viernes, 24 de marzo de 2023

Corbeta: Pruebas de mar de nueva corbeta emiratí

 

El nuevo Corvette Gowind para los Emiratos Árabes Unidos comienza las pruebas de mar

La primera corbeta tipo Gowind para la Armada de los Emiratos Árabes Unidos (EAU), Bani Yas (P110), comenzó sus pruebas en el mar el 6 de marzo de 2023. Es el diseño más avanzado hasta la fecha en la familia Gowind.

Bani Yas es una corbeta furtiva para múltiples misiones construida por Naval Group que brinda múltiples capacidades simultáneas y está diseñada para lograr, con el más alto nivel de rendimiento, el espectro completo de operaciones de defensa naval y funciones de seguridad marítima. En 2019, los Emiratos Árabes Unidos (EAU) ordenaron la construcción de dos corbetas Gowind en Francia. La primera corbeta, Bani Yas , se botó en diciembre de 2021. La segunda, Al Emarat , se botó en mayo de 2022 en el astillero Naval Group de Lorient.

El programa ilustra la capacidad de Naval Group para ofrecer capacidades de vanguardia para cumplir con los requisitos específicos de sus clientes con la integración de sensores y armas diversificados a través de su Sistema de Gestión de Combate (CMS) SETIS. La nave tiene una eslora de 102 metros, una manga de 16 metros y un desplazamiento de 2.800 toneladas a plena carga. La velocidad máxima es de 25 nudos, mientras que el alcance máximo es de 4.500 millas náuticas a 15 nudos. Puede acomodar un helicóptero Panther AS.565SB del Escuadrón Naval de los EAU y un UAS en su hangar, mientras que lleva dos RHIB.

 

Bani Yas zarpando. Tenga en cuenta el cañón SR OTO de 76 mm con el cañón principal del sistema STRALES y el lanzador RAM en la parte superior del hangar del helicóptero. Imagen de REA, Arnaud Hébert

La corbeta Gowind de los EAU presenta el innovador mástil integrado del módulo de inteligencia y sensores panorámicos (PSIM) que incluye casi todos los sistemas de sensores del barco, como radares, optrónica, conjunto de guerra electrónica, antenas de comunicación, sistemas meteorológicos del barco, etc. El equipo electrónico incluye un radar de vigilancia Thales NS110 con IFF integrado, un STIR 1.2 EO Mk2 FCR, un nuevo sistema integrado R-ESM/C-ESM de Elettronica (Elt) Roma, un sistema HGH IRST basado en dos sensores electro-ópticos SPYNEL-X 8000 fijos a cada lado de PSIM, cuatro antenas de enlace ascendente y transmisor para la guía de SAM, Thales KINGKLIP Mk2 HMS y CAPTAS-2 VDS, TDS y dos radares de navegación. La empresa francesa iXblue suministrarásus sistemas de navegación Marins y unidades de procesamiento y distribución de datos Netans para estas corbetas de la Marina de los EAU. Integrado con PSIM hay un par de reflectores colgantes Glamox CL25 de doble cabezal con control remoto que cuentan con HMI blanco y luces UV.

  

SPYNEL PRIMERO por HGH

El sistema HGH IRST es un sistema de vigilancia por infrarrojos completamente pasivo capaz de detectar, rastrear y clasificar automática y simultáneamente amenazas aéreas y de superficie, incluidos objetivos difícilmente detectables, provenientes de direcciones opuestas y a través de todo tipo de inclemencias del tiempo. SPYNEL IRST combina el alto rendimiento de dos sensores pasivos de vigilancia de área amplia SPYNEL-X con la tecnología de fusión de datos de CYCLOPE Hypervisor para crear una burbuja protectora de 360° alrededor del barco.

El autor cree que el sistema R-ESM/C-ESM es un nuevo producto de Elettronica (Elt) Roma que permite la coexistencia de antenas R-ESM y C-ESM compartiendo el mismo volumen y minimizando el acoplamiento electromagnético gracias a una novedosa arquitectura del sistema. La antena permite reducir el peso y el tamaño del sistema, con prestaciones electromagnéticas de última generación. También está instalado en los dos FACM de clase Musherib de la Marina Emiri de Qatar que se pusieron en servicio en 2022. Los ejecutivos de ELT-ROMA presentaron el nuevo sensor por primera vez en el Simposio de Investigación de Fotónica y Electromagnetismo de 2019 - Spring (PIERS-Spring) en 2019. Roma, Italia.

  Antena integrada RESM-CESM de ELT ROMA

El conjunto de sistemas de armas consta de:

  • Un cañón SR OTO de 76 mm con sistema STRALES (y munición guiada DART) cañón principal
  • 16x VL MICA (VL MICA NG en el futuro) SAM
  • 8x MM40 EXOCET Block 3C SSM en dos lanzadores cuádruples en medio del barco
  • dos lanzadores triples de torpedos para torpedos ligeros MU90
  • CIWS RAM de 21 celdas
  • 2 estaciones de armas remotas (RWS)
  • Varios montajes de ametralladoras
  • RWS R400 Marine (M) de 30 mm en el stand de EOS en IDEX 2023.

Naval News supo durante IDEX 2023 que el RWS será el R400 Marine (M) de 30 mm de la empresa australiana EOS. Este sistema de armas que se lanzó en un evento especial realizado en la Exposición Marítima Internacional INDO PACIFIC 2022. Naval News entiende que la Marina de los EAU es el primer cliente de este nuevo RWS naval que se deriva de un sistema basado en tierra.

Los sistemas de lanzamiento de señuelos (DLS) son dos Rheinmetall MASS y dos  CMLS de 6 tubos del Grupo Naval para señuelos antitorpedo CANTO .

Basado en un modelo a escala exhibido en el stand de la Marina de los EAU durante NAVDEX 2023, la clase Bani Yas contará con dos lanzacohetes múltiples LIG Nex1 de 12 tubos para apoyo de fuego costero y ataques de contraataque. Estos se instalarán adelante, a cada lado del SAM VLS. Este sistema de armas ya equipa una serie de naves ligeras de asalto y patrulleras de las armadas de los Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudita.

Como informamos anteriormente, las dos corbetas Gowind se configuraron inicialmente para ser equipadas con ESSM de Raytheon, pero en realidad estarán equipadas con  misiles tierra-aire (SAM) VL MICA de MBDA .

  Bani Yas zarpando. Imagen de REA, Arnaud Hébert

La corbeta tipo Gowind está en servicio con la Armada egipcia ( clase El Fateh ), ha sido seleccionada en Malasia y Rumania y es candidata para el programa de corbetas de la Armada Helénica .


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