1ª Escuadrilla de Helicópteros en la Base Andorra. Diciembre de 1978. Despliegue por el casi conflicto con Chile.
Por lo menos 2 de los Hughes 369 de la Prefectura se vieron involucrados en dicho operativo,entre ellos el PA-30. Estos aparatos fueron desplegados a la base de campaña de nominada Andorra,junto a los Alouette cuyas matriculas eran: 3-H-2, 3-H-3, 3-H-5, 3-H-7, 3-H-9 y 3-H-10.
Estos aparatos formaron la FT-42.3, y tenían como misión principal proporcionar apoyo táctico, junto a los Alouette, a los Infantes de Marina que iban a ser helitransportados hacia las islas en disputa.
En la foto de arriba se distingue uno de los dos Hughes 369 entre los aparatos de la EAH1.
La Operación Tronador fue un plan militar de la Armada Argentina diseñado en 1978 durante la crisis del Beagle con Chile. Su objetivo principal era la invasión y captura de las islas Picton, Nueva y Lennox, que estaban en disputa entre ambos países. Este operativo formaba parte de un conjunto más amplio de acciones, conocido como "Operación Soberanía", cuyo propósito era imponer la soberanía argentina en las islas del canal Beagle mediante una acción militar coordinada.
Detalles de la Operación:
Fuerzas involucradas: La operación involucraba a unidades de la Flota de Mar (FLOMAR), así como a comandos anfibios y otras fuerzas especiales de la Armada Argentina. Se preveía que la fuerza de desembarco sería apoyada por aviones y helicópteros del portaaviones ARA Veinticinco de Mayo, además de unidades de superficie, como destructores y corbetas.
Objetivo: El objetivo era tomar rápidamente las islas, establecer una cabeza de playa, y resistir cualquier contraataque chileno hasta que se consolidara la posición argentina en la región. Este operativo habría desencadenado un conflicto abierto con Chile, que también estaba preparado para defender las islas.
Resultado: La operación no se llevó a cabo debido a la intervención del Papa Juan Pablo II, quien medió en el conflicto y logró evitar la guerra. La tensión se mantuvo hasta el 22 de diciembre de 1978, cuando ambas naciones aceptaron la mediación papal y suspendieron las operaciones militares planeadas.
Diciembre de 1978. Parte de la flota de helicópteros de la FAA asignados
a la operación de helidesembarco sobre las isla Nuevas, Lennox y
Picton. El despliegue de aparatos estaba conformado por 2 S-61N/R(BSH-71 y 72), 1 S-58(H-02), 7 Bell 212(H-81,83,84,85,86,87 y 88), 2 Bell UH-1H(H-12 y 14),y 2 Hughes 369 HM(H-24 y 26), 3 Sea King del COAN y 4 Bell UH-1H del CAE.
La Operación Tronador, al igual que otras planificaciones militares durante la crisis del Beagle, refleja la alta tensión entre Argentina y Chile en ese período, un conflicto que estuvo a punto de escalar a una guerra total (BioBioChile, ElPinguino).
Los helicópteros desplegados fueron 10 Alouette III, pero solo 6 darían apoyo. Estos lo harían artillados con misiles filoguiados AS-11 para atacar blancos terrestres y misiles AS-12 para atacar buques que se pudieran encontrar en los canales de la zona. Hay que destacar,que dada la poca cantidad misiles existentes en ese momento,solo se pudo efectuar un solo tiro de prueba con un misil AS-11.
En la foto de arriba se observan los 10 aparatos destacados para el Operativo,fue tomada en Enero de 1979 y corresponde al día en que la Escuadrilla se repliega hacia su asiento de paz. Fue la primera y única ves en la historia de la EAH1 que volaron tantos Alouette juntos.
La Armada de Indonesia logró destruir con precisión los objetivos estratégicos del enemigo en tierra.
El
disparo del misil Exocet MM-40 B3 desde el buque de guerra KRI RE
Martadinata (KRI REM)-331 y el disparo de un cohete TNI Marine RM 70
Grad desde la cubierta del KRI Teluk Amboina (KRI ABN-503) en una tierra
objetivo estratégico en la isla Gundul, archipiélago Karimun Java
(todas las fotos: TNI AL)
La
Armada de Indonesia disparó con éxito el misil Exocet MM-40 B3 desde el
buque de guerra KRI RE Martadinata (KRI REM)-331 y destruyó objetivos
terrestres estratégicos en la isla Gundul, islas Karimun Java, el martes
(12/10). Este tiroteo fue una serie de ejercicios especiales de tiro
con armas que son actividades del Ejercicio de Operaciones Marítimas
Conjuntas (Latopslagab) II en 2024.
Comenzando
con una manifestación de las tropas del grupo de trabajo Latopslagab II
encabezada por el contraalmirante del TNI Ariantyo Condrowibowo en el
cuartel general de Koarmada II, el domingo (12/09), todos los
participantes del entrenamiento se trasladaron al área de entrenamiento.
Latopslagab en sí es la agenda principal de la Conmemoración del
Aniversario de la Flota de la República de Indonesia de 2024.
Esta
actividad de entrenamiento de tiro fue dirigida por el Jefe del Estado
Mayor Naval (Kasal), Almirante TNI Dr. Muhammad Ali, que estaba a bordo
del barco sede del KRI, el dr. Radjiman Wedyodingrat (KRI RJW)-992,
donde Kasal dio órdenes directas para la ejecución del tiroteo del misil
Exocet.
En
este tiroteo, el misil Exocet MM-40 B3 lanzado desde KRI REM-331 como
barco artillero principal logró alcanzar con precisión el objetivo
estratégico del enemigo en tierra (isla Bundul), que estaba a 66,6 km
del elemento artillero. Además de disparar el misil Exocet, también se
disparó un cohete TNI Marine RM 70 Grad desde la cubierta del KRI Teluk
Amboina (KRI ABN-503).
Kasal
expresó su agradecimiento por la implementación de toda la serie de
actividades de tiro con armas especiales para la Armada de Indonesia en
aguas de la isla Gundul en condiciones seguras y exitosas. "Bravo Zulu a
todos los soldados Jalasena involucrados, ojalá se vuelvan más
profesionales y tengan altas capacidades de combate, sigan enarbolando
la bandera del deber", concluyó Kasal.
El
asistente de operaciones (Asops) Kasal Almirante TNI Yayan Sofiyan
luego dijo que este Latopslagab era un seguimiento de la orden de Kasal
de probar todas las capacidades de misiles. El ejercicio comenzó con una
inspección del objetivo por parte del equipo de inspección para cumplir
con la entrada de datos de disparo del misil necesarios para que el
misil alcance el objetivo perfectamente.
En
esta actividad de tiro participaron alrededor de 2.000 soldados y
equipos de defensa en los que participaron, entre otros, el elemento
principal del lanzador de misiles KRI REM-331, el elemento de reserva
del lanzador de misiles, a saber, KRI I Gusti Ngurah Rai (KRI GNR-332) y
el personal de seguridad. elemento que incluye KRI Abdul Halim
Perdanakusuma (KRI AHP -355), KRI Frans Kaisiepo (KRI FKO-368), KRI
Sultan Hasanuddin (KRI SHN-366), KRI Mandau (KRI MDU-621), KRI Layang
(KRI LYG-635), KRI Ajak (KRI AJK-653), KRI Sampari (KRI SPR-628), KRI
Teluk Banten (KRI TBT-516) y elementos del KRI Buque Sede RJW-992. En el
ejercicio de tiro también participaron equipos de defensa de los
marines de la Armada de Indonesia, a saber, RM 70 Grad y elementos
aéreos, incluidos 4 helicópteros Panther, aviones CN-235, Scan Eagle,
S-100 Camcopter y Bomber Drone.
Este
Latopslagab es una forma del compromiso de la Armada de Indonesia para
salvaguardar la soberanía estatal y garantizar la preparación operativa
en varios frentes, donde este ejercicio es un esfuerzo para aumentar la
preparación de la Armada de Indonesia para apoyar las principales tareas
de la defensa nacional.
También
estuvieron presentes para presenciar el tiroteo los funcionarios del
cuartel general principal, el comandante de la Armada de Indonesia,
funcionarios del Ministerio de Defensa, el jefe adjunto de BRIN, el
almirante TNI (retirado) Prof. Dr. Ir. Amarulla Octavian junto con el
personal y miembros de la Comisión I de la RPD de RI.
La Marina estadounidense envía un mensaje a Irán al probar misiles Griffin AGM-176 en el Golfo
Por Dorian Archus || Naval Post
La Armada estadounidense realizó nuevas pruebas de misiles cerca de la costa de Irán en el Golfo Pérsico. El
ejercicio demostró la capacidad de la Marina estadounidense para
apuntar y destruir pequeños barcos lanzamisiles enemigos similares a los
utilizados por Irán. El
Comando Central de la Quinta Flota y Fuerzas Navales de la Armada de los
EE. UU. (NAVCENT) dijo que los patrulleros costeros de los EE. UU.
realizaron un simulacro con fuego real en el Golfo Pérsico utilizando el
sistema de misiles guiados MK-60 Griffin.
El
USS Firebolt, USS Thunderbolt, USS Tempest, USS Chinook, USS Hurricane y
USS Whirlwind participaron en el ejercicio, al igual que el buque base
móvil expedicionario USS Lewis B. Puller, el destructor de misiles
guiados USS Michael Murphy. Esto se interpreta como un mensaje a Irán.
La prueba se realizó en un lugar diseñado para llamar la atención de Irán. El Golfo Pérsico, el Estrecho de Ormuz y el Golfo de Omán son las principales áreas de operaciones de la Armada iraní. El
Estrecho de Ormuz, que conecta el Golfo Pérsico con el Golfo de Omán,
es la ruta marítima única que conecta el Golfo Pérsico con el océano
abierto. Es uno de los pasajes estratégicamente más vitales del mundo.
USS Firebolt lanza misil Griffin
El estrecho tiene aproximadamente 21 millas náuticas (39 km) de ancho en su punto más estrecho. Alrededor
del 33% de la producción mundial de gas natural licuado y más del 20%
de la producción mundial total de petróleo viajan a través del estrecho,
lo que lo convierte en una de las rutas marítimas más importantes. Sin embargo, es una especie de cuello de botella debido a su estrecha anchura. Se
pueden utilizar pequeños barcos lanzamisiles y embarcaciones de asalto
rápido capaces de maniobrar eficazmente en estos mares para hostigar
tanto a enormes buques de guerra como a buques comerciales.
Irán ha invertido en varios buques pequeños y ha desarrollado estrategias para desplegarlos eficazmente en el estrecho. La flota iraní tiene barcos con torretas de ametralladoras, lanchas lanzamisiles y embarcaciones tipo catamarán. El
11 de septiembre de 2008, el Instituto de Washington para la Política
del Cercano Oriente dijo que en las dos décadas transcurridas desde que
Irak impuso la guerra a Irán, el IRGC o Cuerpo de la Guardia
Revolucionaria Islámica ha sobresalido en capacidades navales y puede
librar una guerra asimétrica única contra fuerzas navales más grandes. .
Según el informe, la
Armada del IRGC se ha transformado en una fuerza altamente motivada,
bien equipada y bien financiada y controla efectivamente el sustento
petrolero mundial, el Estrecho de Ormuz.
El
sistema de misiles Griffin costero de patrulla MK-60 es un sistema de
misiles superficie-superficie destinado a defender a los barcos de
enjambres de embarcaciones pequeñas. Está desarrollado a partir del AGM-176 Griffin, que está diseñado para ser lanzado desde tierra o aire. En
septiembre de 2013, Raytheon y la Marina de los EE. UU. demostraron la
capacidad del misil Griffin para atacar pequeñas embarcaciones que se
mueven rápidamente desde varias plataformas a lo largo de una serie de
pruebas en el mar. Además,
el sistema de misiles Griffin Costero de Patrulla MK-60 se integró en
un barco patrullero clase Cyclone, que lo utilizó para atacar
embarcaciones controladas remotamente simulando una amenaza para la
embarcación.
Buque patrullero clase ciclón USS Thunderbolt
El
MK-60 alcanzó la capacidad operativa inicial (COI) con la Marina de los
EE. UU. en marzo de 2014. El MK-60 incluye el misil Griffin, un sistema
de puntería láser, un lanzador diseñado por la Marina de los EE. UU. y
un sistema de gestión de batalla. Cada Mk-60 puede lanzar cuatro misiles y una patrulla tiene dos lanzadores MK-60 a bordo.
Armar
las naves de patrulla con misiles Griffin agrega una capa de defensa a
la embarcación más allá del alcance de sus soportes de cañón de 25 mm,
hasta 4,5 km, y también proporciona una cobertura de 360 grados. El
misil está equipado con una ojiva de fragmentación explosiva de 5,9 kg y
tiene motores de empuje vectorial que pueden mover el cohete hacia su
objetivo incluso cuando se lanza verticalmente. La
instalación en una embarcación implica agregar el lanzador y el sistema
de control de armas, el sensor/designador láser BRITE Star II y el
misil Griffin B Block II en un proceso que lleva un mes.
Destructor clase Arleigh Burke (Vuelo I) USS The Sullivans (DDG 68) (foto de la Marina de EE. UU.)
El momento del ejercicio de tiro real es fundamental. Este
entrenamiento particular con armas de la Marina de los EE. UU. se
produjo días después de que lanchas rápidas del Cuerpo de la Guardia
Revolucionaria Islámica de Irán rodearan al USS The Sullivans (DDG 68),
un destructor de misiles guiados clase Arleigh Burke, y un petrolero con
bandera vietnamita. Las
fuerzas iraníes en helicópteros aterrizaron a bordo del petrolero y lo
llevaron de regreso a Irán durante este enfrentamiento. Irán
afirma que capturó el buque petrolero como parte de una misión para
defenderlo contra un acto de piratería por parte de la Marina
estadounidense. La Marina
de los EE.UU. refutó esta afirmación, afirmando que simplemente estaba
viendo a soldados iraníes apoderarse del petrolero.
El
área de operaciones de la Quinta Flota de los Estados Unidos abarca el
Golfo Pérsico, el Golfo de Omán, el Mar Rojo y partes del Océano Índico e
incluye los tres puntos cruciales de estrangulamiento del Estrecho de
Ormuz, el Canal de Suez y el Estrecho. de Bab al Mandeb. Por
lo tanto, el disparo del misil Griffin, que se realizó para eliminar
las amenazas superficiales asimétricas que se mueven a gran velocidad y
en forma de enjambre, puede considerarse un mensaje importante dirigido a
Irán.
Una nueva solución contra amenazas asimétricas: misiles guiados por láser
Por Dorian Archus || Naval Post
La
amenaza asimétrica, que aumenta la incertidumbre del escenario bélico
(llamada “niebla de la guerra” por Clausewitz), es un problema para los
planificadores y tomadores de decisiones desde hace décadas. Mostró
su cara brutal por primera vez en el incidente del USS Cole que fue
atacado por un barco terrorista mientras estaba anclado frente al Adén
en el año 2000. Después del horrible incidente, este tema se ha
convertido en el comienzo de una nueva guerra denominada "Guerra
Asimétrica". Tanto los
planificadores como los ingenieros han estado trabajando para encontrar
las mejores soluciones que garanticen la seguridad del activo, en las
zonas peligrosas, como los estrechos, y durante las entradas o atraques
al puerto.
Hay muchos problemas en este tipo de guerra: identificar al enemigo, tomar la decisión correcta, detectar y atacar al objetivo. Mientras
estás fondeado en un puerto, si ves una moto de agua o una lancha
rápida acercándose a tu barco, podría tratarse de un ataque terrorista o
de un barco que tiene problemas con el timón y no puede cambiar de
rumbo. Aunque identificas
el contacto como un ataque hostil, no es fácil destruir una nave pequeña
y rápida con armas, porque la capacidad de maniobra de la nave rápida
disminuye drásticamente la probabilidad de impacto. A
veces, incluso los sensores se vuelven inútiles ante sus rápidas
maniobras, de modo que pueden pasar al sector ciego del sensor en
cuestión de segundos y es casi imposible mantener una pista viva en el
barco rápido. Además, en
una zona de fondeo o en un estrecho, el rendimiento de los sensores
podría disminuir debido a la densidad de los buques y la situación
geográfica.
Para
hacer frente a la amenaza asimétrica, últimamente los planificadores se
concentran en un nuevo tipo de solución, mediante el uso de misiles
guiados contra naves rápidas. Como
se sabe, los misiles con rayos láser lanzados desde helicópteros son la
pesadilla de las embarcaciones rápidas de ataque costero (FIAC), que
tienen una capacidad de defensa aérea deficiente. Debido
a que la precisión de la trayectoria láser es excelente, cuando se
lanza el misil, la probabilidad de impactar es muy probable.
Ataques de enjambre mediante el uso de FIAC:
Algunos
de los países, como Irán, han aprovechado esta nueva amenaza emergente y
la han convertido en parte de sus fuerzas armadas. Más
de 200 barcos armados de Irán representan una gran amenaza para
cualquier tipo de barco, desde portaaviones hasta destructores. Un
ataque coordinado desde algunos de estos barcos, como lo llaman “Swarm
Attacks” por la Marina de los EE. UU. y la Marina Real Británica, es una
de las mayores amenazas para las armadas.
Los
ataques de enjambre son ataques coordinados de alto riesgo, a veces
dirigidos contra múltiples objetivos o complejos de edificios, en los
que se utilizan grupos móviles para eludir las medidas de seguridad, lo
que permite a los atacantes causar bajas, obtener cobertura noticiosa y,
en los últimos años, infligir daños considerables antes de la
neutralización de los agresores. Si
enjambres de pequeñas embarcaciones armadas intentaran rodear, abrumar y
confundir a los grandes buques de la Armada en una andanada coordinada
de ataques, el radar de los buques de superficie podría verse bloqueado,
las defensas de los buques de largo y mediano alcance podrían volverse
ineficaces y prácticamente todos los ángulos de un buque podrían verse
afectados. Golpea rápidamente a la vez.
La
Armada de los EE. UU. está muy preocupada por la probabilidad de
ataques de enjambre de FIAC contra sus activos navales, especialmente en
la crítica región del Golfo Pérsico. Mientras
se encuentra en una misión en el Golfo u otras áreas cercanas a la
costa, si el activo se encuentra con un ataque enjambre de múltiples
embarcaciones armadas, podría ser imposible defenderse con sus armas o
SSM. Las embarcaciones
pequeñas, tripuladas o no, podrían lanzar ataques de guerra electrónica,
atacar con armas pequeñas o incluso disparar varios tipos de armas más
grandes. Es extremadamente
difícil defenderse de ellos por muchas razones, como el seguimiento
limitado de sensores y la capacidad de armas.
Habría
que discutir hasta qué punto es ético utilizar amenazas asimétricas
contra unidades convencionales, podría ser contrario al derecho de la
guerra o al derecho internacional. Pero
está claro que esta nueva amenaza, el ataque asimétrico por parte de
terroristas o los ataques enjambres de la FIAC por parte de países, es
un problema molesto para todos los países.
Destruir los FIAC no es fácil debido a su pequeña sección transversal de radar y su alta capacidad de maniobra.
¿Cuáles son las novedades para aumentar la probabilidad de impacto contra los FIAC?
Como
compartimos antes, las armadas estadounidense y turca están
desarrollando algunas soluciones nuevas contra las amenazas asimétricas.
La
Marina de los EE. UU. ha completado con éxito las pruebas estructurales
del módulo de misiles superficie-superficie (SSMM), confirma que el
sistema de armas puede instalarse y operarse de forma segura en los
buques de combate litorales (LCS) y garantizó su eficiencia lanzando el
misil Longbow Hellfire contra RHIB (embarcación inflable de casco
rígido) con control remoto. Como se muestra en el video a continuación, el misil Hellfire alcanzó con éxito el objetivo rápido y demostró su eficiencia. El LCS enfrentó 3 FIAC simultáneamente que están realizando escenarios de ataque de enjambre contra el activo.
Hellfire
es un misil aire-tierra que se utiliza ampliamente contra embarcaciones
pequeñas o unidades navales que tienen una capacidad AAW limitada. Para ser honesto, el alcance del misil no es suficiente para usarlo como SSM, porque es más corto que muchos de los cañones. Pero
esta crítica sería errónea porque el objetivo es adaptar este misil a
los barcos para mejorar la capacidad de supervivencia contra amenazas
asimétricas o ataques enjambres de lanchas rápidas.
Otro
ejemplo de Turquía es que la Armada turca está adaptando el misil
autóctono L-UMTAS desarrollado por ROKETSAN Co., un miembro clave de la
creciente industria de defensa turca, a sus corbetas clase Aviso. Turquía
comenzó la producción en masa de estos misiles y los utilizó con los
helicópteros ATAK contra objetivos terrestres en movimiento, como
tanques. En el ejercicio
“Denizkurdu”, que tuvo lugar a finales de mayo de 2019, la corbeta TCG
BARTIN de clase Aviso (Burak) (número de banderín: F-504), disparó con
éxito el misil antiblindaje (antitanque) L-UMTAS de largo alcance. y
destruyó con éxito el rápido dron de superficie. El vídeo de la prueba de fuego se muestra a continuación.
Cuáles son las cuestiones clave para obtener dicha capacidad?
Como es sabido, los misiles guiados son mucho más caros que la munición clásica. Generalmente,
los misiles guiados se lanzan contra objetivos críticos que no pueden
ser cubiertos por armas para neutralizarlos. Al
equipar los activos navales con misiles guiados contra FIAC, la
relación costo/eficiencia es una cuestión muy importante de la que
preocuparse. Los ataques
de enjambre podrían causar la pérdida de un buque de guerra, mientras
que considerando el costo (como dinero y prestigio) de un buque de
guerra, el costo del misil guiado podría considerarse “nada”.
Para reducir el coste de los misiles, producirlos localmente es una solución brillante. Por supuesto, se debe considerar el costo del know-how, del equipo y de las fábricas.
Otra cuestión clave a destacar en esta capacidad es tener la capacidad de rastrear múltiples objetivos simultáneamente. El
barco debe tener múltiples (al menos 2-3) sistemas electroópticos y
designadores láser a bordo o se deben desarrollar otras soluciones. Porque,
para derrotar los ataques de enjambre, la nave debe atacar múltiples
objetivos simultáneamente, y para atacarlos con éxito, la nave debe
tener la capacidad de tener un seguimiento láser de múltiples objetivos
al mismo tiempo.
La tecnología crece día a día, desarrollando nuevas soluciones e inventos. Probablemente veremos nuevas inversiones contra esta amenaza porque todos los inventos surgen de una necesidad. Como
una de las necesidades más importantes de hoy es contrarrestar la
amenaza asimétrica, habrá nuevos desarrollos y tácticas contra los
ataques de enjambre.
Armada filipina prueba con éxito los primeros sistemas de misiles tierra-superficie
PN MPAC con misiles Spike-ER y fuegos de prueba (foto: Maxdefense, PN)
Armada filipina prueba disparando el misil tierra-tierra en Bataan
MANILA --- La Armada de Filipinas (PN) ingresó formalmente a la edad de los misiles después de que lanzara su misil tierra-tierra Rafael Range Defense Ltd. Spike-ER (rango extendido) frente a Lamao Point, en Limay, Bataan el jueves por la mañana.
El misil fue disparado desde una de las naves de asalto polivalente de la Armada (MPAC), portavoz de la armada Comandante. Jonathan Zata dijo.
Añadió que la descarga de misiles era parte de la prueba de aceptación marítima (SAT).
"La PN junto con equipos de Rafael Advanced Defense Systems Ltd. y el Comité de Inspección y Aceptación Técnica del Departamento de Defensa Nacional (DND) supervisaron la actividad de pruebas de fuego que incluía el SAT para el sistema de ametralladoras mini-Typhoon y SAT para el sistema de lanzamiento de misiles Spike-Extended Range.
"La actividad es necesaria para probar, inspeccionar y aceptar las armas y sus sistemas de acuerdo con el contrato para la aceptación final del sistema", dijo Zata.
Presentes durante el lanzamiento del misil estaban el vicealmirante Robert Empedrad, oficial de mando de la PN, y otros altos oficiales navales, junto con los representantes de la Oficina de Adquisiciones de Defensa del DND que estaban a bordo de otro buque de la Armada para presenciar el evento.
"Un misil Spike-ER fue disparado y golpeó con precisión el objetivo designado a aproximadamente seis kilómetros de distancia de la plataforma de disparo. El objetivo fue golpeado en el centro, incluso si la condición del estado del mar era moderadamente áspera con una ola de al menos un metro de altura pero dentro de las condiciones normales de disparo del misil ", agregó Zata.
El Proyecto de Adquisición PN MPAC celebró un contrato con Rafael, a través de SIBAT del Ministerio de Defensa de Israel, para el suministro e integración de los sistemas de armamento a las plataformas MPAC Mark III.
El 15 de abril de 2017, el Secretario del DND, Delfin Lorenzana, aprobó el Aviso para proceder.
Los MPAC fueron construidos por Propmech Corporation con sede en Subic y activados el 22 de mayo de 2017.
"Otra demostración real de disparo en vivo del misil Spike ER se programará con el comandante en jefe, el presidente de Filipinas, el presidente Rodrigo Roa Duterte en la asistencia", agregó.
El sistema Spike-ER, que llegó al país el pasado mes de abril, es el primer arma de misiles del PN, capaz de penetrar 1.000 mm (39 pulgadas) de armadura homogénea enrollada y tener un alcance de ocho kilómetros.
S-58T H-02, Diciembre de 1978.
