El poder futuro de la Armada de la India: los destructores clase Kolkata y clase Visakhapatnam
INS Kolkata navega en el Mar Arábigo del Norte durante Malabar 2020. (Foto de la Marina de EE. UU.) Los destructores de clase Kolkata y Visakhapatnam son los combatientes de superficie más competentes de la Armada de la India en la actualidad. Por lo tanto, conservarán estas designaciones hasta que se lancen los destructores de clase Proyecto 18 en 2028.
Historia y antecedentes
En 1980, la India inició un programa de diseño y construcción de destructores autóctonos. El primer buque de esta serie, INS Delhi, fue arriado en 1987 y botado en 1991. Sin embargo, debido a la desintegración de la Unión Soviética, los sistemas de armamento para la clase Delhi, también conocida como clase Proyecto 15, estamos no se puede entregar a tiempo. Como resultado, el programa se retrasó tres años. Finalmente, la Armada de la India pudo encargar el INS Delhi en 1997.En 1986, India lanzó el programa de destructores clase Kolkata como reemplazo de los destructores clase Delhi. Inicialmente, el objetivo del programa era diseñar y construir un combatiente de superficie capaz de ofrecer una defensa aérea, ataque terrestre, guerra antisubmarina y guerra antibuque superiores a su predecesor. Sin embargo, la Armada de la India solicitó posteriormente un nuevo destructor basado en la clase Delhi con subsistemas de tecnología avanzada y un diseño sigiloso. Así, en 2000, la India autorizó la construcción de un nuevo tipo de buque de guerra denominado clase Kolkata.
INS Kolkata humea durante Malabar 2020. Malabar 2020 (foto de la Marina de EE. UU.) La clase de Kolkata
La clase Kolkata , también conocida como clase Proyecto 15A, tiene dimensiones similares a las de la clase Delhi. Pero hay casi 2.500 modificaciones en su diseño respecto al de su predecesor. Al igual que en programas anteriores de construcción naval, la India también experimentó problemas y retrasos desafortunados en la clase Kolkata. Rusia no pudo entregar acero de calidad naval a tiempo. Mientras continuaban los trabajos de diseño, la Armada de la India decidió cambiar el sistema de misiles tierra-aire y el cañón del barco. Además, exigió la inclusión de una cúpula de sonar y la modificación del hangar de helicópteros. Naturalmente, estos cambios provocaron retrasos.
En 2003, Mazagon Dock Limited instaló el INS Kolkata, el primer barco de este tipo. Sin embargo, las dificultades no se resolvieron. El proveedor ucraniano no pudo suministrar las hélices ni los ejes del barco. Como resultado, la India tuvo que realizar un nuevo pedido a Rusia de hélices y ejes en 2006. Ese mismo año se inauguró INS Kolkata. Sin embargo, surgieron algunos problemas durante las pruebas en el mar. Por ejemplo, hacer funcionar el motor, la caja de cambios y el eje al mismo tiempo provocaba un aumento del ruido. Además, un mal funcionamiento de una válvula de dióxido de carbono provocó un trágico accidente en 2014. Cada problema se aborda individualmente y la Armada de la India puso en servicio el INS Kolkata en 2014.
Tres barcos de esta clase se encuentran entre los combatientes de superficie más capaces de la región y representan un momento decisivo en la tecnología de construcción naval de la India.
La clase Visakhapatnam
El avión clase Visakhapatnam, también conocido como avión clase Proyecto 15B, es una variante más capaz de la clase Kolkata. En 2011, India autorizó la construcción de la clase Visakhapatnam. Su casco es idéntico al de la clase Kolkata. Sin embargo, se han producido modificaciones importantes en la superestructura. Por ejemplo, la clase Visakhapatnam es más sigilosa que su predecesora. El puente y la torre han sido reconstruidos para reducir la sección transversal del radar. Además, cuenta con una plataforma empotrada y tecnologías mejoradas de reducción de firma acústica e infrarroja. El helicóptero clase Visakhapatnam está asegurado mediante un sistema de desplazamiento de helicópteros sin rieles.
Lanzamiento del futuro INS Visakhapatnam Tiene un diseño centrado en la red e incluye una red de datos del barco, un sistema autónomo de gestión de energía y un sistema de gestión de combate. Esta característica permite reducir el complemento al tiempo que mejora la eficiencia de la lucha. En 2013, India instaló el primero de cuatro barcos de su clase, el INS Visakhapatnam. Dos años después, fue lanzada. Este año, la Armada india tiene la intención de poner en funcionamiento el destructor.
Características generales de la clase Kolkata
La clase Kolkata tiene una matrícula total de 390 tripulantes. Tiene un desplazamiento de 7.400 toneladas. El destructor mide 163,2 metros de eslora, 17,4 metros de manga y 6,5 metros de calado. Cuatro turbinas de gas reversibles Zorya-Mashproekt DT-59 con una potencia combinada de 20.705 caballos de fuerza ofrecen una velocidad máxima de 30 nudos. El alcance del barco es de 15.000 kilómetros a una velocidad económica de 18 nudos. La fragata está armada con dos lanzadores verticales de ocho celdas para misiles antibuque BrahMos, cuatro lanzadores verticales de ocho celdas para misiles de defensa aérea Barak 8 , un cañón Super Rapido de 76 mm, cuatro sistemas de armas de corto alcance AK-630 y cuatro torpedos de 533 mm. tubos y dos lanzacohetes de guerra antisubmarina RBU-6000.La clase Kolkata está equipada con un espacioso hangar y una cubierta de vuelo para acomodar dos helicópteros Sea King o Dhruv. Los aviones de la clase Visakhapatnam son ligeramente más ligeros que sus predecesores. Estos barcos son capaces de realizar una guerra centrada en la red. Debido a su capacidad de participación cooperativa, un destructor de estas clases puede ejecutar una operación utilizando datos de sensores de otros barcos y sistemas de armamento. La Armada de la India es la segunda Armada del mundo, después de la Armada de los Estados Unidos, que ha alcanzado esa capacidad y la primera en Asia.
INS Chennai (D65) con JMSDF JS Kaga durante JIMEX 2020.
Los radares EL/M-2248 MF-STAR de banda S de estas clases son capaces de realizar operaciones de vigilancia y control de incendios. Puede detectar, identificar y rastrear aviones de combate a una distancia de 250 kilómetros y misiles a una distancia de 25 kilómetros. El radar es capaz de monitorear más de 100 objetivos simultáneamente. El radar LW 08 de banda D puede detectar un objetivo con una sección de radar de 2 metros cuadrados a una distancia de 260 kilómetros. Es capaz de rastrear 64 objetivos simultáneamente.
Características generales de la clase Visakhapatnam
Los barcos de clase Visakhapatnam están armados con el cañón Mk 45 Mod 5 de 127 mm, que tiene un alcance de 37.000 metros. El radar EL/M-2248 MF-STAR controla los sistemas de armas de corto alcance AK-630 de los destructores. Cinco mil disparos por minuto es la velocidad de disparo del AK-630. Tiene un alcance efectivo de unos 5.000 metros. El lanzacohetes de guerra antisubmarina RBU-6000 tiene un alcance efectivo de 5.230 metros y una capacidad de profundidad de 1.000 metros. Normalmente se lanzan salvas de 1, 2, 4, 8 o 12 cohetes. Se produce una recarga automática. Estos barcos están armados con torpedos guiados activos 53-65 KE con un alcance de 18.000 metros o torpedos guiados activos-pasivos SET-65 con un alcance de 20.000 metros. Estos destructores están equipados con instalaciones de aviación para acomodar dos helicópteros Sea King o Dhruv.
Conclusión
La ambición de China hoy es controlar todo el Océano Índico, comenzando por el Estrecho de Malaca. Trabaja para forjar alianzas con muchos países de la región, especialmente Pakistán, para lograr este propósito. Como resultado, las ya complicadas relaciones chino-indias se han deteriorado aún más en los últimos años. Una armada poderosa es fundamental para la India ahora más que nunca. Esto aumenta el valor de los destructores de las clases Kolkata y Visakhapatnam. Los destructores de clase Kolkata están asignados al Comando Naval Occidental de la Armada de la India y son el orgullo y la alegría de la industria de construcción naval de la India.
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