Helicóptero naval: Kamov Ka-27 (Rusia)

Helicópteros navales Kamov Ka-27 Helix (Rusia) 


 
El Kamov Ka-27 ASW Helix es el helicóptero de a bordo y utilitario que está en servicio con la armada rusa 

 

Kamov Ka-Helix 27PL 'A' 
Entró en servicio 1982 
Tripulación 3 hombres 
Dimensiones y peso 
-Longitud 11,27 m 
-Diámetro del rotor principal 15,9 m 
-Altura 5,45 m 
-Peso (vacío) 6,1 tn 
-Peso (máximo al despegue) 12,6 t 
Motores y rendimiento 
-Motores 2 x Klimov TV3-117V motores turbo 
-Potencia del motor x CV 
-Alcance 800 km 
-Carga útil máxima 5 t 
-Techo de servicio 5 km 
-Velocidad máxima de 250 kmh 
-Velocidad de crucero 230 kmh 
Armamento 
-Torpedos 4 x APR-2E torpedos guiados 
-Bombas x 4 grupos de S3V guiadas anti-bombas submarinas, en lugar de torpedos 

 

El desarrollo del Ka-27 de la familia comenzó en 1969. El Ka-27 mantiene la cooperación bien probada contra-rotación Kamov en la configuración del rotor axial, y tiene dimensiones similares a las del Ka-25. 
Con más del doble de la potencia del Ka-25 con hormonas, el Ka-27 es un helicóptero mucho más pesados y con un mayor fuselaje, pero no obstante, ofrece mayor rendimiento con mucho aviónica mejorados y de vuelo más modernos sistemas de control. 
La variante de la primera producción fue el Ka-27PL Helix-A básico contra la guerra submarina (ASW) de versión, que entró en servicio en 1982. El fuselaje del Ka-27PL se sella sobre sus partes más bajas de la flotabilidad, mientras que los equipos de flotación adicional puede ser instalado en las casillas en la parte inferior del fuselaje central. Ka-27 es muy estable y fácil de volar, y automática de mantener la altura, transición automática hacia y desde el revolotear y autohover son posibles en todas las condiciones meteorológicas. Ka-27PL tiene todas las ASW habitual y el equipo ESM incluyendo inmersión sonar y sonoboyas, así como Osminog (pulpo), el radar de búsqueda. 
El principal de búsqueda y salvamento (SAR) y Ka-27 Planetguard es la variante con radares Ka-27PS Helix-D. Esto generalmente lleva a tanques externos de combustible y equipo de flotación, y tiene un accionada hidráulicamente, 300 kg cabrestante de rescate de la capacidad. 
El Ka-28 Helix-A es la versión de exportación del Ka-27PL ordenados por China, India, Vietnam y Yugoslavia, y con una aviónica revisada. 

 
 
 
Extraña imagen de un helicòptero naval Kamov Ka-27 chino lanzando una carpeta de bombas PLAB-250-120 de 120kg

Military-Today

Infografía: Liaoning, el nombre del poder naval chino

Portaaviones chino Liaoning

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Corea tiene un gusano de seda de 300km de alcance

Corea del Norte habría desarrollado misiles antibuque con alcance hasta 300 kilómetros



Según fuentes estatales, Corea del Norte se habría desarrollado un misil antibuque de mayor alcance, entre 180 y 300 kilómetros - basado en el diseño del misil tierra -aire del Silkworn chino. "Desde 2003, el Norte ha estado probando el misil antibuque NK-01", dijo el portavoz del gobierno de ayer (21). "Ahora hemos completado un armamento mejorado y los enviamos la versión al sur de la provincia de Hwanghae", agregó . La región en la que se han asignado los misiles también concentra el complejo industrial de Kaesong, a cargo de las dos Coreas y una fuente importante de ingresos para el Norte.

Hasta hace poco, se creía que el NK-01 tenía un rango de 160 kilómetros. Teniendo en cuenta el informe técnico, Pyongyang habría conseguido el doble de alcance para las armas, que ahora podría alcanzar los buques de Corea del Sur en el Mar del Oeste del país. Mientras tanto, las Fuerzas Armadas de Corea del Sur participan en ejercicios para prepararse para posibles enfrentamientos con Corea del Norte, debido a la estructura de los tres años del bombardeo de Pyongyang a la isla de Yeonpyeong , que tuvo lugar el 23 de noviembre de 2010.

FUENTE: El Chosunilbo a través de Naval Open Source Intelligence (traducción y adaptación del Poder Naval de original en Inglés )

Poder Naval

Navantia presenta su proyecto de fragata F110

Navantia muestra la F-110



La empresa española Navantia introdujo el concepto de la fragata F-110. El barco se está ofreciendo para la Armada Española para reemplazar las seis fragatas de la clase Santa María (la versión para OPH americana construida en España) que deben dejar el servicio en 2020.



El barco tendrá la capacidad modular, con módulos que se pueden añadir a las capacidades básicas en función de la misión. Los módulos incluyen la operación de vehículos dirigidos por control remoto, aéreos y marinos, también con los médicos y los módulos de operaciones especiales.



Poder Naval

Encorazados: KMD Danmark

Fragata blindada KMD Danmark (Dinamarca) 

 


Historial 
Astillero The Clyde Bank Foundry Co. Thomson, Glasgow 
Tipo Fragata blindada o Ironclad 
Autorizado 21 de mayo de 1862 
Botado 24 de febrero de 1864 
Asignado Octubre de 1864 
Baja 22 de noviembre de 1900 
Destino Desguazado en 1907 
Características generales 
Desplazamiento 4.770 t 
Eslora 80,16 m 
Manga 14,59 m 
Calado 6,43 m 
Aparejo 3 mástiles 
Blindaje 4,5 pulg de hierro en el centro del casco 
3,5 pulg en los extremos 
Armamento
1864: 
20 cañones lisos de 60 lb 88 CWT 
8 cañones rayados e 18 lb 40 CWT 
1865: 
12 cañones rayados de 60 lb 
10 cañones rayados de 24 lb 
1868: 
12 cañones rayados de 60 lb 
12 cañones rayados de 24 lb 
1870: 
8 cañones de 8 pulg 176 CWT 
4 cañones de 8 pulg 144 CWT 
12 cañones x 6 pulg 50 CWT 
Propulsión vela 
máquina de vapor 
Una hélice. 
Potencia 1.000 cv 
Velocidad 8,5 nudos 
Tripulación 530 
Capacidad 62 t de carbón 

La 'KMD Danmark', fue una fragata blindada o Ironclad de la Armada de Dinamarca, originalmente ordenada por la Armada de los Estados Confederados de América. 

Historia 
Los orígenes del Danmark se encuentran en los esfuerzos de los Estados Confederados de América para la compra de buques de guerra en Europa, es decir en el Reino Unido y Francia, durante la guerra civil estadounidense. Estos esfuerzos fueron liderados por James Dunwoody Bulloch, pero este buque fue ordenado por otro agente confederado, el eniente (más tarde comandante) James H. North. 
North fue enviado a Europa por el secretario de la marina confederada Stephen Mallory con el objetó de comprar la completada fragata blindada de la marina francesa Gloire y ordenar buques similares a cuenta de la Confederación, pero, el gobierno francés se negó a vender el Gloire, o permitir que un gemelo de este barco fuera construido en astilleros franceses. North se dirigió a Gran Bretaña, donde el gobierno Whig había adoptado una actitud "laissez-faire" con respecto a la compra de armas por los bandos. Aquí se reunió con George Thompson, uno de los socios de los astilleros J. & G. Thompson de Clydebank . North firmó un contrato con Thompson de 21 de mayo de 1862 para una fragata blindada de unas 3.000 t y 80 m de eslora, por un precio de contrato de 190.000 libras esterlinas — alrededor de dos millones de dólares confederados al tipo de cambio imperante — y pagar un depósito de 18.000 libras esterlinas. Thompson aceptó la entrega del buque por 1 de junio de 1863. Conocido con los confederados como el "North's ship" "Barco de North", o "Número 61", fue el Santa Maria para sus constructores. Cuando finalmente fue completado, desplazaba 4.750 t, un slab de tres mástiles. En virtud de la maquina de vapor haría 8 nudos (15 km/h; 9,2 km/h). 

Terminó la guerra y el buque seguía en construcción, por lo que se tomó la decisión de venderlo. El único interesado fue Perú, pero el capitán José María Salcedo decidió no comprarlo por ser poco marinero y peligroso enviarlo al Pacífico por la gran cantidad de mercenarios a contratar. Al final, Dinamarca decidió conservarlo y hacerle modificaciones. 
En 1867 empezó a ser reconstruido y los trabajos concluyeron en diciembre de 1868. En popa se le pusieron dos troneras para cañones de 6 pulgadas, similar al diseño del KMD Peder Skram. Se planeó colocar un cañón de 9 pulgadas a proa, pero esto nunca se realizó. 
Entre 1876 y 1877 se le cambiaron o repararon calderas, máquinas, cubierta y la batería y se dijo que su velocidad mejoró a más de 10 nudos. En 1893 fue convertido en buque escuela. 

 

Wikipedia

Tácticas: La incursión naval

LA INCURSIÓN NAVAL 
Por Capitán de Corbeta Roger L. Crossland

La incursión naval, una incursión armada de limitada duración y magnitud ejecutada con delicadeza quirúrgica por una infantería liviana, sumamente móvil desplegada desde el mar, es tan antigua como la guerra marítima en sí. Y a pesar de su popular y estrecha asociación con los días difíciles de la II GM, la política de “la mano de acero” de Churchill aún tiene en la actualidad una amplia aplicación. 
No es probable que una incursión naval vuelque el rumbo de los acontecimientos en un conflicto global. Además es una táctica que tiende a disipar las fuerzas de una armada, a distraer su atención del intento principal y a ocasionar severas pérdidas. Sin embargo, es una de las opciones a disposición de un comandante de fuerza de tarea que puede lograr con éxito. 


VALOR ESTRATÉGICO 
En esencia, la incursión naval es un medio de realizar una guerra de guerrillas apoyada desde el mar. Perturba las líneas de comunicación del enemigo, comprueba sus fuerzas, desgasta a sus efectivos y generalmente lo obliga a colocarse en una incómoda posición defensiva. EEUU, a pesar de su tradición de exitosos ejecutantes de la guerra de guerrilla < Robert Rogers, Francis Marion, John Singleton Mosby > ha exhibido una evidente falta de espíritu de empresa y competencia al trasladar al mar esa herencia guerrillera. 
Esta deficiencia puede ser en parte explicada por nuestra propensión a la invasión con ocupación durante el siglo pasado y el éxito logrado en ello. ¿ por qué una incursión cuando podemos ocupar? ¿ por qué hostigar cuando podemos vencer?. Sin embargo, las exigencias de la guerra moderna y sus objetivos han cambiado el atractivo que presentaba la invasión como alternativa. La guerra limitada ha hecho que el doloroso gancho reemplazara en importancia al golpe Knock-out. 
Las aplicaciones de la incursión naval van mas allá de la guerra total o limitada. La incursión aislada puede usarse como herramienta de política diplomática. Cuando se la transfiere al país donde se la lleva a cabo , su alcance y objeto limitado pueden convertir a la tolerancia o las hostilidades limitadas en alternativas aceptables de la guerra en carácter de respuesta. La incursión naval permite al país que la lleve a cabo segregar una única fuente de disputa, destruir o neutralizar esa fuente y aún limitar la posibilidad de una respuesta hostil general en gran escala del país que la sufre. Un caso señalado ha sido el de las incursiones navales de los comandos navales israelíes contra las plazas fuertes de la OLP, en Tiro. Las incursiones de Tiro permitieron el uso de la fuerza efectiva sin arrastrar a todo el Líbano a un conflicto con Israel. La intención expresa de retirarse es creíble, porque los grupos que incursionan son demasiado pequeños para ocupar la zona donde se lleva a cabo la incursión y su apoyo logístico es demasiado limitado. En las disputas diplomáticas constituye un medio de centralizar una presión soportable cuando una presión mas enérgica podría confundir el cuadro y empantanar a ambas partes en un conflicto prolongado. 
El carácter de la incursión naval la hace evidentemente adecuada para cinco aplicaciones principales: * Para capturar sin dañar : En Vietnam, como parte de la Operación Phoenix, unidades navales especiales llevaron a cabo exitosamente una campaña tendiente a capturar a prominentes miembros del Vietcong y del Ejército Norvietnamita. Estos secuestros proporcionaron valiosa información de inteligencia, privaron a las unidades enemigas de sus experimentados líderes y engendraron la desmoralización. Las incursiones clandestinas ofrecieron la oportunidad de captura así como también la de aniquilación. 
Durante la II GM severas incursiones navales tuvieron por objeto retirar intactos los medios del enemigo para hacer la guerra. En Dieppe, Francia, en agosto de 1942, comandos británicos arrancaron conjuntos clave de los radares alemanes de las instalaciones que planeaban destruir. Estos conjuntos eran necesarios para evaluar el estado del desarrollo del radar alemán. En otra ocasión la US Navy, como resultado de un consciente programa, empleó un grupo de abordaje armado como infantería liviana para capturar un submarino alemán, el U-505. Esta captura proporcionó invalorable información técnica y sobre códigos. 

La Ops anteriormente mencionadas fueron montadas fundamentalmente con fines de inteligencia, pero el principio permitiría también que el material capturado fuera empleado contra su propietario original. La captura de un elemento intacto también permite el rescate de nuestras propias fuerzas. En lo que fue quizás el rescate de prisioneros mas exitoso de la época reciente, los británicos en 1940 atacaron y abordaron el buque logístico alemán Altmark en aguas noruegas, rescatando a 400 prisioneros británicos mediante el empleo de un pequeño grupo de abordaje. Mas recientemente, en la provincia de An Xuyen Vietnam, SEALs de la US Navy rescataron 28 prisioneros de guerra sudvietnamitas en una sola incursión lanzada desde sampanes y embarcaciones fluviales. 
El US Pueblo (AGER-2) y su tripulación fueron el objetivo de una tardíamente planeada y nunca ejecutada incursión naval, luego de su captura en 1968. El buque container Mayarguez, atrapado por dos camboyanos en 1975, brindó la oportunidad ideal para ejecutar una incursión naval, pero en cambio fue primero tratado como un ataque aéreo, luego como la adquisición anfibia en gran escala de propiedades. Tanto el incidente del Pueblo como el del Mayarguez fueron oportunidades ideales para efectuar rescates navales mediante incursiones, pero en cambio sirvieron para comprobar la evidente ausencia de preparación en este aspecto. 

• Para reunir inteligencia: La incursión naval amplía el espectro de las fuentes de inteligencia. Aún mas significativo es que constituye una forma extremadamente confiable de confirmar los informes de inteligencia.
  Por ejemplo, la inteligencia fotográfica por sí sola como fuente, fue inadecuada. Estas fue una de las principales lecciones del asalto a Tarawa en 1943. Los arrecifes que rodean las playas no fueron detectados por las fotografías y la fuerza de desembarco eventualmente se atascó en esos arrecifes y sufrió pérdidas deplorables. Si hubieran existido entonces los equipos de demolición subacuáticos (UDTs) y hubieran efectuado un reconocimiento la historia hubiera sido diferente. Pero la US Navy pareció condenada a repetir la historia. El intento de rescate del Mayarguez nuevamente confió en forma casi exclusiva a la inteligencia fotográfica. Si un grupo de incursión hubiera hecho un reconocimiento, se habría podido brindar la inteligencia necesaria para impedir el posterior asalto, fútil y costoso. El valor de la incursión en cuanto a reunir inteligencia en tiempos de paz, a menudo es pasado por alto. Las marina se encuentran inherentemente bien adaptadas para reunir inteligencia en tiempos de paz. Pueden realizar travesías durante largos períodos costa afuera en aguas internacionales, eligiendo el mejor momento para la incursión clandestina o encubierta para reunir inteligencia. Esas incursiones pueden proporcionar información adicional y también verificar los informes derivados de otras fuentes. 
• Para suscitar apoyo popular: Un informe del 9 de agosto de 1942 ( del Servicio de Inteligencia Militar de los EEUU ) referente a los comandos británicos manifestaba:
  “El efecto moral (sic) de una incursión representa generalmente mucho mas que cualquier éxito material que pueda lograr. Si el efecto material es importante, el valor moral aumenta notablemente; pero aún cuando no se gane ningún éxito material, el valor moral todavía puede ser elevado.”
  Cuando el giro registrado en la opinión pública puede ser mas perjudicial que una batalla perdida, el método de ataque es tan importante como el resultado del ataque en sí.
  Los ataques aéreos de una nación opulenta efectuados desde la remota comodidad de aeronaves aparentemente omnipotentes pueden obtener ventajas militares a costa de apoyo popular. El impacto carismático del que realiza la incursión siempre ha sido un fuerte factor para su empleo. Churchill consideró a las incursiones de los comandos de la II GM como una forma de atenuar a las fuerzas del Eje, exhibir una contínua voluntad de lucha ante los ojos de los aliados de Gran Bretaña y mantener a flote la moral nacional. La capacidad de la infantería liviana, sumamente móvil para atacar fuerzas numéricamente superiores debe ser reconocida como un método de atraer o mantener el apoyo popular.
  Si bien no fue una incursión naval, la recuperación de los rehenes efectuada por los israelíes en 1976 en Entebbe, Uganda, es un ejemplo clásico de la incursión que acopia un amplio entusiasmo por el mas fuerte.. Entebbe incluyó el empleo de fuerzas móviles limitadas por parte de un país incursionista industrializado, materialmente próspero y tecnológicamente sofisticado contra una alianza de los mas débiles, subdesarrollada, materialmente empobrecida y carente de sofisticación tecnológica. Logró no solo su objetivo inmediato de rescatar a las víctimas de un secuestro aéreo sino que también provocó una actitud favorable en la opinión mundial.
  Un ejemplo de incursión naval que logró la misma finalidad, fue el ataque británico contra el puerto de St Nazaire, Francia, en marzo de 1942. Organizado para sabotear el único dique seco fuera de aguas alemanas capaz de alojar al acorazado Tirpitz, el grupo de incursión echó a pique al HMS Campbeltown cargado de explosivos (era un destructor de cuatro chimeneas, el ex USS Buchanan DD-131), después de llevarse por delante las compuertas que lo cerraban a una velocidad de 19 nudos. Las cargas detonaron como se había proyectado y el dique seco quedó fuera de servicio por el resto de la guerra. Los alemanes tenían tal respeto por los comandos británicos que organizaron un desfile para uno de los incursionistas capturados que había ganado una Cruz de la Victoria en la acción..
  Otro factor que contribuye a la capacidad de la incursión naval en cuanto a mantener el apoyo público, es la naturaleza discriminatoria de su ejecución. Es menos probable que quienes no intervienen en la acción resulten perjudicados en una incursión que, por ejemplo, en un ataque aéreo. El osado ataque de la RAF contra el cuartel de la GESTAPO en Copenhaguen en 1945 también bombardeó la cercana escuela parroquial de Jeanne d´Arc donde se celebraba una reunión. A medida que la tecnología progrese, quizás esos errores se tornarán menos probables. Pero de todos modos debemos luchar contra el efecto del bombardeo aéreo según lo percibe el público, no limitarnos a considerar sus efectos reales.
  
• Para atacar a un adversario no industrializado: La flexibilidad, la sensibilidad, la inteligencia y la opinión pública son ingredientes claves para librar una guerra no mecanizada. Los blancos fijos son pocos y con frecuencia no significativos en un país no industrializado. La destrucción aérea de los pocos blancos materiales y los bombardeos de saturación no logran anda si no se los acompaña con una fuerza de ocupación o incursión. La experiencia en Vietnam del Norte mostró que un enemigo decidido puede prepararse y soportar un ataque predecible, de una sola dimensión. La guerra de guerrilla es el juego de un país no industrializado. La incursión naval es la guerra de contra-guerrilla apoyada desde la provincia del país industrializado, el mar.
  
• Destruir lo indestructible: La incursión naval es un método de destruir estructuras, tales como el dique de St. Nazaire, que no pueden ser efectivamente destruidas por bombardeos de ningún tipo.
  Además, la ausencia de superioridad aérea puede requerir un método de demolición no convencional. No obstante, la capacidad del incursionista para enfocar la fuerza explosiva convencional en ningún lado se aproxima a la de un ataque aéreo convencional. La distancia del blanco a la línea de la costa, regula inversamente la cantidad de explosivo que puede desplegarse y aumenta geométricamente la posibilidad de descubrimiento del grupo incursionista antes que pueda lograr su objetivo. Sin embargo, las incursiones navales fuera del círculo de superioridad aérea del atacante, son factibles, como lo evidenció la incursión contra Singapur, en 1943, apoyada por los australianos. A pesar de la superioridad japonesa en el aire de Singapur, los comandos empleando kayaks penetraron en el puerto y hundieron siete buques con minas lapa. El blanco difícil de alcanzar o difícil de destruir puede ser demolido por la incursión naval. El declinante significado de esta característica particular para los EEUU, requiere que se la incluya en último término entre las cinco aplicaciones de la incursión naval.

CONCLUSIÓN 
EEUU ha descuidado el desarrollo de una opción útil, esta opción ha caído en desuso mas debido a la aplicación inepta o tardía que por la carencia de elementos positivos en su aplicación. Como modo de acción ofrece beneficios que son valiosos, únicos y de reciente importancia para la situación militar actual. Irónicamente, la capacidad se ha marchitado en este país en momentos en que otras naciones han llegado a usar la guerra de guerrillas con mayor frecuencia. 
La estrategia para lograr victorias políticas mediante medios militares ha sido alterada por la toma de conciencia mundial acerca de que el mero poderío no garantiza la victoria. EEUU logró la victoria en la II GM debido a su enfoque cuantitativo de la guerra, es decir abrumando al enemigo con material humano y municiones. Luego de la guerra la nación se dedicó a este enfoque y muchos otros países siguieron este ejemplo. Sin embargo la creciente tasa de éxito de los beligerantes que libran campañas terroristas o guerras limitadas prolongadas ha sido impresionantemente evidente desde mediados de los ´50. Nuestros adversarios se han dado cuenta de que: 

• Nos hemos dedicado si vacilaciones al enfoque cuantitativo casi en todas las situaciones. 
• Nuestro enfoque es altamente vulnerable ante un estilo de guerra que evite los enfrentamientos militares decisivos y ponga a prueba la resolución política a largo plazo. EEUU es invariablemente un matón que intenta eliminar a una mosca con una mandarria. Esta caracterización socava nuestro apoyo popular y en consecuencia debilita nuestra situación militar.

Como hay pocas batallas decisivas en los conflictos actuales, las hostilidades continúan hasta que un bando se desgasta psicológicamente. El bando que se desgasta es normalmente el que ha ignorado el valor de las relaciones públicas de sus ataques y ha dejado de lado a la opinión pública como resultado de ello. La incursión es un medio de ganar y mantener una opinión publica favorable . 
Por lo tanto, la respuesta es un enfoque cualitativo para la guerra .Los combatientes, no simplemente sus lideres deben tener conocimiento de la política subyacente en un conflicto, entender las posibles ramificaciones de sus actos y explotar los aspectos de relaciones publicas de los hechos que llevan a cabo. Este enfoque exige que el combatiente sea sofisticado y que se emplee una estrategia madura sensible a las prioridades de las operaciones militares. Estas nuevas prioridades valoran el hecho de lograr apoyo tanto en casa como en el resto del mundo, mucho mas que lograr un objetivo material. La incursión naval esta bien adecuada para este enfoque cualitativo y para lograr ambos objetivos. Sin embargo, la solidez básica de la incursión naval no forma parte del pensamiento naval de los EEUU. 
Es comprensible, aunque no justificable, que EEUU se apoye mas en opciones que favorecen su preeminencia tecnológica y su productividad industrial. Pero al hacerlo desdeña una preciosa opción. 


NOTA:
Articulo, tomado de “Proceedings”, publicado en 1980. Su autor fue el Capitán de Corbeta Roger L. Crossland (Reserva Naval de los EEUU)

Este articulo ha sido trascripto para que el lector pueda apreciar de que forma eran vistos los acontecimientos políticos y militares y en que forma han ido evolucionando en el orden mundial. 

Crossland - The Naval Raid

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Armadas: Marina de Guerra Revolucionaria de Cuba

Marina de Guerra Revolucionaria de Cuba 

Flota Histórica 
1x submarino de la clase Foxtrot con 533 mm y 406 mm de tubo de torpedo (no operativo), exUnión Soviética, 3 transferidos originalmente
2x corbetas Koni, exUnión Soviética, con 2 lanzacohetes antisubmarinos (no operativos), 3 transferidos originalmente
4x barcos lanzamisiles Osa I/II, exUnión Soviética, con misiles superficie-superficie SS-4 N-2 Styx
1x Barco de ataque rápido Pauk II, exUnión Soviética, costero con 2 lanzacohetes antisubmarinos , 4 tubos de torpedos antisubmarinos
1x LSM Polnocny, exUnión Soviética, buque de desembarco medio, con capacidad de 180 tps, 6tk (no operativo) 

 
PAUK II (de bandera India, similar al cubano) 

Para el 2000 la Armada Cubana estaba en la ruina. La mayoria de sus buques no tenían repuestos ni combustible suficiente para salir al mar y por lo menos la mitad de sus buques estaban en tal estado que difícilmente sean operativos nuevamente. La cantidad de gente en la Armada ha sido reducida drásticamente. Los buques que se detallan son los que estaban a flote a fines del 2000. 

Buques Fuera de servicio a partir de 1995. Algunos han sido vendidos o desguazados, los demas estan amarrados, oxidandose en los puertos. 

Submarinos: 1997 Foxtrot 729 - 1998 Foxtrot 725 

Fragatas: 1996 Koni 356 (HUndida para formar un arrecife artificial). 1998 Koni 383 (Hundida para turismo).Koni 350. 

Patrulleras: 1995 5 unidades Osa Iw - 1997 2 unidades Osa IIs - 1998 5 unidades Osa IIs (Una hundida para turismo) 

Cazaminas: 1995-1997: 2 clase Sonya, 8 clase Yevgenya 

Auxiliares: 1996/97: Polnochny 690 - Pelym ADG 40 - Yelva B-105. - 1998: Isla de la Juventud (civil). 

Corbetas:1 Clase PAUK II (Tipo 1241PE) Nº 321. 
 

Desplazamiento 440 tons cargada. Dimensiones: 57,6 x 10,2 x 3,4 metros. Propulsion 2 Diesels tipo M521 copn 16.184 HP, dos ejes, velocidad 32 nudos, alcance 2.400 mn a 14 n. Tripulacion 32 personas. 

Armamento: SAM: un lanzador cuadruple SA-N-5, apuntado manual, homing IR a 10 Kms a 1.5 mch, cabeza util 1.1 kg. Cañones: 1 uSSR 76 mm/60; 120 disparos/ min combinado a 2 kms.- 1 x 30 mm/65, 6 cañones y 3.000 disparos 7min. 

Morteros antisubmarinos: 2 RBU 1200 de 5 tubos fijos, alcance 1.200 mta peso cabeza util 34 kgs. 

Contramedidas: dos lanzadores de chaff PK16. Radares: busqueda aire/superficie. Banda E/F. Sonares: Cola de raton VDS, de ataque, de alta frecuencia. 

Este buque fué construído en el astillero Yaroslav en la URSS y trasnferido a Cuba en Mayo de 1990. Es similar a los buques vendidos a India, como el que se muestra en la portada arriba. Los tubos lanzatorpedos han sido removidos. 

Lanchas Patrulleras: 1 Clase OSA I y 6 Clase OSA II (tipo 205) Ataque rapido - Misilisticas. 
 

Numerales: 252: OSA I; 261, 262, 267, 268, 271 y 274: OSA II 

Son lanchas de 171 toneladas de desplazamiento. Una fue hundida para hacer un parque de buceo para turismo, otras han sido canibalizadas para repuestos y sus misiles desembarcados. 

Dimensiones:38.6 x 7.6 x 2.7 metros. Propulsion: tres motores diesel tipo M504 de 10.800 HP, con tres ejes. Velocidad 37 nudos. alcance 490 mn a 35 nudos. 

Tripulación: 30. Misiles: SSM: 4 SS-N-2B Styx, radar activo or homing IR a 46 Kms a 0.9 mach, cabeza 513 kgs. 

Cañones: 4 x 30 mm/65 (Dos dobles) de 510 disparos/min. 

Radares: Busqueda de superficie, banda I. Control de fuego:: Drum tilt I-band. 


 

Fuerza de operacion de minas.
2 Clase Sonya (Tipo 1265). Nos. 570 y 578. 

 

Desplazamiento: 450 toneladas. Dimensiones 48 x 8,8 x 2 metros. Propulsion: Dos motores Diesel Kolomna tipo 9-D-8 de 2.000 hp. dos ejes con una velocidad de 15 nudos, alcance 3.000 mn a 10 nudos. 
Tripulacion 43 personas. Cañones: 2 x 30 mm/65 twin de 510 disparos/min.; 2 x 25 mm/80 twin de 270 disparos/min. Puede llevar hasta 8 minas. Sonares: MG69/79 montado en el casco, caza de minas activo. alta frecuencia. Estos buques fueron transferidos por la URSS en Enero y Diciembre de 1985, hay otros dos que no estan en condiciones operativas. 

4 Clase Yevgenya (Tipo 1258) series 501. 

 
 
Gemelo en la armada India. 

Desplazamiento 77 tons standard 90 a plena carga. Dimensiones 24.6x5.5x1.5 metros. Propulsión dos Diesels tipo eD12 de 600hp, en dos ejes con una velocidad de 11 nudos y alcance 300 mn a 10 nudos. Tripulacion 10 hombres.
Armamento: 2 x 14.5 mm MG, equipo contra minas a popa y un sonar mG7 sobre la proa. El primer par fue transferido de la URSS en Noviembre de 1977, luego uno en 09/78, dos en 11/79, dos en 12/80, 2 del Báltico en 12/81, uno en 10/82 y cuatro en 9/84, haciendo un total de 14 unidades. Habia dos escuadrones, uno central y otro Oeste. Las ultimas 4 naves son las unicas que estan operativas. 

Buques Hidrográficos 

Aparte del Biya que se describe abajo, hay otros cinco buques que no estan activos y son: Huatey, H107 de 430 tons; Baconao H73 de 226 tons; nn H75 de 283 tons; Siboney H101 de 535 tons y usado para entrenamiento de cadetes y el buque para colocacion de boyas Naio H102, de 1.123 tons. 

Uno Clase Biya (tipo 871) de nombre Guama H103 

 
El Biya en colores rusos- 10/1993 coleccion van Ginderen 

Desplazamiento 766 tons cargado; dimensiones 55x9.8x2.6 metros; propulsión 2 diesels de 1.200 hp en 2 ejes y helices de PC. ; velocidad 13 nudos alcance 4.700 mn a 11 nudos. Tripulación 29 hombres. Tiene facilidadees para laboratorios científicos, una grua de 5 tons y una lancha de investigaciones. Fue construido en Polonia y recibido de la URSS en Nov. de 1980. La ultima vez que fue utilizado como tal fue en 1993, pero se usaba comno tender de boyas localmente. 

GENDARMERIA O CUERPO DE FRONTERAS 

Operaban tres patrulleras rápidas Stenka, 18 Zhuk y se informo en 1997 quew tenian tres patrulleras Sin Hung ex Corea del Norte. Posiblemente estas sean ex naves URSS P6, vueltas al servicio activo. 

Patrulleras Clase Stenka (Tarantul) tipo 205P de ataque rápido. 
 
 
Desplazamiento: 21 tons, 253 a plena carga. Dimensiones 39.4x7.9x2.5 metros - Propulsión 3 diesels M583A con 12.172 hp en tres ejes, velocidad 34 nudos; alcance 2.250 mn a 14 nudos. 
Tripulacion 25 hombres. Armamento: 4 x 30 mm/65 (en dos unidades dobles) marca AK230 con disparos de 510 tiros /minuto a 5 kms. 

Radares de busqueda de superficie Pot Drum banda H/I. Son similares a la clase operada por los gendarmes de frontera rusos, pero con los tubos lanzatorpedos y sonar removidos. Fueron transferidos de la ex URSS en Febrero de 1985, dos unidades y Agosto de 1985 una unidad. Probablemente esten aún en condiciones de navegar. 

18 patrulleras Clase Zhuk (Grif) tipo 199. 

 




Desplazamiento 39 tons cargadas. Dimensiones 24 x 5 x 1.2 metros. Propulsión 2 diesels tipo M401B de 2.200 hp en dos ejes. Velocidad 30 nudod y alcance 1.100 mn a 15 nudos. 
Tripulacion 11 hombres. Armamento: 4 MG de 14.5 mm. 

Se adquirieron un total de 40 lanchas de este tipo desde 1971, siendo el ultimo grupo en arribar dos unidades en Diciembre de1989. Algunos fueron transferidos a Nicaragua. El total ha sido bastante reducido para canibalizar sus partes, an algunas se les ha retirado el cañon de popa. La mayoria de estas lanchas estan aun activas.


Flota de la Marina Revolucionaria Cubana 
Futuro 
1 a 4 clases Sang-O mejorada, submarino de Corea del Norte 
1 a 6 clase Delfin, submarinos cubanos 
1 a 2 Río clase Damují , fragatas y buques anfibios, ex-embarcaciones de pesca españoles 

Actual 
1x Pauk II Fast Patrol Craft, ex-Unión Soviética, Costero con 1 cañón x 76 mm, cuatro tubos para torpedos antisubmarinos, 2 x lanzacohetes antisubmarinas - 495 toneladas a plena carga - encargado 1990 
6x botes lanzamisiles Osa II PFM, ex-Unión Soviética, 13 originalmente fueron transferidos 
2x Barreminas costeros Sonia, ex Unión Soviética, 4 originalmente transferidos 
3x Barreminas costeros Yevgenya, ex Unión Soviética, 11 originalmente transferidos 
1x buque de recolección de inteligencia 
2x batallón de asalto anfibio 
1x artillería de 122 mm, exUnión Soviética 
1x tercios de artillería M-1931, exUnión Soviética 
1x artillería 130 mm M-46, ex Unión Soviética 
1x artillería M-1937, 152 mm, exUnión Soviética 
2x sistemas de misiles antibuques SS-C3, exUnión Soviética, algunos sistemas móviles Bandera IV (denunciado) 

-Los guardias fronterizos: 2 lanchas patrulleras Stenka y 18 embarcaciones de patrulla Zhuk 

Fuente: Wikipedia