MMEA obtiene impulso con la construcción de tres buques patrulleros costa afuera
OPV 80 del MMEA
PETALING JAYA - La Agencia de Aplicación Marítima de Malasia (MMEA) pronto podrá proteger las costas del país con un rango más amplio, luego del inicio de la construcción de tres buques de patrullaje offshore (OPV).
La quilla de los buques, la clase Damen 1800 diseñada en los Países Bajos, se colocó en el astillero TH Heavy Engineering (THEE) Berhad en el Parque Industrial Pulau Indah y se completará a un costo de RM740 millones.
El director general de MMEA, el almirante Datuk Zulkifli Abu Bakar, dijo a Malay Mail que los barcos son un "cambio de juego" y ayudarían a la agencia a hacer frente a la gran cantidad de amenazas en las aguas del país.
"Tenemos a nuestra disposición 256 activos, incluidos barcos y aviones, pero estos son insuficientes para el monitoreo y la aplicación de las aguas territoriales de 614.158 km2 del país.
"Esta es la razón por la cual tiene que haber un flujo constante de activos nuevos y capaces para mantener la capacidad de proyección de fuerza más allá de los bajíos de nuestras costas", dijo.
Zulkifli agregó que la mayoría de los buques patrulleros operados por la agencia tienen más de 30 años y no tienen el rango operativo o de "resistencia" para operaciones sostenidas.
"El elemento más crítico es que nuestros activos carecen de la capacidad de persistir en el mar debido a su rango operativo corto o limitado. Esto cambiará con la entrega de las nuevas OPV ", dijo.
"La gran variedad de desafíos a los que tenemos que hacer frente, desde la pesca ilegal hasta la trata de personas, la extracción ilegal de arena y la invasión general de nuestras aguas requiere embarcaciones multifuncionales flexibles con largos rangos operativos".
Antes de esto, THHE había construido seis de las naves patrulleras de la Nueva Generación de la Marina Real de Malasia.
Midiendo 83 metros de largo y casi 14 metros de ancho, las OPV pueden conducir patrullas de tres semanas a la vez y empacar un Vehículo Aéreo No Tripulado además de su Pistola Naval Estabilizada Controlada a Distancia SMASH de 30 mm fabricada en Turquía.
Con una velocidad máxima de 21 nudos, los buques podrán llevar a cabo operaciones hasta los límites de la Zona Económica Exclusiva del país, haciéndolos efectivos contra barcos pesqueros ilegales que normalmente bordean la frontera marítima.
Transportan a una tripulación de 70 personas con capacidad para 20 pasajeros o sospechosos y están equipados con Fast Interceptor Craft para inspecciones de abordaje e instalaciones médicas y de búsqueda para operaciones de rescate.
Se espera que los barcos estén listos para febrero de 2020.
The Malay
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