jueves, 23 de octubre de 2014

Guerra ruso-japonesa: Recreación de la batalla naval de Tsu-shima

Video de la batalla de Tsushima 

La batalla de Tsushima, comúnmente conocido como el "Batalla Naval del Mar de Japón" en Japón y la "Batalla del Estrecho de Tsushima", fue la batalla naval librada entre Rusia y Japón durante la guerra ruso-japonesa. Esto fue sólo una batalla naval decisiva de la historia naval librada por modernas flotas de acorazados de acero, la primera batalla naval en la que la telegrafía sin hilos juega un papel sumamente importante, y se ha caracterizado como el "eco moribundo de la vieja era - por última vez en el la historia de los buques de guerra navales de la línea de una flota golpeado rindió en alta mar ".
Se luchó en mayo del 27 al 28, en el año 1905 (mayo 14 a -15 en el calendario juliano utilizado entonces en Rusia) en el estrecho de Tsushima entre Corea y el sur de Japón. En esta batalla la flota japonesa al mando del almirante Tōgō Heihachirō destruyó dos tercios de la flota rusa, al mando del almirante Zinovy ​​Rozhestvensky, que había viajado más de 18.000 millas náuticas (33.000 km) para llegar al Lejano Oriente. En Londres, en 1906, Sir George Sydenham Clarke escribió, "La batalla de Tsu-shima es, con mucho, el más grande y el evento naval más importante desde Trafalgar"; décadas más tarde, el historiador Edmund Morris mantiene que mantuvo la mayor batalla naval desde Trafalgar.



Antes de la guerra ruso-japonesa, los países construyen sus barcos de guerra con baterías mixtas, principalmente de  armas de fuego de 152 mm (6 pulgadas), 203 mm (8 pulgadas), 254 mm (10 pulgadas) y 305 mm (12 pulgadas), con la intención de que estos acorazados luchan en la línea de batalla en un primer trimestre, la acción decisiva de la flota. La batalla de Tsushima demostró que la velocidad de barco de guerra y artillería pesada [6] con intervalos más largos eran más ventajosas en las batallas navales que las baterías mixtas de diferentes tamaños.
El telégrafo sin hilos fue inventado en la última mitad de la década de 1890, y por el cambio de siglo las principales marinas de guerra fueron adoptando esta tecnología de comunicaciones mejorada. Aunque Alexander Stepanovich Popov, del Instituto de Guerra Naval había construido y han demostrado una serie de telegrafía sin hilos en 1900, los equipos de la empresa Telefunken en Alemania fue aprobado inicialmente por la Armada Imperial Rusa. En Japón, el profesor Shunkichi Kimura fue comisionado en la Armada Imperial para desarrollar su propio sistema inalámbrico, y esto estaba en el lugar en que muchos de los buques de guerra japoneses antes de 1904 A pesar de que ambas partes tenían la telegrafía sin hilos temprano, los rusos estaban utilizando conjuntos alemanes y tenían dificultades en su uso y mantenimiento, mientras que los japoneses tenían la ventaja de utilizar su propio equipo. Se reconoce hoy que esta batalla fue el comienzo de la guerra electrónica.

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miércoles, 22 de octubre de 2014

SSN estadounidense visita Francia

El USS California visita Brest



El 14 de octubre de 2014, el SSN  USS California (SSN 781) se apostó en el puerto militar de Brest




R.Martinez©Marine Nationale

martes, 21 de octubre de 2014

DDG: Tipo 052B (China)


 

Destructor Misilístico Type 052B 

NOMBRE 
N/A 
CONTRATISTA 
Jiangnan Astillero, Shanghai 




PROGRAMA 
Cuatro años luego de la botadura del último destructor de construcción china el 167 Shenzhen, la Armada del Ejército de Liberación Popular empezó a construir tanto como cuatro nuevos destructores grandes, los cuales se esperan que se unan al servicio en los próximos dos años. Los primeros dos (168, 169) de los cuatro barcos se reportan como designados como Type 052B. Estos son destructores multi-rol con sistema de defensa aérea de alcance medio y considerable capacidad de combate anti-submarino . 

 
El 169 en pruebas de mar 

El primer barco 168 fue botado en Mayo de 2002, seguido por el segundo barco (169) en Enero de 2003. Actualmente los dos barcos están estacionados en Astillero Jiangnan para instalaciones de armas y otros equipos. Si los números seriales de estos barcos son genuinos, probablemente van a ser desplegados en la Flota del Mar del Sur de la Armada del Ejército de Liberación Popular basada en Zhanjiang, Provincia de Guangdong una vez que entren en servicio. 

CARACTERÍSTICAS DE DISEÑO 
Comparada a la clase Luhai (Type 051B) introducida en 1999, los nuevos destructores aparentemente incorporan incluso más capacidades furtivas -- los lados de la nave están en pendiente para minimizar la sección cruzada de radar y los perfiles de saliencias exteriores han sido reducidos en mucho. El Type 052B y su siguiente en la clase Type 052C comparten el mismo diseño de casco, un enfoque modular diseñado para reducir el tiempo en diseño y construcción. 

 
Hangar de helicóptero y lanzador SAM SA-N-12 montado encima de éste 

El principal sistema de armas de defensa aérea en el DDG Type 052B comprende dos (1 al frente y 1 en la popa) lanzadores de misiles de alcance medio de defensa aérea SA-N-12 Grizzly hechos en Rusia, guiados por cuatro radares de indicación y un radar de búsqueda aérea 3D Top Plate. Para defensa aérea de corto alcance, dos sistema de armas de alcance cercano (CIWS) Type 730 de diseño chino de construcción china similares al Goalkeeper holandés están localizados a ambos lados detrás puente. 

El cañón principal de un solo tubo de 100mm  en la cubierta frontal parece ser una copia del cañón Creusot-Loire francés de 100 mm. Cuatro células de lanzadores de misiles anti-navío YJ-83 (C-803) son provistos en el medio del barco detrás de la chimenea. Adicionalmente, cuatro misteriosos dispositivos en forma de caja en el frente del puente se reportan que son lanzadores múltiples de cohetes multiroles (MRLs) para tanto señuelos, cohetes antisubmarinos, e incluso munición para atacar objetivos terrestres. 

El sistema de propulsión en la forma de CODOG consiste de dos turbinas a gas DA80/DN80 ucranianas y dos diesels locales. El desplazamiento es estimado entre 7,000 y 8,500 tons. Un hangar de helicóptero y cubierta de vuelo están disponibles para un helicóptero ASW/SAR. 

 
El barco No.2 169 cuando estaba todavía bajo construcción 

MISILES 
El Tipo 052B está equipado con dos lanzadores de misiles de fabricación rusa tierra-aire, una situada en la cabina de proa detrás del cañón principal de 100 mm, y una en la parte superior de la percha helicóptero. Los lanzadores pueden disparar el 9M317 (otras fuentes sugieren 9M38M2) Shtil / SA-N-12 Grizzly semi-activa de radar-homing, misiles de alcance medio de defensa aérea, con 48 misiles transportados a bordo. alcance máximo del misil es 38 kilometros y 20 kilometros en contra de aeronaves contra ataques con misiles de crucero antibuque. 

El destructor está armado con dieciséis YJ-83 misiles subsónicos rozando el mar-crucero antibuque (ASMC). Cuatro lanzadores cuádruples están instalados en el punto medio del barco. El misil utiliza radar activo-homing de lanzar una ojiva 165kg a una gama de más de 180 kilometros. 

CAÑONES 
El arma principal en la cubierta de proa es un arma de indígenas de un solo cañón de 100 mm desarrollado por 713 Instituto sobre la base de los franceses Creusot-Loire T100C diseño. El arma puede ser utilizado contra objetivos en tierra y blancos aéreos como aviones y misiles de baja velocidad, con una tasa máxima de fuego de 90 disparos por minuto. La pistola puede funcionar en modo totalmente automático del sistema de control radar, del sistema de las observaciones a bordo óptica, o trabajadas a mano. 

Hay dos sistemas de arma de combate cercano (CIWS) Tipo 730 indígenas instalado en el punto medio del barco en uno y otro lado del puente. Los siete barriles del Tipo 730 proporciona una cadencia de tiro de 4.600 ~ 5.800 disparos por minuto y un campo de tiro máxima de 3.000 m. Cada CIWS tiene su propio poder independiente de suministro, así como un radar del control de fuego Tipo 347G (EFR-1) (rango de 6 kilometros de detección en el aire contra objetivos de RCS 0.1m2) y un director de electro-óptica (5 ~ 6 kilómetros de seguimiento de la gama) . 

GUERRA ANTI-SUBMARINA 
El Tipo 052B cuenta con dos lanzadores de torpedos de 324mm triples (copia B.515S) para torpedos antisubmarinos acústicamente guiados activa/pasiva Yu-7 (Mk-46 Mod. 1) . El Yu-7 lleva una ojiva de 45 kg y tiene un alcance máximo de 7,3 kilometros y una velocidad máxima de 28 nudos. La profundidad de la búsqueda / ataque es de 6 ~ 400m. 

Hay dos tipo 87 el barril de seis lanzadores de cohetes antisubmarinos 240 mm, con 36 rondas. El cohete tiene un alcance máximo de 1.200 metros y está armado con una ojiva de 34 kg. 

SENSORES 
El radar 3D de búsqueda aérea de fabricación rusa Fregat-MAE-5 (designación OTAN: Top Plate) , que opera en banda E, se monta en la parte superior del mástil hacia adelante. El radar tiene un alcance máximo de detección de 230 kilometros a las aeronaves y 50 km al misil mar-skimming, y posee la capacidad de rastrear 40 blancos simultáneamente. También hay una cúpula redonda grandes montados en la parte superior del mástil trasero, posiblemente un habitáculo para el radar de búsqueda de superficie MR36 (Tipo 346?). 

Cuatro radares de banda F-(dos en la parte superior del puente, dos en el techo del hangar de helicópteros) MR90 (designación OTAN: Frente Dome), desarrollado por el ruso Altair Marine Radio-Electronics Research Institute JSC ofrecer orientación para la SAM Shtil 9M317 / SA-N-12 Grizzly. Cada radar pueden ofrecer dos canales para guiar dos misiles simultáneamente. 



AN-SPG51

AN-SPG51

SPG-62


Un radar indígena Tipo 344 (MR34) de control de fuego que operan en la banda I/J se monta en la parte superior del puente justo delante del mástil hacia adelante para proveer de control de fuego para el cañón principal de 100 mm. 

Una gran cúpula de radar en redondo grande instalado en la parte superior del puente es el habitáculo del enlace de datos Mineral-ME (designación OTAN: Band Stand) que proporciona el control a los ASMC YJ-83  y la adquisición de radar y designación de blancos de buques de superficie más allá del horizonte. 

El Tipo 052B está equipado con un montaje de sonar de frecuencia media de activo / pasivo de búsqueda y ataque. 

CONTRAMEDIDAS 
La suitede de contramedidas del destructor incluyen sistemas ECM de perturbación activa/pasiva y cuatro lanzadores Tipo 726-4 122 mm 18 cañones señuelo para chaffs y bengalas infrarrojas. 

SISTEMA DE DATOS DE COMBATE 
El sistema de combate ZJK-5 a bordo del Tipo 052B se piensa que es una variante mejorada del tipo ZJK-4-3A del Tipo 051B. El ZJK-5 se basa en el databus de datos militar MIL-1553B y la tecnología Ethernet de 100Mbps. La suite de defensa multi-canal es capaz de atacar objetivos de manera simultánea. El barco también cuenta con las comunicaciones por satélite (SATCOM) y Link 11 enlace seguro de datos tácticos. 

AERONAVES 
El destructor gancho de popa tiene capacidad para un helicóptero de guerra antisubmarina (ASW) Kamov Ka-28 (Designación OTAN: Helix). Puede portar armas diferentes incluyendo torpedos y cargas de profundidad, el helicóptero puede operar en cualquier tiempo hasta 200 km desde el barco de acogida. Alternativamente, puede llevar el destructor, un helicóptero Z-9C indígenas. 

PROPULSIÓN 
El Tipo 052C de propulsión es en forma de CODOG, que consta de dos turbinas de gas DA80/DN80 hechas en Ucrania con fuerza nominal de 48.600 CV y dos motores diesel Shaanxi (copia china del MTU 20V956TB92) nominal de 8.840 CV (6,5 MW), dando un máximo velocidad de 29 nudos. 


ESPECIFICACIONES 
Desplazamiento: ~6,500t 
Dimensiones: Longitud N/A; Manga N/A, Calado N/A 
Velocidad: N/A 
Alcance: N/A 
Tripulación: N/A 


En construcción

Proa con el VLS ruso

Detalles del VLS

 
Lanzando un misil


Barcos en maniobras


SinoDefence

lunes, 20 de octubre de 2014

La Real Armada Sueca busca un submarino, obviamente, ruso

Operación a gran escala contra Estocolmo: Militares suecos buscan un submarino extranjero 


Helicópteros y barcos navales a usted de Estocolmo a un objeto submarino desconocido. ¿Es este un submarino ruso? Una llamada de emergencia en ruso sugiere. Moscú lo niega.


Con su despliegue más grande de su tipo desde la Guerra Fría, la Marina sueca ha buscado el fin de semana el mar Báltico cerca de Estocolmo.


Buscar en alta mar: La sospecha está denominada en "la actividad subacuática extranjera" como los militares anunciaron.

La operación sueca a gran escala: barcos, helicópteros, vehículos anfibios y más de 200 soldados participaron, informó el ejército. La inclusión de un buque de guerra para el submarino de caza.

Estocolmo - Frente a la costa de las fuerzas armadas suecas de Estocolmo está en busca de pruebas de una posible "operación submarina extranjera". De acuerdo con un informe de "Svenska Dagbladet", el monitoreo de radio sueca había cogido una llamada de emergencia en Rusia el jueves, dice que se han dirigido a una estación en Kaliningrado. Un poco más tarde un submarino había sido visto en la concurrida bahía Kanholmsfjärden.

El viernes por la tarde, un segundo mensaje de radio fue interceptado, esta vez cifrada. También había sido enviado desde Kanholmsfjärden a la base militar rusa de Kaliningrado. El Comandante Jonas Wilkström dijo que considerará si la información derivada de los viernes era de hecho una "fuente muy creíble". Una operación de búsqueda a gran escala estaba en marcha. Los buques, helicópteros, vehículos anfibios y más de 200 soldados participaron. Lo que en realidad se quería, el ejército sueco no dio el nombre.
Se busca que después de un submarino ruso, las fuerzas armadas suecas eran también el domingo no confirmó ni negó. Sin embargo, era un buque de guerra para la caza submarina en uso.

Este es el objeto no identificado en aguas suecas

En los tiempos de los avistamientos de submarinos de la Guerra Fría se hicieron en varias ocasiones por la emoción de la costa de Suecia. En octubre de 1981, un submarino soviético se topó con una zona militar en la costa de Karlskrona en el sur del país encallado.

La búsqueda en el Mar Báltico a menos de 30 millas (50 km) del aeropuerto de Estocolmo comenzó el viernes y volvió a despertar los recuerdos de los últimos años de la Guerra Fría, cuando Suecia buscó repetidamente sospechosas submarinos soviéticos a lo largo de su costa con cargas de profundidad.

El militar mostró una foto de lo que parecía ser una nave rodeada de ondas blancas. El testigo que tomó la fotografía dijo que el buque se sumerge - uno de los tres avistamientos que el ejército dijo que eran informes creíbles.

Las fuerzas armadas suecas han calificado consistentemente la su caza una de investigar "la actividad subacuática extranjera" pero elaborado sobre lo que eso podría implicar el domingo.

"Podría ser un submarino, o un submarino más pequeño", el contraalmirante Anders Grenstad dijo en una conferencia de prensa. "Podría ser buceadores que utilizan algún tipo de vehículo subacuático-como ciclomotor y que podría ser buzos que no tienen ningún negocio en nuestro territorio."

Grenstad dijo que los avistamientos habían tenido lugar en "un área que es de interés para una potencia extranjera", pero agregó que no estaba en condiciones de vincular la actividad observada a ninguna nación en particular.

"Esto no nos pertenece. Se trata de un buque extranjero y no tenemos indicios de que no habría ningún civil que participan en la actividad bajo el agua", dijo.

El incidente se produce en medio de la creciente tensión con Rusia entre los países nórdicos y bálticos - la mayoría de ellos miembros de la Unión Europea - sobre la participación de Moscú en la crisis de Ucrania. Finlandia la semana pasada acusó a la marina rusa de interferir con un buque de investigación medioambiental finlandesa en aguas internacionales.

Avistamientos reportados de un hombre vestido de negro vadear a través de las aguas llevaron a la especulación de las fuerzas especiales rusas en el archipiélago, normalmente un destino turístico muy popular que consiste en miles de pequeñas islas.


Patrullas de corbeta sueca HMS Visby en el el archipiélago de Estocolmo 19 de octubre de 2014, en busca de lo que el ejército dice que es una amenaza extranjera en sus aguas. Suecia reforzó su presencia militar en el archipiélago de Estocolmo el sábado a recorrer sus aguas para


FRECUENCIA DE EMERGENCIA 

El ejército sueco ha dicho que la información inicial acerca de la actividad bajo el agua sospechosa provenía de una fuente de confianza, sin dar más detalles, y que más de 200 militares participaron en la búsqueda.

El diario sueco Svenska Dagbladet, citando fuentes no identificadas con conocimiento de la caza, dijo que comenzó después de una transmisión de radio en ruso en una frecuencia de emergencia.

Además cifrado del tráfico de radio de un punto en el archipiélago y el enclave de Kaliningrado, el hogar de la sede de la flota rusa del Báltico, fue interceptado el viernes por la noche después de la búsqueda de Suecia comenzó, dijo el diario.

Grenstad dijo que las fuerzas armadas no habían recibido ninguna información sobre una señal de socorro.

El Ministerio de Defensa ruso dijo que el domingo no hubo emergencias en el Báltico que afecten a sus buques.

"Barcos y submarinos rusos de la Marina están cumpliendo con sus deberes en las aguas del océano mundial, de acuerdo con el plan", la agencia de noticias Interfax citó a un portavoz del ministerio diciendo. "No hay extraordinaria, dejar de emergencia solamente, situaciones que implican barcos de guerra rusos."

Los países de la región del Mar Báltico se han vuelto cada vez más cautelosos de las ambiciones militares de Rusia desde Moscú anexó la región de Crimea de Ucrania en marzo, tras el derrocamiento de pro-Moscú el presidente de Kiev por los manifestantes.

El mes pasado, Suecia dijo que dos aviones de combate rusos entraron en su espacio aéreo, llamando a la intrusión de una "violación grave".

En caso de que el presente de búsqueda encontrar la prueba de la actividad militar extranjera en aguas costeras suecas que representará la primera prueba real de centro-izquierda gobierno de minoría del primer ministro Stefan Lofven menos de tres semanas después de que asumió el cargo.

En 1981, un submarino soviético conocido bajo su sueco U137 designación quedó varado en el interior de las aguas de Suecia no muy lejos de una base naval en el país neutral, lo que desató una intensa sospecha sobre la escala y los motivos de tales incursiones.


Der Spiegel
Business Insider

domingo, 19 de octubre de 2014

LPD: clase Dokdo (Corea del Sur)



Buque de asalto anfibio Clase Dokdo (República de Corea) 

 
Los buques de asalto anfibio de la clase de Dokdo son los mayores buques de la Armada de Corea del Sur 

Entró en servicio 2007 
Tripulación 450 hombres 
Dimensiones y desplazamiento 
-Longitud: 199 m 
-Eslora 31 m 
-Calado 6,5 m 
-Desplazamiento, normal 14 340 toneladas 
-Desplazamiento, a plena carga 18 860 toneladas 
-Velocidad 22 nudos 
Transporte 
-Tropas 700 hombres 
-Vehículos 10 tanques y vehículos blindados 7 
Lanchas de desembarco 
-Lanchas de desembarco 2 x LCAC 
Aeronaves 
De ala fija -- 
10 x helicópteros CH-60 
Armamento 
-Lanzador de células de 21 misiles RAM 
-Artillería de 2 x 30 mm CIWS Goalkeeper 

 

La clase Dokdo de buquse de asalto anfibio evolucionó a partir de proyecto LPX de Corea. Estos son los mayores buques de la Armada República de Corea. El buque insignia es el nombre de la Isla de Dokdo. Cabe mencionar que existe una controversia de larga data entre Japón y Corea del Sur sobre esta isla. El buque insignia fue encargada en 2007. Otros dos barcos están previstas. 
Esta nueva clase de buques de asalto anfibio representa las ambiciones de la entonces poco conocida de la Armada de Corea del Sur. También es evidente respuesta a la acumulación de fuerzas navales de China y el desarrollo japonés de Oosumi y buques de guerra de clase Hyuga. 



La clase de Dokdo es similar a la clase más grande de la US Navy denominada Wasp. Son capaces de aterrizajse por sobre el horizonte, utilizando aerodeslizadores de alta velocidad y helicópteros. 
El buque dispone de alojamiento para un batallón (700 infantes de marina), 10 tanques y 7 VAA. Algunas fuentes afirman que es capaz de cargar hasta 200 camiones y otros vehículos ligeros. LCM o LCACs se utilizan para entregar tropas y vehículos a la orilla. Dos aerodeslizadores se llevan en la cubierta de popa inundadas. 



La clase Dokdo soporta hasta 16 helicópteros, sin embargo la dotación normal es de 10 unidades. Las instalaciones de la aviación consiste en una cabina de vuelo, hangar y dos ascensores. Con pocas modificaciones este barco podría operar V/STOL. 



El buque tiene todo el equipo necesario para servir como buque insignia de la Armada de Corea. Puede también ser utilizado para las operaciones de socorro en casos de desastre. 
El buque está armado con una sola celda de 21 RAM (Rolling Airframe Missile) y dos de 30 mm CIWS Goalkeeper. 

 
 
 

Military-Today

sábado, 18 de octubre de 2014

Cañón naval: Vickers Mk 8 de 4.5 pulgadas (UK)



Cañón naval de 4,5 pulgadas Mark 8 

 
 
El cañón naval de 4,5 pulgadas Mk 8 Mod 1 a bordo del HMS Northumberland. El habitáculo multifacética del cañón está diseñado para reducir la sección transversal radar
 
Mk 8 Mod 0 


Tipo Cañón naval 
Lugar de origen Reino Unido 
Historial de servicio En servicio desde 1972 - presente 
(participó de la Guerra de las Malvinas) 
Historia de la producción 
Diseñador Mod 0: Investigación Armamento Real y el establecimiento de Desarrollo 
Mod 0 : Royal Armament Research and Development Establishment 
Variantes Mod 0, Mod. 1 
Especificaciones 
Longitud del cañón 244,75 pulgadas (6,217 m), calibre (calibre 55) 
Munición QF fijo de 46 libras (21 kg) SE 
Calibre 4.45 pulgadas (113 mm) [1] 
El Mark 8 de 4.5 pulgadas es un sistema británico de arma naval que actualmente equipa a las fragatas de la Armada Real británica y algunos destructores y fragatas vendidos a otros países. 

El cañón de 4,5 pulgadas ha sido el cañón estándar de mediano calibre de la Royal Navy para su uso contra objetivos de superficie, aeronaves y en tierra desde 1938. El cañón de 55 calibres Mark 8 sustituyó a los cañones calibre 45 QF Mk I-V 4.5 pulgadas de las armas navales de la era de la Segunda Guerra Mundial. Al igual que todos los cañones navales británicos 4.5 pulgadas, que en realidad tiene un calibre de 4,45 pulgadas (113 mm) [1]. 

 
Cañón Mod 0 del HMS Grafton 
 
Cañón Mod O del HMS Sutherland 

Diseño 
Un cañón completamente nuevo de tipo 4.5 pulgadas con un largo de 55 calibres, fue diseñado en la década de 1960 para las nuevas clases de fragatas y destructores de la Armada Real. La nueva arma, construida por Vickers, fue desarrollado por el Royal Armament Research and Development Establishment con la artillería QF 105 mm L13 del cañón autopropulsado Abad como punto de partida (que utiliza cebadores eléctricos). La cubierta exterior de la habitáculo del cañón está construido en plástico reforzado con vidrio (GRP). 
La nueva arma hizo hincapié en la fiabilidad en un alto índice de fuego, permitiendo el paso a un encendedor, solo barril de montaje y municiones de un diseño de una sola pieza. 
El sistema de arma tiene una combinación de los componentes eléctricos e hidráulicos y el sistema completo penetraba hasta tres niveles de cubierta por debajo de la cubierta de intemperie; cargador profundo, sala de control de armas y la sala de energía, bahía de armas y habitáculo del cañón. 
El arma es semi-automática, por lo que necesitan menos personas que sus predecesores para operar. Sin personal en la carga del habitáculo del cañón con el apoyo de personal de la bahía de armas para cargar el anillo de alimentación y en el cargador profundo de pasar las municiones a la bahía de armas. El capitán del cañón en la sala de control aseguraba la voluntad constante de armas y el control de armas en la Sala de Operaciones funciona el proceso de disparo y fijación del objetivo. El arma tiene una cadencia de fuego de 25 proyectiles por minuto y un alcance de 12 nm (22 km; 27,5 kilometros con la más reciente ronda de explosivos de alto rango extendido). 
El primer destinatario de las armas nuevas y montaje, el Mark 8, fue la fragata iraní Zaal en 1971. El arma entró en servicio de la Marina Real en 1973 en el nuevo destructor Bristol. 
Estas armas demostrado ser menos fiables que el antiguo cañón de 4.5 pulgadas Mark 6 (cañón Mark V) durante la Guerra de las Malvinas, siendo obligado a cesar el fuego en varias ocasiones debido a fallos [2]. 
La primera modificación importante para el montaje, el MOD 1, se desarrolló a finales de 1990, para sustituir a los habitáculos del cañón con un conjunto de sección transversal de radar reducida y la sustitución del mecanismo de carga hidráulica con un sistema totalmente eléctrico. Este arma particular, ha sido apodado el "Kryten Gun" por los miembros de la Marina Real, después de la extraña forma de la cabeza de un robot de los británicos de ciencia ficción serie de comedia Red Dwarf. [3] [4] 

 
La escalera al cañón Mod 0 del HMS Cardiff puede ser visto aquí, dañado por un ola violenta. 
 
Casquillos usados del cañón Mod 0 del HMS Cardiff durante la Guerra de las Malvinas

Variante de 155 mm 
El Ministerio de Defensa (MoD) está investigando a propuesta de BAE Systems a "aumentar el arma" de 4,5 pulgadas para aceptar los tubos de 155 mm y la recámara AS-90, del obús autopropulsado. [5] Esto introduciría una pistola calibre común con el ejército británico y la Marina Real, ayudando con la logística de municiones, y fomentar el desarrollo conjunto del Ejército y la Armada de mayor alcance y municiones guiadas de precisión. [6], ha sido un contrato de 4 millones de libras adjudicado a desarrollar un prototipo, y pruebas de fuego había sido programada para el 2009 [7]. 

Utilización 
Destructor de defensa aérea Type 45 clase Daring 
Fragata Type 23 clase Duke 
Fragata Type 22 clase Broadsword 
Fragata Type 21 clase Amazon 
Destructor de defensa aérea Type 42 clase Sheffield 
Destructor Type 82 clase Bristol 
Clase Niteroi (Brasil) 
Clase Inhauma (Brasil) 
Clase Alvand (Irán) 

 
Una munición experimental de 4.5" del Mk8 mejorada para el radar, mostrado al lado de una ronda normal HE del Mk8 HE. El mitad superior está hecha de fibra opaca con una sección cruzada de aluminio inserta la cual actúa de la misma forma que un cono de radar sobre un buque, es decir lo refleja y por ello puede ser vista por el radar



Notas
1. a b Jane's Ammunition Handbook, 1999-2000 Edition. http://www.janes.com
2. Navweaps.com
3. Photo Gallery : HMS Richmond : Type 23 Frigates : Surface Fleet : Operations and Support : Royal Navy
4. Navy News - News Desk - News - From South Wales to the West Indies
5. 155MM Study Looks To Pack More Punch Into The Royal Navy's Fleet BAe Systems Press release, 14 December 2007
6. Army to get new precision "search and destroy" anti-armour weapon MoD Press release, 20 November 2007
7. "Royal Navy Prepares to Roll out the Big Guns". Royal Navy. 2008-08-28. 


Wikipedia