Construido en 1850 por Wilhelm Bauer-El Brandtaucher fue el primer proyecto submarino en Alemania
David Goran | WHO
El Brandtaucher (Incendiary Diver) fue un sumergible diseñado por el inventor e ingeniero alemán Wilhelm Bauer y construido por Schweffel & Howaldt en Kiel para la Flotilla de Schleswig-Holstein, parte de la Reichsflotte en 1850.
Bosquejo del Brandtaucher (de un libro de 1896).
El primer bosquejo de Bauer atrajo la atención del Ministro de Marina, que le permitió construir un modelo (70 × 18 × 29 cm). El modelo fue demostrado en el puerto de Kiel frente a los dignatarios navales. Después de que el modelo del submarino demostró trabajar, Bauer recibió suficiente dinero para construir un submarino a gran escala. Pero las autoridades militares seguían en gran medida en contra del plan de Bauer y forzaron a Bauer a cambiar sus diseños para reducir costos; Resultando en una profundidad de buceo reducida de 30 ma 9,5 m.
El modelo del corte interno del submarino de Brandtaucher en Dresden, Alemania.
Debido a la financiación inadecuada, la escala de la embarcación tuvo que ser degradada y el diseño alterado y simplificado.
El Brandtaucher acabado, construido por August Howaldt del Howaldtswerke posterior tenía 28 pies de largo y pesaba cerca de 70,000 libras. Este rediseño incluyó la eliminación del uso de tanques de lastre cerrados para contener el agua que se toma y se expulsa del submarino. En cambio, se permitió que el agua se acumulara dentro del fondo del casco, debajo del piso principal, y fue capaz de moverse relativamente sin obstrucciones dentro de esta área cuando el barco cambió de orientación.
Interior.
En las profundidades más grandes, el recipiente fue conducido por los motores eléctricos usando la electricidad drenada de las baterías internas gigantes. Estos motores fueron muy útiles durante la Primera Guerra Mundial y la Segunda Guerra Mundial porque ayudó al barco a permanecer en el mar por más tiempo. El barco podía alcanzar una velocidad de 3 nudos, pero esto no podía ser mantenido por largos períodos de tiempo. El submarino fue accionado por dos marineros que giraban una rueda grande de la pisada con sus manos y pies. El tercer miembro de la tripulación, el capitán, se colocó en la popa del submarino. Su trabajo era operar los timones y otros controles.
Era un submarino de tres hombres y estaba impulsado por el hombre.
Los primeros ensayos del submarino ocurrieron en diciembre de 1850. Aunque Bauer quiso hacer varias mejoras del submarino, los militares pidieron un espectáculo público el 1 de febrero de 1851. Esta demostración pública casi terminó en un desastre. El submarino experimentó fallas en el equipo y se hundió hasta el fondo de un hoyo de 60 pies en la parte inferior del puerto de Kiel.
Cuando el submarino se hundió, las delgadas paredes no podían aguantar más la presión del agua y comenzaron a agrietarse. Bauer se escapó dejando entrar el agua, aumentando así la presión del aire, lo que permitió a Bauer y sus dos compañeros abrir la escotilla y nadar hasta la superficie (durante seis horas Bauer y sus marineros tuvieron que esperar dentro de la embarcación hundida, hasta que hubo suficiente agua en).
El barco ahora se puede ver en el museo alemán de las fuerzas armadas de arma de la historia militar, en Dresden.
Brandtaucher en exhibición en el Museo de Historia Militar del Bundeswehr, Dresde.
Este fue el primer escape submarino que fue presenciado y reportado. Brandtaucher fue recuperado en 1887 y ahora se exhibe en Dresden, Alemania.
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