Análisis: Fuerzas Navales del Emir de Qatar
Primera corbeta clase Doha Al Zubarah entregada recientemente por Fincantieri
El presupuesto de defensa de Qatar se ha triplicado desde 2014. Durante este período se negociaron contratos de suministro de armas por valor de 40 mil millones de dólares con Estados Unidos, Francia, Inglaterra, Italia y Turquía. El más notable de estos contratos fue la adquisición de un barco de aterrizaje de helicópteros (LPD) para la Armada del Emir de Qatar. Para un país con una superficie de 11.500 kilómetros cuadrados y una población de tres millones de habitantes que no aspira a ser una potencia regional, vale la pena examinar el suministro de buques de este tipo.
La historia de la Armada Emir de Qatar
Cuando Qatar se independizó del Reino Unido en 1971, carecía de acorazados. De hecho, la Armada Emir de Qatar comenzó a operar en la década de 1980 con la adquisición de tres FAC Clase La Combattante-III de Francia. Estos barcos tienen una eslora de 56 metros y un desplazamiento de 425 toneladas. Dos cañones de 76 mm y dos de 30 mm, cuatro misiles antibuque Harpoon (SSM) y dos tubos de torpedos armaban las cañoneras clase Combattante-III. Durante este período, la dotación total de personal fue de 700 personas.
En
la década de 1990, el número de personal superó los 1.800 y la Armada
se expandió con la adquisición de cuatro barcos de asalto clase Barzan
de Inglaterra. Estos barcos tienen 62 metros de eslora y un desplazamiento de 530 toneladas. Están
armados con un cañón de 76 mm, un sistema de defensa aérea cercana
Goalkeeper de 30 mm y un sistema de defensa aérea capaz de disparar seis
misiles Mistral y ocho misiles guiados Exocet Block-3 SSM. Con sus armamentos y sistemas, podemos decir que estos barcos todavía son capaces en las condiciones actuales.
FAC clase Barzan
Creación de capacidad
Qatar
compró 70 lanchas patrulleras en la década de 2010 para salvaguardar
sus vías navegables territoriales y sus campos petrolíferos. Tras los acontecimientos ocurridos en Oriente Medio y la región del Golfo en 2010, Qatar modificó su enfoque de seguridad. Qatar ha optado por ampliar aún más su Armada en consonancia con la nueva estrategia de seguridad. Se firmaron acuerdos con Turquía e Italia. El Astillero Yonca-Onuk desarrolló y entregó 24 lanchas patrulleras rápidas para Qatar. Para el Comando de la Guardia Costera de Qatar, el Astillero Ares construyó 17 barcos guardacostas.
Lancha patrullera construida por el Astillero Ares para Qatar
Anadolu Shipyard también firmó un acuerdo con Qatar en 2018 para la construcción de dos buques escuela con una eslora de 90 metros y un desplazamiento de 2000 toneladas, así como un LCT de 80 metros, dos LCM de 40 metros y un LCVP. . Después de 30 meses de construcción, el primero de los buques escuela se completó y entregó en agosto de este año. AL DOHA, con bandera qatarí, es el barco más grande jamás construido en Turquía para un país extranjero. Está previsto que todos los barcos pedidos se entreguen en 2023.
Además de los suministros para barcos mencionados anteriormente, Damen Shipyard está construyendo ahora seis lanchas patrulleras rápidas y dos barcos de apoyo al buceo para la Armada Emir de Qatar. Para 2024, se espera que estos barcos se unan a la Armada.
Punto de inflexión de la estrategia naval en 2017
Se puede afirmar que 2017 marcó un punto crucial en la historia de la Armada del Emir de Qatar. La escalada de tensiones con otros Estados del Golfo y su consiguiente suspensión de relaciones con Qatar fue un punto de inflexión para Qatar. Qatar ha presionado el botón para establecer una fuerza naval capaz no sólo de defender sus propias aguas territoriales y plataformas petrolíferas, sino también de proporcionar disuasión en toda la zona. Ese mismo año, Qatar firmó un contrato por valor de unos 6.000 millones de dólares con Fincantieri italianos para la construcción de cuatro Corvettes de Defensa Aérea, dos OPV y un LPD.
La construcción de los Corbetas Clase Doha (Al Zubarah) comenzó en 2018 y hasta el momento se han lanzado tres. Servirán como columna vertebral de la fuerza naval y proporcionarán a la marina capacidad de defensa aérea regional. Se espera que las cuatro corbetas estén entregadas a finales de 2022. Tiene 107 metros de longitud y un desplazamiento de 3250 toneladas.
Foto de Fincantieri del lanzamiento de la tercera corbeta Al Zubarah, Al Khor.
Los barcos con una velocidad máxima de 28 nudos y un alcance de 3.500 millas náuticas (6.500 kilómetros) son capaces de navegar en el mar durante 21 días sin reabastecimiento. Como sistema de armas, consta de un único cañón de 76 mm, dieciséis misiles de defensa aérea Aster-30 1NT de 120 km de alcance y ocho misiles de defensa aérea Aster-30 1NT de 200 km de alcance. Tienen 16 sistemas de lanzamiento vertical (VLS) equipados con misiles antibuque Exocet Block-3, 1 sistema de defensa aérea RAM. También cuentan con un hangar y una plataforma capaz de desplegar dos Sistemas de Armas por Control Remoto de 30 mm y un helicóptero NH-90 de diez toneladas. Los misiles Aster-30 1NT también son capaces de defenderse contra misiles balísticos.
Las dos OPV, cuya entrega está prevista para 2022 y 2023, destacan por su capacidad para permanecer en el mar durante un período prolongado y su navegación de bajo coste, algo fundamental para proteger las instalaciones de petróleo y gas de Qatar. Los barcos, también conocidos como corbetas ligeras, tienen 64 metros de eslora y un desplazamiento de 750 toneladas. Los patrulleros, que pueden alcanzar una velocidad máxima de 30 nudos, tienen un alcance económico de 1.500 millas náuticas (2.800 kilómetros) y pueden permanecer en el mar durante siete días. Los OPV están equipados con un cañón de 76 mm, cuatro misiles de defensa aérea VL-Mica con un alcance de 20 kilómetros, cuatro misiles antibuque Exocet Block-3 y dos armas de control remoto de 30 y 12,7 mm.
LPD de Kalat Beni Abbes
Muelle de transporte anfibio argelino Kalaat Béni Abbès (imagen Wiki)
Qatar ha realizado un pedido a Italia de uno de los LPD Kalat Beni Abbes que se construyeron originalmente para Argelia. El LPD mide 143 metros de largo, 22 metros de ancho y tiene un desplazamiento de 9.000 toneladas. El barco tiene un alcance de 7.000 millas náuticas (13.000 kilómetros); es capaz de transportar tres vehículos de aterrizaje mecanizados (LCM), quince tanques de combate pesados, 450 soldados de infantería y cinco helicópteros. Como arma, hay dieciséis Aster-30, un cañón de 76 mm y dos cañones de 25 mm. El barco también incluirá un sistema de ataque electrónico además del sistema de apoyo electrónico.
Conclusión
La Armada del Emir de Qatar tendrá sólo unos pocos años en 2025; Constará de un LPD, cuatro Corbetas Pesadas, cuatro OPV, trece FPB y más de 110 lanchas patrulleras con esloras de entre 15 y 40 metros. Se espera que la dotación actual de la Armada del Emir de Qatar, de 4.000 soldados, aumente a 6.000 para 2025.
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