Plan de la RMN 15 a 5: se revisaron los estudios de factibilidad de MRSS
MFH
MRSS para la Marina Real de Malasia (foto: Defensa de Malasia)
El primer buque de apoyo de roles múltiples (MRSS) durante mucho tiempo buscado para la Armada Real de Malasia (RMN) está programado para ser adquirido dentro del 12º Plan de Malasia a partir de 2021.
Según el plan estratégico de transformación de flotas de 15 a 5, se supone que la Armada tiene tres MRSS para reemplazar los dos buques de comando y apoyo multipropósito (MPCSS), a saber, el KD Sri Inderasakti y el KD Mahawangsa, así como las dos clases de Sri Tiga Fast Troop Vessel (FTV), a saber, KD Sri Tiga y KD Sri Gaya.
En su discurso de Año Nuevo el 10 de enero, el Jefe de la Marina dijo que la RMN está revisando los estudios de viabilidad para satisfacer la necesidad de MRSS.
“Los MRSS son cruciales, especialmente para ayudar con la logística y el apoyo durante la asistencia humanitaria y los esfuerzos de socorro en casos de desastre dentro del país y la región. Estamos seguros de que con dichos activos, podremos llevar a cabo tales operaciones de manera más efectiva ", dijo.
El MRSS se incluye en la categoría de muelle de puerto de aterrizaje (LPD). De hecho, como se vio en desarrollos recientes en la región, LPD desempeñó papeles vitales en el apoyo a diversas operaciones militares y no militares.
La Armada de Indonesia (TNI-AL) desplegó su LPD clase Makassar para llevar a cabo la Asistencia Humanitaria y la Respuesta a Desastres (HADR) cuando el tsunami golpeó la Isla Palu y Sumatra estaba en llamas y una fuerte niebla.
La Marina Real Australiana (RAN) también envía su LPD, los HMAS Choules para traer suministros y ayudas, así como para evacuar a las víctimas del desastre mortal y masivo de incendios forestales.
Tras las tensiones en el Golfo Pérsico, las Fuerzas Armadas de Filipinas (AFP) están preparando su SSV clase Tarlac (clase LPD Makassar) para llevar a cabo la evacuación masiva de sus ciudadanos que trabajan en el Golfo.
El RMN ha estado mirando durante mucho tiempo el LPD de la clase Makassar. En 2016, Boustead Naval Shipyard (BNS) ha realizado un esfuerzo conjunto de colaboración con PT Pal de Indonesia para ofrecer a la Armada con LPD de clase Makassar modificada para satisfacer el requisito de MRSS. También parte del Memorando de Entendimiento (MOU) firmado durante la exposición 2016 del Servicio de Defensa de Asia (DSA) en Kuala Lumpur, BNS construirá el LPD diseñado por Indo-Koryo en Malasia.
Se supone que la oferta BNS-PT PAL atrajo el interés de la RMN ya que la infografía oficial del plan estratégico de 15 a 5 Transformación de Flotas usó la silueta LPD de la clase Makassar para representar el MRSS de la Marina. De hecho, la Armada, al configurar el arranque de exhibición en varios eventos relacionados, siempre traía un modelo a escala del LPD de la clase Makassar (junto con los modelos de la clase francesa Mistral LPH y el chino Type 75 LPH para ser justos).
Diseño LPD de 143 metros de PT PAL (imagen: PAL)
Una imagen del representante de RMN en PT PAL se hizo viral, ya que implicaba que se mantenía una discusión seria entre las partes involucradas.
Indonesia está promoviendo activamente su plataforma de defensa a varias ramas de servicio de las Fuerzas Armadas de Malasia (MAF). En marzo de 2019, el sector aeroespacial indonesio (IAe) ofreció vender dos nuevos CN-235MPA, así como también reacondicionó dos CN-235-220M existentes como aviones de patrulla marítima (MPA) para cumplir con el requisito de la Real Fuerza Aérea de Malasia (RMAF) establecido bajo el plan estratégico de Capability 2055 (CAP55).
PT Pindad, otra firma estatal de defensa de Indonesia, también está considerando el programa de vehículos blindados Kenderaan Jenis A (KJA) 6 × 6 del Ejército que reemplazará la mitad restante del Radpanzer Condor 4 × 4 Armored Personnel Carrier (APC) como la otra mitad ha sido reemplazado por 200 más DEFTECH / FNSS AV-8 Gempita 8 × 8 Vehículo blindado de combate de infantería (AIFV).
Desde al menos 2014, PT Pindad ha estado promocionando su Rimau 6 × 6 APC (un Anoa 6 × 6 APC “malasio”) como reemplazo de Cóndor, especialmente para los 33 vehículos desplegados en Líbano bajo la misión de mantenimiento de la paz de la FPNUL ordenada por las Naciones Unidas.
El DEFMIN parece estar interesado en el tanque medio Pindad / FNSS Harimau / KAPLAN, pero aún podría ser una posibilidad remota.
Dicho esto, no será una navegación fácil para PT PAL y la oferta de LPD de Makassar, ya que la dinámica del programa ha cambiado significativamente. La demora y la escalada de costos del buque de combate litoral de clase Maharajalela (LCS) han afectado la imagen de BNS con los funcionarios de MINDEF. MINDEF ya ha revisado el contrato del buque de misión litoral de clase Keris (LMS) que ahora ve a BNS como socio de entrega del astillero chino en lugar de un constructor para los dos LMS restantes.
La reciente Cumbre de KL también vio a BNS forjar una nueva colaboración industrial con Estambul Denizcilik AŞ para ofrecer MRSS de diseño turco para la licitación de MRSS prevista para el próximo año.
Si bien los astilleros turcos son impresionantes, ya que suministraron a la marina del país barcos patrulleros, corbetas, fragatas, submarinos y portaaviones, no se ha conocido ningún LPD operativo construido por sus astilleros locales.
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