Royal Navy: Monitor HMS M33

HMS M33

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HMS M33 HMS Monitor M33 - 4 de abril de 2010 en Portsmouth Naval Dockyard en el astillero naval de Portsmouth, abril de 2010, restaurado en camuflaje deslumbrante


M33 (1915–1924)
HMS Minerva (1925–1939)
Hulk C23 (1939–1945)
RMAS Minerva (1945–)
HMS M33 (década de 1990)

Ordenado: 15 de marzo de 1915.
Constructor: Workman Clark, Belfast para Harland y Wolff
Número de patio: 489
Lanzamiento: 22 de mayo de 1915.
Completado el 26 de junio de 1915.
Encargado: 24 de junio de 1915.
Estado: Museo de la nave, Portsmouth
Características generales
Clase y tipo: monitor clase M29
Desplazamiento: 580 toneladas de carga profunda.
Longitud: 177 pies 3 pulgadas (54.03 m)
Viga: 31 pies (9,4 m)
Calado: 5 pies 11 pulg. (1.80 m)
Potencia instalada: 4,000 hp (2,980 kW).
Propulsión:

Motores de vapor de triple expansión.
Tornillos gemelos

Velocidad: 9.6 nudos (18 km / h).
Rango: 1,440 millas náuticas (2,670 km) a 8 nudos (15 km / h)
Complemento: 72
Armamento:

2 × cañones BL de 6 pulgadas (152 mm) Mk XII
1 × cañones QF de 6 libras (57 mm)
2 × ametralladoras Maxim

El HMS M33 es un monitor de clase M29 de la Royal Navy construido en 1915. Vio un servicio activo en el Mediterráneo durante la Primera Guerra Mundial y en Rusia durante la Intervención aliada en 1919. Posteriormente fue utilizada como un barco de entrenamiento para la colocación de minas. Alimentando a Hulk, auge del taller de defensa y oficina flotante, se le cambió el nombre a HMS Minerva y Hulk C23 durante su larga vida. Pasó al Consejo del Condado de Hampshire en la década de 1980 y luego fue entregada al Museo Nacional de la Royal Navy en 2014. Se llevó a cabo un programa de conservación para permitir su apertura al público. El HMS M33 se encuentra en el histórico Astillero de Portsmouth y se abrió a los visitantes el 7 de agosto de 2015 luego de un servicio de dedicación. Es una de las tres naves de guerra de la Royal Navy que sobrevivieron en la Primera Guerra Mundial y la única nave sobreviviente de la Campaña Gallipoli.

Construcción

M33 fue construido como parte de la campaña de construcción rápida de barcos después del estallido de la Primera Guerra Mundial por Harland y Wolff, Belfast. Ordenada en marzo de 1915, fue lanzada en mayo y comisionada en junio; una impresionante hazaña de construcción naval, especialmente teniendo en cuenta que muchas otras naves de su tipo se estaban construyendo en el mismo período.

Primera Guerra Mundial

Armado con un par de cañones de 6 pulgadas (152 mm) y con un tiro poco profundo, M33 fue diseñado para bombardeos costeros. Al mando del teniente comandante Preston-Thomas, su primera operación activa fue el apoyo de los desembarques británicos en Suvla durante la batalla de Gallipoli en agosto de 1915. Permaneció estacionada en Gallipoli hasta la evacuación en enero de 1916. Durante el resto de la guerra sirvió en el Mediterráneo y participó en la incautación de la flota griega en Salamis Bay el 1 de septiembre de 1916.
Rusia


M33 luego vio el servicio, junto con otros cinco monitores (M23, M25, M27, M31 y Humber), que fueron enviados a Murmansk en 1919 para relevar a la Fuerza Expedicionaria del Norte de Rusia. En junio, M33 se trasladó a Arcángel y su calado superficial le permitió viajar por el río Dvina para cubrir la retirada de las fuerzas británicas y blancas rusas. [1] Hubo un tiempo en que el nivel del río era tan bajo que las armas del barco debían ser retiradas y transportadas en un carro. M25 y M27 no fueron tan afortunados y tuvieron que ser escudriñados el 16 de septiembre de 1919 después de encallar. M33 regresó a salvo a Chatham en octubre.

Servicio portuario y restauración.

M33 durante la restauración en febrero de 2007

En 1925, M33 se convirtió en un barco de entrenamiento de colocación de minas y pasó a llamarse HMS Minerva el 3 de febrero de 1925. Pasó por varios roles durante el resto de su carrera, incluida la alimentación de Hulk y el taller de defensa del auge. Su nombre fue cambiado de nuevo en 1939, esta vez a Hulk C23. En 1946 se convirtió en una oficina flotante en el Royal Clarence Victualling Yard en Gosport. Ponida en venta en 1984, finalmente pasó al Consejo del Condado de Hampshire. Listado como parte de la Flota Histórica Nacional, ahora está ubicada en el histórico Astillero de Portsmouth, cerca del HMS Victory. Fue abierta al público por primera vez como parte del Museo Nacional de la Royal Navy el 7 de agosto de 2015. El M33 es uno de los tres buques de guerra británicos supervivientes que sirvieron durante la Primera Guerra Mundial, los otros son HMS Caroline y HMS President, aunque también han sobrevivido varios buques auxiliares y pequeñas embarcaciones.