La inteligencia naval francesa desde la década de 1980 hasta 1996
Theatrum Belli
Crédito: Armada francesa.
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La Armada francesa siempre ha sido retratada como la pariente pobre de la inteligencia militar, a pesar de una tradición que se remonta al siglo XVII . Mientras que las asociaciones de antiguos miembros de las unidades de inteligencia del ejército y la fuerza aérea publican sitios web y obras históricas, los "chicos de la Armada" se mantienen muy discretos sobre las actividades pasadas [1] .
Algunos lo interpretarán como una señal de falta de cultura. En realidad, si bien la negativa a perpetuar la memoria contribuye al empobrecimiento de la cultura, esta existe, pero permanece discreta, ya que durante mucho tiempo ha estado vinculada a la cultura de la DGSE (Dirección General de Seguridad Exterior). La inteligencia dentro de la Armada estuvo afiliada durante mucho tiempo, al menos en parte, al SDECE (Servicio Francés de Inteligencia Exterior) y luego a la DGSE. Como resultado, permaneció prácticamente desconocida incluso dentro de la propia Armada, que era responsable de su gestión operativa.
"En la marina no hay inteligencia."
Así, en la década de 1980, un joven suboficial que quería "hacer trabajo de inteligencia" fue rechazado por su superior, quien declaró en tono perentorio y definitivo: "¡No hay trabajo de inteligencia en la Armada!" [2] De hecho, durante las décadas de 1980 y 1990, la Armada francesa tenía un enfoque muy "confidencial" de la inteligencia y mostraba poco entusiasmo por una función que era esencialmente de naturaleza documental. La "Oficina de Inteligencia" del Almirantazgo en Toulon se llamaba "RENDOC", por documentación de inteligencia. En apariencia, había poco que inspirara vocaciones, y de hecho, se asignaba a timoneles y señaleros, especialistas en el reconocimiento visual de unidades navales. Los resúmenes de inteligencia militar (SRM) del CERM se almacenan en los Centros de Mando de Operaciones y se consultan muy raramente, no solo por falta de interés o necesidad específicos, sino también porque, clasificados como "Defensa Confidencial/Especial Francia ", están bajo llave en gabinetes seguros con acceso restringido. El principio de necesidad de saber se aplica en exceso (una consecuencia de la Guerra Fría y el espionaje) y, en consecuencia, los usuarios prefieren consultar publicaciones de interés general (pero muy fiables), como la obra anual de Bernard Prezelin, Combat Fleets [3] , así como la serie Jane's Weapon Systems .
Sin embargo, la Armada cuenta con un aparato de inteligencia organizado. Se trata principalmente de inteligencia naval, centrada en la vigilancia de armadas extranjeras, con misiones ocasionales en el ámbito político y diplomático. Su área geográfica de operación es muy amplia, debido al despliegue y las actividades de la Armada francesa.
A nivel organizativo, la «inteligencia naval» carece de nombre; es decir, no se la denomina «Servicio de Inteligencia Naval ». Se caracteriza por una estructura jerárquica particularmente ambigua. Así, se puede distinguir una cadena de mando orgánica (la Armada) y una cadena operativa dirigida por el CERM (Centro de Inteligencia y Seguridad Militar) y apoyada por la DGSE/STR (Dirección General de Seguridad Exterior/Servicio de Investigación Técnica).
El diagrama que aparece a continuación intenta ilustrar esta organización [4] . Cabe destacar que todos los recursos de inteligencia se implementan y utilizan en varios niveles, desde las unidades hasta el Ministerio de Defensa, pasando por los almirantazgos.
MINISTERIO DE DEFENSA
├── DPSD (Seguridad naval)
├── DGSE
│ └── STR (COMINT)
│ └── Apoyo técnico
│ └── CNRG
│ └── Organización Y (COMINT)
│ ├── CRAX Toulon (COMINT / HUMINT)
│ └── CRAX Brest (COMINT / HUMINT)
ESTADO MAYOR DE LAS FUERZAS ARMADAS
├── Orientación
├── Explotación
├── CERM (1977)
│ └── DRM (1992)
│ └── EIREL
│ └── BE BERRY (1977)
│ ├── ELINT
│ ├── COMINT
│ └── PHOTINT
└── COS (1992)
└── CDO Hubert (HUMINT)
ALFOST / ALSOUMAT
└── ROS Marina (IMINT)
└── CIRA Toulon (ACINT)
ESTADO MAYOR DE LA MARINA
├── Oficina de Inteligencia
│ ├── CECMED (PLAN/INTEL)
│ │ ├── Orientación
│ │ └── Explotación
│ └── CECLANT (PLAN/INTEL)
│ ├── Orientación
│ └── Explotación
├── Oficinas / Unidades de Inteligencia
│ ├── Buques de superficie y submarinos nucleares (SNA)
│ │ ├── ELINT
│ │ ├── COMINT
│ │ ├── PHOTINT
│ │ └── OSINT
│ ├── PATMAR
│ │ ├── COMINT
│ │ ├── ELINT
│ │ └── PHOTINT
│ ├── Agregados navales
│ │ ├── OSINT
│ │ └── PHOTINT
│ └── 16F
│ └── PHOTINT
└── Gestión
UNIDADES ESPECIALIZADAS
FUENTES Y SENSORES
La inteligencia general se recopila mediante unidades portuarias, y las fotografías suelen ser tomadas por el personal fotográfico a bordo. Las directivas provienen del CERM (Centro de Investigación Naval) o de las oficinas de inteligencia de los almirantazgos de Toulon, Brest y Cherbourg. Estas directivas se refieren a la observación de unidades navales y equipos militares visibles en los puertos. Las escalas portuarias suelen incluir reuniones informales en las que se solicita información política y diplomática, así como datos biográficos de las figuras políticas y militares presentes. Esta labor suele ser responsabilidad de los agregados navales, pero no se descarta la posibilidad de contrastar la información obtenida.
La inteligencia humana (HUMINT) es competencia del grupo de fusileros de comandos de la Marina: el comando Hubert (operaciones submarinas), el comando Penfentenyo (reconocimiento), el comando Montfort (apoyo) y las unidades de comandos Trépel y Jaubert (asalto). Todas estas unidades se especializan en la recopilación de inteligencia táctica.
Como ya se ha mencionado, los timoneles también constituyen una excelente fuente de información, ya que estos hombres y mujeres son particularmente competentes en la identificación de equipos y armamento naval.
La inteligencia fotográfica (PHOTINT) la proporcionan los escuadrones de patrulla marítima (Breguet Atlantic y Alizé), así como el escuadrón 16F, especializado en reconocimiento aéreo naval, equipado con aeronaves Étendard IV-P. Se complementa, como acabamos de ver, con el trabajo de los fotógrafos embarcados en buques, así como con las fotografías tomadas por los censores en submarinos.
La inteligencia satelital (IMINT) comenzó a desarrollarse en la década de 1990, tras el lanzamiento del satélite SPOT en 1986. La Armada formó un pequeño grupo de suboficiales dentro de una pequeña unidad llamada ROS Marine (por inteligencia de origen espacial), asignada al cuartel general de la Armada.
La inteligencia acústica (ACINT) se genera en el CIRA, el Centro de Interpretación de Inteligencia Acústica, que alberga a los "oídos de oro ", especialistas en el reconocimiento de ruido submarino. Integrados en las tripulaciones de los submarinos, su función es identificar buques o submarinos que operan en las proximidades y enriquecer la base de datos del centro.
La inteligencia de señales (SIGINT ) abarca la inteligencia electrónica (ELINT) y la inteligencia de comunicaciones (COMINT). La ELINT se obtiene interceptando y analizando las numerosas emisiones electromagnéticas que constituyen la "firma" electrónica de diversas unidades (estaciones terrestres, baterías de misiles, buques de superficie, submarinos, aeronaves). Estos datos alimentan una base de datos que, a su vez, alimenta los sistemas de detección a bordo de las unidades. La COMINT se obtiene interceptando comunicaciones, cifradas o no, ya sean gráficas (código Morse, fax, télex) o vocales (radio, teléfono, radio CB, walkie-talkie).
Organización Y, un servicio "de alto secreto"
En la Armada, la inteligencia "COMINT" recae en una organización muy particular, llamada Organización Y, que está directamente vinculada a la red nacional COMINT, comúnmente llamada "Frenchelon" , en referencia a la red de escucha anglosajona "Echelon" .
Este servicio clandestino, que opera bajo los auspicios del CERM (Comando Operacional) y el STR/DGSE (Apoyo Técnico), supervisa los puestos de escucha de la Armada, conocidos como CRAX (Centros de Radio Auxiliares), así como el buque experimental Berry, un antiguo carguero de construcción alemana fletado como puesto de escucha. El sistema se complementa con sistemas instalados a bordo de aeronaves Breguet Atlantic y submarinos de ataque convencionales o nucleares (SSN) especialmente equipados con bahías de inteligencia de comunicaciones (COMINT), operados por personal especializado (operadores de radio, lingüistas de ruso o árabe, e incluso controladores de tráfico aéreo para monitorear las fuerzas aéreas enemigas, como ocurrió en Libia en la década de 1980). Las unidades CRAX se encuentran entre las más secretas y, de hecho, son desconocidas, aunque figuran en el directorio marítimo regional.
El CRAX Méditerranée se encuentra en la cima del fuerte Six-Fours, dentro de una zona militar segura, protegida por un búnker con acceso estrictamente controlado; ni siquiera el comandante del fuerte tiene permitido el acceso. Allí, especialistas en interceptación de radio, algunos de los cuales sirvieron en el centro Mers-el-Kebir y participaron en las interceptaciones del STRO (Servicio Técnico de Investigación Operativa) durante la Guerra de Argelia, monitorean el tráfico de radio en la región del Mediterráneo las 24 horas del día, los 7 días de la semana. Sus colegas en Bretaña, con base en la estación de transmisión de Cranou, monitorean el Atlántico y el Mar del Norte.
Durante las décadas de 1970 y 1990, los operadores de radio CRAX fueron reconocidos por su capacidad para interceptar las transmisiones de código Morse de alta velocidad de los buques soviéticos. Conectadas a la red nacional de radiogoniometría, las unidades CRAX permitieron la localización precisa de los buques y submarinos del Pacto de Varsovia. La transmisión de esta información de inteligencia dio lugar a misiones de patrulla marítima, durante las cuales se tomaron fotografías y grabaciones de sonido características de los buques y submarinos. Además, se formaron equipos móviles para dotar de personal a las células de inteligencia de comunicaciones (COMINT) a bordo de buques y aeronaves de la Armada. Sus misiones eran variadas: vigilancia de fuerzas adversarias, como en Libia, Yemen e Irak; recopilación de inteligencia política, diplomática y económica; apoyo a operaciones especiales; despliegues en el extranjero; y más. En 1992, un equipo acompañó al juez Jean-Louis Bruguière en su viaje a Libia para "vigilar" a los presuntos autores del atentado contra la UTA durante su interrogatorio previsto a bordo de una patrullera naval. La misión se abortó después de que Gadafi se negara a permitir que el buque de guerra atracara en Trípoli. Finalmente, cabe señalar que los lingüistas rusos estaban desarrollando servicios de inteligencia abiertos y, mediante el análisis de la prensa soviética, pudieron mantener un organigrama actualizado de la Armada soviética.
Desde finales de la década de 1980, la significativa disminución de las emisiones de HF, junto con la evolución de los sistemas de cifrado, marcó un profundo cambio tecnológico. La era de las transmisiones criptográficas mediante salto de frecuencia o evasión, así como las transmisiones por radio y satélite, se convirtieron en la norma. Las unidades CRAX fueron equipadas tardíamente con sistemas de interceptación de fax, pero carecían de la capacidad para interceptar las nuevas frecuencias operativas. A pesar de la creación de la DRM (Dirección de Inteligencia Militar), la Organización Y permaneció bajo la supervisión técnica de la STR (Dirección General de Seguridad Externa), cuyo sistema informático de respaldo albergaba. Debido a la falta de inversión, el CRAX de Toulon y sus unidades COMINT a bordo vieron disminuir rápidamente su producción. Además, la presión de las empresas electrónicas francesas los obligó a adquirir equipos obsoletos e inadecuados en comparación con sus homólogos anglosajones (Telefunken, Rohde & Schwarz, Watkins Johnson). En 1996, CRAX fue finalmente integrado al destacamento de comunicaciones del Ejército en la península de Giens, donde se desplegaron unas diez antenas de interceptación de satélites bajo la supervisión del DRM.
Reforma del personal
A nivel de personal, la Armada francesa, reconociendo la necesidad de desarrollar capacidades de inteligencia, creó a principios de la década de 1990 un programa de formación para suboficiales voluntarios de diversas especialidades (mecánicos, personal administrativo, controladores aéreos, timoneles, etc.). Este programa consta de tres niveles de certificación (CRENS 1 a 3), que corresponden a la obtención de diversos certificados: interpretación fotográfica, imágenes satelitales, certificados de idiomas militares extranjeros, interceptores de radio y lingüistas. La mayor parte de la formación se ha impartido en EIREL desde su apertura en 1986. La obtención del CRENS 3 da acceso al Certificado de Maestro, un paso importante en la carrera de un suboficial.
Sin embargo, no se trata de un campo especializado; cada suboficial es gestionado dentro de su especialidad original. Por lo tanto, a pesar del alto nivel de formación requerido para obtener este certificado, no existe una trayectoria profesional especializada en inteligencia , lo que constituye una importante barrera para el desarrollo profesional. De hecho, la mayoría de los especialistas, en particular los lingüistas de árabe o ruso, se incorporan a la DGSE (Dirección General de Seguridad Exterior), donde ascienden rápidamente a puestos directivos, dejando las fuerzas armadas para convertirse en altos funcionarios públicos.
Paradójicamente, los oficiales están mucho menos capacitados, incluso si se incorporan a la rama de inteligencia y relaciones internacionales, principalmente destinada a oficiales contratados (ORSA) que desempeñan funciones de estado mayor, quienes, en consecuencia, están desconectados de la realidad operativa. Su juventud y la falta de experiencia y formación técnica también los colocan en una posición precaria dentro de la cadena de inteligencia. Los oficiales especializados en radiocomunicaciones pueden ser asignados a uno de los tres puestos de mando de unidades especializadas (CRAX, Berry). Los oficiales navales, graduados de la Academia Naval, por otro lado, no tienen la oportunidad de unirse a la inteligencia, ya que no existe ninguna especialización disponible para estos futuros comandantes y almirantes. Algunos pocos oficiales navales, cuyas trayectorias profesionales no les auguran un futuro brillante, se unen a las filas de la DGSE o la DRM.
De hecho, los oficiales superiores y los generales, que provienen de las filas de la realeza , mantienen una relación bastante distante con los servicios de inteligencia. Salvo raras excepciones, existe un abismo entre estos ingenieros de formación, destinados a brillantes carreras de alto rango, y los oficiales de inteligencia que provienen de puestos inferiores. Y ni siquiera mencionaremos a los suboficiales, a quienes generalmente consideran meros técnicos.
Así pues, la falta de una cultura de inteligencia es un problema generalizado entre los altos mandos y generales de la Armada francesa. No obstante, existen algunas excepciones, como el almirante Pierre Lacoste, quien publicó un libro en 1985 en el que dedicó varias páginas a la inteligencia naval. Tras su dimisión de la DGSE (Dirección General de Seguridad Exterior), el almirante Lacoste impulsó incansablemente los estudios de inteligencia, como se verá más adelante.
Franck BULINGE
Profesor universitario
Texto publicado originalmente en el libro "From Espionage to Intelligence" , publicado en 2012 (actualmente agotado), actualizado en octubre de 2021 y publicado, a modo de testimonio, en THEATRUM BELLI con la amable autorización del autor.
NOTAS:
- La mayor parte de la información presentada en este párrafo proviene directamente de la experiencia personal del autor.
- Testimonio del autor que finalmente logra ingresar al servicio de "inteligencia marítima" .
- PREZELIN B.(2011), Flotas de Combate , 2011, 57ª edición . Oeste de Francia.
- Testimonio del autor.
