Operación Behemot
El 8 de agosto de 1991, el submarino lanzamisiles K-407 realizó una demostración de lanzamiento submarino a escala real.
Nikolai Cherkashin || Top War
En apenas unos minutos, un submarino de la Flota del Norte lanzó 16 misiles balísticos en el sitio de pruebas de Kura . Este sigue siendo un récord sin parangón para la flota de submarinos rusa.
No olvidemos que el primer lanzamiento submarino tuvo lugar en nuestra flota en noviembre de 1960, cuando el capitán de segundo rango Vadim Korobov, comandante del submarino de misiles diésel B-67, lanzó un misil balístico desde las profundidades del Mar Blanco. Este lanzamiento demostró la viabilidad de los lanzamientos de misiles submarinos.
Pero nadie en el mundo había disparado como nuestros submarinos K-140 (comandante: capitán de segundo rango Yuri Beketov) y K-407 (comandante: capitán de segundo rango Sergei Egorov): primero 8 misiles en una sola salva, luego 16.
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El contralmirante retirado Yuri Flavianovich Beketov dice:
- A principios de octubre de 1969, fui nombrado comandante del submarino de misiles estratégicos K-140. Este fue el primer submarino de serie del Proyecto 667A. Más tarde, un crucero submarino de misiles estratégicos. El submarino con la segunda tripulación a bordo se preparaba para trasladarse a Severodvinsk para su modernización, y nuestra tripulación —la primera— aceptó el submarino K-32 y comenzó los preparativos para zarpar en una patrulla de combate. Como comandante de la primera tripulación del K-140, el mando del escuadrón me encomendó:
- preparar a la tripulación y al submarino para una patrulla de combate;
- preparar a la tripulación y al submarino para lanzar ocho misiles en una sola salva.
Muchos se han preguntado: ¿por qué era necesario lanzar ocho misiles balísticos en lugar de 12 o 16? El hecho es que ocho misiles habían sido "desempaquetados" durante el servicio de combate por otra tripulación. Por esta razón, su vida útil garantizada se redujo significativamente y, según todas las regulaciones de misiles, debían ser lanzados en un plazo de tres meses.
La tarea se simplificó gracias a que la primera tripulación del K-140 estaba bien entrenada, mérito que se le atribuye al primer comandante, el capitán de primera clase (más tarde vicealmirante) Anatoly Petrovich Matveyev. El capitán de navegación de tercera clase Velichko, a quien conocía de mi servicio en submarinos de misiles diésel, el capitán de navegación subalterno, el teniente de navío Topchilo, y el comandante de la unidad de misiles, el capitán de segunda clase Somkin, también estaban bien capacitados.
Como se suele decir, tuve que pasar días e incluso noches a bordo, ya que, además de mis funciones principales, debía obtener la autorización para operar de forma independiente un submarino del Proyecto 667A y confirmar la competencia operativa de la primera tripulación del K-140, es decir, su capacidad para realizar todas las tareas.
El ejercicio de tiro estaba programado para mediados de diciembre de 1969, pero aproximadamente un mes antes, representantes de la ciencia y la industria comenzaron a llegar al escuadrón, ansiosos por participar en esta prueba única. Había al menos 100 personas dispuestas a embarcarse. ¿Qué hacer? No podía llevar tantos pasajeros en el submarino. Las regulaciones permitían una tripulación de no más del 10 % por encima de la capacidad en el mar, es decir, entre 13 y 14 personas. Ni yo ni el mando de la división y el escuadrón podíamos decidir a quién llevar. Todos —personalidades destacadas, científicos, ejecutivos de la industria, etc.— estaban allí.
En una de las reuniones, propuse realizar un examen médico a las personas mencionadas y, para aquellas consideradas aptas, realizar un entrenamiento básico de buceo: usar equipo de buceo para submarinos, salir de un tubo lanzatorpedos y otros ejercicios. Todos estuvieron de acuerdo, conscientes de lo que podría suceder en caso de emergencia; después de todo, no existía experiencia comparable en el lanzamiento de misiles en ningún lugar del mundo. Como resultado, 16 personas fueron aprobadas para la misión, incluido Viktor Petrovich Makeyev, el diseñador general del sistema de misiles.
A mediados de diciembre de 1969, todo estaba listo para la misión y el lanzamiento del misil. El 18 de diciembre (el día de mi cumpleaños), zarpamos. El oficial superior a bordo era el Capitán de Primera Clase (más tarde Vicealmirante y Héroe de la Unión Soviética) Lev Alekseyevich Matushkin, comandante de la 31.ª División de Submarinos de Misiles Nucleares, quien escribió muchas páginas de coraje y valentía en la historia de nuestra flota de submarinos de misiles nucleares.
El director de artillería del buque de superficie es el Contralmirante (más tarde Vicealmirante) Georgy Lukich Nevolin, comandante del 12.º Escuadrón de Submarinos. Su contribución para garantizar la preparación y eficacia en combate del escuadrón es invaluable. Gracias a su persistencia y profesionalismo como submarinista, se entrenó a una generación de comandantes de submarinos de misiles estratégicos...
...Estamos partiendo, todo está bien. El clima es bueno: fuerza del mar 2-3, viento dentro de 5-6 m/seg, visibilidad completa, cobertura de nubes no más de fuerza 3, noche polar.
La artillería se realiza desde una posición designada (a la vista de la línea de costa y ayudas a la navegación). Hemos llegado al punto de maniobra inicial, sumergidos a profundidad de periscopio, y hemos comenzado a probar el sistema de guiado de rumbo a baja velocidad. Los navegantes, liderados por el navegante del buque insignia del escuadrón, V.V. Vladimirov, comenzaron a determinar la corrección del sistema de indicación de rumbo para la precisión de la marcación de disparo. El trabajo de los navegantes determina la desviación del misil del objetivo.
Completamos la primera maniobra de entrenamiento. Regresamos al punto de partida y establecimos un rumbo de combate, ajustando el sistema de indicación de rumbo para el disparo. Solicitamos permiso al comandante para disparar. Esperamos. Recibimos la autorización, mantuvimos contacto de audio subacuático con el comandante, nos sumergimos a la profundidad de lanzamiento y ajustamos el submarino a cero. Velocidad 3.5 nudos. Todo listo.
- ¡Alerta de batalla, ataque con misiles!
La tensión aumenta, y aparentemente soy el más pesado.
- ¡Comiencen los preparativos previos al lanzamiento!
Los preparativos previos al lanzamiento están en marcha: presurización preliminar, los espacios anulares de los silos de misiles se están llenando de agua, presurización previa al lanzamiento, listos para abrir las tapas de los silos de misiles de los primeros "cuatro". Doy la orden:
- ¡Abran las tapas de los silos!
Las tapas están abiertas.
- ¡Lanzamiento!
Se puso en marcha el cronómetro. Se lanzó el primer misil, seguido del segundo, tercero y cuarto, cada siete segundos. El lanzamiento se sintió como una sacudida contra el casco de presión del submarino. Di la orden:
"¡Sellad las compuertas de los silos de los primeros cuatro y abrid las de los siguientes cuatro!"
. Se asignaron un minuto y medio para esta operación. La operación se completó y estaba listo para dar la orden de lanzar los siguientes cuatro misiles, pero el submarino comenzó a descender más allá del corredor de profundidad de lanzamiento. ¿Qué debo hacer? Esta situación podría llevar a la cancelación del lanzamiento de misiles, ya que exceder los límites de profundidad establecidos por las instrucciones para el corredor de lanzamiento aborta automáticamente el lanzamiento y devuelve el equipo técnico a su posición original. Entiendo que ha surgido una emergencia: las Instrucciones de Control de Submarinos para Lanzamientos de Misiles estipulan que después del lanzamiento de los primeros cuatro misiles, el submarino tiende a flotar y debe lastrarse. Sin embargo, en la práctica, sucede lo contrario. Doy la orden de bombear agua del tanque de compensación, pero me doy cuenta de que la inercia del submarino (después de todo, desplaza alrededor de 10.000 toneladas) es alta y superaremos la profundidad de lanzamiento. Ordeno aumentar la velocidad gradualmente añadiendo hasta 20 revoluciones a cada turbina. También tengo en cuenta que la velocidad de lanzamiento no debe superar los 4,25 nudos. Pasan los segundos, miro al comandante de división y él indica que todo está correcto. El submarino mantiene la profundidad de lanzamiento, reducimos la velocidad en 10 revoluciones y doy la orden: "¡Lanzamiento!". Se lanzan los últimos misiles. El comandante de la unidad de misiles informa: "El lanzamiento fue normal, sin comentarios". Me dirijo a la tripulación por el altavoz. Les digo que, por primera vez en el mundo, se han lanzado ocho misiles en una sola salva y les agradezco su servicio. Un grito de "¡Hurra!" resuena desde la sala de control y por todos los compartimentos.
Salimos a la superficie y ponemos rumbo a la base. Recibimos una felicitación del director de tiro y un mensaje que indica que el campo de batalla recibió ocho misiles; la desviación (centro de agrupamiento de la ojiva) de los primeros y segundos "cuatro" se encuentra dentro de los límites normales...
Me concedieron la Orden de la Bandera Roja.
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Diez días antes de la destrucción del Estado soviético, dieciséis misiles balísticos surgieron repentinamente de las profundidades del mar de Barents, uno tras otro, y se precipitaron hacia la costa. Este singular espectáculo fue presenciado por tan solo unas pocas personas a bordo de un buque patrullero a la deriva en el mar desierto... Solo ellos sabían que ese día, el 8 de agosto de 1991, pasaría a la historia de la Armada Soviética, y de la Armada Rusa en su conjunto, como un día de gran logro militar...
Ex Comandante en Jefe de la Armada de la URSS, Héroe de la Unión Soviética, Almirante de la Flota Vladimir Nikolaevich Chernavin:
Los misiles lanzados desde submarinos eran reconocidos como el componente más fiable de las fuerzas nucleares estratégicas tanto en la URSS como en EE. UU. Quizás por eso, en medio del revuelo de las negociaciones sobre la necesidad de limitar las armas estratégicas, comenzaron a atacar a los submarinos estratégicos de propulsión nuclear. En cualquier caso, durante los últimos años de la infame "perestroika", se oyeron cada vez más voces en el Ministerio de Defensa de la URSS que afirmaban que los submarinos eran portadores de misiles balísticos extremadamente poco fiables, capaces de no más de dos o tres lanzamientos, y que, por lo tanto, debían ser eliminados cuanto antes. De ahí surgió la necesidad de demostrar el lanzamiento de un submarino en pleno funcionamiento. Esta era una tarea muy costosa y difícil, pero el honor del arma debía mantenerse , y confié esta misión a la tripulación del submarino de propulsión nuclear "Novomoskovsk" (entonces un submarino numerado), comandado por el capitán de segundo rango Sergei Yegorov.
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El capitán de primer rango Sergei Vladimirovich Egorov recuerda:
"Una cosa es lanzar un misil desde un silo terrestre, observando el sitio de lanzamiento desde un kilómetro de distancia en un búnker de hormigón. Otra muy distinta es lanzarlo como lo hicimos nosotros: ¡aquí mismo!". Egorov se tocó el cuello. "Desde la nuca".
Sí, si algo le sucedía a un misil cargado con combustible altamente tóxico, la tripulación estaría en problemas. El accidente en el silo de misiles n.° 6 del malogrado submarino nuclear K-219 provocó la muerte de varios marineros y el propio barco. Menos trágicamente, pero con enormes daños al medio ambiente, el intento de la primera salva completa de misiles en 1989 terminó.
"En aquel entonces", Egorov sonríe con tristeza, "había más de cincuenta personas a bordo, de todo tipo de altos funcionarios. Cinco trabajadores políticos solo. Muchos de ellos buscaban medallas, después de todo". Pero cuando el submarino se hundió en aguas profundas y el misil quedó aplastado, algunas personas corrieron rápidamente hacia el remolcador de rescate. Para nosotros fue más fácil: solo dos oficiales me acompañaron: los contralmirantes Salnikov y Makeyev. También estaban el diseñador general del barco, Kovalev, y el subdirector general de armamento de misiles, Velichko, lo cual es digno de elogio para ambos. Así era como los ingenieros de antaño demostraban la resistencia de sus estructuras: se colocaban bajo un puente hasta que pasaba un tren... En resumen, no había extraños a bordo.
El contralmirante Salnikov advirtió a Makeyev, nuestro comandante de división: «¡Si dices una sola palabra, te echaré de la sala de control!». Nadie debía interferir con mi cadena de mando. Teníamos todo ensayado hasta el punto de la automatización total. Cualquier palabra innecesaria —consejo u orden— podía interrumpir el ya intenso trabajo de toda la tripulación. Juzguen ustedes mismos: a profundidad de salva, las tapas de los ejes se abren, se colocan en posición vertical y la resistencia hidrodinámica del casco aumenta inmediatamente, reduciendo la velocidad; los operadores de la turbina deben aumentar la potencia de inmediato para mantener los parámetros de rendimiento especificados. Los 16 ejes se llenan de agua antes del lanzamiento, el peso del submarino aumenta bruscamente en muchas toneladas y comienza a sumergirse, pero debe mantenerse con precisión dentro del corredor de lanzamiento. Esto significa que las sentinas deben purgar el exceso de lastre de manera oportuna; de lo contrario, el submarino se balanceará, la popa se hundirá y la proa se elevará. Aunque no por mucho, dada la longitud del barco de 150 metros, la diferencia de profundidad será perjudicial para el misil, y será, como decimos, "cancelado". Después de todo, varios segundos antes del lanzamiento, algunos de sus componentes se activan en modo irreversible. Y si el lanzamiento se aborta, deben reemplazarse en la fábrica, lo cual es bastante costoso.
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Incluso en términos generales, es evidente que disparar un misil desde el agua requiere el trabajo altamente coordinado de toda la tripulación. Es más difícil que disparar al estilo macedonio, con ambas manos, sin apuntar. Aquí, un error de uno entre cien puede costar el éxito general. Por eso, Yegorov entrenó a sus hombres en simuladores durante más de un año y salió al mar cinco veces para practicar la tarea principal con la tripulación. A partir de voluntades, almas, intelectos y habilidades dispares, Yegorov tejió, creó y ensambló un mecanismo humano perfectamente engrasado que permitió el desarme de una enorme plataforma de lanzamiento de misiles submarinos con la misma destreza y fiabilidad que disparar una ráfaga con un fusil de asalto Kalashnikov. Este fue su gran liderazgo, su hazaña, para la cual se preparó con más implacabilidad que cualquier atleta olímpico.
Y llegó el día... Pero antes, soportaron numerosas inspecciones y comisiones, superpuestas entre sí, examinando meticulosamente la preparación del buque para esta misión sin precedentes. El último en llegar de Moscú fue el contralmirante Yuri Fedorov, jefe del departamento de entrenamiento de combate submarino de la Armada. Llegó con la orden tácita: "Verificar y prevenir". Este fue el consejo que recibió del comandante en jefe interino, quien había permanecido en agosto en lugar del comandante en jefe titular, que se había ido de licencia y se mostraba reacio a asumir la responsabilidad del resultado de la Operación Behemoth, como se denominó al tiroteo de Novomoskovsk. El fracaso del primer intento fue demasiado memorable. Pero Yuri Petrovich Fyodorov, tras confirmar que la tripulación estaba perfectamente preparada para la misión, envió un mensaje sincero y cifrado a Moscú: «Revisado y autorizado». Él mismo, para evitar telegramas airados, partió con urgencia hacia otra guarnición.
Y así, el camino hacia el mar quedó libre.
«Me imagino lo preocupado que estabas...»
"No lo recuerdo. Todas mis emociones se habían desvanecido. Solo podía pensar en el patrón de tiro. Estaba, por así decirlo, en piloto automático. Aunque, por supuesto, mucho dependía del resultado de la Operación Behemoth. Incluso retrasaron un poco mi ascenso. Dijeron que se basaba en los resultados... Y mi única esperanza de entrar en la academia dependía de los resultados de tiro. Y toda mi vida estaba en juego. El mapa del mar de Barents...
Media hora antes del lanzamiento, un contratiempo. De repente, se perdió el enlace de sonido submarino con el buque de superficie que registraba nuestros resultados de tiro. Podíamos oírlos, pero ellos no nos oían a nosotros. El buque patrullero era viejo y su circuito receptor estaba averiado. Las instrucciones prohibían disparar sin radio bidireccional. ¡Pero habíamos entrenado tan duro! Y el contralmirante Salnikov, el oficial superior a bordo, asumió toda la responsabilidad: "¡Fuego, comandante!".
Creía en mi barco; lo había aceptado en la fábrica, le había enseñado a navegar y lo había puesto en servicio. Creía en mis hombres, especialmente en los primeros. El oficial, el operador de misiles y el ingeniero. Creía en la experiencia de mi predecesor, el capitán de primer rango Yuri Beketov. Es cierto que solo disparó ocho misiles, pero todos salieron sin problemas. Me dijeron que incluso si disparábamos trece, seguiría siendo un éxito. Pero disparamos los dieciséis. Sin un solo fallo. Como una ráfaga de ametralladora. Pero una bala es una tonta. ¿Y qué podemos decir de los misiles balísticos de varias toneladas? ¿"Tontos caprichosos"? No, un misil es muy inteligente, solo hay que manejarlo con sabiduría.
Salnikov me entregó las hombreras con tres grandes estrellas allí mismo en la sala de control. En nuestra base, nos recibieron con una orquesta. Como es tradición, nos presentaron cochinillos asados. Pero no tuvieron tiempo de asarlos correctamente. Luego los terminamos en nuestra propia cocina y los cortamos en ciento treinta pedazos, para que cada miembro de la tripulación tuviera un pedazo. Fuimos nominados a premios: yo para el Héroe de la Unión Soviética, el primer oficial para la Orden de Lenin, el ingeniero para la Bandera Roja...
Pero una semana después, el Comité Estatal de Emergencia disolvió la Unión Soviética, y con ella las órdenes soviéticas...
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El autor vio esta grabación histórica. Son las 9:09 p. m. del 6 de agosto de 1991. Allí, abriéndose paso entre las aguas, dejando una nube de vapor en la superficie del mar, el primer cohete se elevó y desapareció en el cielo polar, seguido unos segundos después por el segundo, el tercero... el quinto... el octavo... el duodécimo... ¡el decimosexto! La nube de vapor siguió la trayectoria del submarino. Un rugido atronador y amenazador se cernía sobre el mar nublado y deshabitado. De repente, se me ocurrió: así se vería el mundo unos minutos antes del fin del mundo. Alguien llamó a este tiroteo "un ensayo general para el apocalipsis nuclear". Pero no, era un saludo de despedida de la gran armada de submarinos a su gran potencia condenada. La URSS ya se hundía en el abismo del tiempo, como el Titanic herido por un iceberg...
Submarino de misiles estratégicos Proyecto 667BDRM
1 - antenas principales del sonar Rubicon; 2 - tanque de lanzamiento de torpedos sin burbujas; 3 - TA de 533 mm; 4 - tanque de espacio anular; 5 - tanque de sustitución de torpedos; 6 - escotilla de proa; 7 - boya de emergencia de proa; 8 - torpedos de repuesto de 533 mm; 9 - escotilla de carga de torpedos; 10 - compartimento de proa (torpedos); 11 - grupo de batería de proa; 12 - corredera hidrodinámica; 13 - bloque hidrodinámico central; 14 - cabrestante y motor del cabrestante; 15 - cilindros de aire de alta presión; 16 - segundo compartimento (habitación); 17 - grupo de batería de popa; 18 - puente de navegación cerrado; 19 - repetidor girocompás; 20 - periscopio del sistema MT-70-8; 21 - periscopio PZNG-8; 22 - torre de mando; 23 - tercer compartimento (central); 24 - puesto central; 25 - Periscopio astrocorrector Volna; 26 - Sextante de radio; 27 - Antena radiodireccional Zavesa; 28 - Antena RAK; 29 - RDP; 30 - Antena SORS Zaliv-P; 31 - Cuarto compartimento (misil de proa); 32 - Silo de misiles; 33 - Quinto compartimento (misil de popa); 34 - Cabrestante Paravan VBAU; 35 - Paravan VVABT y su cabrestante; 36 - Sexto compartimento (maquinaria auxiliar); 37 - Tanques de combustible diésel; 38 - Séptimo compartimento (reactor); 39 - Reactor; 40 - Generador de vapor; 41 - Unidad de intercambio de calor; 42 - Cilindros receptores; 43 - Octavo compartimento (turbina de proa); 44 - Turbina de vapor; 45 - Condensador; 46 - Acoplamiento elástico; 47 - Caja de engranajes planetarios; 48 - Cojinete de empuje principal (MTB); 49 - Enfriador de aceite; 50 - el noveno compartimento (turbina de popa); 51 - bomba eléctrica del condensador; 52 - turbogenerador independiente (ATG); 53 - cámara de flotación (FCC); 54 - escotilla de popa; 55 - motor eléctrico de propulsión (PEM); 56 - acoplamiento elástico; 57 - el décimo compartimento (de popa); 58 - boya de emergencia de popa; 59 - accionamientos del timón de popa
El submarino SSBN de la clase Delfin del Proyecto 667BDRM es el último submarino soviético de segunda generación con capacidad para transportar misiles, convirtiéndose de hecho en un diseño de tercera generación. Fue desarrollado en la Oficina Central de Diseño Rubin para Ingeniería Naval bajo la dirección del diseñador general, el académico S. N. Kovalev, basándose en un decreto gubernamental del 10 de septiembre de 1975. Representa un desarrollo posterior de los submarinos del Proyecto 667BDR. Se trata de un submarino de doble casco con silos de misiles en un casco cilíndrico de presión con estructuras externas, dividido en 11 compartimentos.
El casco exterior ligero del crucero cuenta con un revestimiento antihidroacústico. Los timones horizontales de proa se ubican en la torre de mando y giran a una posición vertical al emerger en hielo.
La potencia nominal de la planta de propulsión principal del SSBN es de 60 000 caballos de fuerza. Se trata de una central nuclear de dos ejes compuesta por dos niveles, cada uno formado por un reactor nuclear refrigerado por agua VM-4SG (90 MW), una turbina de vapor OK-700A, un turbogenerador TG-3000 y un generador diésel DG-460. Para el control centralizado, el submarino está equipado con un sistema de control automatizado (ACS) Omnibus-BDRM, que recopila y procesa información, resuelve problemas de maniobra táctica y gestiona el uso en combate de torpedos y misiles-torpedo. El
sistema de misiles D-9RM (una evolución del sistema D-9R) cuenta con 16 misiles balísticos intercontinentales (ICBM) RSM-54 (R-29RM, 3M37) de tres etapas y propulsados por combustible líquido. Los misiles tienen un alcance de más de 8300 km y transportan múltiples ojivas de reentrada con capacidad de ataque independiente (de 4 a 10 ojivas), lo que aumenta su precisión de disparo y su radio de despliegue.
