George Winston - War History Online
Los buques de guerra de la marina de guerra de los EEUU navegan en la formación durante una demostración de la energía del mar conducida mientras que en el despliegue en apoyo de la guerra global en el terrorismo y de las operaciones de seguridad marítimas (MSO) en el Océano Pacífico. Fuente: Wikipedia
La Marina de Estados Unidos ha gastado cientos de millones de dólares de los contribuyentes estadounidenses para crear una nueva clase de buque de guerra. Ahora, está negociando algo de esa velocidad para más armas y armadura más pesada.
El contraalmirante Peter Fanta, director de la guerra de superficie, dijo que la clase de buque de guerra del litoral debe tener más poder de fuego, esto incluye agregar misiles sobre el horizonte a los barcos.
Dos versiones fueron producidas rápidamente para abastecer a la Marina de buques asequibles y rápidos que pueden operar en aguas poco profundas (también conocido como aguas litorales).
La Oficina General de Contabilidad (GAO) ha criticado a los buques por ser demasiado ligeramente armados y ligeramente blindados. La Marina está aprendiendo desde el despliegue inicial y haciendo cambios para crear una nueva clase llamada fragata.
Los buques de clase litoral fueron llevados a la producción para combatir las amenazas posteriores a la Guerra Fría. Pero las amenazas están cambiando de nuevo ahora que China está haciendo ruido en el Mar de China Meridional, y Rusia está construyendo su marina de guerra.
Los nuevos buques serán ligeramente más lentos y pesados, pero las armas los harán más útiles.
Según lo diseñado, los buques pueden ir más rápido de 50 millas por hora. Para maniobrar en aguas poco profundas, tienen chorros de agua orientables en lugar de hélices y timones. Tienen módulos de misión que se pueden intercambiar para adaptarse a la guerra de superficie, misiones anti-submarino o remoción de minas.
El aumento de los costos y las quejas de la GAO están forzando los cambios. Los costos de construcción de las últimas versiones de los buques corrió de $ 482 a $ 563 millones de dólares cada uno.
Además, recientemente hubo dos averías que pusieron en cuestión la fiabilidad de los buques. El USS Milwaukee necesitó un remolque para 40 millas para alcanzar una base en Virginia. El USS Fort Worth tuvo que atracar en Singapur.
El nuevo diseño con una armadura más pesada y un montaje de choque hará que los nuevos barcos sean más resistentes. Este verano verán naves equipadas con misiles sobre el horizonte que pueden alcanzar objetivos a más de 50 millas de distancia. En el otoño, una segunda opción del misil comenzará a probar. Eventualmente, la Marina tiene la intención de adaptarse a los barcos existentes con las opciones. También tienen la intención de construir 40 naves con los nuevos sistemas.
No se sabe cuánta velocidad perderán los nuevos barcos con el peso adicional.
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