Buque de asalto anfibio: clase Ivan Rogov (URSS/Rusia)

Barco muelle de transporte anfibio clase Ivan Rogov

Military Today

Solo un barco de la clase Ivan Rogov permanece actualmente en servicio con la Armada rusa


País de origen Unión Soviética
Entró en servicio 1978
Tripulación 239 hombres

Dimensiones y desplazamiento

Eslora 157,5 m
Manga 24,5 m
Calado 6.5 m
Desplazamiento, estándar 8260 toneladas
Desplazamiento, plena carga 14 060 toneladas
Propulsión y velocidad
Velocidad 19 nudos
Turbinas de gas 2 x 18 000 shp

Carga

Tropas 520 hombres
Vehículos 25 tanques de batalla principales o hasta 80 vehículos blindados
Carga 2500 toneladas

Lancha de desembarco

Lancha de desembarco 8 x ACV clase Lebed precargados, 1 x LCM clase Ondatra cargado; alternativamente 3 x ACV clase Gus

Aeronave

Helicópteros 4 x Ka-27 o Ka-29

Armamento

Artillería 1 x cañón doble de 76 mm DP, 4 soportes ADG-630 CIWS de 30 mm
Misiles 1 x lanzador doble para 20 SA-N-4 Gecko SAM, 2 x lanzadores cuádruples SA-N-5
Otros lanzadores de cohetes ASW de 2 x 122 mm



Dada la denominación bolshoy desantnyy korabl (BDK, o gran lancha de desembarco de los soviéticos, el Ivan Rogov fue botado en 1976 en el astillero de Kaliningrado. El buque entró en servicio en 1978 como el mayor buque de guerra anfibio construido por los soviéticos. Una segunda unidad, el Aleksandr Nikolayev, se instaló en 1976 y se completó en 1982, y la tercera unidad, instalada en 1984 y terminada en 1990, es el Mitrofan Moskalenko.La construcción de la cuarta unidad comenzó, pero no se completó.

Los dos primeros barcos, Ivan Rogov y Aleksandr Nikolayev, operaban con la Flota del Pacífico. Estos barcos fueron clausurados en 1996 y 1997 respectivamente. El tercer barco de la clase, Mitrofan Moskalenko, estaba en servicio con la Flota del Norte. Desde 2002 este barco está inactivo. Desde 2014 se propone para posibles clientes de exportación. Por lo que actualmente ninguno de estos barcos de transporte está en servicio.

El barco puede llevar un equipo de aterrizaje de batallón de infantería naval reforzado con todos sus vehículos blindados de transporte de personal y otros vehículos más 10 tanques ligeros anfibios PT-76. Una carga alternativa fue un batallón de tanques de infantería naval.

Los buques eran únicos en el diseño de barcos anfibios soviéticos, ya que tenían un muelle y una cubierta de vuelo para helicópteros y un hangar. Esto permitió que el barco desempeñara no solo el papel tradicional de asalto sobre la playa mediante el uso de puertas de proa y rampa, sino también el papel de asalto a distancia utilizando una mezcla de helicópteros, lanchas de desembarco, vehículos con colchón de aire y vehículos anfibios .

Las puertas de proa y la posición de la rampa interna brindan acceso a una plataforma de estacionamiento de vehículos ubicada en la parte inferior delantera del barco. Se pueden acomodar más vehículos en el área central del piso superior, el acceso a este se realiza mediante rampas operadas hidráulicamente que conducen desde las puertas de proa y el pozo de atraque. La propia cubierta de vehículos conduce directamente al pozo inundable de unos 79 m de largo con una puerta de popa de unos 13 m de ancho. El pozo puede acomodar dos vehículos de amortiguación de aire clase Lebed precargados y una lancha de desembarco clase Ondatra de carga completa de 145 toneladas, o tres vehículos de amortiguación de aire clase Gus que transportan tropas.

Se proporcionan dos puntos de aterrizaje de helicópteros, uno a proa y otro a popa sobre el muelle del pozo, cada uno con su propia estación de control de vuelo. Ambos lugares tienen acceso a la superestructura de bloques masiva, en la que un hangar originalmente podría albergar cinco helicópteros utilitarios Kamov Ka-25 Hormone-C. Estos fueron reemplazados más tarde por cuatro helicópteros de transporte de asalto Ka-29 más nuevos y más capaces, u otros helicópteros de la serie Ka-27.

 

El alojamiento para la infantería naval embarcada se encuentra dentro del bloque de superestructura, que también incluye talleres de vehículos y helicópteros. A estribor inmediatamente en frente del bloque, hay una casa de cubierta alta sobre la cual está montado un sistema de lanzacohetes de 122 mm con dos paquetes de 20 rondas de tubos de lanzadera, uno a cada lado de un pedestal de montaje que los entrena en azimut. y elevación. Los cohetes se utilizan para proporcionar una capacidad de bombardeo en tierra de saturación para las unidades de asalto. Una torreta gemela de 76 mm de doble propósito se encuentra en el castillo de proa, y unidades de contenedores de lanzamiento de dos rieles emergentes para misiles tierra-aire de corto alcance Osa-M (nombre de informe occidental SA-N-4 Gecko) (SAM) y cuatro montajes del Sistema de Armas Cercanas (CIWS) de 30 mm están montados en la parte superior del bloque principal de superestructura para proporcionar una capacidad de defensa aérea. También hay 2 lanzadores cuádruples con misiles Strela-2M (nombre de informe occidental SS-N-5 Grail). Se instala un amplio equipo de mando, control y vigilancia para las tareas insignia de las fuerzas anfibias. 

Nombre	Quilla	Botadura	Comisionado	Estatus
Ivan Rogov	1973	1977	1978	decomisionado en 1996, desguazado
Aleksandr Nikolayev	1976	1982	1982	inactivo, en reserva desde 1997
Mitrofan Moskalenko	1984	1988	1990	inactivo, en reserva desde 2002
?	?	?	?	nunca completado, desguazado