La maqueta de la nave de clase Priboy, presentado en el Ejército- 2015 expo en la Región de Moscú el 16 de junio de 2015 (RIA Novosti / Alexander Vilf)
Buque de guerra 'Mistral' (Reuters / Jean-Paul Pelissier)
Un diseño de la marina de San Petersburgo oficina dice que está listo para construir una alternativa de fabricación rusa a los transportistas Mistral con problemas, que permanecen amarrados en Francia. La nueva nave destinada apodado Lavina ('Avalancha') promete ser más grande y más rápido que los Mistral.
Las especificaciones técnicas del portahelicópteros fueron revelados en una presentación realizada por el Centro de Investigación Krylov Estado, en la exposición militar del Ejército de 2015, cerca de Moscú.
Lavina tendrá un desplazamiento a plena carga de 24.000 toneladas, frente a 21.300 toneladas para el buque de diseño francés. También tendrá una velocidad máxima de 22 nudos, en comparación con 19 nudos para los Mistral, dos de los cuales fueron ordenados por la Armada de Rusia hace cuatro años.
Al igual que el Mistral, Lavina albergará 16 helicópteros, 50 vehículos blindados (unos 10 menos que en el buque de asalto anfibio francés) y un potencial de seis barcos más pequeños, en comparación con el Mistral 'cuatro. Todas las cifras son probablemente estimaciones aproximadas, con numerosas variables, y no está claro cómo avanzaban los planos Lavina están en la etapa actual.
Los dos barcos de la clase Mistral, se han completado para Rusia por un precio de € 1,2 mil millones hecha a la medida, pero su entrega ha sido suspendido por Francia, tras la adhesión de Crimea a Rusia en marzo pasado, y el estallido de la violencia en el este de Ucrania.
Los astilleros nacionales están compitiendo para llenar el vacío.
A principios de esta semana, Priboy, un helicóptero transportador 14.000 toneladas, también es capaz de transportar 16 helicópteros de ataque, fue anunciado por Nevsky Design Bureau, otro diseño que lleva la oficina de San Petersburgo. Se dijo que los planes estaban en marcha para comenzar la construcción el próximo año.
La semana pasada, el astillero Yantar informes, también comenzó la construcción de un buque de su clase Iván Gren asalto menor, lo que la Armada dijo estaría listo para el 2018.
Parece poco probable que todos estos proyectos se dio luz verde al mismo tiempo, pero las autoridades han confirmado que un buque anfibio capaz de realizar un aterrizaje de miles de millas de distancia de su puerto de origen es una pieza central de su estrategia naval hasta el año 2050.
Mientras tanto, según un alto funcionario que habló con la agencia de noticias TASS el miércoles, Moscú no ha descartado la recepción de su pedido original del astillero St. Nazaire, y las negociaciones están "en curso". Si no se hace la entrega, como parece cada vez más probable, el mayor obstáculo sigue siendo el tamaño de la compensación por el pedido cancelado. Las últimas declaraciones públicas demuestran que Francia está ofreciendo por debajo de 800 M € en compensación, mientras que Moscú está sosteniendo a cabo durante al menos € 1,1 mil millones.
Actualidad RT
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