Los vientos del Nordeste revelan un sorprendente descubrimiento en la playa: los restos de un barco de la era de la Guerra Revolucionaria
Por Alex Horton | Washington Post
Una foto del barco de la era de la Guerra Revolucionaria en Maine. (Departamento de Policía de York)
De vez en cuando, una tormenta asola la costa del sur de Maine de manera tan total que da una idea de la historia colonial.
El reciente Nor'easter que mató a ocho personas también excavó arena de la costa de Short Sands Beach de York, revelando el casco de un barco de la era de la Guerra Revolucionaria, con sus tablones restantes sobresaliendo de la arena como las costillas de un perro muerto de hambre.
El barco descansa a unos 20 metros de un estacionamiento ubicado cerca de la costa, dijo el lunes el Detective del Departamento de Policía de York Matthew J. Calcina al The Washington Post. Él tomó una foto del barco, con hoteles cubiertos de nieve y casas en el fondo.
Y esta no es la primera vez que esto ocurre con este barco en particular, escribió el departamento en Facebook. El barco se ha convertido en un punto local de orgullo histórico, que se revela solo después de tormentas devastadoras.
El naufragio fue visible en 1958, lo que llevó a la especulación sobre sus orígenes.
Luego, dos décadas más tarde, otro resorte de primavera ofreció una visión más cercana del barco. "De acuerdo con el tipo de construcción, el arqueólogo marino Warren Riess formuló la hipótesis de que el buque es una balandra de la época de la Guerra Revolucionaria", escribió Sharon Cummins para Seacoast Online.
Otra tormenta hizo lo mismo en 2007. "La vieja reliquia aparece con poca frecuencia, lo que se suma a su mística", escribió Cummins en 2013. "Cada vez, aproximadamente una vez cada década o dos, nacen los nuevos aficionados a la historia marítima".
Balandra continental Providence 1775-1779. (Historia Naval y Comando del Patrimonio)
Sloops jugó un papel importante en los primeros días de la Armada Continental. Las naves, armadas con cañones y cañones giratorios, hostigaban a los buques de guerra de la Armada Real que entregaban suministros y amenazaban a los revolucionarios en la costa.
Un balandro, el Éxito, estuvo involucrado en una de las primeras batallas navales de la guerra el 14 de mayo de 1775, solo 25 días después de los primeros disparos de la Revolución en la Batalla de Lexington y Concord. El Capitán Nathaniel Pope y el Capitán Daniels Egery lideraron una pequeña fuerza para capturar dos balandras británicas y sus tripulaciones, escribieron el Comando Naval de Historia y Patrimonio.
Esos barcos reflejaban la naturaleza inexperta y advenediza del Ejército. Muchas naves eran naves privadas con una carta de marca, esencialmente permiso para atacar buques extranjeros que de otro modo serían piratería ilegal. Eso envalentonó al capitán local Jeremiah O'Brien, cuya tripulación de hombres del presente día Machias, Maine, subió a bordo del balandro Unity y capturó a la tripulación del HMS Margaretta en junio.
O'Brien persiguió arriba y abajo de la costa de Massachusetts durante la guerra, dijo el comando.
En general, la Armada Continental no tuvo mucho éxito, debido a la inexperiencia y la ineptitud frente a las fuerzas navales de Gran Bretaña, señaló el comando. Pero sus pocas escaramuzas victoriosas y cuentos deslumbrantes despojaron a la imagen aparentemente omnipotente de la Royal Navy, entonces el mejor del mundo.
Además de descubrir el balandro de Maine, las tormentas modernas han sido una bendición para los historiadores, científicos y arqueólogos que atraviesan las profundidades para resolver misterios confusos.
El último barco de esclavos conocido, el Clotilda, fue quemado y parcialmente enterrado frente a la costa de Alabama en 1860. Su lugar de descanso final era un misterio hasta que un sistema de tormentas en enero que incluyó un ciclón arrasó agua y barro como polvo de roca de un fósil. revelando lo que probablemente sea el barco.
Y después de que el huracán Harvey azotara la costa de Texas, se introdujo una playa en un nuevo horror cerca de Galveston: una criatura marina sin dientes y de dientes afilados que parecía una rareza prehistórica para algunos. Resultó ser una serpiente-anguila fangtooth.
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A pesar de las varias apariciones a lo largo de los años, no se sabe mucho sobre el balandro descubierto en York.
La Comisión de Preservación Histórica de Maine lo declaró un sitio arqueológico. Pero una búsqueda en la base de datos de 2.500 naufragios en todo el mundo, desde la Revolución hasta la era nuclear, no arrojó ningún registro que indique que se tratara de una balandra conocida, dijo la portavoz del comando de historia de la armada, Sandra Gall, al diario The Washington Post.
Los registros no son del todo completos, señaló Gall, por lo que el comando no pudo analizar sus orígenes sin una mayor investigación.
Aparentemente no hay historia o descripción de su capitán o tripulación, o cómo terminó en el fondo de las frías aguas de Maine. Incluso podría ser un infortunado barco de la Royal Navy, víctima de una rara victoria colonial.
Pero por ahora, es conocido por la clasificación de la comisión histórica.
ME 497-004 fue encontrado, y se tragará nuevamente cuando vuelva la marea. Hasta la próxima gran tormenta.
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