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El MRSS se basará en un diseño de 150 m de PT PAL que será modificado, de acuerdo con los requerimientos de la Real Marina de Malasia. El constructor naval indonesio PT PAL firmó un memorando de entendimiento con el astillero naval de Boustead (BNS) para construir el primer buque multiuso de apoyo (MRSS) de Malasia en Indonesia.
El MOU fue firmado el 2 de noviembre en la exposición Indo Defense 2016 en Yakarta y prepara el camino para que PT PAL trabaje en su primer proyecto para un buque de la Real Marina de Malasia (RMN), si el contrato se adjudica a BNS.
El director gerente de BNS, Ahmad Ramli Moh Nor, que firmó el memorando de entendimiento en nombre de la empresa malaya, describió el acuerdo como un momento histórico entre los dos países, que no se sabe que han colaborado en ninguna de las principales plataformas navales antes de la posible proyecto MRSS.
De acuerdo con las especificaciones proporcionadas por PT PAL, su diseño básico para el muelle de plataforma de aterrizaje (LPD) -como MRSS tiene una longitud total de unos 150 m, una viga total de unos 24 m y un calado de 6 m. La plataforma ha sido diseñada con una velocidad máxima de unos 18 kt, una velocidad de crucero de unos 15 kt y una duración de unos 30 días.
El buque puede estar armado con una pistola naval de 76 mm y varias posiciones de ametralladora de 12,7 mm.
Sin embargo, un funcionario de PT que habló con IHS Jane el 2 de noviembre en Indo Defense destacó que las conversaciones con la RMN y BNS siguen en curso, y una configuración final basada en los requisitos del servicio sólo estará disponible en una fecha posterior.
Uno de los requisitos de la RMN es que el buque debe ser capaz de acomodar dos helicópteros en la cubierta de vuelo, además de dos helicópteros en el hangar, dijo PT PAL, quien agregó que esto puede significar extender la longitud de la plataforma a unos 163 m.
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