Encorazado clase Triomphante (Francia)

Encorazado clase Triomphante

Constructor: Rochefort
Establecido: 5 de agosto de 1869
Botado: 28 de marzo de 1877
Asignado: 17 de octubre de 1880
Destino: condenado el 18 de julio de 1896, vendido en 1903
Características generales
Clase y tipo: acorazado clase La Galissonnière
Desplazamiento: 4,150 toneladas métricas (4,080 toneladas largas)
Longitud: 76,85 m (252 pies 2 pulgadas)
Manga: 14,88 m (48 pies 10 pulgadas)
Calado: 6,3 m (21 pies) (media)
Potencia instalada: 2.214 ihp (1.651 kW)

Propulsión:

1 eje, 2 motores de vapor compuestos verticales
4 calderas ovaladas

Plan de vela: aparejo de barco
Velocidad: 12 nudos (22 km / h; 14 mph)
Alcance: 2740 millas náuticas (5,070 km; 3,150 mi) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph)
Complemento: 352–382

Armamento:

6 × 1 - 240 mm (9,4 pulgadas) cañones Mle 1870
1 × 1 - pistola de 194 mm (7,6 pulg.)
6 × 1 - cañones de 138 mm (5,4 pulgadas)
4 × 1 - Pistolas giratorias de 5 cañones Hotchkiss de 37 mm (1,5 pulgadas)
Torpedos de Harvey

Blindaje:

Correa: 150 mm (5,9 pulgadas)
Batería: 120 mm (4,7 pulgadas)
Barbettes: 120 mm (5 pulgadas)
Mamparos: 120 mm (4,7 pulgadas)



Triomphante (Triumphant) fue el tercer y último barco de la clase La Galissonnière de corbetas blindadas con casco de madera construidas para la Armada francesa durante la década de 1870. Su construcción se retrasó durante años y la marina aprovechó el tiempo de construcción extendido para mejorar su armamento en comparación con el barco líder, La Galissonnière. Ella y su media hermana La Galissonnière participaron en una serie de batallas durante la guerra chino-francesa de 1884-1885. El barco permaneció en Asia y nunca regresó a Francia después de la guerra. Fue condenada en 1896 y vendida en 1903.

Diseño y descripción

Los acorazados clase La Galissonnière fueron diseñados como versiones más rápidas y más armadas de los acorazados clase Alma por Henri Dupuy de Lôme. Utilizaron el mismo diseño de batería central que sus predecesores, aunque la batería se alargó 4 metros (13 pies 1 pulgada) para proporcionar suficiente espacio para trabajar con los cañones más grandes de 240 milímetros (9,4 pulgadas). Triomphante y su barco hermano Victorieuse fueron modificados por Constructor Sabattier, quien redujo el número de tornillos de dos a uno para mejorar sus cualidades de navegación al reducir la resistencia de las hélices estacionarias, agregó un cazador de proa de 194 milímetros (7.6 pulgadas) debajo del castillo de proa y aumentó el calibre y el número del armamento secundario. [1]

Triomphante medía 76,85 metros (252 pies 2 pulgadas) entre perpendiculares y tenía una manga de 14,88 metros (48 pies 10 pulgadas). Tenía un calado medio de 6,3 metros (20 pies 8 pulgadas) y desplazó 4.150 toneladas métricas (4.080 toneladas largas). [2] Su tripulación contaba entre 352 y 382 oficiales y hombres.

Propulsión

Triomphante tenía una sola máquina de vapor compuesta vertical que impulsaba una sola hélice. Su motor funcionaba con cuatro calderas ovaladas. [3] Durante las pruebas en el mar, su motor produjo 2.214 caballos de fuerza indicados (1.651 kW) y el barco alcanzó los 12,75 nudos (23,61 km / h; 14,67 mph). [2] Solo transportaba 330 toneladas métricas (320 toneladas largas) [3] de carbón, lo que le permitió navegar a vapor durante 2.740 millas náuticas (5.070 km; 3.150 millas) a una velocidad de 10 nudos (19 km / h; 12 mph). Victorieuse también estaba equipado con tres mástiles y tenía un área de vela de 1.730 metros cuadrados (18.600 pies cuadrados). [2]

Armamento

Triomphante montó cuatro de sus seis cañones de retrocarga Modèle 1870 de 240 milímetros en la batería central en la cubierta de la batería. Los otros dos cañones de 240 milímetros estaban montados en barbetas en la cubierta superior, colocados sobre los costados del barco, justo delante del embudo. [4] Un cañón de persecución de retrocarga de 194 milímetros se colocó debajo del castillo de proa. El armamento secundario de Triomphante de seis cañones de retrocarga de 138 milímetros (5,4 pulgadas) también se montó en la cubierta superior. [5]

El proyectil perforador de blindaje del cañón de 240 mm de calibre 19 pesaba 317,5 libras (144,0 kg), mientras que el propio cañón pesaba 15,41 toneladas largas (15,66 t). Tenía una velocidad de salida de 495 m / s (1.624 pies / s) y se le atribuía la capacidad de penetrar un valor nominal de 366 mm (14,4 pulgadas) de armadura de hierro forjado en la boca del cañón. El cañón de 194 mm de calibre 20 disparó un proyectil perforador de 165,3 libras (75,0 kg) mientras que el cañón pesaba 7,83 toneladas largas (7,96 t). El arma disparó su proyectil a una velocidad de salida de 1.739 pies / s (530 m / s) y se le atribuyó la capacidad de penetrar un nominal de 12,5 pulgadas (320 mm) de armadura de hierro forjado en la boca. El cañón de 138 mm tenía 21 calibres de largo y pesaba 2,63 toneladas de largo (2,67 t). Disparó un proyectil explosivo de 61,7 libras (28,0 kg) con una velocidad de 1,529 pies / s (466 m / s). Las armas podían disparar tanto proyectiles sólidos como explosivos.

Para la defensa contra los torpederos, el barco también montó cuatro cañones giratorios Hotchkiss de cinco cañones de 37 milímetros (1,5 pulgadas). Dispararon un proyectil que pesaba alrededor de 500 g (1,1 lb) a una velocidad inicial de aproximadamente 610 m / s (2000 pies / s) a un rango de aproximadamente 3200 metros (3500 yardas). Ellos tuvieron una velocidad de disparo de aproximadamente 30 disparos por minuto. La Triomphante también recibió varios torpedos Harvey remolcados.

Blindaje

Los barcos de la clase La Galissonnière tenían una línea de flotación completa de hierro forjado de 150 milímetros (5,9 pulgadas), aproximadamente 2,4 metros (7,9 pies) [1] de altura colocada sobre 650 milímetros (26 pulgadas) de madera. [8] Los lados de la batería estaban blindados con 120 milímetros (4,7 pulgadas) de hierro forjado respaldados por 520 milímetros (20 pulgadas) de madera y los extremos de la batería estaban cerrados por mamparos del mismo grosor. La armadura de la barbacoa tenía un grosor de 120 milímetros (4,7 pulgadas). [1] Las partes sin blindaje de sus lados estaban protegidas por delgadas placas de hierro. [3]
Servicio

Triomphante fue depositado en Rochefort el 5 de agosto de 1869 y lanzado el 28 de marzo de 1877. [9] Si bien se desconoce la razón exacta del tiempo de construcción tan prolongado, el presupuesto de la Armada francesa se redujo después de la guerra franco-prusiana de 1870-1871 y los astilleros franceses no se habían reformado con prácticas laborales más adecuadas para la era industrial. [ 10] El barco fue comisionado como buque insignia del Escuadrón del Pacífico el 17 de octubre de 1880 bajo el mando del Contralmirante Brossard du Corbigny. El 15 de febrero de 1883 se convirtió en buque insignia del Escuadrón de Levante (en francés: División Navale du Levant) al mando del Contralmirante Conte. El 28 de mayo se ordenó al almirante que cambiara su bandera mientras se ordenó a Triomphante que fuera a Saigón. [9]

Triomphante, y su media hermana La Galissonnière, fueron asignadas al Escuadrón del Lejano Oriente en 1884, bajo el mando del Vicealmirante Amédée Courbet, y participaron en varias acciones durante la Guerra Sino-Francesa de 1884-1885. [11] Ambos barcos lucharon en la batalla de Fuzhou, Triomphante hundió la cañonera de madera Zhenwei, [12] y destruyó las defensas costeras que defendían el río Min. [11] Suministraron partidas de desembarco durante la Batalla de Tamsui en octubre de 1884, pero las tropas chinas las obligaron a retirarse, aunque con pocas bajas (5 muertos y 10 heridos). Triomphante ayudó a capturar las Islas Pescadore en marzo de 1885 durante la Campaña de Pescadores, perdiendo dos muertos y cinco heridos de su grupo de desembarco. Se convirtió en el buque insignia del Escuadrón del Lejano Oriente el 1 de abril de 1885 y permaneció como tal hasta el 5 de febrero de 1894 cuando fue reducida a reserva. Triomphante fue condenado el 18 de julio de 1896 y vendido como chatarra en 1903. [9]