La tripulación de la Marina de EE.UU. que controla Corea del Norte dice que la nave es una "prisión flotante"
Por Max Jaeger | The New York Post
El destructor de la marina de Estados Unidos irrita a China navegando cerca de las islas en disputa
Hay un serio problema de moral en uno de los cruceros de misiles de la Marina estadounidense acusados de mantener a Corea del Norte a raya, según un nuevo informe.
Tripulación a bordo del USS Shiloh dijo a una encuesta anónima de la Marina que el barco es una "prisión flotante" y dijo que "odian" su trabajo y la nave, según un informe de la Marina Times que detalla las respuestas impactantes.
"Simplemente rezo para que nunca tengamos que derribar un misil de Corea del Norte, porque entonces nuestra ineficacia realmente se mostrará", escribió un marinero deprimido.
La tripulación presentó las denigrantes denuncias en tres encuestas realizadas entre junio de 2015 y agosto de este año, cuando el buque fue comandado por el capitán Adam M. Aycock. No fue despedido, informó el Navy Times.
Otro detenido en el buque dijo que los miembros de la tripulación deprimidos y suicidas tenían miedo de denunciar las condiciones de vida amenazante porque los que lo hicieron se les impidió salir de la nave.
"Estoy preocupado de que la gente deje de pedir ayuda debido a la preocupación de ser castigado", escribió un marinero. "¿Por qué alguien pedir ayuda sólo para ser obligado a permanecer en el lugar que está haciendo que se sientan de esa manera."
También se quejaron de que estaban gravemente exceso de trabajo y el barco no estaba en forma de barco.
"Se siente como una carrera para ver qué se romperá en primer lugar el barco o su tripulación [sic]", escribió un encuestado desanimado.
El Shiloh es parte de la problemática 7ª Flota de la Armada, que ha sufrido un serio escrutinio y sacudidas de liderazgo de alto nivel después de que dos de sus barcos se estrellaron contra buques comerciales en incidentes separados este año.
Primero, el USS Fitzgerald aró en un buque portacontenedores cerca de Japón el 17 de junio. Los investigadores descubrieron que los marineros cometieron una serie de errores que condujeron a la colisión, que mató a siete marineros cuando el casco de Fitzgerald se abrió y los dormitorios de los hombres fueron inundados con agua de mar.
Entonces el USS John S. McCain se estrelló contra un petrolero cerca de Singapur, dejando a 10 soldados muertos. Una investigación preliminar reveló que la tripulación no compensó cuando el barco perdió su poder de dirección, según un informe del Washington Times.
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