Hidroaviones: El majestuoso ShinMaywa US-2

ShinMaywa US-2

W&W



El supresor de rociado y la tira de rociado originales de ShinMaywa logran una excelente navegabilidad, evitando así daños a las células al aterrizar en el agua. Junto con su capacidad de navegar a velocidades extremadamente bajas, el US-2 puede despegar y aterrizar en el agua con olas de hasta tres metros de altura.

Avión anfibio de barco volador

Introducido en 2007, se espera que el barco volador anfibio Shin-Maywa US-2 alcance un total de producción de siete aviones.

Si bien ya no se confía tanto como en décadas anteriores de aviación militar, el bote volador está vivo y bien a través de algunos aviones de elección, incluido el japonés ShinMaywa US-2. El US-2 va más allá de las capacidades de un bote volador al contener una instalación de tren de aterrizaje inherente que hace que el avión sea un verdadero "anfibio". Con este rasgo, el US-2 sirve bien a la Fuerza de Autodefensa Marítima Japonesa (JMSDF) en el rol de Búsqueda y Rescate (SAR). El primer vuelo fue el 18 de diciembre de 2003 y la introducción de la serie tuvo lugar el 30 de marzo de 2007. La producción ha estado en curso desde 2003. El primer avión de producción comercial US-2 fue entregado al Ministerio de Defensa de Japón (MoD) en febrero de 2009. El quinto EE.UU. -2 fue entregado a la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón en 2011. La serie fue adoptada para suceder a la antigua familia de barcos voladores anfibios US-1 / PS-1, de los cuales 43 fueron producidos.



Anteriormente en su vida, el US-2 cayó bajo la etiqueta de la marca Shin Meiwa Industries hasta que la compañía renació como ShinMaywa Industries de Takarazuka (Prefectura de Hyogo) en 1992.



El US-2 cuenta con un equipo operativo típico de once personas y puede acomodar hasta 20 pasajeros o, alternativamente, 12 camadas médicas con el personal correspondiente. La longitud total del avión alcanza los 33,5 metros con una envergadura de 33 metros y una altura de 9,8 metros. El peso en vacío es de 56,500 lb con un peso máximo de despegue (MTOW) de 105,150 lb. La potencia es a través de 4 motores turbopropulsores serie Rolls-Royce AE2100J que desarrollan 4,590 caballos de fuerza cada uno y conducen unidades de hélice de la serie Dowty R414 de seis palas. El control adicional de la capa límite se proporciona a través de un motor de turbina LHTEC T800 que suministra 1.360 caballos de fuerza adicionales. Las especificaciones de rendimiento incluyen una velocidad máxima de 350 millas por hora, una velocidad de crucero de 300 millas por hora, un alcance de hasta 3,000 millas y un techo de servicio de hasta 23,600 pies. El rendimiento del US-2 proporciona cualidades de despegue y aterrizaje cortos (STOL) que los servicios marítimos siempre aprecian.



Exteriormente, el US-2 exhibe una apariencia tradicional de bote volador con alas montadas en los hombros que sostienen los motores a lo largo de su borde de ataque, una unidad de cola estilo T y un casco similar a un bote debajo del fuselaje. La cabina está a popa y sobre la nariz con una vista dominante de la acción por delante, así como vistas sin restricciones de los motores. El US-2 está equipado con una cabina de cristal con panel de instrumentos integrado. Un solo panel LCD integra los medidores digitalizados. El avión incorpora un sistema de control de vuelo fly-by-wire. El sistema de vuelo computarizado mejora la seguridad y la capacidad de control de la aeronave.

Los flotadores de pontones se llevan debajo del plano principal de cada ala fuera de los pares de motores. La bodega de carga es adecuada para muchos tipos de misiones en el mar (incluidas las iniciativas de reabastecimiento), pero principalmente cumple la función de SAR.



Más allá del JMSDF, el US-2 ha despertado el interés de la Armada de la India que está buscando una plataforma SAR moderna. El servicio puede comprar hasta dieciocho del tipo. Los aviones navales japoneses US-2 están estacionados en la base aérea de Iwakuni en el suroeste de Japón y en la base aérea de Atsugi en el este de Japón.

Especificaciones

Año: 2007
Fabricante (s): ShinMaywa (Industrias Shin Meiwa) - Japón
Producción: 5

Capacidades: Marina / Marítimo; Mercado comercial; Búsqueda y rescate (SAR);
Reconocimiento (RECCE);
Tripulación: 11
Longitud: 109,78 pies (33,46 m)
Ancho: 108,76 pies (33,15 m)
Altura: 32.15 pies (9.8 m)
Peso (vacío): 56,504 lb (25,630 kg)
Peso (MTOW): 105,160 lb (47,700 kg)
Potencia: 4 x motores turbopropulsores Rolls-Royce AE2100J que desarrollan 4.590 caballos de fuerza cada uno.
Velocidad: 348 mph (560 kph; 302 kts)
Techo: 23,622 pies (7,200 m; 4.47 millas)
Alcance: 2,920 millas (4,700 km; 2,538 nm)
Velocidad de ascenso: 2,100 pies / min (640 m / min)