Crucero clase Kara (URSS)

Cruceros de clase Kara

Weapons and Warfare



Proyecto URSS 1134B Nikolayev 1972 Berkut B Crucero clase Kara


Siendo el oponente de la Guerra Fría de los Estados Unidos, los soviéticos continuaron construyendo cruceros que podrían funcionar como antiaéreos, ASW y como combatientes de superficie para destruir portaaviones de la OTAN. Entre 1970 y 1978, se completaron 10 cruceros de la clase Kresta II, esencialmente una variante de la clase anterior que enfatizó ASW. Otros siete barcos de la clase Kara se completaron entre 1973 y 1980, también diseñados principalmente para ASW.

Los Karas son versiones con motor de turbina de gas ampliada de los Kresta II. El tamaño adicional se ha utilizado para montar dos lanzadores dobles SA-N-4 SAM retráctiles, y el armamento antiaéreo pesado ha aumentado en calibre. Los Karas podían distinguirse de los Kresta II por su casco más largo y el gran embudo separado necesario por el uso de turbinas de gas. En comparación con sus cruceros estadounidenses contemporáneos, los barcos soviéticos están mucho más armados, pero los barcos estadounidenses de largo alcance tienen cascos grandes y muy marineros.

El Kara midió 570 pies por 60 pies, desplazó 8.200 toneladas y pudo alcanzar una velocidad máxima de 34 nudos mediante el uso de sus motores de turbina de gasolina. El Kara y los otros barcos de la clase fueron los primeros cruceros en el mundo en usar este tipo de propulsión. Se evita la necesidad de que las calderas produzcan vapor, ya que los motores consumen gasolina que se alimenta directamente al motor. Además de esta propulsión, se mejoraron mucho los sistemas de radar, sonar y misiles. Las clases Kresta II y Kara debieron su existencia a la amenaza extrema que los soviéticos ataban a los submarinos de misiles balísticos occidentales, que podrían lanzar armas nucleares al corazón de la Unión Soviética. La Clase Kresta II, Proyecto de designación soviética 1134A, Berkut A (águila real) eran cruceros de misiles guiados por la Unión Soviética de la Guerra Fría. Los barcos entraron en servicio a fines de la década de 1960 y fueron retirados rápidamente después del final de la Guerra Fría.



Proyecto URSS 1134BF Berkut B Azov- Crucero clase Kara


Kerch fue establecido en la Unión Soviética el 30 de abril de 1971, lanzado el 21 de julio de 1972 y comisionado en la Flota Soviética del Mar Negro el 25 de diciembre de 1974. El barco fue construido en el 61 Kommunar Shipyard en Nikolayev (Mykolaiv) en el Mar Negro . Ella estuvo en servicio con la flota soviética hasta 1991, y luego se unió a su sucesor, la Armada Rusa. A partir de 2011 es el último crucero activo de la clase Kara. El barco está programado para permanecer en servicio hasta 2019.

Unidades: Nikolayev, Ochakov, Kerch, Azov, Petropavlovsk, Tashkent, Tallin

Tipo y significado: Grandes buques anti-submarinos. Estos fueron algunos de los cruceros más exitosos de la Armada Soviética.

Fechas de construcción: las unidades se instalaron entre 1969 y 1976, y la última se completó en 1980.

Dimensiones del casco: 570 ′ x 60 ′ x 20 ′ 4 ″

Desplazamiento: 8,200 toneladas.

Armadura: ninguna

Armamento: dos lanzadores SS-N-14 ASW, dos lanzadores SA-N-3 SAM, dos lanzadores SA-N-4 SAM, cuatro pistolas de 3 pulgadas, cuatro pistolas Gatling de 30 mm, 10 tubos de torpedo de 20,8 pulgadas, dos RBU 6000 sistemas ASW, dos sistemas RBU-1000 ASW y un helicóptero.

Maquinaria: Cuatro turbinas de gas que generaron 12,000 caballos de fuerza.

Velocidad: 34 nudos.

Complemento: 520