Australia planea un submarino de investigación

Australia se prepara para construir su primer submarino de investigación

The Lead



Una imagen renderizada del submarino de investigación propuesto para ser diseñado y construido en Australia del Sur (imagen: The Lead)

El próximo mes comenzará un proyecto de tres años para diseñar, fabricar y probar el primer submarino amarillo de Australia.

El submarino experimental de investigación australiano (ARES), totalmente reconfigurable, se utilizará para las pruebas hidrodinámicas y de eficiencia de la tripulación de futuros diseños de submarinos.

Todavía se está finalizando un caso comercial completo antes de la reunión de lanzamiento en Adelaida, Australia del Sur, en febrero.

El proyecto es una colaboración entre la Universidad de Adelaida, la Universidad de Australia del Sur, la Universidad de Flinders, TAFE SA y el Colegio Marítimo Australiano de la Universidad de Tasmania con el apoyo de Defensa del Grupo DST.

Los cuatro socios de la industria para el proyecto son SAAB, ASC, Dassault Systemes y MOOG Australia.

ARES recibió $ 150,000 en fondos de la Asociación de Innovación en Defensa del Gobierno del Sur de Australia el mes pasado para impulsar una contribución en especie de $ 350,000 de los participantes para financiar el primer año del proyecto. Se necesitarán aproximadamente $ 3 millones para completar el proyecto de tres años.


Vista posterior que muestra algunas de las posibles reconfiguraciones del submarino de investigación (imagen: The Lead)

Eric Fusil, director del proyecto y director del Centro de Construcción Naval de Ingeniería Integrada y Diseño Local (SHIELD) de la Universidad de Adelaida, dijo que el proyecto entregaría el primer submarino de investigación reconfigurable de Australia.

Dijo que el submarino autónomo se usaría para probar la hidrodinámica, cómo se comporta un submarino bajo el agua, para ayudar en el diseño y la operación segura de nuevos submarinos a nivel mundial.

"Debido a que no puedes ver a bordo de un submarino y realmente no sabes a dónde vas, debes saber que cuando estás tirando de los controles desde el interior del submarino, estás colocando los aviones de control afuera en un determinado lugar". ángulo.

“Necesita conocer el efecto de estos ángulos para cada velocidad dada en la trayectoria del submarino; de lo contrario, corre el riesgo de romper la superficie o bucear demasiado rápido.

"A pesar de todos nuestros mejores esfuerzos en todo el mundo, todavía estamos en un punto en el que no podemos usar computadoras para predecir todo eso. Debe realizar pruebas reales con submarinos de pequeña escala para poder realizar un análisis seguro de cómo se comportan los submarinos presentes o futuros bajo el agua.

"Estos vehículos a menudo son bastante específicos para una clase de submarino, mientras que nuestro submarino tendrá la capacidad de ser genérico y de adaptarse a cualquier tipo de forma en general y también a cualquier tipo de ubicación del plano de contorno".

Los primeros diseños muestran que el submarino tiene unos 7 metros de largo y hasta 1,8 m de altura. Su color amarillo "zarzo dorado" le permitirá ser observado fácilmente durante las pruebas bajo el agua.


Las pruebas iniciales probablemente se realizarán en lagos a una profundidad de 30-40 m, lo suficientemente profundo como para probar adecuadamente la hidrodinámica del submarino, pero lo suficientemente superficial como para que los equipos de buceo puedan recuperarlo de manera segura si encuentra problemas.