Fragatas pesadas del Zar

Fragatas pesadas rusas

Weapons and Warfare




Captura de la fragata sueca Venus de 44 cañones por el cúter ruso Merkuriy de 22 cañones el 1 de junio de 1789.
Capturada la fragata pesada sueca Venus .


La primavera de 1789 estuvo marcada por dos acciones de un solo barco por parte de un joven teniente nacido en Irlanda, el comandante Roman Crown, que tendrían consecuencias a largo plazo para la historia naval rusa. Como comandante del cúter Merkurii de dos mástiles y 22 cañones, Brown capturó un bote auxiliar sueco de 12 cañones, irónicamente llamado Snapupp, el 29 de abril (10 de mayo), una hazaña útil pero sin complicaciones. Luego realizó la notable hazaña de sorprender, enfrentarse y capturar la fragata pesada sueca mucho más poderosa, la Venus de 40 cañones, el 21 de mayo (1 de junio) del mismo año. Crown se convertiría en almirante ruso en los próximos años, con un historial de valor comprobado y grandes logros que se extendió hasta la década de 1820. La Venus capturada sería llevada a la armada rusa bajo el mando del heroico joven oficial que la había capturado. En el servicio ruso bajo el mando de Crown, lograría grandes hazañas contra su nación de origen, luchando en Revel' en 1789 y Vyborg en 1790 y luego ayudando en la captura del Rättvisan sueco de 64 cañones inmediatamente después de la batalla. Su sólida construcción y sus excelentes características de diseño se incorporarían a los diseños de casi dos veintenas de fragatas pesadas rusas construidas durante el siglo XIX. En cuanto al primer mando de la teniente comandante Crown, el Merkurii, prestó su nombre a un bergantín de 20 cañones construido en 1820 y destinado a alcanzar una fama aún mayor que la de su barco de nombre al enfrentarse sin ayuda a un 120 y un 74 turcos en un cuadrilátero. hora de batalla en 1829 y emergiendo muy dañada pero intacta. luchando en Revel 'en 1789 y Vyborg en 1790 y luego ayudando en la captura del Rättvisan sueco de 64 cañones inmediatamente después de la batalla. Su sólida construcción y sus excelentes características de diseño se incorporarían a los diseños de casi dos veintenas de fragatas pesadas rusas construidas durante el siglo XIX. En cuanto al primer mando de la teniente comandante Crown, el Merkurii, prestó su nombre a un bergantín de 20 cañones construido en 1820 y destinado a alcanzar una fama aún mayor que la de su barco de nombre al enfrentarse sin ayuda a un 120 y un 74 turcos en un cuadrilátero.
 

Aunque a las Islas Jónicas griegas se les había concedido la independencia formal después de la retirada de Rusia de la guerra con Francia, seguían siendo colonias rusas de facto. Un pequeño escuadrón de buques de guerra rusos compuesto por dos barcos de línea, una sola fragata de batalla, tres corbetas y dos bergantines permaneció estacionado en Corfú después de la partida de Ushakov. Los barcos pesados ​​eran veteranos de la campaña de Ushakov y las embarcaciones pequeñas eran todos barcos capturados o convertidos recogidos en el Adriático y sus alrededores. Para reforzar este escuadrón ante los crecientes problemas con los franceses, en 1804 se envió desde el Báltico un escuadrón de tamaño moderado bajo el mando del comodoro Aleksei Greig, hijo de Samuel Greig. El escuadrón de Greig estaba compuesto por un solo 74 construido en Rusia y tres ancianos veteranos suecos de la guerra de 1788-1792, el Retvizan de 62 cañones. la Venus de 44 cañones y la fragata de remos Avtroil de 24 cañones. No está claro si estos veteranos suecos fueron enviados debido a su excelente y robusta construcción o simplemente porque eran números impares en la flota rusa del Báltico. Independientemente de su avanzada edad, todos sirvieron con distinción en las próximas campañas, con Venus adquiriendo los más altos honores y sufriendo el destino más inusual.

• Venus 44/50 Karlskrona
• Constructor F. Chapman
• Establecido el 31.3.1783 Botado el 19.7.1783 Capturado el 21.5.1789
• Dimensiones 156 pies x 40 pies x 17 pies 6 pulgadas (medida sueca)
• 151 pies 6 pulgadas x 38 pies 10 pulgadas x 15 pies 9 pulgadas (medida rusa)
• Armamento capturado 26/30 x 24pdrs, 14 x 6pdrs (Veselago)

Fragata pesada sueca capturada el 21 de mayo de 1789 por el cúter ruso Merkurii. Adjunto al Vicealmirante. El escuadrón de Kozlyaninov en Copenhague en 1789. Luchó en Revel 'el 2.5.1790 con 1 muerto y 2 heridos y 737 rondas disparadas. Luchó en Vyborg el 22 de junio de 1790, capturando 2 galeras suecas. El 3.5.1790, asistida por Iziaslav (66), capturó al sueco Rättvisan (64). Navegó por el Báltico en 1791, 1793–4, 1795–7 y 1798. A Inglaterra en 1799–00. Navegó por el Báltico con cadetes navales en 1801. Reparado en 1804. Al Mediterráneo como bandera del comodoro Greig (hijo del almirante Greig) en 1804. Involucrado en la captura de Tenedos en 1807. Comprometido en la persecución del escuadrón turco el 9.5. 1807, liderando el ataque ruso y enfrentándose a una línea de barcos de guerra turcos. Enviado por el almirante Seniavin el 9 de noviembre de 1807 en busca de la división del comodoro Baratynskiy. Dañado, reparado en Palermo, bloqueado por los británicos y puesto bajo custodia napolitana para evitar el derramamiento de sangre. Tripulación evacuada a Trieste.

Fragatas pesadas

Un término que se aplica a fragatas grandes y fuertemente armadas de 24, 30 y 36 libras esterlinas que se encuentran en cantidades significativas tanto en las flotas del Báltico como del Mar Negro. Estos barcos más grandes eran más numerosos en ambos teatros que las fragatas estándar más pequeñas de 18 libras esterlinas; pero su respectiva popularidad en el Báltico y el Mar Negro surgió de requisitos y énfasis tácticos bastante diferentes. En el Mar Negro, donde se introdujo por primera vez el tipo, las fragatas pesadas no se consideraban cruceros tradicionales adecuados para la exploración y las incursiones, sino que eran descendientes directos de las fragatas de batalla descritas anteriormente y estaban destinadas a complementar la línea de batalla contra barcos turcos similares. buques. En el Báltico, por otro lado, las fragatas pesadas eran, irónicamente, las descendientes directas del diseño de la fragata pesada sueca capturada Venus ., diseñado específicamente por Fredrik Henrik af Chapman para ocupar su lugar en la línea de batalla, y capturado por los rusos durante la guerra ruso-sueca de 1788-1791. Las fragatas pesadas rusas construidas a lo largo de las líneas de Venus se utilizaron en funciones de fragata tradicionales y no como complementos de la línea de batalla como fue el caso de las fragatas pesadas del Mar Negro.

Durante el período comprendido entre 1770 y 1860, un total de 85 fragatas pesadas y de combate se unieron a las dos flotas rusas, casi todas ellas armadas con cañones de 24pdr y con una eslora de entre 141 y 174 pies.

• Clase Arkhangel Mikhail (3 barcos)
• Arkhangel Mikhail 44 Arkhangel'sk
• Constructor MD Portnov
• Establecido el 14.7.1790 Botado el 24.5.1791
• Dimensiones 151 pies 6 pulgadas × 38 pies 10 pulgadas × 15 pies 9 pulgadas
• Armamento LD 28 × 24pdrs (cañones de fragata cortos)
• FC y QD 16 × 6pdrs + coches
• 398 hombres

Clase del Arcángel Mijaíl. Basado en el diseño de la fragata pesada sueca capturada Venus. Partió de Arkhangel'sk el 8.7.1792. Dañado y obligado a pasar el invierno en Bergen. Se unió al escuadrón del almirante Kruz en el verano de 1793 y navegó por el Mar del Norte. Llegó a Kronshtadt el 15.9.1793. A Inglaterra en 1795–6. Naufragado mientras regresaba a casa el 25 de octubre de 1796 frente a Porkkala-udd en la costa de Finlandia. Sin víctimas.

• Arkhangel Rafail 44 Arkhangel'sk
• Constructor MD Portnov
• Establecido el 14.7.1790 Botado el 24.5.1791
• Dimensiones 151 pies 6 pulgadas × 38 pies 10 pulgadas × 15 pies 9 pulgadas
• Armamento LD 28 × 24pdrs (cañones de fragata cortos)
• FC y QD 16 × 6pdrs + coches
• 398 hombres

Clase del Arcángel Mijaíl. Basado en el diseño de la fragata pesada sueca capturada Venus. Navegó a Kronshtadt en 1794. A Inglaterra en 1795–6. Operado frente a Holstein en 1797. Reparado en 1798. A Holanda con tropas con Contralmirante. Escuadrón de Chichagov en 1799. Regresó a Kronshtadt el 26.9.1800. Transporte de carga entre puertos bálticos en 1802-3. Desmantelado en 1804.

• Schastlivyi 44 Arkhangelsk
• Constructor G. Ignatyev
• Establecido el 19.12.1796 Botado el 19.5.1798
• Dimensiones 151 pies 6 pulgadas × 38 pies 10 pulgadas × 15 pies 9 pulgadas
• Armamento LD 28 × 24pdrs (cañones de fragata cortos)
• FC y QD 16 × 6pdrs + coches
• 256/398 hombres

Clase del Arcángel Mijaíl. Basado en el diseño de la fragata pesada sueca capturada Venus. A Inglaterra con el Vicealmirante. La 2.ª División de Thate el 3.7.1798, llegando a Nore el 8.8.1798. Operado en el Mar del Norte 1798-1800. Regresó a Kronshtadt el 21.7.1800. Navegó por el Báltico con cadetes navales en 1801–3. Crucero a Dogger Bank con Contralmirante. Escuadrón de Lomen en 1804. Participó en la Vicealmirante. Desembarco de más de 20.000 soldados en la costa alemana de Thate en 1805. Deberes de entrenamiento en Kronshtadt Roads en 1806. Navegó con el escuadrón del almirante Khanykov en 1808 y regresó a Kronshtadt en 10.1808. Estacionado en Kronshtadt Roads como barco de guardia en 1809. Blockship en Kronshtadt Roads en 1810–12.

• Clase Feodosii Totemskii (2 barcos)
• Feodosii Totemskii 44 Arkhangelsk
• Constructor G. Ignatyev
• Establecido el 9.8.1798 Botado el 24.9.1798
• Dimensiones 150 pies × 39 pies × 16 pies
• Armamento LD 28 × 24pdrs (cañones de fragata cortos)
• FC y QD 16 × 6pdrs + coches

Clase Feodosii Totemskii. Basado en un diseño modificado de la fragata pesada sueca capturada Venus. Partió de Arkhangel'sk hacia Inglaterra con el Vicealmirante. Escuadrón de Baratynskiy en 9.1799. Regresó a Revel' en 9.1800. Navegó por el Báltico en 1803–4. Desembarcaron tropas en la costa alemana con el escuadrón del almirante Thate en 1805. Navegaron por el Báltico con el escuadrón del almirante Khanykov en 1808 y regresaron a Kronshtadt en 10.1808. Batería flotante en Kronshtadt Roads en 1809–11. Desmantelado en 1819.

• Tikhvinskaya Bogoroditsa 44 Arkhangel'sk
• Constructor G. Ignatyev
• Establecido el 19.8.1798 Botado el 22.7.1799
• Dimensiones 150 pies × 39 pies × 16 pies
• Armamento LD 28 × 24pdrs (cañones de fragata cortos)
• FC y QD 16 × 6pdrs + coches

Clase Feodosii Totemskii. Basado en un diseño modificado de la fragata pesada sueca capturada Venus. Partió de Arkhangel'sk hacia Inglaterra con el Vicealmirante. Escuadrón de Baratynskiy en 9.1799. Regresó a Kronshtadt en 9.1800. Navegó por el Báltico con cadetes navales en 1801–3. Navegó a Dogger Bank en 1804. Desembarcó tropas en la costa alemana con el escuadrón del almirante Thate en 1805. Embarcación de vigilancia contra incendios en Revel' en 1807. Navegó con el escuadrón del almirante Khanykov en 1808. Regresó a Kronshtadt en 10.1808. Estacionado en Kronshtadt Roads en 1809. Barco de vigilancia contra incendios en Riga en 1812. Desguazado en 1819.