Portaaviones de guerra antisubmarina
El Giuseppe Garibaldi es un buque insignia de la marina italiana
Diseñado como un portahelicópteros propulsado a turbina de gas, el Giuseppe Garibaldi incorpora las características que lo adaptan a él para el transporte y operación de cazas V/STOL. La cubierta de vuelo es 173.8 m (570 pies) de largo y 21 m (68 pies 11 pulgadas) de par en par, y se cabe con una rampa ski-jump 6.5°. El hangar es 110 m (360 pies 11 adentro) de largo, 15 m (49 pie3s adentro de ancho y 6 m (19 pies 8 adentro) de alto, y se construyen para acomodar 12 helicópteros SH-3D o EH 101 ASW, o 10 aviones de AV-8B y un SH-3D, aunque la altura disponible permita el embarco de los helicópteros de Ch-47C si procede. Un molinete regulador máximo que abarca 18 helicópteros (seis en cubierta) o 16 AV-8Bs puede ser embarcado. Se caben dos elevaciones de los aviones (una delantera y una isla a popa), y hay seis espacios marcados de la cubierta de vuelo para las operaciones del helicóptero.
El Garibaldi fue diseñado específicamente para proporcionar la ayuda del ASW para los grupos de tareas navales y convoyes mercantiles, y pues tal se cabe con las instalaciones completas del buque insignia más los sistemas del comando, del control y de comunicación para las operaciones navales y de la fuerza aérea. En emergencias puede también llevar a hasta 600 tropas por períodos cortos. El armamento extenso cabido también permite que funcione como unidad superficial independiente. El portador lleva un sonar de búsqueda activo arquear-montado. Para permitir operaciones del helicóptero en tiempo pesado el recipiente se ha cabido hacia fuera con dos pares de estabilizadores de aleta, y las instalaciones del mantenimiento de aviones son suficientes no sólo mantener propio grupo de aire de la nave pero también los helicópteros del ASW de la luz de cualquier buque de guerra de escolta.
Comisionado en septiembre de 1985, el Garibaldi funcionó originalmente solo como un transporte del asalto con SH-3s y AB 212s embarcados. Después de que dieran la marina italiana la separación política para funcionar aviones de ala fija, los AV-8Bs fueron adquiridos, aunque éstos se hayan embarcado solo rutinariamente desde diciembre de 1994. Bajo modernización, los lanzadores de los SSM de Teseo Mk 2 deben ser quitados y ser substituidos por las bóvedas SATCOM, y misiles del Aster 15 substituirán eventualmente a los Aspide.
Entrada en servicio 1985
Tripulación 550
Tripulación aérea ~275
Infantes de marina hasta 600 hombres [/list]
Dimensiones y desplazamiento
-Longitud 179 m
-Eslora 30.4 m
-Manga 6.7 m
-Longitud de la cubierta de vuelo 173.8 m
-Ancho de cubierta del vuelo 21 m
-Longitud de la cubierta de hangar 110 m
-Desplazamiento, estándar 10100 toneladas
-Desplazamiento, 13139 toneladas a carga plena [/list]
Propulsión y velocidad
-Velocidad 30 nudos
-Turbinas de gas 4 x 80 000 caballos de fuerza [/list]
Aviones
-Aviones STOL y helicópteros 12 - 18 o 16 AV-8B Harrier II o combinación [/list]
Armamento
-Misiles 8 lanzadores de los SSM de x OTO Melara Teseo Mk2, lanzador óctuplo de 2 x Albatros para SAM de Aspide (48 misiles)
- 2 x los lanzatorpedos triples de 324 milímetros para torpedos ASW
- 3 x gemelo armas gemelas de 40 milímetro Breda
Military-Today
No hay comentarios:
Publicar un comentario