El buque muy delgado de 16 m de largo proporciona a las unidades del comando del ejército de Singapur una capacidad orgánica de interdicción de alta velocidad.
Aunque su existencia fue oficialmente anunciada ya en 2009, el Very Slender Vessel (VSV) del Ejército de Singapur finalmente hizo su aparición pública como una exposición estática en su evento Open Army 2017 que se celebra del 27 de mayo al 28 de mayo.
Según las especificaciones del ejército, el VSV es una embarcación de perforación de olas que mide 16 m de largo, 2,4 m de ancho y 2,5 m de altura. El servicio también declaró que el VSV operado por las fuerzas de comandos de Singapur para misiones de alta velocidad de interdicción a velocidades superiores a 40 nudos, aunque Jane entiende de las especificaciones del fabricante que también está diseñado para ser desplegado para la inserción encubierta y exfiltración de personal con máximo tránsito a velocidades en la región de 60 nudos.
VSV desde la parte trasera
Se entiende que el VSV fue construido por el especialista militar de barcos pequeños Halmatic, una filial del antiguo constructor de buques Vosper Thornycroft antes de que las operaciones de este último en el Reino Unido fueran adquiridas por Babcock International. Jane informó anteriormente que la línea de productos VSV incluye otros tres modelos en los tamaños de 18 m, 22 m y 26 m.
El VSV se centra en una forma de casco de canoa de sección transversal delgada y baja con una sección transversal elíptica y una relación de longitud a haz superior a 6: 1. Los anchos surcos del VSV proporcionan estabilidad al balanceo cuando están estacionados, al tiempo que generan elevación hidrodinámica durante el tránsito y también controlan el talón cuando realiza maniobras ajustadas.
Un portavoz del comando del ejército informó a Jane el 25 de mayo de que el VSV es operado por tres tripulantes -incluyendo el comandante del barco, coxswain, y el navegador- y es típicamente equipado asientos para un máximo de 10 personas.
"Una embarcación estándar de alta velocidad, un bote hinchable de casco rígido (RHIB), o incluso nuestro propio bote de asalto usualmente aviones en la superficie del agua y esto produce un viaje extremadamente incómodo a través de tránsitos de alta velocidad en estados marinos más altos", dijo el portavoz.
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