Barco lanzamisiles Saar 3 (Israel)

Saar 3

Israeli Weapons





El diseño del "Barco de misiles" adaptado por la Armada de Israel a mediados de la década de 1960 se basó en la clase alemana "Jaguar", que se modificó para transportar cinco misiles Gabriel IAI / MBT. Este concepto se consideró para contrarrestar la amenaza de los misiles antibuque STYX, desplegados en FPB de clase "Komar" y "Osa" fabricados por los soviéticos operados por las armadas egipcia y siria. Sin embargo, después de la trágica pérdida del destructor INS "Eilat", uno de los dos destructores de la Armada de Israel, en misiles STYX egipcios el 21 de octubre de 1967, Israel aceleró el programa de misiles y la colocación de misiles Gabriel, que ya estaban en un desarrollo avanzado desde 1962. A principios de la década de 1970, se instalaron misiles antibuque Gabriel en los barcos de misiles Saar 2 'y Saar 3 tipo "Jaguar", así como en dos barcos de misiles construidos por Israel de la clase "Reshef" (Saar 4) que se basaron en un diseño y construcción completamente nuevos de los astilleros israelíes. Estos misiles demostraron su efectividad en la Guerra de Yom Kippur (1973), ya que los barcos de misiles israelíes hundieron varios barcos de misiles "Osa" y "loomar" con cero pérdidas.



Una década más tarde, se introdujeron los misiles Harpoon de largo alcance, así como los misiles Gabriel II de rango extendido, sistemas más avanzados, que implementaron las lecciones aprendidas durante la Guerra de Yom Kippur (1973). Tres naves Saar 3 también fueron modificadas para la guerra antisubmarina, equipadas con sistemas de sonar, torpedos ASW y lanzadores de carga de profundidad. Los barcos de misiles Saar 2 y Saar 3 permanecieron en servicio con la Armada de Israel hasta mediados de la década de 1990. En los 1970s. Israel se convirtió en autosuficiente en la construcción de buques, como Israel Shipyards asumió todos los trabajos de construcción de barcos de misiles y vehículos de desembarco. Las nuevas construcciones incluyeron los botes estirados de la clase Saar 4, que se hicieron más grandes en 4 metros, para acomodar un hangar y una plataforma de aterrizaje para helicópteros Aerospatiale Panther. Se construyeron dos barcos de la clase "Chochit", el primero bing "Aliya" lanzado en 1980, seguido por el INS "Geula". Se construyeron dos botes adicionales de la clase "Noshav" sin estas instalaciones sociales, lo que proporciona espacio adicional para sistemas de capón y tiendas. Algunos barcos de la clase Saar 4 'también asumieron el papel de ASW, equipados con varios sistemas de sonar, incluido un sistema de matriz remolcada EDO, torpedos ASW y sistemas de señuelos de torpedos.