martes, 14 de junio de 2022

SSK: El prometedor TS1700 (Turquía) con AIP

Hecho para la exportación - Submarino AIP TS1700 de Turquía

Por Stijn Mitzer y Joost Oliemans || Oryx

La Armada de Turquía está preparada para dominar las profundidades del Mar Aegan y más allá mediante la introducción de seis submarinos de clase Reis Tipo-214TN ensamblados localmente con propulsión independiente del aire (AIP) durante la década de 2020. [1] A su entrada en servicio le seguirá el diseño y la producción de la clase de submarinos MILDEN, un tipo de submarino cazador-asesino totalmente autóctono que estará armado con torpedos autóctonos de peso pesado AKYA de 533 mm, más de 220 km de alcance Atmaca anti- misiles de barco (AShM) y misiles de crucero de ataque terrestre Gezgin (LACM) de más de 1000 km de alcance.

Türkiye ya tiene una experiencia significativa en el diseño, construcción y mejora de submarinos. STM Naval Engineering está construyendo actualmente los submarinos de clase Reis Tipo 214TN para la Armada de Türkiye, además de actualizar ampliamente sus submarinos de clase Tipo 209 más antiguos. [2] En 2016, STM obtuvo un contrato de 350 millones de dólares para modernizar los submarinos Agosta 90B de Pakistán, superando la oferta de la empresa francesa que los construyó hace más de 40 años. [3] STM y Dearsan Shipyard también han diseñado varios tipos de pequeños submarinos, cuya historia se trata aquí . [4]

La experiencia adquirida con la amplia actualización de los Type-209 de Türkiye y los Agosta-90B de Pakistán, y el montaje de los Type-214TN de diseño alemán en Türkiye ya ha dado lugar al primer diseño de submarino autóctono del país por parte de STM Naval Engineering: el TS1700. El TS1700 de 60 metros de largo es un submarino AIP diesel-eléctrico que ha sido diseñado específicamente para la exportación, lo que podría entrar en un mercado que actualmente está dominado por diseños franceses, rusos, chinos y alemanes. El TS1700 se presentó por primera vez durante IDEF 2021 junto con el pequeño submarino STM500 . [5]

El TS1700 cuenta con propulsión diésel y un sistema AIP que le otorga una autonomía de unos 90 días, superando apenas la del Tipo-214 más grande. Los submarinos pueden operar a alta velocidad con energía diésel o cambiar al sistema AIP para un crucero lento y silencioso, permaneciendo sumergidos durante varias semanas. El TS1700 puede alcanzar una profundidad de más de 300 metros y, además de su tripulación base de 25, puede transportar un destacamento de fuerzas especiales de seis. Ocho tubos de torpedos ubicados en la proa permiten el lanzamiento de dieciséis torpedos de 533 mm y misiles antibuque, en comparación con los doce torpedos y misiles que se llevan a bordo del Type-214. [6]

El TS1700 se puede armar tanto con armamento de diseño occidental como con contrapartes turcas recientemente introducidas. Este consiste en el torpedo de peso pesado AKYA de 533 mm o el misil antibuque Atmaca. El AKYA entró en producción en serie en 2021 después de un proceso de diseño de diez años. La versión lanzada desde un barco del Atmaca entró en servicio con la Armada de Türkiye en 2021, y actualmente se está diseñando una variante lanzada desde un submarino. Este misil contará con un alcance de más de 220 km, lo que le dará al TS1700 o a cualquier submarino equipado con él capacidades serias de enfrentamiento.

Aunque el TS1700 es todavía un diseño conceptual, el interés concreto podría hacer que STM desarrolle aún más el diseño. Varios países en todo el mundo están actualmente en el mercado de nuevos submarinos, o tendrán que reemplazar sus antiguos submarinos en la próxima década. Esto incluye a Colombia, Perú y Chile en América del Sur. Este continente, que hasta ahora ha visto pequeñas importaciones de armas de Türkiye, ya ha sido un punto de enfoque para STM. [7] Otros países que podrían expresar interés en el submarino incluyen Indonesia, Marruecos y más cerca de Türkiye, Bulgaria y Rumania.

Es casi seguro que la base tecnológica y de conocimiento de Türkiye, su neutralidad política y sus atractivos precios lo convertirán en una opción competitiva para satisfacer la demanda extranjera de submarinos modernos. La clase Type-214TN Reis probablemente será el último diseño de submarino extranjero adquirido por Türkiye y el viaje del país hacia la autosuficiencia (naval) es posiblemente el más rápido de su tipo en la actualidad, superando incluso al de Corea del Sur. Los países que hasta hace poco suministraban armamento a Türkiye podrían, en diez años, estar buscando comprar su propio armamento allí, lo que subraya cuán rápido se ha transformado su industria de defensa.