FFG: clase Krivak (URSS)

Buques de guerra de la Guerra Fría: Fragata de clase Krivak

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En 1970, mientras la construcción continuaba en las unidades finales de la clase Kashin, la Unión Soviética completó la primera de sus fragatas de misiles guiados clase Krivak. Estas fueron las fragatas más grandes producidas en esta época. El casco de uno de estos buques mide 405 pies, 3 pulgadas por 46 pies, 3 pulgadas por 15 pies, 1 pulgada y desplaza 3,300 toneladas. Diseñado para tareas ASW, el armamento consiste en parte de un lanzador de cajas ASW SS-N-14 montado en la proa que contiene cuatro misiles. Al entrar en servicio en 1969, este misil mide 25 pies de largo y tiene un alcance de 30 millas náuticas. También se puede usar contra barcos de superficie. Además, el barco también posee dos lanzacohetes RBU-6000 ASW y ocho tubos de torpedos de 21 pulgadas. Un buque de guerra de clase Krivak también lleva dos lanzadores SAM SA-N-4 con 20 recargas cada uno y cuatro cañones de 3 pulgadas montados en casas de cañones de dos piezas ubicadas en la popa. Una versión posterior del tipo, Krivak II, monta dos pistolas de 4 pulgadas en casas de armas de un solo montaje en lugar del armamento original. La velocidad máxima es de 32 nudos. El complemento de la tripulación consta de 200 oficiales y hombres. La Unión Soviética completó 33 buques de guerra clase Krivak entre 1970 y 1982.

El programa de producción de la Unión Soviética no se acercó al de los Estados Unidos. Esto se debió tanto a la lucha de la economía soviética en la década de 1980 como a la llegada al poder en marzo de 1985 de Mikhail Gorbachev. El nuevo líder soviético redujo en gran medida la construcción de nuevos buques de guerra y comenzó a disminuir el alcance de las operaciones marítimas para las unidades existentes para aliviar parte de la carga de la economía soviética. Como resultado, la producción soviética estuvo muy lejos de la de las primeras décadas de la Guerra Fría. La Unión Soviética construyó nueve fragatas más de la clase Krivak para contrarrestar la producción de Estados Unidos y sus aliados de la OTAN.

Desde el colapso de la Unión Soviética, las dificultades financieras han convertido a la antigua Armada soviética en una sombra de sí misma, ya que no hay una gran cantidad de dinero para proporcionar nuevas construcciones. La producción no ha terminado, y en 1993 los rusos comisionaron una fragata de un diseño Krivak mejorado. Sin embargo, este buque representa la única nueva unidad en servicio (a partir de 2004) y ciertamente no puede compensar las pérdidas de la flota a través de recortes financieros. Del enorme número de destructores y fragatas producidos por la Unión Soviética, solo queda 1 de la clase Kashin de 18 barcos, y esa unidad no está completamente operativa. Además, 15 de las 42 fragatas de la clase Krivak están en servicio y 22 de las 43 unidades de las fragatas de la clase Grisha están operativas. La flota de fragatas también incluye los 11 buques de la clase Parchim. Sin embargo, las fragatas son en gran medida buques de defensa costeros inadecuados para las operaciones de aguas azules. En 2004, Rusia operaba 61 fragatas de capacidad oceánica y 33 fragatas más pequeñas.

Unidades: esta clase comprende 42 unidades.
Tipo e importancia: este diseño era una fragata grande que era inusual para la Unión Soviética, que construyó principalmente pequeñas fragatas para la defensa costera.
Fechas de construcción: todas las unidades fueron establecidas y completadas entre 1970 y 1991.
Dimensiones del casco: 405’3 ″ x 46’3 ″ x 15’1 ″
Desplazamiento: 3,300 toneladas
Armadura: ninguna
Armamento: un lanzador SAM SS-N-14 ubicado en la proa, dos lanzadores SAM SAN-4, cuatro cañones de 3 ", dos lanzadores RBU-6000 ASW, ocho tubos de torpedos de 21" y 20 minas. Algunas de estas naves, conocidas como Krivak II, tienen armas de 4 ″ en lugar de las armas de 3 ″. En 2004, la mayoría de las unidades supervivientes llevaban ocho SS-N-25 SSM en dos lanzadores de células cuádruples, dos sistemas SAM SA-N-4, cuatro cañones de 3 ", ocho tubos de torpedos de 21" y dos lanzadores ASW RBU-6000 .
Maquinaria: Planta diesel y de gas con capacidad para 48,600 caballos de fuerza.
Velocidad: 32 nudos
Complemento: 200



Notas: El 8 de noviembre de 1975, una parte de la tripulación de uno de estos buques, Storozhevoy, organizó un motín en un esfuerzo por apoderarse del barco y desertar de la Unión Soviética. Su esfuerzo finalmente fracasó. Hoy, 15 de estas unidades permanecen en servicio. De los otros, tres fueron transferidos a Ucrania en 1997, y muchos de los otros han sido descartados.

Esta clase muy grande de escoltas antisubmarinos estuvo en producción continua desde 1968 hasta 1990. Unos 39 fueron construidos en tres subgrupos distintos y el Krivak I original fue la primera gran clase de buque de guerra del mundo que funcionaba completamente con turbinas de gas, la ventilación de las tomas a través de un único embudo en cuclillas colocado a popa El Krivak disponía el armamento de misiles principalmente hacia adelante, tubos cuádruples de torpedos en medio del barco y dos montajes de cañones gemelos de 3 pulgadas (76 mm) a la derecha Este arreglo se repitió en el Krivak II, pero el armamento del cañón se alteró a dos pistolas individuales de 3.9in (100 mm).

Ninguna de estas versiones tenía ninguna disposición para operar un helicóptero, pero el Krivak III, de los cuales ocho se completaron entre 1983 y 1993, incorporaron algunos cambios sustanciales, incluida la provisión de un hangar y una cubierta de vuelo en el vástago. Se lleva una sola Kamov Ka-27 Helix. Esta alteración requirió la eliminación del lanzador SA-N-4 posterior y también los dos montajes del arma. En cambio, se montó una sola automática de 3.9 pulgadas (100 mm) en la cubierta delantera en lugar del lanzador cuádruple para los misiles SS-N-14 ASW, que ya no se transportaban. Curiosamente, los Krivak Ills no fueron construidos originalmente para la Armada Soviética, sino para la Guardia Fronteriza de la URSS, que estaba dirigida por la KGB. Sin embargo, todos están ahora en el servicio naval regular, con la excepción del último en completarse, que fue cedido a Ucrania después de la desintegración de la Unión Soviética.

En 1997, India ordenó seis fragatas basadas en el casco y la maquinaria Krivak III, pero la instalación de armamento y equipo aún no se ha decidido y puede diferir de la de los barcos rusos. El primer barco de este pedido se está construyendo en San Petersburgo y se completará en 2002.

Se completaron un total de 20 Krivak Is entre 1970 y 1982, y a estos les siguieron 11 Krivak lis, que se encargaron entre 1975 y 1982. Muchos de estos dos grupos se retiraron y tres barcos fueron transferidos a la Armada de Ucrania en 1997, aunque ninguno parece estar actualmente operativo.