zona en conflicto.

Guerra de Malvinas
Para la reconquista de las Islas, el buque formó parte de la FT.40 fue comandada por el Contraalmirante Gualter O. Allara, y su misión fue: "capturar las instalaciones y personal de Royal Marines, localidad de Puerto Stanley y Faro San Felipe. Colaborar en la captura del aeródromo de Puerto Stanley y en el control inicial de la población a fin de contribuir a ocupar y mantener las Islas Malvinas, ejerciendo simultaneámente el Gobierno Militar de las islas", que fue dividida en 4 grupos de tarea. La P-31 fue asignada al GT.40.3 (Grupo de Esolta y Desembarco) cuyo Comandante fue el (CN Julio Chaluleu, junto a los los siguiente buques: destructor ARA Santísima Trinidad (D-2) (CF José Luis Tejo) y a la ARA Granville (P-3) (actual (P-33) (CF Eduardo Pelayo). El 2 de abril, entre las 4:15 y las 16:30 cumplió la misión de reconocer todas las caletas interiores de Puerto Groussac y batir todo tipo de blancos que interfirieran u obstaculizaran el desembarco. Luego del desembarco, continuó patrullando la zona del Cabo San Felipe, más tarde se dirigió a Bahía Asunción para efectuar una maniobra de reaprovisionamiento del buque tanque ARA Punta Médanos (B-18), que llevó a cabo el 3 de abril entre las 9:00 y las 13:00, finalmente el buque fue fondeado en Punta Celedoña. Para el 4 de abril dio protección y escolta al buque de transporte ARA Islas de los Estados (B-8) que debía desembarcar personal de la Armada Argentina en Puerto Darwin, Goose Green y Bahía Fox, para luego dirigirse a su apostadero, la Base Naval de Puerto Belgrano, a la que arribo el 8 de abril.
Entre el 16 de abril y el 5 de mayo patrulló la zona de del Golfo de San Jorge y Bahía de Camarones. Entre el 6 de mayo y 17 de mayo cubrió la zona asignada, en patrulla, en la zona de Segunda Barranca y el Golfo de San Matías, que cubrió nuevamente, entre el 24 de mayo y 4 de junio, a la que regresó entre el 8 y 14 de junio.


La ARA Guerrico (P-32) en Grytviken, Georgias del Sur, 26 de Marzo de 1982


Operativo Talos
Desde agosto hasta octubre de 1994 participó de este operativo consistente en el bloqueo naval a Haití, utilizando como asiento de operaciones la Base Naval Roosevelt Roads en Puerto Rico. Efectuó un total de tres patrullas, en las cuales se realizaron más de 50 interrogaciones y 9 registros. Al final de su misión, asistió en Puerto Príncipe a la asunción del Presidente Aristide. A su regreso, la unidad fue recibida por el Presidente de la Nación y el Jefe del Estado Mayor de la Armada Argentina.

Actualidad
En 1987 prestó apoyo a la Regata Buenos Aíres - Río de Janeiro, hecho que repitió en 1993 y 1996. En 1994 colaboró con la Regata Buenos Aíres - Mar del Plata.
Hasta el año 2000 la unidad participó en diez ediciones del ejercicio Fraterno con la Marina de Brasil, así como en la edición del ejercicio UNITAS del año 1999.
A partir del año 2000, el buque fue asignado, dentro del Área Naval Atlántica (ANAT), a la División de Patrullado Marítimo (DVPM), cambiando su apostadero a la Base Naval de Mar del Plata, donde continúa patrullando la Zona Económica Exclusiva de República Argentina, sin abandonar sus ejercitaciones de la Armada Argentina, llamada Etapas de Mar, con el Comando de la Flota de Mar, el Comando Naval Anfibio y Logístico y aviones y helicópteros del Comando de Aviación Naval (COAN). Colabora en la ejercitación de los submarinos del Comando de la Fuerza de Submarinos, donde hace las veces de blanco para al ejercitación del disparo de torpedos SST-4 Mod.
La P-31 cumple extensas patrullas y son varios los pesqueros infractores a los que ha capturado, algunos han ofrecido resistencia que obligaron al comando del buque a ordenar el disparo de armas sobre las proas de los poteros ilegales, indicando que detengan sus máquinas y proceder a su captura. Ocasionalmente se ha ocupado del recambio de dotaciones en los puestos de control marítimo y vigilancia de la Armada Argentina en torno a la Isla de los Estados.1
En febrero de 2004 interceptó al potero ilegal taiwanés Jim Chin Tsai, el cual fue incendiado y posteriormente hundido por su propia tripulación.2
En 2005 capturó al potero coreano JaeSung, pescando en forma ilegal.3 Durante ese año, formó parte del operativo de seguridad naval de la IV Cumbre de las Américas en la ciudad de Mar del Plata.4
En el mes de diciembre de 2006 rescató a los tripulantes del pesquero coreano Insung 207, naufragado 290 millas náuticas al este de Comodoro Rivadavia.5
En enero de 2010 realizó escolta protocolar y ejercitaciones con las naves francesas Jeanne d'Arc (R 97) y Courbet, las cuales se encontraban realizando viaje de instrucción para cadetes navales.6 También en 2010, tuvo un encuentro con el destructor británico HMS York en cercanías de las Islas Malvinas. Fuentes británicas aseguraron que se trató de un inocente error de navegación del buque argentino, hubo un diálogo amable por radio y ambas naves continuaron sus operaciones.7 A mediados del mismo año se ejercitó con la moderna fragata francesa Chevalier Paul, a la cual acompañó durante parte de su trayecto en la visita a puertos argentinos.8
En septiembre de 2011 intervino en el nuevo ejercicio conjunto Unidef.

Especificaciones:
Astillero: DCAN, Lorient, Francia
Países en servicio: Marina francesa, Armada Argentina y Armada turca
Tipo: Corbeta-Aviso
Primera unidad: D'Estienne d'Orves (F781)
Última unidad: Commandant Bouan (F797)
Período de servicio: 1972-actualidad
Unidades concluidas: 20
Unidades dadas de baja: 2
Desplazamiento: 1.250 t
Eslora: 80,5 m
Manga: 10,3 m
Calado: 3,2 m
Armamento: Marina Argentina
• 1 cañón de 100/55 mm de doble propósito Creusot-Loire de 60 tiros/min y 17 km de alcance
• 1 montaje dobles de cañones Breda Bofors de 40/70 mm de 300 tiros/min
• 2 montajes simples de 20 mm GIAT F.2 de 1.000 tiros/min
• 4 ametralladoraS 12,7 mm M2-HB Browing
• 4 lanzadores de misiles MM-38 Exocet (SSM) de 42 km de alcance
• 2 lanzadores triples MK.2 de tubos lanzatorpedos ILAS 3/324 mm (utiliza torpedos Whitehead AS-244))
Equipamiento electrónico:
• Radar de exploración aérea y superficie: Thompson-CSF DRBV 51A
• Radar de navegación: Decca RM1226
• Control de fuego: Thompson-CSF DRBC 32E
• Sonar: Thompson-Sintra Diodon
• Señuelos: Lanzadores Chaff/Flare Dagaie; Señuelo de torpedos SQL-25
• Sistema Miniaco de desarrollo propio, que integra todos los sistemas electrónicos en tres pantallas
Propulsión: 2 motores diesel Semt-Pielstick 12 PC 2.2 V, 400 de 6.000 HP cada uno, 2 alternadores Jeumont Schneider tipo A76B6 de 400 kW y 2 hélices
Velocidad: Máxima de 23,4 nudos, Económica de 15 nudos
Autonomía: 4.500 mn a 14 nudos y 3.800 mn a 18 nudos
Tripulación: 95 hombres, 12 oficiales y 83 suboficiales y marineros
Aeronaves: No posee, tiene una pequeña cubierta de vuelo apta para VERTREP (reabastecimiento vertical)


Cañón de 100/55 mm de doble propósito Creusot-Loire



Lanzadores Chaff/Flare Dagaie; Señuelo de torpedos SQL-25






Corbeta "Granville"

Corbeta Drummond

Primera tripulación de la ARA Drummond


Sala de operaciones del ARA Drummond


Referencias
1. Gaceta Marinera 2
2. La Nación 1
3. La Nación 2
4. La Nación 3
5. Servicio de Alerta de Socorro Satelital
6. Diario del Fin del Mundo
7. ABC
8. La Gaceta Marinera 2
9. Wikipedia