US Navy: La flota fantasma de Mallows Bay

La flota fantasma de Mallows Bay

The Defensiomen




En 1917, en el momento en que Estados Unidos entró en la Primera Guerra Mundial, Estados Unidos tenía algunos buques de guerra, pero una grave escasez de barcos de transporte ... Por lo tanto, se lanzó un ambicioso programa de construcción de barcos para remediar el problema y permitir que Estados Unidos reabasteciese a los suyos. tropas y sus aliados en Europa.

Se iban a construir 1000 barcos ... El problema era que la industria de la construcción de barcos de acero en Estados Unidos era en ese momento demasiado pequeña para cumplir con el contrato y no había forma de aumentar significativamente su producción. Por lo tanto, se decidió construir barcos de vapor de madera de la vieja escuela. El problema allí era que debido al lento crecimiento de la industria de la construcción de barcos de acero, ¡la industria de construcción de barcos de madera había estado en declive durante más de una década! Había falta de experiencia, falta de mano de obra calificada y falta de ... ¡madera curada!

Sin embargo, el proyecto siguió adelante y el contrato se compartió entre 87 astilleros. Se propusieron 8 modelos de barcos y cada astillero eligió el modelo que consideró capaz de construir. El resultado final fue una escalada de precios, ya que los barcos mal construidos necesitaban modificaciones y acciones correctivas.

A menudo se presentaban fugas y vibraciones, así como falta de estabilidad y lastre que a menudo se curaba con la adición de bloques de hormigón. Cada barco terminó costando alrededor de $ 1 millón, lo que en ese momento era enorme ... Los retrasos también plagaron todo el asunto. ¡El gobierno de los EE. UU. solo canceló ese proyecto en 1919! ¡Todo un año después del final de la Primera Guerra Mundial!

Para entonces, solo se habían construido 254 barcos y ninguno de ellos había cruzado el Atlántico como se pretendía. ¡La Marina de los EE. UU. Era ahora la orgullosa propietaria de una flota obsoleta pero nueva de 200 buques de carga de madera propulsados ​​por vapor! Y estaban costando un brazo y una pierna en mantenimiento sin ser útiles para nadie.

Al final, se decidió deshacerse de los barcos ... ¡Fueron navegados hasta la bahía de Mallows, atados juntos (a veces hasta 30 barcos a la vez) y prendidos fuego! Una vez que los barcos se quemaron hasta la línea de flotación, los cascos se llenaron con bloques de hormigón para evitar que se alejaran.



Un siglo después, la flota fantasma de Mallows Bay todavía es visible, aunque la naturaleza se ha apoderado de ella.