ARA "Islas Malvinas" va en operación SAR

Caso SAR Buque Pesquero Atlántida

Poder Naval Argentino



La Armada Argentina, dependiente del Ministerio de Defensa, en su carácter de Autoridad Nacional de Búsqueda y Rescate Marítima, Fluvial y Lacustre, informa que la Agencia Nacional SAR (Search and Rescue), dependiente del Comando de Adiestramiento y Alistamiento de la Armada Argentina recibió en horas de la tarde el pedido de asistencia del buque pesquero de bandera rusa Atlántida, ubicado a 400 km al sur de las Islas Malvinas, por tener un tripulante enfermo con problemas cardíacos.
La conducción de este fue asumida por el centro coordinador (MRCC) Ushuaia, quien destacó para su asistencia al aviso ARA “Islas Malvinas” el cual dispone de medico a bordo. La unidad de la armada estaba navegando en el Pasaje de Drake, con dirección a Ushuaia, de regreso de efectuar la Patrulla Naval Antártica Combinada, junto con la Armada de Chile, para asistir en casos de emergencias a las embarcaciones que navegan en esas zonas.
El encuentro entre ambos buques está previsto que suceda después de medianoche a unos 400 km al sudeste de la ciudad de Ushuaia. La meteorología en la zona es desfavorable con vientos del oeste de más de 70 km por hora y olas superiores a los 5 metros .
La Armada Argentina como Autoridad Nacional de Aplicación del Convenio Internacional sobre Búsqueda y Salvamento Marítimo, Fluvial y Lacustre , designado por la ley Nacional N° 22.445 es el organismo responsable que entiende en la salvaguarda de la vida en el mar, su asistencia y salvamento en la Región de Responsabilidad SAR de la República Argentina (RASRR) establecida por la Organización



Fuente: Gacetilla de Prensa No1 - Departamento de Comunicación Institucional - División Prensa

Submarino enano de rescate italiano para Tailandia

Compañía italiana ofrece un sistema de rescate submarino y submarino enano Tailandia

DG-160 Submarino de ataque en aguas someras, longitud: 32,24 m, desplazamiento: 141 toneladas en superficie, 169 toneladas sumergidas 

La empresa italiana DRASS Tecnologie Sottomarine dio una sesión informativa sobre los productos de la compañía a la Marina tailandesa: Midget Submarine DG-85, DG-120 y DG-160 y también el Sistema de Rescate Submarino.

Es normal que las compañías de diferentes países presenten su información de producto a la Royal Thai Navy para el beneficio de futuros estudios. Pero eso no significa que la Marina tailandesa tendrá la opción de suministrar tales armas de ninguna manera.

En el sistema de rescate submarino, es imperativo que la Marina busque información de varias fuentes para prepararse para la llegada del submarino S26T de China en el futuro.


El 238 ST (Buque de rescate de buceo) es capaz de realizar operaciones de rescate submarino hasta una profundidad de 650msw gracias a la piscina lunar lanzada Drass Deep Rescue Vehicle (DRV).

Para un pequeño barco negro, la Oficina de Investigación y Desarrollo Naval de la Marina Real de Tailandia tiene un proyecto según lo informado. Sin embargo, se sabe que la investigación y el desarrollo del pequeño submarino de la RAE han enviado personas a estudiar en el Reino Unido.

Aunque la Royal Navy actualmente solo tiene una estación de energía nuclear submarina. Pero los británicos tienen un conocimiento del desarrollo del submarino que se ha acumulado hace mucho tiempo.

En la descripción de la información submarina DG-160 Italia no está involucrado en el desarrollo de la Royal Navy. Pero se considera información útil en el desarrollo del conocimiento en el submarino de Tailandia en el futuro.

AAG

Polonia proveerá buque SAR a Vietnam

Polonia construirá buques de búsqueda y rescate para Vietnam

Nave SAR de Cenzin

TSAMTO - El presidente polaco Andrzej Duda y el presidente vietnamita Chiang Dai Kuang firmaron un acuerdo marco de préstamo en Hanoi sobre la construcción de seis barcos de búsqueda y rescate.

Los barcos se usarán para operaciones de búsqueda y rescate en el mar.

Según Jane's Navy International, el proyecto, estimado en 200 millones de euros ($ 237 millones), se implementará bajo la dirección de Cenzin, un miembro del Grupo de Armamentos Polacos PGZ (Polish Armaments Group).

De acuerdo con los términos del contrato, la compañía de Gdansk Remontowa Shipbuilding construirá las dos primeras naves. Los cuatro restantes serán construidos en Vietnam. Polonia garantizará la transferencia de equipos de tecnología y equipos.

Según Cenzin, se espera que el contrato se firme en los próximos meses, y la construcción del primer barco comenzará en 2018. El proyecto debería implementarse dentro de cuatro años.

La construcción de barcos de búsqueda y rescate será el segundo proyecto de la compañía polaca en Vietnam (ahora Cenzin está trabajando en la creación de una infraestructura de investigación para la Universidad Marítima de Vietnam en Haiphong).

TSAMTO